Как разобрать разборки корпуса клапана
- Извлечь соленоид переключения передач A, соленоиды переключения передач B, давления в линии и блокировки из нижнего корпуса управляющего клапана.
- Снять масляный фильтр с корпуса нижнего регулирующего клапана.
- Снять болт со стороны корпуса нижнего регулирующего клапана (показан на рисунке слева).
- Поднимая корпус верхнего регулирующего клапана вверх, снять болт и гайку.
- Снять верхний корпус регулирующего клапана и сепараторную пластину как единое целое.
ПримечаниеПоскольку внутри корпуса каждого клапана имеется стальной шарик, извлечь каждый корпус и сепараторную пластину как единое целое с нижним корпусом регулирующего клапана, обращенным вниз.
- Опустить корпус верхнего регулирующего клапана вниз, снять разделительную пластину и стальной шарик.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не уронить или потерять стальной шар.
- Верхней стороной корпуса промежуточного регулирующего клапана вверх снять его как единое целое с сепараторной пластиной В.
- Верхней стороной корпуса промежуточного регулирующего клапана вниз снять сепараторную пластину В и стальной шарик.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не уронить или потерять стальной шар.
- Снять масляный фильтр с корпуса нижнего регулирующего клапана.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не уронить или потерять масляный фильтр.
- Вынуть штифт пластины фиксатора, пружину и клапан переключения нейтрали.
- Вынуть штифт пластины фиксатора, пружину и аккумулятор давления дроссельной заслонки.
- Снять штифт пластины фиксатора, пружину и клапан переключения А.
- Извлечь параллельный штифт, пробку, пружину и клапан модификатора давления.
- Снять ручной клапан.
- Снять штифт фиксирующей пластины, пружину и предохранительный клапан линии.
Примечание
- Каждый клапан может быть удален путем скольжения с весом самого клапана.
- Если клапан не будет скользить таким образом, вытолкните его проволокой или лицом к клапану, вставив сторону вниз, и слегка постукивайте по клапану резиновым молотком. Не царапайте клапан и не повреждайте его поверхность или отверстие.
- Не использовать магнит. Это может вызвать остаточный магнетизм.
- Будьте осторожны, чтобы не уронуть или не потерять клапан и внутренние компоненты.
- Вынуть штифт пластины фиксатора, пробку, пружину и клапан модулятора 1-2.
- Вынуть штифт пластины фиксатора, пробку, пружину и нейтральный регулирующий клапан.
- Извлечь штифт фиксирующей пластины, втулку клапана, пробку вентиля, пружину и клапан управления блокировкой.
- Снять штифт фиксирующей пластины, пробку, пружину и клапан синхронизации срабатывания сервопривода.
- Снять штифт пластины фиксатора, пружину и клапан переключения В.
- Вынуть штифт фиксирующей пластины, пробку, пружину и клапан управления аккумулятором.
- Вынуть штифт пластины фиксатора, втулку клапана, пробку вентиля, седло пружины, пружину и клапан регулятора давления.
- Снять штифт фиксирующей пластины, пружину и пилотный клапан.
Примечание
- Каждый клапан может быть удален путем скольжения с весом самого клапана.
- Если клапан не будет скользить таким образом, вытолкните его проволокой или лицом к клапану, вставив сторону вниз, и слегка постукивайте по клапану резиновым молотком. Не царапайте клапан и не повреждайте его поверхность или отверстие.
- Не использовать магнит. Это может вызвать остаточный магнетизм.
- Будьте осторожны, чтобы не уронуть или не потерять клапан и внутренние компоненты.
- Снять штифт фиксирующей пластины, пружину и предохранительный клапан гидротрансформатора.
- Вынуть штифт пластины фиксатора, пробку, пружину и аккумулятор 1-2.
- Снять штифт фиксирующей пластины, пробку, пружину ВЫХ, пружина Вх и аккумулятор давления дроссельной заслонки.
- Извлечь штифт фиксирующей пластины, пробку, пружину ВЫХ, пружина Вх и аккумулятор муфты низкого давления.
Примечание
- Каждый клапан может быть удален путем скольжения с весом самого клапана.
- Если клапан не будет скользить таким образом, вытолкните его проволокой или лицом к клапану, вставив сторону вниз, и слегка постукивайте по клапану резиновым молотком. Не царапайте клапан и не повреждайте его поверхность или отверстие.
- Не использовать магнит. Это может вызвать остаточный магнетизм.
- Будьте осторожны, чтобы не уронуть или не потерять клапан и внутренние компоненты.