Схема №71
Схема №72
Схема №73
- Извлечь сливную пробку и слить трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить шланги охладителя жидкости сверху на трансмиссия и заглушите все фитинги и линии.
- Снять трос управления и трос спидометра. Отсоединить все разъемы жгута от коробки передач. Снять стартер. Снять верхние болты крепления коробки передач к двигателю " А ". (Рисунок 1)
- На Elantra снять верхний монтажный кронштейн трансмиссия. (Рисунок 2) Убедиться, что трансмиссия находится в нейтральном положении.
- Поддерживайте двигатель сверху или с помощью подходящего домкрата снизу, соблюдая осторожность, чтобы не повредить масляный поддон двигателя. Снять центральную опору под двигателем. (Таблица 3) Снять нижнюю крышку кожуха для доступа к болтам гидротрансформатора.
- Обозначить гидротрансформатор на маховике / приводной пластине и снять специальные болты гидротрансформатора. Отодвиньте гидротрансформатор от двигателя в трансмиссия. Установить на место центральную опору под двигателем, но только плотно затянуть болты.
- Снять панель (панели) под прикрытием. Снять оба узла полуосей. См. Fwd AXLE SHAVALS article in привод AXLES. Support трансмиссия с corresponding type jack. снять нижний трансмиссия-to-двигатель mounting bolts. снять трансмиссия from car.
- Перед установкой трансмиссии на двигатель, обязательно сначала установить гидротрансформатор в трансмиссию, совместив гидротрансформатор с приводом насоса трансмиссии.
- Установить монтажные болты между трансосями и двигателем в соответствующие места. (Таблица 1) Затянуть в соответствии с надлежащими техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ МОНТАЖНОГО БОЛТА ТРАНСОСЕЙ ". (/hyundai/elantra/i-1990-1995/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#kak-sniat-i-ustanovit-akpp)
- Затянуть все крепежные болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. Долить трансмиссионную жидкость до правильного уровня на щупе. Отрегулировать управляющий кабель. Проверить регулировку нейтрального предохранительного переключателя. См. Информацию о РЕГУЛИРОВКАХ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. Перепроверьте уровень жидкости после того, как двигатель доведен до рабочей температуры перед вождением автомобиля. (/hyundai/elantra/i-1990-1995/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#kak-sniat-i-ustanovit-akpp)
| Местоположение | Размер болта (мм) | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|---|
| «A» | 10 x 40 | 32-41 (43-55) |
| «B» | 10 x 65 | 32-41 (43-55) |
| «C» | 10 x 55 | 20-25 (27-34) |
| «D» | 8 x 60 | 22-26 (30-35) |
| «E» | 6 x 12 | 7-9 (10-12) |
| «F» | 8 x 12 | 22-26 (30-35) |
| «G» | (1) | 34-39 (46-53) |
| (1) Эти короткие болты хвостовика специальные болты гидротрансформатора. | ||
| (1) | Эти короткие болты хвостовика являются специальными болтами гидротрансформатора. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОНТАЖНОГО БОЛТА ТРАНСАКСЕЛЯ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт крепления торца центрирующего элемента | 44-59 (60-80) | |
| Болт крепления центрального элемента к передней части двигателя | 22-30 (30-40) | |
| Болт крепления центрального элемента к задней части двигателя | 33-44 (45-60) | |
| Дренажная пробка | 22-26 (30-35) | |
| Нижняя гайка шарового шарнира | 44-53 (60-72) | |
| Болт стартера | 20-25 (27-34) | |
| Гайка стержня стойки | 55-66 (75-90) | |
| Концевая гайка соединительной тяги | 18-26 (24-35) | |
| Специальный болт гидротрансформатора на приводную пластину | 34-39 (46-53) | |
| Верхнее крепление трансмиссия | ||
| Болт крепления кронштейна к поперечной оси | 44-59 (60-80) | |
| Болт боковины кронштейна к корпусу | 22-30 (30-40) | |
| Длинный сквозной болт кронштейна | 66-80 (90-108) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Крепежный болт воздухоочистителя | 71-89 (8-10) | |
| Нижняя крышка Bellhousing | 89-106 (10-12) | |
| Болты защитного переключателя нейтрали | 89-106 (10-12) | |
| Болты масляного поддона | 89-106 (10-12) | |
| Стопорный болт втулки спидометра | 27-44 (3-5) | |
Моменты затяжки
Примечание