Как разобрать разборки низкого сцепления
- Измерить с помощью толщиномера зазор между стопорным кольцом и удерживающей пластиной.
| Зазор (мм); Стандарт 0,8-1,1; Предел применения 1,3 |
|---|
Примечание
- Если предел применения превышен, заменить фрикционную пластину и сепараторную пластину новыми и выбрать подходящую удерживающую пластину, при этом будет получен заданный зазор.
- При зазоре меньше предела применения следует выбрать соответствующую удерживающую пластинку так, чтобы зазор попадал в желаемый диапазон.
- Продуть воздух во впускное отверстие для масла барабана низкого сцепления, и проверить работу поршня.
ПримечаниеЗакрыть остальные отверстия при продувке воздуха с помощью воздушной пушки.
- Снять стопорное кольцо, затем удалить каждую пластину.
- С помощью специального инструмента (пружинный компрессор) нажать на крышку гашения и снять стопорное кольцо; затем снять крышку гасителя и возвратную пружину.
ПримечаниеНе прикладывайте излишнего напряжения к фиксатору.
- Продуть воздух во впускное отверстие для масла барабана низкого сцепления, чтобы вытолкнуть поршень низкого сцепления.
Примечание
- Воздух должен подаваться постепенно при низком давлении, чтобы не наклонять поршень сцепления.
- Если поршень сцепления трудно удалить путем подачи воздуха, вытащите его с помощью плоскогубцев.