Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Диагностика системы контроля давления в шинах.: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Колёса и шины

Все разделы

Диагностика системы контроля давления в шинах.: Диагностика Hyundai Azera II

Колёса и шины 26 иллюстраций ~11 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки C1126	TPMS ECU аккумулятор напряжение низкий (Низкое напряжение батареи ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1127	TPMS ECU аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1312	Отказ радиочастотного канала переднего левого датчика
расшифровка кода ошибки C1313	Отказ радиочастотного канала переднего правого датчика
расшифровка кода ошибки C1314	Отказ радиочастотного канала заднего левого датчика
расшифровка кода ошибки C1315	Отказ радиочастотного канала заднего правого датчика
расшифровка кода ошибки C1332	Отказ переднего левого датчика
расшифровка кода ошибки C1333	Отказ переднего правого датчика
расшифровка кода ошибки C1334	Неисправность левого заднего датчика
расшифровка кода ошибки C1335	Неисправность заднего правого датчика
расшифровка кода ошибки C1613	Ошибка сигнала CAN EMS (проверить EMS)
расшифровка кода ошибки C1616	Шина CAN отключена
расшифровка кода ошибки C1646	Ошибка сообщения CAN - TCU
расшифровка кода ошибки C1660	Отказ радиочастотной цепи приемника
расшифровка кода ошибки C1661	Отказ EEPROM приемника
расшифровка кода ошибки C1662	Сбой автоматического обучения
расшифровка кода ошибки C1663	Сбой автоматического определения местоположения
расшифровка кода ошибки C1668	Обнаружение внутренних отказов

ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки

Схема №51

Рис. 51: Расположение компонентов. Hyundai Azera II

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения батареи	Плохое подключение в цепи питания Неисправен ЭБУ ТПМС Низкое напряжение аккумуляторной батареи
Условия активации	В случае, если скорость транспортного средства составляет более 20 KPH
Пороговое значение	Напряжение батареи ниже 9V
Время диагностики	2 с
Отказоустойчивый	Лампа TPMS включена

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-585107-S00619889802013110700000)(ref-585107-S22952573062013110700000)

Как проверить систему зарядки

Двигатель «включен»
Фара и задняя разморозка «ВКЛ».
Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В]
Соответствует ли измеренное значение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-585107-S21187965632013110700000)(ref-585107-S00619889802013110700000)

Схема №52

Рис. 52: Проверка силовой цепи. Hyundai Azera II

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ " Отсоедините разъем ЭБУ TPMS. Отсоедините кабель TPMS. Обратитесь к разъему " ВКЛ ", фаре и задней разморозке " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания аккумулятора разъема ЭБУ TPMS и массой шасси, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НА 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Более 10 [В] Измеренное напряжение в пределах технических характеристик? да Перейдите к процедуре " Проверка " ЗЕМЛЯ ". (ref-585107-S29345886522013110700000)(ref-585107-S01894260492013110700000)(ref-585107-S00619889802013110700000)

Схема №53

Рис. 53: Проверка цепи массы. Hyundai Azera II

Отключение или короткое замыкание датчика зажигания " OFF ". Отсоединение кабеля TPMS ECU. Измерение сопротивления между клеммой массы кабеля TPMS ECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замена на заведомо исправный TPMS ECU и проверка правильности работы. Если проблема устранена, замените TPMS ECU, затем перейдите к " проверке ". (ref-585107-S00619889802013110700000)(ref-585107-S00619889802013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения батареи	Обрыв / короткое замыкание в цепи питания Неисправна система зарядки Неисправен ЭБУ ТПМС
Условия активации	Всегда
Пороговое значение	Напряжение батареи выше 16V
Время диагностики	2 с
Отказоустойчивый	Лампа TPMS включена

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-585107-S12436059292013110700000)(ref-585107-S32452868252013110700000)

Двигатель «включен»
Фара и задняя разморозка «ВКЛ».
Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: Менее 17 [В]
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-585107-S28534919642013110700000)(ref-585107-S12436059292013110700000)

Схема №54

Рис. 54: Проверка силовой цепи. Hyundai Azera II

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ " Отсоедините разъем EPS CM. Двигатель " ВКЛ ", фара и задняя разморозка " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема EPS CM и массой шасси, поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: менее 17 [В] Измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к схеме " ПРОВЕРКА замыкание на массу " или К схеме использования ". (ref-585107-S20473112432013110700000)(ref-585107-S00464577562013110700000)(ref-585107-S12436059292013110700000)

