Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1101 | Высокое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1102 | Низкое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1112 | Напряжение источника датчика |
| расшифровка кода ошибки C1200 | Датчик скорости колеса передний-левый обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1201 | Датчик скорости колеса Передний-левый диапазон/Производительность/Прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1202 | Датчик скорости колеса Передний-левый неверный/нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1203 | Датчик скорости колеса Передний-правый обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1204 | Датчик скорости колеса Передний-правый диапазон/Производительность/Прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1205 | Датчик частоты вращения переднего правого колеса недействителен/нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1206 | Датчик скорости колеса задний-левый обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1207 | Датчик скорости колеса Задний-левый диапазон/Производительность/Прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1208 | Датчик скорости колеса Задний-Левый Неверный/нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1209 | Датчик скорости колеса Задний-Правый обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1210 | Датчик скорости колеса Задний-правый диапазон/Производительность/Прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1211 | Датчик скорости колеса Задний-правый неверный/нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1235 | Первичный датчик давления - электрический |
| расшифровка кода ошибки C1237 | Первичный датчик давления - сигнал |
| расшифровка кода ошибки C1259 | Электрическая неисправность датчика угла поворота руля |
| расшифровка кода ошибки C1260 | Схема датчика угла поворота рулевого колеса - сигнал |
| расшифровка кода ошибки C1282 | Датчик угловой скорости рыскания и бокового смещения G - электрический |
| расшифровка кода ошибки C1283 | Угловая скорость рыскания и боковой сигнал датчика G |
| расшифровка кода ошибки C1503 | Ошибка коммутатора TCS / ESC (ESP) |
| расшифровка кода ошибки C1513 | Ошибка тормозного переключателя |
| расшифровка кода ошибки C1604 | Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1605 | Аппаратная ошибка CAN |
| расшифровка кода ошибки C1611 | Тайм-аут CAN блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки C1612 | Тайм-аут CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| расшифровка кода ошибки C1613 | CAN Неверное сообщение |
| расшифровка кода ошибки C1616 | Шина CAN отключена |
| расшифровка кода ошибки C1687 | Тайм-аут CAN MDPS |
| расшифровка кода ошибки C1688 | Ошибка сигнала MDPS |
| расшифровка кода ошибки C1702 | Ошибка кодирования варианта |
| расшифровка кода ошибки C2112 | Ошибка реле клапана |
| расшифровка кода ошибки C2130 | Реле тормозной лампы |
| расшифровка кода ошибки C2227 | Чрезмерная температура тормозного диска |
| расшифровка кода ошибки C2380 | ABS / TCS / ESC (ESP) ошибка клапана |
| расшифровка кода ошибки C2402 | Отказ двигателя |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №14
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен генератор переменного тока Неисправен HECU |
| Условия активации | Когда Vign > 17V ± 0.5v продолжается в течение 500 мс. Если напряжение восстанавливается до нормального рабочего диапазона, контроллер возвращается в нормальное состояние. | |
| Отказоустойчивость | Запрещаются функции ABS / EBD / ESC / DBC. Включаются предупреждающие лампы ABS / EBD / ESC / DBC. |
Мониторинг состояния расшифровки кода ошибки
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
YES
- Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в силовом жгуте (IGN +) и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
NO
- Перейдите к следующему шагу.
Схема №15
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " в меню " Current Data " системы GDS. Технические характеристики: Ниже. 17V Normal Data at IG " ON "
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к силовому жгуту (IGN +) и / или соединителю HECU, или она не была устранена, а память HEKY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходперехода к процедуре ПРОВЕРКИ КЛЕМТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА. (ref-652853-S42280081302014082600000)(ref-652853-S30225533162014082600000)
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверить наличие кодов напряжения батареи в других ecus (SRS и т. д.). Если коды напряжения батареи не присутствуют в других ecus, перейдите к процедуры " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ".если в другой ecus присутствуют коды напряжения аккумуляторной батареи, перейдите на процедуру " Проверка выходного напряжения генератора ". (ref-652853-S42280081302014082600000)(ref-652853-S41302946142014082600000)(ref-652853-S03656951602014082600000)
Как проверить выходной напряжения генератора переменного тока
- Зарядная система Проверить IG " ON " и ENG " вкл ". Поддерживайте обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Измерить напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Ниже. 17 ± 0.5v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверять, что натяжение ремня привода, обороты двигателя, предохранитель, состояние клеммы исправны. (ref-652853-S41302946142014082600000)(ref-652853-S42280081302014082600000)
Как проверить цепь питания
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ON ". Измерить напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ", НЕТ Проверять наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя. Устраните обрыв или замыкание в цепи питания между аккумулятором и разъемом жгута HECU и затем переходите процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА транспортного средства ". (ref-652853-S20424493082014082600000)(ref-652853-S42280081302014082600000)
Как проверить цепь массы
- Откл. Или короткое замыкание Проверка датчика IG " ВКЛ ". Отсоединить разъем XECU для продольной калибровки. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута HEC и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный датчик HECT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HECTM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СМ. ПРИМЕЧАНИЕ. 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S42280081302014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S42280081302014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен HECU Разрядка электричества |
| Условия активации | Когда Vign < 9.5v ± 0.5v продолжается в течение 500msec во время Vref > = 7km / h. Когда Vin < 8.5v + ± 0,5v продолжается на протяжении 500msec во время управления Vrеf < 7км / ч или ABS / ESC. Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию. | |
| Отказоустойчивость | Вне цикла управления ABS: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD, Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, Когда напряжение восстанавливает нормальный рабочий диапазон, стереть код ошибки. Внутри цикла управления ABS: Запретить управление ABS / ESC / DBC. ABS / ESC / DBC, сохраненные в памяти, сигнальные лампы всегда активированы. |
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)(ref-652853-S40219258232014082600000)
