Как заменить систему управления иммобилайзером.: снятия и установки
ПРОБЛЕМЫ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
| Проблема | Набор деталей | Требуется ли сканирующее устройство? |
|---|---|---|
| Все ключи потеряны | Пустой ключ (4) | YES |
| Блок антенных катушек не работает | Блок антенных катушек | NO |
| Блок управления двигателем не работает | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) | YES |
| Не работает выключатель зажигания | Выключатель зажигания с блоком антенных катушек | YES |
| Встречаются данные о неопознанном транспортном средстве | Ключ, ИКМ (блок управления двигателем) | YES |
| Устройство SMARTRA не работает | Блок SMARTRA | YES |
ПРОБЛЕМЫ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
Как заменить блок управления двигателем и SMARTRA
В случае дефектного блок управления двигателем блок должен быть заменен на «чистый» или «нейтральный» блок управления двигателем. Все ключи должны быть обучены новому блок управления двигателем. Ключи, которые не передаются в ЕСМ, недействительны для нового ЕСМ (см. процедуру передачи ключей). Данные по конкретному транспортному средству должны оставаться неизменными благодаря уникальному программированию транспондера.
В случае дефекта SMARTRA требуется обучение SMARTRA. Новое устройство SMARTRA заменяет старое, а SMARTRA нуждается в обучении.
Схема №105
Схема №106
- Что нужно помнить перед заменой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем)) (Выпуск 36): Блок-схема блок управления двигателем и SMARTRA
- Все, что нужно помнить перед заменой (Ключи и Дополнительная регистрация) (Рис. 2): Ключи Дополнительная регистрация Блок-схема ПРИМЕЧАНИЕ: когда есть только один ключ, зарегистрированный и вы хотите зарегистрировать другой ключ, вам нужно перерегистрировать ключ, который уже был зарегистрирован. Когда ключ № 1 не зарегистрирован и мастер-ключ № 2 не зарегистрирован, поместите ключ № 1 в IG / ON или начальную позицию и удалите его. Двигатель может быть запущен с помощью незарегистрированного ключа № 2.
Как установить систему управления иммобилайзером.: снятия и установки
- Установите блок управления иммобилайзером и кронштейн после подсоединения разъема блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните срезной болт до отрыва головки болта.
- Установите аварийную прокладку.
Схема №107
Схема №108
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки (A). (См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ "). (Рис. 69): Идентификация верхнего и нижнего кожухов рулевой колонки (ref-287417-S31023919302008061200000)
- Отсоедините разъем 6p антенны катушки, а затем снимите антенну катушки (A) после ослабления винта. (Рис. 70): Идентификация антенны катушки
- Установите антенну катушки и подключите разъем 6Р.
- Установите верхний и нижний бандажи рулевой колонки.