Характеристика
| Температура в ядре испарителя [° C (° F)] | Сопротивление [Kohms] | Напряжение [В] |
|---|---|---|
| 10 (14) | 43.35 | 2.96 |
| 0(32) | 27.62 | 2.40 |
| 10(50) | 18.07 | 1.88 |
| 20 (68) | 12.11 | 1.44 |
| 30 (86) | 8.30 | 1.08 |
| 40 (104) | 5.81 | 0.81 |
| 50 (122) | 4.15 | 0.61 |
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ
- Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, заменить его на заведомо исправный датчик температуры испарителя и проверить правильность его работы.
- Если неполадка устранена, заменить датчик температуры испарителя.
Схема №2
Схема №3
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять аварийную накладку под крышкой (А).
- Отсоединить разъем датчика испарителя (А).
- Снять датчик температуры испарителя (B), потянув его после поворота на 90 ° в направлении против часовой стрелки. ВНИМАНИЕ: Следить за тем, чтобы штыри сердечника испарителя не погнулись.
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
Схема №4
- Датчик температуры воздуха в автомобиле расположен на нижней панели центральной приборной панели.
- Датчик содержит термистор, который измеряет температуру внутри, сигнал, определяемый значением сопротивления, которое изменяется в соответствии с воспринимаемой температурой внутри, подается в блок управления нагревателем, и по этому сигналу блок управления регулирует температуру внутри до заданного значения.
| Температура окружающей среды [° C (° F)] | Сопротивление между клеммами 1 и 2 (к Ом) |
|---|---|
| 30 (14) | 480,41 ± 3% |
| 2032) | 271,21 ± 3% |
| 10(50) | 158,18 ± 3% |
| 0 (68) | 95,10 ± 3% |
| 10(50) | 58,80 ± 3% |
| 20 (68) | 37,32 ± 3% |
| 30 (86) | 24,26 ± 3% |
| 40 (104) | 16,13 ± 3% |
| 50 (122) | 10,95 ± 3% |
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ
- Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, заменить его на заведомо исправный датчик температуры окружающей среды и проверить правильность его работы.
- Если проблема устранена, заменить датчик температуры окружающей среды.
Схема №5
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять передний бампер (см. " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ").
- Снять датчик температуры окружающей среды (А).
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
| Состояние | Выходной сигнал | Свежий / рециркуляционный |
|---|---|---|
| Нормальное состояние | 3.75 ~ 4.85V | Новый |
| Обнаружение опасного газа | 0,35 ~ 1,45V | Рециркуляция |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ
Схема №6
- Диагностика Aqs и отказоустойчивость Обнаружьте размыкание сигнала в течение 7 секунд без выбора переключателя Aqs при включенном IG. Если в течение 3,5 секунд или более из 7 секунд обнаружено напряжение 2,5 В или более, судят об размыкании сигнала Aqs. Действуйте как ниже отказоустойчивой функции, выбирая Aqs. Отказоустойчивость: Отпустить Aqs (Aqs не может быть выбран), Fresh / recirculation поддерживает предыдущую ситуацию выбора Axq S в течение 2,5 секунд. 55V