- Система зарядки Проверить IG " ON " и ENG " вкл ". Поддерживайте обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Измерить напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Выше. 9 ± 0.5v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверять, чтобы натяжение ремня привода, обороты двигателя были плохими, клемма повреждена и состояние аккумулятора. (ref-652853-S05256734922014082600000)(ref-652853-S38411299652014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ON ". Измерить напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ", НЕТ Проверять наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя. Устраните обрыв или замыкание в цепи питания между аккумулятором и разъемом жгута HECU и затем переходите процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА транспортного средства ". (ref-652853-S05347667722014082600000)(ref-652853-S38411299652014082600000)
- Откл. Или короткое замыкание Проверка датчика IG " ВКЛ ". Отсоединить разъем XECU для продольной калибровки. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута HEC и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный датчик HECT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HECTM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СМ. ПРИМЕЧАНИЕ. 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S38411299652014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S38411299652014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Неисправен HECU Плохое подключение в цепи питания к датчику | |
| Чемодан1 (питание датчика 5V) | Условия активации | При включении питания датчика, Если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона на протяжении 0,1 с. При отключении питания датчика, Если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона на протяжении 0,1 с. | |
| Отказоустойчивость | Функции ABS / ESC / DBC запрещены, функция EBD разрешена, а предупреждающие огни ABS / ESC / DBC активированы. | ||
| Корпус 2 (питание датчика 12V) | Условия активации | Во время включения питания датчика, если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 0,1 мс. Во время выключения питания датчика, если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 56 мс. | |
| Отказоустойчивость | Функции ESC / DBC запрещены, функция ABS / EBD разрешена, а предупреждающие лампы ESC / DBC активированы. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
YES
- Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в силовом жгуте (IGN +) и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
NO
- Перейдите к следующему шагу.
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S21827491242014082600000)(ref-652853-S07625835132014082600000)
- Откл. Или закоротите датчик частоты вращения IG " ВКЛ " и ENG " Выкл ". Измерить напряжение между клеммой питания кабеля датчика угловой скорости поворота вокруг вертикальной оси и землей шасси. Технические характеристики: приблиз. 12V (датчик угловой скорости рыскания) Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ПРИМЕЧАНИЕ ". 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S21827491242014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S21827491242014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESP / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS-, ESP- и Dbc активированы, сигнальная лампа EBD- не активирована. Более двух отказов колес: Функции АБС / ЭБД / ЭСП / ДБС заблокированы. Предупреждающие лампочки ABCAP / EB/ ESP / DBC включены. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S06781497592014082600000)(ref-652853-S00470216492014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ON ". Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъёмом жгута сенсора скорости колеса, а затем переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-652853-S06781497592014082600000)
Как проверить сигнальный цепь
- Процедура проверки датчика скорости колеса: поднять транспортное средство. IG " ON ". Повернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальным разъемом датчика скорости транспортного средства и заземлением с помощью осциллографа. Спецификация: высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана прерывистым подключением кабеля (Fl) и / или неисправной памятью ECU. 84V (ref-652853-S06781497592014082600000)(ref-652853-S06781497592014082600000)(ref-652853-S15437542502014082600000)
Как проверить компонент
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Провернуть колесо вручную. Измерить форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, Низкая: 0.59 ~ 0.84V Является ли измеренная форма сигнала в пределах спецификаций? ДА Неисправность вызвана прерывистым соединением в жгуте датчика частоты вращения колеса (Fl). Перейти к разделу " ПРОВЕРКА ИСПРАВРАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ АВТОМОБИЛЯ НЕ. (ref-652853-S06781497592014082600000)(ref-652853-S06781497592014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Случай 1 (скачок скорости) | Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100 g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 56 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 70 g [(17,5 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 126 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает 20 раз, контроллер распознает отказ. | |
| Вариант 2 (неправильный возбудитель) | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Процедура проверки датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. Датчик IG " ВКЛ ". Ручная проверка состояния колеса; измерение формы сигнала между сигнальной клеммой соединительного жгута датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая степень загрязнения: 1,18 ~ 1,68V, низкая - 0,59 ~ 0,хтагх1; измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается неисправным HECU, плохим датчиком частоты вращения колес или внешним шумом, помехой. 84V (ref-652853-S37999752152014082600000)(ref-652853-S37999752152014082600000)(ref-652853-S37999752152014082600000) Если проблема устранена, заменить датчик скорости колеса и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-652853-S37999752152014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (большой зазор) | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км/ч (1,2 м/ч), а скорость других колес превышает 10 км/ч (6,2 м/ч) с ускорением <0,4 g, условие сохраняется в течение 154 мс. Когда скорость более двух колес составляет 2 км/ч (1,2 миль/ч), а максимальная скорость колеса превышает 10 км/ч (6,2 мили/ч) с ускорением <0,4 g, условие продолжается в течение 20 секунд. Условия выше с ускорением> 0,4 g, время обнаружения отказа составляет 2 минуты. После скорости 4 колеса превышает 10kph, если скорость 1 колеса или 2 колеса ниже 2kph в течение 12 секунд | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км/ч (1,2 м/ч) длится более 12 секунд. Если цикл управления АБС продолжается более 36 с. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Процедура проверки датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. Датчик IG " ВКЛ ". Ручная проверка состояния колеса; измерение формы сигнала между сигнальной клеммой соединительного жгута датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая степень загрязнения: 1,18 ~ 1,68V, низкая - 0,59 ~ 0,хтагх1; измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается неисправным HECU, плохим датчиком частоты вращения колес или внешним шумом, помехой. 84V (ref-652853-S36814009002014082600000)(ref-652853-S36814009002014082600000)(ref-652853-S36814009002014082600000) Если проблема устранена, заменить датчик скорости колеса и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-652853-S36814009002014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S38685094862014082600000)(ref-652853-S15362815382014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ON ". Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ", НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъёмом жгута сенсора скорости колеса, а затем переходите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблем в работе с исправной цепью. (ref-652853-S13321977232014082600000)(ref-652853-S38685094862014082600000)(ref-652853-S38685094862014082600000)
