Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Equus/Hyundai Equus II (2009-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система ограничений выбросов в результате испарения: Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система ограничений выбросов в результате испарения: Диагностика Hyundai Equus II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~1 мин чтения

[Проверка системы]

  1. Отсоедините паровой шланг от корпуса дросселя и подсоедините вакуумный насос к ниппелю на корпусе дросселя.
  2. Проверьте следующие моменты с применением вакуума с помощью вакуумного насоса.

При холодном двигателе [температура охлаждающей жидкости двигателя < 60°C]

Условия эксплуатации двигателяПриложенный вакуумРезультат
Неработающий0,5 кгс / см 2 (50kPa, 7,3 фунт / кв. дюйм)Вакуум поддерживается
3 000об / мин

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ

При прогретом двигателе [температура охлаждающей жидкости двигателя > 80°C]

Условия эксплуатации двигателяПриложенный вакуумРезультат
Неработающий0,5 кгс / см 2 (50kPa, 7,3 фунт / кв. дюйм)Вакуум поддерживается
В течение 3 минут после запуска двигателя при 3000 об/минПопробуйте применить вакуумВакуум стравлен
Через 3 минуты после запуска двигателя на 3000 об / мин0,5 кгс / см 2 (50kPa, 7,3 фунт / кв. дюйм)Вакуум будет удерживаться на мгновение, после чего, он будет выпущен

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №16
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем PCSV (A).
  3. Отсоедините паровой шланг (B), который соединен с впускным коллектором, от PCSV.
  4. После подключения вакуумного насоса к ниппелю следует приложить вакуум.
  5. Когда линия управления PCSV заземлена, проверьте работу клапана при подаче напряжения батареи на PCSV или нет.
  6. Измерьте сопротивление катушки PCSV. Технические характеристики: 14,0-18,0 Ом [20°C]
Схема №17
Схема №18
  1. Выберите "Evap. Испытание на герметичность".
  2. Продолжите тест в соответствии с представлениями на экране.
Схема №19
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Снимите сервисную крышку (А).
  3. Отсоедините штуцер датчика давления топливного бака (А) и канистру закройте штуцер клапана (Б).
  4. Отсоедините быстродействующий соединитель (C) паровой трубки, быстродействующий соединитель (D) парового шланга и паровой шланг (E) от канистры.
  5. Снимите зажим шланга датчика давления в топливном баке (F).
  6. Снимите канистру после снятия установочного болта (Ж).
Схема №20

Как проверить систему ограничений выбросов в результата испарения: диагностики

  1. Проверьте визуально наличие следующих элементов.
  1. Трещины или течь канистры
  2. Неплотное соединение, деформация или повреждение шланга / трубки для пара
Схема №21

A: Канистра < -- > Атмосфера (через воздушный фильтр топливного бака)

B: Канистра < -- > Топливный бак

C: Канистра < -- > Впускной коллектор

Другие статьи — Система ограничений выбросов в результате испарения