Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent IV (2010-2019)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Электронная система контроля устойчивости (ESC): Снятие и у…
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Электронная система контроля устойчивости (ESC): Снятие и установка Hyundai Accent IV

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить электронный систему контроля устойчивости (ESC): снятия и установки

  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. Затянуть монтажные болты и гайки HECU до указанного момента.
  3. После монтажа стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-652909-S13494196482014082600000)
Схема №97
1. Разъем датчика скорости переднего колеса
2. Датчик скорости переднего колеса
Схема №98
  1. Снять переднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  2. Снять болт крепления датчика частоты вращения переднего колеса (A). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,7 ~ 8,8 фунт-фут)
  3. Снять ограждение переднего колеса.
  4. Отвернуть болт крепления кабеля датчика частоты вращения переднего колеса.
  5. Отсоединить разъем датчика скорости переднего колеса, а затем снять датчик скорости переднего колеса.
  6. Монтаж является обратным снятию.
Схема №99
Схема №100
  1. Измерить выходное напряжение между клеммой датчика скорости колеса и землей кузова. ВНИМАНИЕ: Чтобы защитить датчик скорости колеса, при измерении выходного напряжения необходимо использовать резистор 120 Ом, как показано на иллюстрации.
  2. Сравнить изменение выходного напряжения датчика частоты вращения колеса с нормальным изменением выходного напряжения, как показано ниже. V низко: 0,7 В ~ 1,0 В В высоко: 1,4 В ± 2,0 В Диапазон частот: 1 ~ 2 500Hz
Схема №101
1. Разъем датчика скорости заднего колеса
2. Датчик скорости заднего колеса
Схема №102
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  2. Снять крепежный болт датчика частоты вращения заднего колеса (A). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,7 ~ 8,8 фунт-фут)
  3. Снять спинку заднего сиденья (см. " ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (ref-652888-S26157925132014082600000)
  4. Снять облицовку корпуса заднего колеса (см. раздел " ЗАМЕНА облицовки КОРПУСА ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-652893-S23241944942014082600000)
  5. Отсоединить разъем датчика скорости заднего колеса.
  6. Монтаж является обратным снятию.
Схема №103
Схема №104
  1. Измерить выходное напряжение между клеммой датчика скорости колеса и землей кузова. ВНИМАНИЕ: Чтобы защитить датчик скорости колеса, при измерении выходного напряжения необходимо использовать резистор 120 Ом, как показано на иллюстрации.
  2. Сравнить изменение выходного напряжения датчика частоты вращения колеса с нормальным изменением выходного напряжения, как показано ниже. V низко: 0,7 В ~ 1,0 В В высоко: 1,4 В ± 2,0 В Диапазон частот: 1 ~ 2 500Hz

Другие статьи — Электронная система контроля устойчивости (ESC)