- Процедура проверки датчика скорости колеса: поднять транспортное средство. IG " ON ". Повернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальным разъемом датчика скорости транспортного средства и заземлением с помощью осциллографа. Спецификация: высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана прерывистым подключением кабеля (Fl) и / или неисправной памятью ECU. 84V (ref-652853-S38685094862014082600000)(ref-652853-S38685094862014082600000)(ref-652853-S22123891812014082600000)
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Проверните колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.84V Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность вызвана прерывистым подключением в жгуте датчика частоты вращения колес (Fr). Перейдите к разделу " ВЕРПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ по РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЯ НЕ ". (ref-652853-S38685094862014082600000)(ref-652853-S38685094862014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный ротор и колесо Неисправен Датчик частоты вращения колес | |
| Условия активации | Кейс1 (Скоростной прыжок) | Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100 g [(25 км / ч) для каждого колеса в течение 7 мс]. Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда цифры на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество ускорений колеса 70 g ((17,5 км / час) для 7 мс). Этот контроль осуществляется в течение периода, когда скорость каждого колеса превышает 2 км / ч. | |
| Case2 (неправильный возбудитель) | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Процедура проверки датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. Датчик IG " ВКЛ ". Ручная проверка состояния колеса; измерение формы сигнала между сигнальной клеммой соединительного жгута датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая степень загрязнения: 1,18 ~ 1,68V, низкая - 0,59 ~ 0,хтагх1; измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается неисправным HECU, плохим датчиком частоты вращения колес или внешним шумом, помехой. 84V (ref-652853-S34219325972014082600000)(ref-652853-S34219325972014082600000)(ref-652853-S34219325972014082600000) Если проблема устранена, заменить датчик скорости колеса и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-652853-S34219325972014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (большой зазор) | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км/ч (1,2 м/ч), а скорость других колес превышает 10 км/ч (6,2 м/ч) с ускорением <0,4 g, условие сохраняется в течение 154 мс. Когда скорость более двух колес составляет 2 км/ч (1,2 миль/ч), а максимальная скорость колеса превышает 10 км/ч (6,2 мили/ч) с ускорением <0,4 g, условие продолжается в течение 20 секунд. Условия выше с ускорением> 0,4 g, время обнаружения отказа составляет 2 минуты. После скорости 4 колеса превышает 10kph, если скорость 1 колеса или 2 колеса ниже 2kph в течение 12 секунд | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км/ч (1,2 м/ч) длится более 12 секунд. Если цикл управления АБС продолжается более 36 с. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Проверка НАДЛЕЖАЩЕЙ работы датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Проверните колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема кабеля датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, Низкая: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте датчика частоты колеса. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, коррозии, повреждения, ухудшения или повреждения, либо повреждения. (ref-652853-S25407732082014082600000)(ref-652853-S25407732082014082600000)(ref-652853-S25407732082014082600000) Если проблема устранена, заменить датчик скорости колеса и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-652853-S25407732082014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. |
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S34000297012014082600000)(ref-652853-S01138577412014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ON ". Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ", НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъёмом жгута сенсора скорости колеса, а затем переходите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблем в работе с исправной цепью. (ref-652853-S26443375002014082600000)(ref-652853-S34000297012014082600000)(ref-652853-S34000297012014082600000)
- Процедура проверки датчика скорости колеса: поднять транспортное средство. IG " ON ". Повернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальным разъемом датчика скорости транспортного средства и заземлением с помощью осциллографа. Спецификация: высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана прерывистым подключением кабеля (Fl) и / или неисправной памятью ECU. 84V (ref-652853-S34000297012014082600000)(ref-652853-S34000297012014082600000)(ref-652853-S20634710372014082600000)
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Провернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчиков скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, Низкая: 0.59 ~ 0.84V Является ли измеренная форма волны в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением жгута датчика частоты вращения колеса (Rl). Перейти к разделу " ПРОВЕРКА ИСПРАВПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ ЗАМЕНЫ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ. (ref-652853-S34000297012014082600000)(ref-652853-S34000297012014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Кейс1 (Скоростной прыжок) | Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100 g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 56 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 70 g [(17,5 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 126 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает 20 раз, контроллер распознает отказ. | |
| Case2 (неправильный возбудитель) | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Процедура проверки датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. Датчик IG " ВКЛ ". Ручная проверка состояния колеса; измерение формы сигнала между сигнальной клеммой соединительного жгута датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая степень загрязнения: 1,18 ~ 1,68V, низкая - 0,59 ~ 0,хтагх1; измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается неисправным HECU, плохим датчиком частоты вращения колес или внешним шумом, помехой. 84V (ref-652853-S37178555312014082600000)(ref-652853-S37178555312014082600000)(ref-652853-S37178555312014082600000) Если проблема устранена, заменить датчик скорости колеса и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-652853-S37178555312014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (большой зазор) | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км/ч (1,2 м/ч), а скорость других колес превышает 10 км/ч (6,2 м/ч) с ускорением <0,4 g, условие сохраняется в течение 154 мс. Когда скорость более двух колес составляет 2 км/ч (1,2 миль/ч), а максимальная скорость колеса превышает 10 км/ч (6,2 мили/ч) с ускорением <0,4 g, условие продолжается в течение 20 секунд. Условия выше с ускорением> 0,4 g, время обнаружения отказа составляет 2 минуты. После скорости 4 колеса превышает 10kph, если скорость 1 колеса или 2 колеса ниже 2kph в течение 12 секунд | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км/ч (1,2 м/ч) длится более 12 секунд. Если цикл управления АБС продолжается более 36 с. