Содержание Электросхемы Раздел: Руководство по ремонту кузова Все разделы

Установка передней стойки Hyundai Genesis Coupe(Bk)-U.S. I

Руководство по ремонту кузова 21 иллюстрация ~2 мин чтения
Установка установки передней стойки
  1. Просверлите отверстия 8 мм вдоль новых внутренних фланцев передней стойки для сварки заглушек MIG.
  1. Установить и зажать новую внутреннюю панель передней стойки на месте.
  2. Измерить каждую точку измерения (см. BODYDIMENSIONS) и откорректируйте положение установки.
  1. Заглушка MIG сваривает все отверстия, а нахлест - шов.
  1. Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить все остатки.
  2. После снятия нанести сварочную грунтовку.
  3. Просверлите отверстия 8 мм вдоль нового переднего наружного наполнителя бокового подоконника и фланцев усиления передней части бокового приямка для сварки с мигплугом.
  1. Установить и закрепить на месте новый внешний передний наполнитель бокового подоконника и внешнюю переднюю арматуру бокового приямка.
  2. Измерить каждую точку измерения и откорректируйте положение установки.
  1. Заглушка МИГ сваривает все отверстия.
  1. Очистить и подготовить все сварные швы, удалить остатки
  2. После снятия нанести сварочную грунтовку.
  3. Измерить и отметить линию разреза на внешней линии новой передней стойки. Отрежьте новую переднюю стойку вдоль линии разреза.
  1. Просверлите отверстия 8 мм вдоль новых внешних фланцев передней стойки для сварки заглушек MIG.
  2. Установить и зажать новую наружную арматуру передней стойки.
  3. Измерить каждую точку измерения и откорректируйте положение установки.
  4. MIG сваривают шов встык.
  1. Заглушка MIG сваривает все отверстия, а нахлест - шов.
  1. Измерить и отметить линии разреза на внешней панели новой передней стойки. Отрежьте внешнюю панель новой передней опоры вдоль линий разреза.
  1. Просверлите отверстия 8 мм вдоль новых внешних фланцев передней стойки для сварки заглушек MIG.
  2. Установить на место и зажать новую внешнюю панель передней стойки.
  3. При необходимости выполнить временные сварные швы, а затем проверить правильность закрытия и посадки для лобового стекла, двери и крыла.
  4. Стыковой сварной шов МИГ.
  1. Заглушка MIG сваривает все отверстия, а нахлест - шов.
  1. Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить все остатки.
  2. После снятия нанести сварочную грунтовку.
  3. Перед сваркой верхней наружной панели со стороны капота нанести эпоксидную грунтовку и антикоррозионное средство на внутреннюю поверхность панели фартука крыла.
  4. Установить на место верхнюю наружную панель стороны нового капота.
  5. Измерить каждую точку измерения и откорректируйте положение установки.
  6. Заглушка МИГ сваривает все отверстия.
  1. Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить все остатки.
  2. По мере необходимости наносите наполнитель кузова на шарниры и песок.
  3. Нанести антикоррозионное средство на сварные детали и внутреннюю поверхность передней стойки (см. раздел ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ).
  4. Подготовьте наружные поверхности для грунтовки, используя восковой и жироуловитель.
  5. Нанести металлический кондиционер и смойте водой.
  6. Нанести конверсионное покрытие и смыть водой.
  7. Аккуратно нанести правильный герметик шва на все стыки (см. МЕСТА УПЛОТНЕНИЯ КОРПУСА).
  8. Повторная прошивка поверх шовного герметика для завершения ремонта.