Процедуры ремонта
| Внимание | Использование шин и колес, отличных от рекомендованных размеров, может привести к необычным характеристикам управляемости и плохому управлению транспортным средством, что приведет к серьезной аварии. |
|---|
Схема №8
- Измерьте глубину протектора шин. Глубина протектора [предел]: 1,6 мм (0,0630 дюйма)
- Если оставшаяся глубина протектора (А) меньше предельной, замените шину. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда глубина протектора шин меньше 1,6 мм (0 063 дюйма), появятся индикаторы износа (В).
Как проверить на вытягивание и блуждание
Если рулевое управление тянет в одну сторону, вращайте шины согласно следующей процедуре вращения колес.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Поверните передние правые и передние левые шины и выполните дорожное испытание, чтобы подтвердить устойчивость автомобиля.
- Если рулевое управление тянет в противоположную сторону, поверните передние и задние шины и снова выполните дорожное испытание.
- Если рулевое управление продолжает тянуть в одну сторону, снова поверните передние правую и левую шины и выполните дорожное испытание.
- Если рулевое управление продолжает тянуть в противоположную сторону, замените передние колеса новыми.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Снимите сердечник клапана и сдуйте шину.
- Удалите боковую поверхность борта шины с колеса с помощью машины для замены шин. ВНИМАНИЕ: Борт шины должен быть сломан примерно на 90 ° от клапанной стороны колеса. Брекер борта не должен быть установлен слишком глубоко. Избегайте контакта шины / инструмента с клапаном при демонтаже. Демонтаж должен закончиться рядом с клапаном.
- Вращайте колесо по часовой стрелке.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Нанесите на верхний и нижний бортики шины мыло для шин или смазку.
- Чтобы подогнать нижний бортик, расположите клапан в положении на 5 часов относительно головки на машине для смены шин.
- Поместите шину на обод так, чтобы нижний борт касался края обода после клапана (6 o ' часов). Вращайте обод по часовой стрелке и надавите на шину в положении 3 o ' часов, чтобы подогнать нижний борт.
- После того, как нижний борт надет на шину, вращайте обод до тех пор, пока клапан не окажется в положении «5 часов» относительно головки на машине для смены шин. Надавите на шину в положении 3 часа и поверните обод по часовой стрелке, чтобы подогнать верхний бортик.
- Надуйте шину до посадки обоих бортов. Давление в шине: 2,2 кг / см 2
Камбер и Кастер
Развал и Продольный наклон оси (кастор) предварительно настроены на заводе, поэтому их не нужно настраивать. Если развал и заклиниватель не соответствуют стандартному значению, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова проверьте.
Угол развала: -0,5 ° ± 0,5 °
Угол наклона: 4.38 ° ± 0.5 °