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Проверка НАДЛЕЖАЩЕЙ работы датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Проверните колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема кабеля датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, Низкая: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте датчика частоты колеса. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, коррозии, повреждения, ухудшения или повреждения, либо повреждения. (ref-652853-S17883184412014082600000)(ref-652853-S17883184412014082600000)(ref-652853-S17883184412014082600000) Если проблема устранена, заменить датчик скорости колеса и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-652853-S17883184412014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S30627240402014082600000)(ref-652853-S00265259072014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ON ". Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ", НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъёмом жгута сенсора скорости колеса, а затем переходите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблем в работе с исправной цепью. (ref-652853-S10434418822014082600000)(ref-652853-S30627240402014082600000)(ref-652853-S30627240402014082600000)
- Процедура проверки датчика скорости колеса: поднять транспортное средство. IG " ВКЛ ". Повернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема кабеля датчика скорости транспортного средства и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана прерываниями из-за плохого соединения кабеля датчика частоты вращения колеса (Rr) и / или неисправен разъем HECU. (ref-652853-S30627240402014082600000)(ref-652853-S30627240402014082600000)(ref-652853-S18956079772014082600000)
- Проверка цепи датчика частоты вращения колеса Подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Проверните колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1.68V, низкая: 0,59 ~ 0.84V Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность вызвана прерывистым соединением жгута датчиков частоты вращения колес (Rr). Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ИСПРАВРАБОТЫ ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ ЗАМЕНЕ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ. (ref-652853-S30627240402014082600000)(ref-652853-S30627240402014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Кейс1 (Скоростной прыжок) | Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100 g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 56 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 70 g [(17,5 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 126 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает 20 раз, контроллер распознает отказ. | |
| Case2 (неправильный возбудитель) | Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100 g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 56 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 70 g [(17,5 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 126 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает 20 раз, контроллер распознает отказ. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Процедура проверки датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. Датчик IG " ВКЛ ". Ручная проверка состояния колеса; измерение формы сигнала между сигнальной клеммой соединительного жгута датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая степень загрязнения: 1,18 ~ 1,68V, низкая - 0,59 ~ 0,хтагх1; измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается неисправным HECU, плохим датчиком частоты вращения колес или внешним шумом, помехой. 84V (ref-652853-S18621419182014082600000)(ref-652853-S18621419182014082600000)(ref-652853-S18621419182014082600000) Если проблема устранена, заменить датчик скорости колеса и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-652853-S18621419182014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (большой зазор) | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км/ч (1,2 м/ч), а скорость других колес превышает 10 км/ч (6,2 м/ч) с ускорением <0,4 g, условие сохраняется в течение 154 мс. Когда скорость более двух колес составляет 2 км/ч (1,2 миль/ч), а максимальная скорость колеса превышает 10 км/ч (6,2 мили/ч) с ускорением <0,4 g, условие продолжается в течение 20 секунд. Условия выше с ускорением> 0,4 g, время обнаружения отказа составляет 2 минуты. После скорости 4 колеса превышает 10kph, если скорость 1 колеса или 2 колеса ниже 2kph в течение 12 секунд | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км/ч (1,2 м/ч) длится более 12 секунд. Если цикл управления АБС продолжается более 36 с. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Проверка НАДЛЕЖАЩЕЙ работы датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Проверните колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема кабеля датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, Низкая: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте датчика частоты колеса. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, коррозии, повреждения, ухудшения или повреждения, либо повреждения. (ref-652853-S13010347742014082600000)(ref-652853-S13010347742014082600000)(ref-652853-S13010347742014082600000) Если проблема устранена, заменить датчик скорости колеса и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-652853-S13010347742014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или замыкание цепи датчика давления Неисправен датчик давления |
| Условия активации | Выходное сигнальное напряжение датчика давления вне указанного диапазона, контроль начинается через 1 с после включения питания. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Проверить, показывают ли сервисные данные датчика давления '0 бар' на GDS, не нажимая на педаль тормоза.
- Использовать GDS и проверить, что значение датчика давления повышается при нажатии на педаль тормоза.
- Необычно ли иллюстрированы данные датчика давления? ДА Замена на заведомо исправный HXECU и проверка правильности работы. Если проблема устранена, заменить HEDCU, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (" ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HESC выполнить следующие функции " Калибровка датчика угла поворота руля " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " КАЛИБРОВКА (УСТАНОВКА НУЛЯ УГЛА)) " коррекция продольного датчика. 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S09086286872014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S09086286872014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Внешний шум. Неисправен датчик давления |
| Условия активации | Если входной сигнал зашумлен, какой градиент сигнала датчика больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ECU обнаруживает отказ. Вне управления ABS / ESC, и после нормальной работы BLS, если сигнал датчика давления выше 20 бар и BLS низкий в течение 3 секунд, ECU обнаруживает отказ. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Проверить, показывают ли сервисные данные датчика давления '0 бар' на GDS, не нажимая на педаль тормоза.
