Установка установки панелей бокового подоконника
- Измерить и отметить линии разреза на новом внешнем армировании бокового порога и усилении внешнего центра бокового подоконника. Вырежьте новую внешнюю арматуру бокового порожка и усиление внешнего центра боковых подоконников вдоль линий разреза.
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль нового бокового подоконника внешней арматуры для сварки заглушек MIG.
- Установить и зажать новую наружную арматуру бокового подоконника.
- Измерить каждую точку измерения (см. BODYDIMENSIONS) и откорректируйте положение установки.
- Сварка пробкой MIG всех отверстий и стыковая сварка швом.
- Повторно присоединить вырезанную секцию внешней арматуры бокового порога, затем приварить отверстие заглушкой MIG и сварить швы встык.
- Измерить и отметить линию разреза на внешней линии новой передней стойки. Отрежьте новую переднюю стойку вдоль линии разреза.
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль нового внешнего усиления передней стойки для сварки заглушек MIG.
- Установить и зажать новую наружную арматуру передней стойки.
- Измерить каждую точку измерения (см. BODYDIMENSIONS) и откорректируйте положение установки.
- Сварка пробкой MIG всех отверстий и стыковая сварка швом.
- Измерить и отметить линию разреза на новой панели бокового подоконника.
- Просверлите отверстия 8 мм вдоль новой боковой панели подоконника под сварку с мигплугом.
- Установить на место и зажать новую панель бокового подоконника.
- Измерить каждую точку измерения (см. BODYDIMENSIONS) и откорректируйте положение установки.
- Пробка MIG сваривает все отверстия, а стыковая сварка - швы.
- Очистить и подготовьте все сварные швы и удалить все остатки.
- На швы боковых подоконных панелей нанести наполнитель кузова.
- Нанести эпоксидную грунтовку на внутреннюю часть панели бокового подоконника.
- Нанести антикоррозионное средство на сварные детали и внутреннюю поверхность панели бокового подоконника (см. раздел ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ).
- Подготовьте наружные поверхности для грунтовки, используя восковую смазку.
- Нанести металлический кондиционер и смойте водой.
- Нанести конверсионное покрытие и смыть водой.
- Нанести правильный герметик на все соединения (см. МЕСТА УПЛОТНЕНИЯ корпуса).
- Повторная прошивка поверх шовного герметика для завершения ремонта.