Схема №55

Рис. 55: Проверка цепи массы. Hyundai Azera II

Отключение или короткое замыкание датчика GMS. Отсоединение кабеля TPMS ECU. Измерение сопротивления между клеммой массы разъема кабеля TPMS ECU и заземлением шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Заменить на заведомо исправный TPMS ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить TPMS ECU ". (ref-585107-S12436059292013110700000)(ref-585107-S12436059292013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов левого переднего датчика	Неисправен левый передний датчик TPMS, который не установлен в спецификациях автомобиля Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / TPMS ECU
Условия активации	Нет внутренних радиочастотных помех Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 19 минут < или = 3 ~ 30 км (1,8 ~ 18 миль)
Пороговое значение	Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов переднего правого датчика.	Передний правый датчик. Датчик TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / ECU TPMS
Условия активации	Нет внутренних радиочастотных помех Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 19 минут < или = 3 ~ 30 км (1,8 ~ 18 миль)
Пороговое значение	Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотного заднего левого датчика.	Задний левый датчик. Датчик TPMS, который не установлен в спецификациях автомобиля Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / TPMS ECU
Условия активации	Нет внутренних радиочастотных помех Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 19 минут < или = 3 ~ 30 км (1,8 ~ 18 миль)
Пороговое значение	Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг Rf заднего правого датчика.	Задний правый датчик. Датчик TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / ECU TPMS
Условия активации	Нет внутренних радиочастотных помех Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 19 минут < или = 3 ~ 30 км (1,8 ~ 18 миль)
Пороговое значение	Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Датчик TPMS с внутренней неисправностью
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

Как проверить компонент

Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Используя GDS, очистите коды неисправностей.
IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS. Затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS. Затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585107-S38339685952013110700000)(ref-585107-S38339685952013110700000)(ref-585107-S38339685952013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Датчик TPMS с внутренней неисправностью
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Используя GDS, очистите коды неисправностей.
IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS. Затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS. Затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585107-S14546457142013110700000)(ref-585107-S14546457142013110700000)(ref-585107-S14546457142013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Датчик TPMS с внутренней неисправностью
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Используя GDS, очистите коды неисправностей.
IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS. Затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS. Затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585107-S10999878202013110700000)(ref-585107-S10999878202013110700000)(ref-585107-S10999878202013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Датчик TPMS с внутренней неисправностью
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Используя GDS, очистите коды неисправностей.
IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS. Затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-585107-S18277365502013110700000)(ref-585107-S18277365502013110700000)(ref-585107-S18277365502013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сигнала CAN	Плохое подключение Неисправное колесо Датчик скорости CAN связь
Условия активации	Начинать с момента поступления сигнала транспортного средства
Пороговое значение	Когда недействительный сигнал транспортного средства поступает в течение 3 секунд Не получен сигнал транспортного средства в течение 3 секунд В течение 3 секунд скорость транспортного средства составляет 0 к Гц, а скорость более 2 колес превышает 25 к Гц.

Схема №56

Рис. 56: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №57

Схема №58

Рис. 58: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Схема №59

Рис. 59: Диагностика GDS. Hyundai Azera II

Проверьте расшифровка кода ошибки, Подключите XDS-датчик к диагностическому разъему. Проверьте, есть ли расшифровка кода ошибки на стороне двигателя ". Если информация о состоянии расшифровка кода ошибки является активной неисправностью, выполните следующую процедуру осмотра, также если информация о расшифровка кода ошибки является исторической неисправностью. Очистите расшифровка кода ошибки и проверьте, включена ли предупреждающая лампа. Если есть C1616 расшифровка кода ошибки, связанная с линией для связи с CAN, сначала проверьте и отремонтируйте его. C1613 C1613 C1613 (ref-585107-S40773964832013110700000)(ref-585107-S40773964832013110700000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-585107-S40773964832013110700000)(ref-585107-S27175451402013110700000)