- Использовать GDS и проверить, что значение датчика давления повышается при нажатии на педаль тормоза.
- Необычно ли проиллюстрированы данные датчика давления? ДА Периодически заменять известным исправным HXECU и проверять правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEX1, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HUCU выполнить следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " КАЛИБРОВКА (УСТАНОВКА НУЛЕВОГО УГЛА) ". 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S01719451872014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S01719451872014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика рулевого колеса Неисправен датчик рулевого колеса |
| Условия активации | При Vsas > 4,2 ± 0,1v или Vs < 1,2 ± 0,1 в или 2,1 ± 0,1 в. мониторинг начинается через 1 с после включения питания. Vcas: напряжение датчика угла поворота рулевого колеса. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
Схема №16
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- IG " ON ", ENG " ON ".
- Повернуть руль влево или вправо.
- Контролируйте параметры " рулевое управление SNSR " на GDS. Спецификация: Если параметры изменяются в соответствии с положением колеса во время управления рулем, это нормальное состояние. Нормальные данные
- Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные GDS датчика рулевого управления? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением в жгуте датчика руля и / или разъеме HECU, или она была отремонтирована, а память HEECY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА К К ПРОЦЕДУРЕ " КЛЕМИ ОСМОТРА РАЗЪЕМА. (ref-652853-S25019299342014082600000)(ref-652853-S12449671722014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S25019299342014082600000)(ref-652853-S22767861742014082600000)
- Проверка на обрыв или короткое замыкание IG " ON ". Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Осмотр цепи массы ". НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в цепи питания между разъемом жгута сенсора угла поворота и соединителем жгута HECU, а затем переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблемы с исправной цепью. (ref-652853-S36577829762014082600000)(ref-652853-S25019299342014082600000)(ref-652853-S25019299342014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " OFF ". Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка " (проверка сигнальной цепи). НЕТ Устраняйте обрыв или замыкание в контуре земли между разъемом жгута сенсора угла поворота рулевого колеса и соединителем жгута HECU, а затем переходите процедуру " VERIFICATION OF VРЕМОНТА транспортного средства ". (ref-652853-S23766912342014082600000)(ref-652853-S25019299342014082600000)
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: ВЫСОКИЙ: 2,9 ± 0,1в ~ 4,4 ± 0,1 в, НИЗКИЙ: 1,2 ± 0,01 в ~ 2,1 ± 0,1 в.
- Соответствует ли измеренное значение спецификациям? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить HEKY, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Ремонт обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута датчика угла рулевого управления и соединителем жгута HEC. После этого переходите в процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ".при отсутствии проблемы в сигнальном контуре перейдите к операции " ОСМОТР " ". (ref-652853-S25019299342014082600000)(ref-652853-S25019299342014082600000)(ref-652853-S05723310822014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ON ". Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Спецификация: высокий: 2,9 ± 0,1v ~ 4,4 ± 0,1 в, низкий: 1,2 ± 0,1 v ~ 2,1 ± 0,1 В. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением жгута сенсора руля и / или разъема HECU. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ УГЛА ПОВОРОТА ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЯ " - заменить известную процедуру. (ref-652853-S25019299342014082600000)(ref-652853-S25019299342014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов | Внешний шум Неисправен датчик рулевого колеса |
| Отказоустойчивость | Датчик STU находится на низком уровне более ± 20 градусов в течение 70 мс. Когда рулевое колесо поворачивается более чем на 370 ± 5 градусов, если центр не обнаружен, ЭБУ обнаруживает отказ. КОГДА угол рулевого колеса выше 700 градусов ЭСУ определяет отказ. Во время движения по прямой, если угол рулевых колес больше 55 ± 5 ° ЭГУ определяет сбой. При обнаружении кривой после движения прямо, если нет изменения угла поворота рулевого диска 60 во время 3sec, ЭКУ определяет -5. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
Схема №17
Схема №18
Схема №19
" низкий ": около 1,5 в, " высокий " (высокий): около 3,5 в.
Схема №20
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- IG " ON ", ENG " ON ".
- Повернуть руль влево или вправо.
