Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Creta/Hyundai Creta II (2021-2024)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (H4DOTC): Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (H4DOTC): Снятие и установка Hyundai Creta II

Механическая часть двигателя 40 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять двигатель механического (H4DOTC): снятия и установки

  1. Снимите двигатель в сборе согласно " ДВИГАТЕЛЬНАЯ СБОРКА ". (ref-208375-S25781720942005120700000)
  2. Снимите крепление двигателя с узла двигателя.

Как установить двигатель механического (H4DOTC): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Монтаж двигателя

35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)

ПримечаниеПеред проведением этой процедуры полностью слейте моторное масло, если это применимо.

Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
  1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Впускной коллектор). (ref-208372-S04765423592005120700000)
  2. Снимите клиновой ремень (см. раздел " КЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ "). (ref-208375-S02582614092005120700000)
  3. Снимите шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-208375-S06250155732005120700000)
  4. Снимите крышку зубчатого ремня (см. раздел " КРЫШКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ "). (ref-208375-S14270702252005120700000)
  5. Снимите зубчатый ремень в сборе (см. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ В СБОРЕ "). (ref-208375-S14337869732005120700000)
  6. Снимите звездочку распределительного вала (см. раздел " ЗВЕЗДОЧКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-208375-S14426545902005120700000)
  7. Снимите звездочку коленчатого вала (см. раздел " ЗВЕЗДОЧКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-208375-S38349563822005120700000)
  8. Снимите генератор и компрессор переменного тока с их кронштейнами.
  9. Снимите головку цилиндров в сборе (см. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ "). (ref-208375-S34017000572005120700000)
  10. Снимите диск сцепления и крышку (см. раздел " СНЯТИЕ ", Диски и крышки сцепления). (ref-208403-S15898668002005120700000)
  11. Снимите маховик (модель Mt) См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", диск сцепления и крышка. (ref-208403-S15898668002005120700000)
  12. Снять приводную пластину. (модель АТ) С помощью СТ заблокировать коленчатый вал ST 498497100 СТОПОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  13. Снимите крышку маслоотделителя.
  14. Снимите трубу перепуска воды на нагреватель.
  15. Извлеките масляный фильтр ST 18332AA000 масляный фильтр WRENCH (наружный диаметр: 68 мм (2,68 дюйма)) 18332AA010
  16. Снимите маслоохладитель.
  17. Снятие масляного поддона: Поверните блок цилиндров сторонами поршня № 2 и № 4 вверх. Отверните болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров. Вставьте лезвие ножа масляного поддона между зазором между блоком цилиндров и масляным поддоном, а затем снимите масляный поддон. Не используйте отвертку или аналогичный инструмент вместо резака масляного поддона.
  18. Снимите масляный фильтр.
  19. Снимите масляный фильтр.
  20. Снимите перегородку.
  21. Снимите водопроводные трубы.
  22. Снимите водяной насос.
  23. Снимите масляный насос с блока цилиндров. При снятии масляного насоса используйте отвертку с плоским лезвием, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать сопрягаемую поверхность блока цилиндров и маслонасоса.
  24. С помощью шестигранного ключа [14 мм (0,55 дюйма)] снимите крышку смотрового отверстия и заглушки смотрового отверстия.
  25. Поверните коленчатый вал, чтобы привести поршни № 1 и № 2 в положение нижней мертвой точки, а затем снимите стопорное кольцо поршня через сервисное отверстие цилиндров № 1 или № 2.
  26. Вытянуть поршневой палец из поршней № 1 и № 2 с помощью СТ. ST 499097700 PISTON контакт REMOVER ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не перепутать первоначальную комбинацию поршня, поршневого пальца и цилиндра.
  27. Аналогично снимите поршневые пальцы с поршней № 3 и № 4.
  28. Отверните болты, которые соединяют блок цилиндров со стороны цилиндров № 2 и № 4.
  29. Отверните болты, которые соединяют блок цилиндров со стороны цилиндров № 1 и № 3 на два-три оборота.
  30. Установите блок цилиндров так, чтобы цилиндры № 1 и № 3 находились на верхней стороне, затем снимите соединительные болты блока цилиндров.
  31. Разделите блоки цилиндров (левый) и (правый). ПРИМЕЧАНИЕ: при отделении блока цилиндров не допускайте падения шатуна и повреждения блока цилиндров.
  32. Снимите заднее масляное уплотнение.
  33. Снимите коленчатый вал вместе с шатуном.
