Как отрегулировать углы установки передних колес
| Внимание | При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного оборудования для выравнивания колес для проверки выравнивания передних колес всегда располагайте транспортное средство на ровной поверхности с передними колесами, обращенными прямо вперед. Перед проверкой убедиться, что передняя подвеска и система рулевого управления находятся в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны до указанного давления. |
|---|
Схема №3
B - A > 0: Toe in
B - A < 0: расхождение колёс
Схема №4
- Ослабить контргайку конца тяги.
- Снять зажим сильфона, чтобы предотвратить перекручивание сильфона.
- Отрегулировать носок, завинчивая или отвинчивая поперечную тягу (A). Регулировка носка должна производиться поворотом правой и левой поперечных тяг на одинаковую величину. Общая величина носка: 0,08 ° ± 0,2 ° Индивидуальный: 0,04 ° ± 0,1 °
- По завершении регулировки носка установить сильфонный зажим и затянуть стопорную гайку конца соединительной тяги с указанным моментом затяжки. Момент затяжки: 49,0 ~ 53,9 нм (5,0 ~ 5,5 кгс.м, 36,2 ~ 39,8 фунт-фут)
Углы установки задних колес
| Внимание | При использовании коммерчески доступного компьютеризированного оборудования для выравнивания колес для проверки выравнивания задних колес всегда располагайте автомобиль на ровной поверхности. Перед осмотром убедиться, что система задней подвески находится в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны до указанного давления. |
|---|
Схема №5
B - A > 0: Toe in
B - A < 0: расхождение колёс
Схема №6
- Ослабить гайку, удерживающую кулачковый болт манипулятора (A).
- Отрегулировать задний носок, повернув кулачковый болт задней руки (A) по часовой стрелке или против часовой стрелки. Регулировка носка должна быть сделана путем поворота правого и левого кулачкового болта на одинаковую величину. Общее количество пальцев: 0,17 ° ± 0,2 ° Индивидуально: 0 085 ° ± 0,1 °
- При завершении регулировки носка затянуть гайку до указанного момента. Момент затяжки: 107,9 ~ 117,7 нм (11,0 ~ 12,0 кгс.м, 79,6 ~ 86,8 фунт-фут)
Схема №7
- Ослабить гайку, удерживающую кулачковый болт заднего нижнего рычага (А).
- Отрегулировать задний развал, повернув кулачковый болт (А) заднего нижнего рычага по часовой стрелке или против часовой стрелки. Регулировка заднего развала должна производиться поворотом правого и левого кулачкового болта на одинаковую величину. Развал: -1,0 ° ± 0,5 °
- При завершении регулировки заднего развала затянуть гайку до указанного момента. Момент затяжки: 107,9 ~ 117,7 нм (11,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)