- Контролируйте параметры " рулевое управление SNSR " на GDS. Спецификация: Если параметры изменяются в соответствии с положением колеса во время управления рулем, это нормальное состояние. Нормальные данные
- Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные шкалы датчика рулевого управления? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в жгуте датчика руля и / или разъеме HECU, или она была отремонтирована, а память не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S41978116142014082600000)(ref-652853-S13142058442014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S41978116142014082600000)(ref-652853-S04454779112014082600000)
Схема №21
- Отказ или короткое замыкание Проверка ENG " ВКЛ ". Повернуть рулевое колесо влево или вправо, заменить сигнал " Нет сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута HECU и землей шасси с осциллографом? Спецификация: Проверить диапазон напряжения (высокий: 2,9 ± 0,1 в ~ 4,4 ± 0,1v низкий: 1,2 ± 0,1 b ~ 2,1 ± 0,1 v) сигнала датчика в случае поворота налево, поворот направо, центральное положение, если нормальный (ref-652853-S41978116142014082600000)(ref-652853-S41978116142014082600000)
- Проверка датчика рулевого управления. Проверить датчик ENG " ВКЛ ". Повернуть рулевое колесо влево или вправо. Измерить форму волны между сигнальной клеммой кабеля датчика угла поворота и массой шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Проверить диапазон напряжения (ВЫСОКИЙ: 2,9 ± 0,1v ~ 4,4 ± 0,1 в НИЗКИЙ: 1,2 ± 0,1 + 2,1 ± 0,1) сигнала датчика в случае поворота налево, поворот направо, центральное положение. (ref-652853-S41978116142014082600000)(ref-652853-S41978116142014082600000) Если проблема устранена, заменить датчик угла поворота руля и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S41978116142014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Case1 | Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений датчиков угловой скорости рыскания и поперечных G и продольных G | Неисправен датчик угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G Открыт или не работает датчик угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G |
| Условия активации | В случае, если скорость рыскания и боковое G продольное G сообщение датчика не было получено в течение более 500 мс в нормальных условиях напряжения. Мониторинг начинается после включения питания. | ||
| Case2 | Стратегия расшифровка кода ошибки | Открытый, короткий мониторинг | |
| Условия активации | Если состояние шина CAN датчика «выключено» продолжалось более 100 мс. | ||
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. | ||
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S22132591742014082600000)(ref-652853-S20775498792014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ON ". Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G и землей шасси. Спецификация: Приблизительное значение 12V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " НЕТ Устраните обрыв или замыкание в силовой цепи между разъемом жгута датчиков угловой скорости и соединителем жгута HECU, а затем переходите VERIFICATION ication (ref-652853-S22132591742014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " OFF ". Отсоединить разъем датчика скорости рыскания и бокового G и продольного G. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика скорости сноса и массой шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в цепи земли между разъемом жгута сенсора скорости рыхления и соединителем HECU, А затем перейдите к разделу " ПРОВЕРКА " ВЕР (ref-652853-S35090951552014082600000)(ref-652853-S22132591742014082600000)
- Короткое замыкание проверить (to масса) Зажигание " OFF " и Двигатель " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик скорости рыскания и бокового G и продольного G, разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммной колодкой CAN высокий разъема жгута датчика скорости рыхления и массой шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ ремонта короткого замыкание на массу в сигнальной цепи CAN в случае ненормального сопротивления измерено и затем перейти к " (ref-652853-S22132591742014082600000)
- Короткое замыкание проверить (to аккумулятор) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Disconnect HECU разъём. Measure напряжение between CAN низкий клемма, CAN высокий клемма разъема жгута и массой шасси. характеристика: About. 0 V Is the measured value within технические характеристики? YES GO Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ".НЕТ Ремонт короткого замыкания на батарею в цепи CAN при ненормальном измеренном напряжении, а затем перейти к " к ремонту ". (ref-652853-S41127982102014082600000)(ref-652853-S22132591742014082600000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- ВГ «ВКЛ»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки на GDS.
- С помощью GDS удалить расшифровка кода ошибки.
- С помощью GDS проверить наличие расшифровка кода ошибки.
- Иллюстрируется ли тот же расшифровка кода ошибки? ДА Заменить на заведомо исправный датчик скорости рыскания и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик скорости YAW, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены датчика частоты вращения использовать процедуру GDS " продольная калибровка датчика G " (только для DBC / HAC, см. C1285). Неисправность кабеля вызвана неисправностью соединения или неисправной скоростью. (ref-652853-S22132591742014082600000)(ref-652853-S22132591742014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G Условия неправильной установки | |
| Case1 | Условия активации | Когда разница между расчетным значением и измеренным значением датчика скорости рыскания или более позднего датчика G больше, чем предопределенное значение 0.6 для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ. Во время остановки, если значение бокового G больше, чем 0.7g, и продолжается 2 сек. Во время остановки, если значение скорости рыскания больше, чем 6 дег / с, и продолжается в течение 2 сек. ЭБУ сравнивает изменение скорости колеса с изменением G., если ЭБУ обнаруживает только неисправность датчика G-датчик. 4WD 4WD | |
| Case2 | Условия активации | Когда разница между оценочным значением и измеренным значением бокового датчика G больше, чем предварительно определенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ. | |
| Вариант 3 | Условия активации | Сигнал рыскания меньше заданного значения при передаче CBIT Боковой сигнал G меньше заданного значения при передаче CBIT. CBIT: Commanded Built In проверка | |
| Случай 4 | Условия активации | В случае обнаружения флага отказа датчика угла рыскания и бокового G в течение определенного времени | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-652853-S34507700852014082600000)(ref-652853-S02666690102014082600000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- ИГ «ВКЛ».
- Управляйте транспортным средством в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации, включая один левый поворот и один правый поворот.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо датчики? ДА Заменить заведомо исправным датчиком угловой скорости рыскания и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик угловой скорости Yaw, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены датчика угловой скорости вращения использовать процедуру GDS " продольная калибровка датчика G " (только для DBC / HAC, см. C1285) НЕТ Неисправность, вызванная плохим подключением датчика скорости движения или неисправного автомобиля. (ref-652853-S34507700852014082600000)(ref-652853-S34507700852014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль цепи | Обрыв или замыкание ESC-переключателя Неисправный ESC-переключатель |
| Условия активации | При включенном выключателе ESC в течение 1 минуты. | |
| Отказоустойчивость | Разрешить управление ABS/EBD/ESC. Сигнальная лампа ESC не активирована. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
Схема №22
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ИГ «ВКЛ».
- Нажать кнопку ESC (ESP) выключатель.
- Контролируйте параметр " ESC (ESP) Off выключатель " на GDS. Спецификация: Параметр ESC (ESP) выключатель изменен ON / OFF stats.
