Основная процедура контроля
Условие измерения сопротивления электронных частей
Измеренное сопротивление при высокой температуре после пробега автомобиля может быть высоким или низким. Таким образом, все сопротивление должно измеряться при температуре окружающей среды (20 ° C, 20°C), если не указано иное.
ПримечаниеИзмеренное сопротивление в, за исключением температуры окружающей среды (20 ° C, 20°C), является контрольным значением.
Процедура периодической проверки проблем
Иногда самый сложный случай при устранении неполадок - это когда симптом проблемы возникает, но не возникает снова во время тестирования. Например, если проблема возникает только тогда, когда транспортное средство холодное, но не возникает в теплом состоянии. В этом случае технический специалист должен тщательно составить «Лист анализа проблем клиента» и воссоздать (смоделировать) среду и состояние, которое произошло, когда на транспортном средстве возникала проблема.
Схема №30
- Очистить расшифровка кодов ошибок.
- Осмотреть разъемное соединение и проверить клемму на наличие плохих соединений, ослабленных проводов, изогнутых, сломанных или корродированных контактов, а затем убедиться, что разъемы всегда надежно закреплены.
- Слегка встряхните разъем и жгут проводов по вертикали и горизонтали.
- Отремонтируйте или заменить неисправный компонент.
- Проверить, что проблема исчезла с дорожным испытанием. Имитация вибрационных датчиков и исполнительных механизмов: Слегка вибрировать датчики, исполнительные механизмы или реле пальцем. ВНИМАНИЕ: Сильная вибрация может сломать датчики, приводы или реле Разъемы и жгуты: Слегка встряхните разъем и жгут проводов вертикально, а затем горизонтально. Моделирование тепла Компоненты тепла, предположительно вызывающие неисправность, с помощью фена или другого источника тепла. ВНИМАНИЕ: НЕ нагревайте компоненты до точки, где они могут быть повреждены. НЕ нагревайте блок управления двигателем напрямую. Моделирование разбрызгивания воды Разбрызгивание воды на транспортное средство для моделирования дождливого дня или условий высокой влажности. ВНИМАНИЕ: НЕ разбрызгивайте воду непосредственно в моторный отсек или электронные компоненты. Имитация электрической нагрузки Включить все электрические системы для имитации чрезмерных электрических нагрузок (радиоприемники, вентиляторы, фары, обогрев стекла заднего стекла и т.д.).
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Обращение с разъемом Никогда не натягивайте жгут проводов при отсоединении разъемов. При снятии разъема с замком нажать или потянуть стопорный рычаг. Прослушивайте щелчок при запирании разъемов. Этот звук указывает на то, что они надежно заблокированы. Когда тестер используется для проверки целостности или для измерения напряжения, всегда вставляйте зонд тестера со стороны жгута проводов. Проверить водонепроницаемость клемм разъема со стороны разъема. Доступ к водонепроницаемым разъемам со стороны жгута невозможен. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать тонкий провод для предотвращения повреждения клеммы. Не повреждайте клемму при установке вывода тестера.
- Точка проверки разъема Во время подключения разъема: Придерживайте разъем, проверить состояние подключения и эффективность блокировки. Когда разъем отсоединен: Проверить пропущенную клемму, обжатую клемму или оборванный провод сердечника, слегка потянув жгут проводов. Визуально проверить наличие ржавчины, загрязнений, деформации и изгиба. Проверка состояния затяжки клемм: Вставить запасную охватываемую клемму в охватывающую клемму, а затем проверить состояние затяжки клемм. Слегка потянуть отдельные провода, чтобы убедиться, что каждый провод закреплен в клемме.
- Способ ремонта клеммы соединителя Зачистите места контакта с помощью пневматического пистолета и/или цеховой ветоши. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не использовать песочную бумагу при полировке контактных точек, иначе контактная точка может быть повреждена. В случае ненормального контактного давления заменить розеточную клемму.
Процедура проверки жгута проводов
- Перед снятием электрожгута проверить положение электрожгута и обжим, чтобы правильно его восстановить.
- Проверить, скручен ли, натянут или ослаблен жгут проводов.
- Проверить, не является ли температура жгута проводов аномально высокой.
- Проверить, вращается ли, движется или вибрирует жгут проводов относительно острой кромки детали.
- Проверить соединение между жгутом проводов и любой установленной деталью.