Схема №60

Рис. 60: Проверка цепи связи CAN. Hyundai Azera II

Схема №61

Проверка линии связи МОЖЕТ ОТКЛЮЧАТЬСЯ. Отсоедините разъем ЭБУ TPMS и разъем ИКМ. " Замените неисправный кабель ". Проверьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля ЭБУ и клеммой CAN-высокий кабеля ИКМ. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля ЭБУ и клеммой CAN-низкий кабеля ИКМ. Спецификация: Ниже 1. (ref-585107-S40773964832013110700000)(ref-585107-S40773964832013110700000)(ref-585107-S40773964832013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сигнала CAN	Плохое подключение Питание каждого модуля Открыто или короткое замыкание в линии связи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Открыто или короткое замыкание в линии связи TPMS ECU регистр 120 Ом (внутри кластера) блок управления силовым агрегатом
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение	Отказ по линии связи CAN более 5 с

Схема №62

Рис. 62: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №63

Схема №64

Рис. 64: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Диагностика GDS

Проверьте расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки с GDS. Проверьте, что расшифровка кода ошибки, связанная с проверкой CAN, установлена между ЭБУ TPMS следующего ремонта транспортного средства и каждым модулем. Если есть какая-либо процедура, связанная с расшифровка кода ошибки, сначала проверьте DDTC. Удалите расшифровка кода ошибки после проверки и ремонта. Да. Проверьте разъемы каждого модуля на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, повреждения или ремонта. (ref-585107-S14501545812013110700000)(ref-585107-S14501545812013110700000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-585107-S14501545812013110700000)(ref-585107-S19420981022013110700000)

Схема №65

Рис. 65: Проверка регистра CAN и линии связи. Hyundai Azera II

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Проверка регистра CAN и линии связи 1 IG ключ OFF. Подключите все разъемы модуля в надлежащих местах. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Спецификация: Около 60 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте каждый разъем модуля на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Перейдите к следующей процедуре. Нет, если измеренное значение ниже 10 Ом может заменить другой ремонт. (ref-585107-S14501545812013110700000)(ref-585107-S14501545812013110700000)(ref-585107-S14501545812013110700000)
Проверка регистра CAN и линии связи 2. Отключение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемов приборной панели. Измерение сопротивления между терминалом CAN низкий и CAN Vehicle высокий модулей блок управления силовым агрегатом и приборной панели. Спецификация: Около 120 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей процедуре. Нет, если измеренное значение не соответствует спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом CAN регистр (внутри блок управления силовым агрегатом и приборной панели). Затем перейти к процедуре " замена измеренного значения ". (ref-585107-S14501545812013110700000)(ref-585107-S14501545812013110700000)(ref-585107-S14501545812013110700000)

Схема №69

Рис. 69: Проверка линии связи CAN. Hyundai Azera II

Схема №70

Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. IG ключ OFF. Отсоедините все соответствующие разъемы модуля. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и землей шасси. Спецификация: прибл. 0V
Короткое замыкание на массу в линии связи CAN. Выключение зажигания. Отсоедините все соответствующие разъемы модуля. Измерьте сопротивление между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Измерьте сопротивление между низким выводом CAN (# 11) диагностического разъема и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), MDPS, TPMS, ABS и каждый разъем модуля на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости замены, повреждения или ремонта. (ref-585107-S14501545812013110700000)(ref-585107-S14501545812013110700000)(ref-585107-S14501545812013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сигнала CAN	Плохое подключение к сети CAN
Условия активации	Во время движения
Пороговое значение	В случае, если сигнал положения шестерни от Tcu не может быть получен по CAN

Схема №71

Рис. 71: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №72

Схема №73

Рис. 73: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-585107-S03238780342013110700000)(ref-585107-S15976596662013110700000)

Схема №74

Рис. 74: Проверка линии связи CAN. Hyundai Azera II

Схема №75

Процедура проверки линии связи CAN. Отключение ключа. Отсоедините разъем ECU TPMS и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените " Неисправность кабеля ", замените сопротивление между разъемом CAN-высокий кабеля ECU TPMS и разъемом CAN-высокий кабеля блок управления силовым агрегатом. Измерьте сопротивление между разъемом CAN-низкий кабеля ECU TPMS и разъемом CAN-низкий кабеля блок управления силовым агрегатом. Спецификация: Ниже 1. (ref-585107-S03238780342013110700000)(ref-585107-S03238780342013110700000)(ref-585107-S03238780342013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов	Повреждение датчика TPMS ECU (Rf receiver цепь) TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства
Условия активации	Когда скорость транспортного средства составляет более 25 KPH в течение 17 минут, шум выходит за пределы определенного диапазона. Нет проблем с системным напряжением приемника
Пороговое значение	Не получены достоверные радиочастотные данные ни от одного датчика