- Всякий раз, когда переключатель нажимается вверх / вниз, изменяются ли данные GDS выключателя ESC (ESP)? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением в линии переключателя ESC- или была отремонтирована, а память HECU не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S00786718232014082600000)(ref-652853-S00607243152014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S00786718232014082600000)(ref-652853-S37810224802014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ON ". Нажать выключатель ESC (ESP). Измерить напряжение между сигнальной клеммой выключателя ESС (ESP) разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: прибл. B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ".НЕТ Проверить наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя. Устраните обрыв или короткие замыкания в цепи питания между аккумуляторной батареей и кабелем. (ref-652853-S03195089152014082600000)(ref-652853-S00786718232014082600000)
- Неисправность ESC (ESP). Проверить IG " OFF ". Отсоединить неисправный выключатель транспортного средства. Измерить сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой выключателя ESS (ESP)? Измеряйте форму сигнала между сигнальным зажимом датчика скорости колеса и заземлением шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Прибл. ниже 1 ом - (в случае нажатия на выключатель ESK (ЕСП)). (ref-652853-S00786718232014082600000)(ref-652853-S00786718232014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль обрыва цепи | Обрыв цепи в линии тормозных переключателей Неисправный переключатель стоп-сигнала Неисправный входной каскад в HECU |
| Условия активации | Если и BLS (выключатель тормозной лампы), и Bs- (переключатель тормоза) имеют одинаковое состояние и MCP (давление главного цилиндра) > 20 бар в течение 500 мс. Вне органа управления ABS / ESC и после нормальной работы Mcp, если сигнал датчика давления выше 20бар, а BLS низкий в течение 3 сек. Если BLS1 / Bs изменился более чем в 40 раз, а MCT > 20 бара в течение 5 с при скорости транспортного средства > 101км. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
Схема №23
- Подключение GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- ИГ «ВКЛ».
- Нажать на педаль тормоза.
- Проконтролировать параметр «тормоз фонарь выключатель» в меню «Current Data» GDS.
- Всякий раз, когда педаль тормоза нажимается вниз, меняются ли данные GDS переключателя тормозной лампы на вкл. / выкл.? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в линии переключения тормозных фонарей и / или разъемом HECU, или она была отремонтирована, а память HESKU не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТЕРМИНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S04039260282014082600000)(ref-652853-S14340112342014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕ НАЖАТА) " ". (ref-652853-S04039260282014082600000)(ref-652853-S35148538982014082600000)
Как проверить сигнальный цепь (педаль тормоза не нажата)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ON ". Измерить напряжение между клеммой выключателя стоп-сигнала (тормозным переключателем) разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Выключатель стоп-сигналов - 0V Переключатель тормоза - B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НАЖАТА) ". НЕТ Проверить обрыв или перегорание предохранителя на кабеле, затем устраните обесточивание или короткое замыкания в цепи питания между аккумулятором и разъёма (ref-652853-S01588988822014082600000)(ref-652853-S04039260282014082600000)
Как проверить сигнальный цепь (нажата педаль тормоза)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " ВКЛ ". Нажать на педаль тормоза. Измерить напряжение между клеммой выключателя тормозной лампы (тормозного переключателя) разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Выключатель тормозной лампочки - B + переключатель тормоза - 0V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением в жгуте переключателей тормозных ламп и / или разъеме HECU '. Перейдите к процедуре " Короткое замыкание и разъединение цепи питания ремонта транспортного средства ". (ref-652853-S04039260282014082600000)(ref-652853-S04039260282014082600000)(ref-652853-S10368260662014082600000)
- Тормозной выключатель Проверить IG " OFF ". Отсоединить разъем переключателя тормозных ламп. Измерить сопротивление между клеммой питания и сигнальной лампой разъема переключателя тормозной лампы. Спецификация: Сопротивление между клеммами выключателя тормозной фары - бесконечность ом (когда плунжер толкается вниз), 0ом (если плунжера нет). Сопротивление среди клемм тормозного выключателя - бесконечная ом (при не толкаемом вниз плунжере), 0 ом (в случае опускания плунжером вниз). (ref-652853-S04039260282014082600000)(ref-652853-S04039260282014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний мониторинг | Неисправен HECU |
| Условия активации | Когда ЭБУ не может стереть или записать данные EEPROM. Когда ведущий / ведомый процессор обнаруживает ненормальную работу в оперативной памяти, регистр состояния, прерывание, таймер, аналого-цифровой преобразователь и время цикла. | |
| Отказоустойчивость | Запрещаются функции ABS / EBD / ESC / DBC. Включаются предупреждающие лампы ABS / EBD / ESC / DBC. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-652853-S32712176302014082600000)(ref-652853-S16251745332014082600000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить XEXY, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". ПРИМЕЧАНИЕ: в случае замены HEC выполнить следующие функции " рулевое управление Angle датчик Calibration " для коррекции смещения датчика угла рулевого управления (см. раздел " КАЛИБРОВКА (НАСТРОЙКА УГЛА нуля) "). 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S32712176302014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S32712176302014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг оперативной памяти CAN | Неисправен HECU |
| Условия активации | Неисправности обнаруживаются немедленно, если программное обеспечение инициализации не может иметь доступ на запись к регистрам конфигурации модуля CAN-контроллера. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-652853-S36480840752014082600000)(ref-652853-S00849379962014082600000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Если проблема устранена, заменить XECU и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 ". ПРИМЕЧАНИЕ: в случае замены HEC u выполнить следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " КАЛИБРОВКА (НАСТРОЙКА УСТАНОВКИ НУЛЕВОГО УГЛА) ". 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S36480840752014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S36480840752014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность блок управления двигателем Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если сообщение EMS1 или EMS2 не было получено в течение более 500 мс в нормальных условиях напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S01957216132014082600000)(ref-652853-S01003717642014082600000)
