Снятие снятия передней стойки
- Перед обрезкой передней стойки обязательно поддержите панель крыши.
- Чтобы снять наружную панель передней стойки, просверлите и зачистите все точечные сварные швы и приварите заглушки MIG к верхней наружной панели со стороны кузова.
- Снять верхнюю наружную панель со стороны капота.
- Измерить и отметить линии реза на наружной панели передней стойки. Отрежьте внешнюю панель передней стойки по линиям реза.
ПримечаниеПри обрезке внешней панели передней стойки возьмите карено, чтобы прорезать сопрягаемые фланцы или переднюю пиллаутерную арматуру.
- Просверлите и зачистите все точечные сварные швы, а также сварку внахлестку MIG, прикрепив внешнюю панель передней стойки.
- Снять наружную панель передней стойки.
- Измерить и отметить линию разреза на внешней стороне передней стойки в 310 мм от переднего угла панели крыши. Обрежьте внешнюю арматуру передней стойки вдоль линии разреза.
ПримечаниеПри обрезке внешней арматуры передней стойки соблюдать осторожность, чтобы не прорезать сопрягаемые фланцы или переднюю внутреннюю панель.
- Просверлить и зачистить все точечные сварные швы, а также сварку внахлестку MIG с креплением внешней арматуры передней стойки.
- Снять наружную арматуру передней стойки.
- Для удаления внутренней панели передней стойки высверлите все сварные швы, соединяющие наружный передний наполнитель бокового подоконника и наружную переднюю арматуру бокового приямка.
- Снять наружный передний наполнитель бокового подоконника и наружную переднюю арматуру бокового приямка.
- Просверлите и зачистите все точечные швы и сварной шов, соединяющий переднюю внутреннюю панель аиллара.
- Просверлите и зачистите все точечные швы и сварной шов, соединяющий переднюю внутреннюю панель аиллара.
- Выпрямить все фланцы по мере необходимости, подготовить всю поверхность к сварке.
- Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить все остатки.
- После снятия нанести сварочную грунтовку.