  34. Снимите подшипники коленчатого вала с блока цилиндров с помощью рукоятки молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Не путайте комбинацию подшипников коленчатого вала. Запрессовать подшипник на конце, противоположном стопорящей губке.
  35. Вытяните каждый поршень из блока цилиндров с помощью деревянного бруска или рукоятки молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: не перепутайте сочетание поршня и цилиндра.
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
  1. Перед установкой удалите масло в сопрягаемой поверхности подшипника и блока цилиндров. Также нанесите слой моторного масла на пальцы коленчатого вала.
  2. Расположите коленчатый вал на блоке цилиндров № 2 и № 4.
  3. Нанесите уплотнительную жидкость на сопрягаемую поверхность блоков цилиндров № 1 и 3, а затем разместите ее на блоках цилиндров № 2 и 4. Уплотняющая жидкость: деталь № 004403007 THREE BOND 1215 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания уплотняющей жидкости в канавки уплотнительных колец, маслопроводы, канавки подшипников и т.д.
  4. Смажьте шайбы и резьбу болтов моторным маслом.
  5. Затянуть соединительные болты блока цилиндров 10 мм в алфавитной последовательности, показанной на рисунке (левый борт) Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт)
  6. Затянуть соединительные болты блока цилиндров 10 мм в алфавитной последовательности, показанной на рисунке. (правый борт) Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт)
  7. Затяжку болтов левого борта (A - D) производите в алфавитной последовательности. Момент затяжки: (А), (С): 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт) (B); (D]: 15 Н.м. (1,5 кгс-m, 10,8 футо-фунтов)
  8. Затянуть болты правой стороны (E - J) в алфавитной последовательности. Момент затяжки: (Е), (F) и (G) 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт) (H) 18 Н.м. (1,8 кгс-m, 13,3 фута-фунта)
  9. Далее затяните болты левой стороны (A - D) на 90 ° в алфавитной последовательности.
  10. Далее затяните болты правой стороны (E - J) на 90 ° в алфавитной последовательности.
  11. Затяните соединительные болты блока цилиндров 8 мм и 6 мм в алфавитной последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки: (A) - (G): 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт) (H): 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  12. Установить заднее масляное уплотнение с помощью ST1 и ST2. ST1 499597100 ST2
  13. Расположите верхний кольцевой зазор в точке (A) или (B) на рисунке.
  14. Расположите второй кольцевой зазор под углом 180 ° на обратной стороне для верхнего кольцевого зазора.
  15. Расположите зазор верхней направляющей на (С) на рисунке.
  16. Совместите стопор вращения верхней направляющей (D) с отверстием на боковой поверхности поршня (E).
  17. Расположите зазор расширителя в точке (F) на рисунке.
  18. Расположите зазор нижней направляющей в точке (G) на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кольцевые зазоры не обращены в одном направлении. Проверьте, чтобы кольцевые промежутки не находились внутри области юбки поршня.
  19. Установите стопорное кольцо, устанавливая его в отверстия для поршней, расположенные напротив рабочих отверстий блока цилиндров при размещении всех поршней в соответствующих цилиндрах. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте новые стопорные кольца.
  20. Установка поршня: Поверните блок цилиндров так, чтобы цилиндры № 1 и № 2 были обращены вверх. С помощью ST1 проверните коленчатый вал таким образом, чтобы шатуны # 1 и # 2 установились в нижней мертвой точке. хтагх1 499987500 ГНЕЗДО ДЛЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Нанесите на поршни и цилиндры слой моторного масла и вставьте поршни в их цилиндры при помощи xtag2. x3 498747300 НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЕГО ПОРШЕНЬ ПРИМЕЧАНИЕ: ST1 ST2 ST2
  21. Установка поршневого пальца: Нанесите покрытие из моторного масла на цилиндры ST3, а затем вставьте поршень xtag # 1 вверх в сервисное отверстие для совмещения отверстия поршневой шпильки с малым концом шатуна. xtagen X2 499017100 НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА Нанести покрытие из машинного масла на поршневой палец и вставить поршневой штифт в поршень и шатун через служебное отверстие. Используя ST, установить стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые стопорные кольца 124вернуть уплотнительную жидкость вокруг пробочного отверстия. ST3 ST3
  22. Установите водопроводную трубу.
  23. Установите перегородку. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  24. Установить масляный фильтр и уплотнительное кольцо Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7 фут-фунт)
  25. Установите масляный фильтр.
  26. Нанесите набивку жидкости на соответствующие поверхности, а затем установите масляный поддон. Набивка жидкости: № 004403012 THREE BOND 1207C или эквивалент Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