Схема №76

Рис. 76: Мониторинг данных GDS. Hyundai Azera II

Подключить GDS с диагностическим разъемом
Проверка состояния расшифровка кода ошибки системы TPMS с помощью GDS
Если состояние расшифровка кода ошибки является текущим состоянием, перейдите к следующей процедуре. И, если это история расшифровка кода ошибки, сотрите ее и проверьте, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) снова включен.
Проверьте правильность отображения текущих данных во время вождения. Технические характеристики: Служебные данные каждого датчика TPMS обычно могут отображаться на GDS.
Сервисные данные выглядят нормально или часто по сравнению с другими транспортными средствами? ДА Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ И РЕМОНТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверьте, установлен ли датчик TPMS, который не соответствует спецификациям транспортного средства. Замените на заведомо исправный ECU TPMS и проверьте правильность эксплуатации. Если проблема устранена, замените PMS на исправное оборудование. (ref-585107-S41570887122013110700000)(ref-585107-S41570887122013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка ЭСППЗУ	Неисправен ЭБУ СКУТП
Условия активации	Если есть проблемы с чтением или записью в EEPROM (в течение 10 секунд)
Пороговое значение	Чтение или запись в ЭСППЗУ невозможны.

Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Используя GDS, очистите коды неисправностей.
IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замена на заведомо исправную память TPMS ECU и проверка правильности работы. Если проблема устранена, заменить TPMS ECU и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После замены на заведомо исправную память TPMS ECU (или приемник TPMS), записать название транспортного средства и VIN в GDS и TMS. (ref-585107-S00247339172013110700000)(ref-585107-S00247339172013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Во время автоматического обучения проверьте идентификатор датчика	Временная волновая встреча клапанов с поршнями вокруг датчиков
Условия активации	После завершения процедуры автоматического обучения
Пороговое значение	ЭБУ TPMS устанавливает этот расшифровка кода ошибки, если ЭБУ TPMS не может обнаружить датчик после завершения обучения в течение 15 минут.

Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
IG OFF -- > IG ON.
После движения со скоростью 20 км / ч в течение примерно 10-20 минут проверьте, произошло ли событие расшифровка кода ошибки.
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Проверьте, не установлена ли дополнительная шина. И если датчик не установлен в дополнительной шине, замените его новым и выполните процедуру " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените его и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". После замены на заведомо исправный датчик TPMS и зарегистрируйте датчик PDS (ref-585107-S27573849332013110700000)(ref-585107-S27573849332013110700000)(ref-585107-S27573849332013110700000)(ref-585107-S27573849332013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Во время автоматического обучения проверьте идентификатор датчика	Временная волновая встреча клапанов с поршнями вокруг датчиков
Условия активации	После завершения процедуры автоматического обучения
Пороговое значение	ЭБУ TPMS не может обнаружить датчик после завершения автоматического определения местоположения в течение 15 минут

Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
IG OFF -- > IG ON.
После движения со скоростью 20 км / ч в течение примерно 10-20 минут проверьте, произошло ли событие расшифровка кода ошибки.
Есть ли коды неисправностей? ДА Проверьте, не установлен ли дополнительный датчик шины. И если датчик не установлен в дополнительной шине, замените его новым и выполните процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените его, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После замены на исправное имя TPMS. (ref-585107-S38905657752013110700000)(ref-585107-S38905657752013110700000)(ref-585107-S38905657752013110700000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль самого ЭБУ TPMS	Неисправен ЭБУ СКУТП
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Обнаружена ошибка в ECU TPMS

Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Используя GDS, очистите коды неисправностей.
IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замена на заведомо исправную память TPMS ECU и проверка правильности работы. Если проблема устранена, заменить TPMS ECU и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После замены на заведомо исправную память TPMS ECU (или приемник TPMS), записать название транспортного средства и VIN в GDS и TMS. (ref-585107-S19938287602013110700000)(ref-585107-S19938287602013110700000)