Выключатель замка передней двери
- Снять переднюю дверцу. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ")
- Снять модуль передней двери (см. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ").
- Отсоединить соединители от привода.
- Проверить непрерывность между клеммами в каждом положении переключателя при вставке ключа в дверь согласно таблице.
[ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК]
Схема №87
[ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК]
Схема №88
Выключатель замка задней двери
- Снять панель отделки задней двери. (См. раздел " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ")
- Снять модуль задней двери (см. раздел " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ").
- Отсоединить соединители от привода.
- Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Схема №89
Выключатель открытия крышки багажника
- Снять облицовку соединительной линии (см.).
- Отсоединить разъем 3Р от привода.
- Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Схема №90
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять коробку реле блок управления зажиганием.
- Проверить целостность соединения между клеммами.
- Должна быть обеспечена непрерывность между клеммой No5 и клеммами No14 в блок управления зажиганием-B при подключении питания и массы к клемме No11 и клемме No13 в блок управления зажиганием-B.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммой No5 и клеммой No14 в I / P-D.
Схема №91
Схема №92
Разблокировка двери
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять коробку реле блок управления зажиганием.
- Проверить целостность соединения между клеммами.
- Должна быть обеспечена непрерывность между клеммой No4 и клеммой No14 в блок управления зажиганием-B при подключении питания и массы к клемме No10 и клемме No13 в блок управления зажиганием-B.
- Не должно быть непрерывности между клеммой No4 и клеммой No14 в блок управления зажиганием-B при отключении питания.
Схема №93
Крышка багажника открыта
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять распределительную коробку пассажирского салона.
- Проверить целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммой No3 в I / P-H и клеммой No2 в I / P-D при подключении питания и массы к клемме No3 в I / P-H и клемме No.28 в I / P-F.
- Не должно быть непрерывности между клеммой No3 в I / P-H и клеммой No2 в I / P-D при подключении питания и массы к клемме No3 в I / P-H и клемме No28 в I / P-F.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять переднюю дверцу и модуль переключателя стеклоподъемников. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ")
- Отсоединить разъем от выключателя.
- Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