  27. Нанесите набивку из жидкости на соответствующие поверхности, а затем установите крышку маслоотделителя. Набивка из жидкости: № 004403007 THREE BOND 1215 или аналог Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  28. Установите маховик (см. раздел " УСТАНОВКА ", диск сцепления и крышка). (ref-208403-S07146240122005120700000)
  29. Установите диск сцепления и крышку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Диски и крышки сцепления). (ref-208403-S15898668002005120700000)
  30. Установка масляного насоса: После демонтажа переднее сальниковое уплотнение утилизировать. Заменить на новое с использованием плоского СТ СТ 499587100 МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬ Нанести набивку из жидкости на соответствующую внутреннюю поверхность масляного помпа. Набивка из жидкости: № детали 004403007 ТРИ БОНД 1215 или аналог Нанести покрытие моторным маслом внутрь сальника. Установить масляный насос на блок цилиндров. Соблюдать осторожность во избежание повреждения сальникового уплотнения при монтаже занести уплотнительное кольцо 6.4-Гм.
  31. Установите водяной насос и прокладку. Момент затяжки: Во-первых; 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фут-фунт) Второе; 12 Н · м (1,2кгс-м) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте новую прокладку При установке водяного насоса болты затягивайте в два этапа в алфавитной последовательности как показано на рисунке.
  32. Установить трубу перепуска воды на нагреватель.
  33. Установите маслоохладитель. Момент затяжки: Т1: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33 фут-фунт) Т2: 6,4 Н · м (0,65 кгс- м, 4,7 футо-фунта) T3: 54 Н € м (5,3 кгс-m, 39 фт-фунтов)
  34. Установить масляный фильтр, используя ST. ST 18332AA000 КЛЮЧ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (наружный диаметр: 68 мм) 18332AA010
  35. Установить трубу перепуска воды между маслоохладителем и водяным насосом.
  36. Установите водопроводную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новое уплотнительное кольцо.
  37. Установите головку блока цилиндров в сборе (см. раздел " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ "). (ref-208375-S34017000572005120700000)
  38. Установите направляющую масломера и затяните крепежный болт (левый борт).
  39. Установите крышку коромысла.
  40. Установите звездочку коленчатого вала (см. раздел " ЗВЕЗДОЧКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-208375-S38349563822005120700000)
  41. Установите звездочку распределительного вала (см. раздел " ЗВЕЗДОЧКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-208375-S14426545902005120700000)
  42. Установите зубчатый ремень в сборе. См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка зубчатого ремня. (ref-208375-S23626259932005120700000)
  43. Установите крышку зубчатого ремня (см. раздел " КРЫШКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ "). (ref-208375-S14270702252005120700000)
  44. Установите шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-208375-S06250155732005120700000)
  45. Установите на головку цилиндров кронштейны генератора и компрессора A/C.
  46. Установите клиновой ремень (см. раздел " КЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ "). (ref-208375-S02582614092005120700000)
  47. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА ", Впускной коллектор). (ref-208372-S38405989972005120700000)
Схема №527
  1. Снимите колпачок шатуна.
  2. Снимите подшипник шатуна. ПРИМЕЧАНИЕ: Демонтированный шатун, крышку шатуна и подшипник расположите так, чтобы избежать путаницы.
  3. Снимите поршневые кольца с помощью расширителя поршневых колец.
  4. Снимите масляное кольцо от руки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые поршневые кольца расположите в должном порядке во избежание путаницы.
  5. Снимите стопорное кольцо.
Схема №528
  1. Смажьте маслом поверхности шатунных подшипников. Установить шатунные подшипники на шатуны и крышки шатунов.
  2. Установить шатун на коленчатый вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите каждый шатун стороной, обозначенной лицевой стороной вперед.
  3. Установите крышку шатуна с гайкой шатуна. Убедитесь, что стрелка на крышке шатуна обращена вперед при установке. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый шатун имеет свой собственный ответный колпачок. Проверьте правильность их сборки, проверив их совпадающий номер. Затягивая гайки шатуна, смажьте резьбу маслом.
  4. Установите проставку масляного кольца, верхнюю рейку и нижнюю рейку в таком порядке от руки. Затем установите второе кольцо и верхнее кольцо с расширителем поршневого кольца.

Другие статьи — Двигатель механический (H4DOTC)