- При повреждении чехла электрожгута; закрепить, отремонтируйте или заменить жгут.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Цепь размыкания 1. (Цепь размыкания 1). (Цепь размыкания 1). (Цепь размыкания 2). (Цепь размыкания ). (Цепь размыкания ). (Цепь размыкания ). (Цепь размыкания 1). (Цепь размыкания ). (Цепь размыкания 1). (Цепь размыкания ). (Цепь размыкания 1). (Цепь размыкания ). (Цепь ыкания 2 (цепь размыкания 1). (цепь размыкания 1) и 3 (цепь размыкания. (цепь размыкания 1). (цепь размыкания. (Цепь ыкания). (Цепь ыкания 1 (цепь размыкания). (Цепь ыкания 1). (Цепь ыкается. (цепь размыкания). (Цепь ыкания 1). (Цепь ыкается. (цепь размыкания 3 (Цепь ыкания 3 (цепь размыкания 1)). (цепь размыкается. (Цепь ыкается. (цепь размыкания 1))) 5V 5V 0V
- Провод массы 1. (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1). (Провод массы 1).. (Провод массы 1). (заземляется. (Заземлен). (Масса 1)... (Масса 1)... (Масса 1). (Зазем. (Масса 1). (Масса 1). (Зазем. (Масса 1))). (Зазем. (Зазем. (Зазем. (Масса 1. ))). (Зазем... ).... (Масса 1). (
- Тестирование на падение напряжения Этот тест проверяет падение напряжения вдоль провода, или через соединение или переключатель. Подключить положительный вывод вольтметра к концу провода (или к стороне разъема или переключателя), ближайшей к аккумулятору. Подсоединить отрицательный вывод к другому концу провода. (или с другой стороны разъема или переключателя) Включить схему. Вольтметр покажет разницу в напряжении между двумя точками. Разница или падение более 0,1 В (50mV в цепях 5 В) может указывать на проблему. Проверить цепь на наличие неплотных или грязных соединений.
Руководство по устранению симптомов
| Основной симптом | Диагностическая процедура | Также проверить наличие |
|---|---|---|
| Запуск невозможен (двигатель не переворачивается) | Испытание аккумулятора Испытание стартера Выключатель ингибитора (АКПП) или выключатель включения сцепления (МКПП) | |
| Невозможность запуска (неполное сгорание) | Испытание аккумулятора Проверка давления топлива Проверка цепи зажигания Устранение неисправностей системы иммобилайзера (В случае мигания лампы иммобилайзера) | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Проскальзывание или обрыв ремня ГРМ Загрязненное топливо |
| Трудно начать | Проверить аккумулятор Проверить давление топлива Проверить ECTS и цепь (Проверить расшифровка кода ошибки) Проверить цепь зажигания | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Плохой холостой ход (грубый, нестабильный или неправильный холостой ход) | Проверить давление топлива Проверить инжектор Проверить долгосрочную топливную подстройку и краткосрочную топливную балансировку (см. " CUSTOMER DATASTREAM ") Проверить цепь управления частотой вращения на холостом ходу (проверка расшифровка кода ошибки) Осмотреть и протестировать корпус дроссельной заслонки Проверить ECTS и контур (Проверка DTP) (ref-652885-S26808204482014082600000) | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Сваливание двигателя | Испытание аккумуляторной батареи Проверка давления топлива Проверка цепи регулирования оборотов холостого хода (проверка расшифровка кода ошибки) Проверка цепи зажигания Проверка цепи CKPS (проверка расшифровка кода ошибки) | Расшифровка кода ошибки Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Плохое вождение (помпаж) | Проверить давление топлива Осмотреть и испытать Корпус дроссельной заслонки Проверить цепь зажигания Проверить ECTS и схему (проверить расшифровка кода ошибки) Протестировать выхлопную систему на возможное ограничение Проверить долгосрочную топливную подстройку и краткосрочную топливную облицовку (см. " ПОТОК ДАННЫХ ЗАКАЗЧИКА ") (ref-652885-S26808204482014082600000) | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Стук | Проверить давление топлива Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя Осмотреть радиатор и электрический вентилятор охлаждения Проверить свечи зажигания | Расшифровка кода ошибки Загрязненное топливо |
| Плохая экономия топлива | Проверить привычки вождения клиента. Включен ли кондиционер или режим размораживателя? Находятся ли шины под правильным давлением? Перевозится ли чрезмерно большая нагрузка? Слишком ли много ускорения, слишком часто? Проверить давление топлива Проверить инжектор Протестировать выхлопную систему на возможное ограничение Проверить ECTS и цепь | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Трудно дозаправить (Переполнение во время дозаправки) | Проверить вентиль закрытия баллона Осмотреть шланг / трубу налива топлива Защемленный, перекрученный или заблокированный? Шланг налива разорван Осмотреть шланг отвода паров из топливного бака между баллоном и воздушным фильтром топливного бака Проверить баллон | Неисправность заправочной насадки заправочной станции (если эта проблема возникает на конкретной заправочной станции во время заправки) |