Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Как снять и установить Акпп Hyundai Elantra I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Извлеките сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините шланги охладителя жидкости сверху на трансмиссия и заглушите все фитинги и линии.
  2. Снимите трос управления и трос спидометра. Отсоедините все разъемы жгута от коробки передач. Снимите стартер. Снимите верхние болты крепления коробки передач к двигателю " А ". (Рисунок 1)
  3. На Elantra снимите верхний монтажный кронштейн трансмиссия. (Рисунок 2) Убедитесь, что трансмиссия находится в нейтральном положении.
  4. Поддерживайте двигатель сверху или с помощью подходящего домкрата снизу, соблюдая осторожность, чтобы не повредить масляный поддон двигателя. Снимите центральную опору под двигателем. (Таблица 3) Снимите нижнюю крышку кожуха для доступа к болтам гидротрансформатора.
  5. Обозначьте гидротрансформатор на маховике / приводной пластине и снимите специальные болты гидротрансформатора. Отодвиньте гидротрансформатор от двигателя в трансмиссия. Установите на место центральную опору под двигателем, но только плотно затяните болты.
  6. Снимите панель (панели) под прикрытием. Снимите оба узла полуосей. См. Fwd AXLE SHAVALS article in привод AXLES. Support трансмиссия с corresponding type jack. снять нижний трансмиссия-to-двигатель mounting bolts. снять трансмиссия from car.
  1. Перед установкой трансмиссии на двигатель, обязательно сначала установите гидротрансформатор в трансмиссию, совместив гидротрансформатор с приводом насоса трансмиссии.
  2. Установить монтажные болты между трансосями и двигателем в соответствующие места. (Таблица 1) Затянуть в соответствии с надлежащими техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ МОНТАЖНОГО БОЛТА ТРАНСОСЕЙ ". (/hyundai/elantra/i-1990-1995/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#kak-sniat-i-ustanovit-akpp)
  3. Затяните все крепежные болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. Долейте трансмиссионную жидкость до правильного уровня на щупе. Отрегулируйте управляющий кабель. Проверьте регулировку нейтрального предохранительного переключателя. См. Информацию о РЕГУЛИРОВКАХ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. Перепроверьте уровень жидкости после того, как двигатель доведен до рабочей температуры перед вождением автомобиля. (/hyundai/elantra/i-1990-1995/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#kak-sniat-i-ustanovit-akpp)
МестоположениеРазмер болта (мм)Фут. Фунтов. (Н.м)
«A»10 x 4032-41 (43-55)
«B»10 x 6532-41 (43-55)
«C»10 x 5520-25 (27-34)
«D»8 x 6022-26 (30-35)
«E»6 x 127-9 (10-12)
«F»8 x 1222-26 (30-35)
«G»(1)34-39 (46-53)
(1) Эти короткие болты хвостовика специальные болты гидротрансформатора.
(1)Эти короткие болты хвостовика являются специальными болтами гидротрансформатора.

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОНТАЖНОГО БОЛТА ТРАНСАКСЕЛЯ

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт крепления торца центрирующего элемента44-59 (60-80)
Болт крепления центрального элемента к передней части двигателя22-30 (30-40)
Болт крепления центрального элемента к задней части двигателя33-44 (45-60)
Дренажная пробка22-26 (30-35)
Нижняя гайка шарового шарнира44-53 (60-72)
Болт стартера20-25 (27-34)
Гайка стержня стойки55-66 (75-90)
Концевая гайка соединительной тяги18-26 (24-35)
Специальный болт гидротрансформатора на приводную пластину34-39 (46-53)
Верхнее крепление трансмиссия
Болт крепления кронштейна к поперечной оси44-59 (60-80)
Болт боковины кронштейна к корпусу22-30 (30-40)
Длинный сквозной болт кронштейна66-80 (90-108)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Крепежный болт воздухоочистителя71-89 (8-10)
Нижняя крышка Bellhousing89-106 (10-12)
Болты защитного переключателя нейтрали89-106 (10-12)
Болты масляного поддона89-106 (10-12)
Стопорный болт втулки спидометра27-44 (3-5)

Моменты затяжки