- Открыть Проверить IG " OFF ". Отсоединить разъем поверки HECU и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ЭСУД).измерить сопротивление между клеммой CAN высокий repair (низкий клемма) разъема жгута HEC u и клеммной колодкой CAN HEAT клемма ".спецификация: Приблиз. 1 ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " шина проверка " нет ремонта. (ref-652853-S21098606412014082600000)(ref-652853-S01957216132014082600000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Неисправен ли какой-либо из датчиков? ДА Замена на заведомо исправный датчик PCXM (блок управления двигателем) и проверка правильности работы. Если проблема устранена, заменить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " и затем перейти к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR 1 ". В случае Ng заменить HECU, а затем перейти на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: при замене HEC выполнить следующие функции 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S01957216132014082600000)(ref-652853-S01957216132014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S01957216132014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если сообщение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не было принято в течение более 500 мс в нормальных условиях напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S10746195732014082600000)(ref-652853-S14450669812014082600000)
- Открыть Проверить IG " OFF ". Отсоединить разъем поверки HECU и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).измерить сопротивление между клеммой CAN высокий (низкий клемма) разъема жгута HEC u и клеммной колодкой CAN HEAD (НИЗКАЯ Клемма) коннектора жгута. Технические характеристики: Приблиз. 1 ом - измеренное значение в пределах технических характеристик? Да Перейти к процедуре " шина INSPPECTION " нет ремонта. (ref-652853-S24753743942014082600000)(ref-652853-S10746195732014082600000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Неисправны ли какие-либо датчики? ДА Замена на заведомо исправный датчик ПКМ (Txm) и проверка правильности работы. Если проблема устранена, заменить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ТСМ) и затем перейти к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR 1 ". При неисправности заменить HECU, а затем перейдите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: в случае замены датчика КПЕР см. следующие функции 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S10746195732014082600000)(ref-652853-S10746195732014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S10746195732014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU |
| Условия активации | В случае, если информация о передаче отличается в сообщении EMS и сообщении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в пределах нормальных условий напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ".
- Неисправны ли какие-либо датчики? ДА Замена на заведомо исправный датчик PCXM (блок управления двигателем) и проверка правильности работы. Если проблема устранена, заменить датчик " на процедуру " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR 1 ". При неисправности заменить HECU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены датчика HECU выполнить следующие действия: 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S20407406862014082600000)(ref-652853-S20407406862014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S20407406862014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль обрыва или короткого замыкания | Обрыв или короткое замыкание в линии CAN Неисправен HECU |
| Условия активации | В случае шина CAN выключенное состояние продолжалось более 100 мс. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли найдена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-652853-S00548374292014082600000)(ref-652853-S30017535652014082600000)
Как проверить сигнальный цепь CAN
- Короткое замыкание Проверить (на массу) IG " OFF ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий (CAN высокий клемма) разъема жгута HEC и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ, если ненормальное сопротивление обнаружено в цепи CAN HEAD, устраните короткое замыкание на массу в цепи CANT высокий, а затем перейдите к схеме " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ РЕМОНТА автомобиля может перейти к низкому замыканию ". (ref-652853-S00548374292014082600000)(ref-652853-S00548374292014082600000)
- Проверка сопротивления шины CAN IG " OFF ". Отсоединить сигнал HECU, разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ЕСМ). Измерить сопротивление между разъемом CAN низкий и клеммой CAN высокий кабельного жгута. Спецификация: прибл. 120 ом - это измеренное значение в соответствии со спецификациями? ДА Проверить сопротивления (122 Ом) в PCAM (блок управления двигателем), отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к " проверке состояния транспортного средства ". (ref-652853-S00548374292014082600000)(ref-652853-S38008875742014082600000)(ref-652853-S00548374292014082600000)(ref-652853-S00548374292014082600000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный кабель HECU и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить HEXU1, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HEC выполнить следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " КАЛИБРОВКА (НАСТРОЙКА УГЛА УСТАНОВКИ НУЛЯ) ". 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S00548374292014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S00548374292014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность EPS Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если сообщение EPS не было получено в течение более 500 мс в условиях нормального напряжения. | |
| Отказоустойчивость |
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S10082118412014082600000)(ref-652853-S27890333332014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " OFF ". Отсоединить разъем HECU и EPS verification. Измерить сопротивление между клеммой CAN высокий (низкий) для ремонта разъема жгута HECU " CANT высокий " и клеммой " CAN HEAT " коннектора жгута EFS. Спецификация: Приблизительно ниже 1 ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " COMPONENT INSPPECTION " NO Repair обрыв in CAN B (ref-652853-S14364665392014082600000)(ref-652853-S10082118412014082600000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный ЭБУ EPS и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить ЭСУ EPS, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". В случае замены ЭУБ выполнить операцию " Калибровка датчика угла поворота руля " с помощью GDS в системе EFS. НЕТ Неисправность автомобиля периодически вызвана плохим соединением сигнала / жгута ECU или кабеля. (ref-652853-S10082118412014082600000)(ref-652853-S10082118412014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность EPS Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если было получено аномальное сообщение EPS в нормальном рабочем диапазоне напряжений. | |
| Отказоустойчивость |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S36015654362014082600000)(ref-652853-S22180457202014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " OFF ". Отсоединить разъем HECU и EPS verification. Измерить сопротивление между клеммой CAN высокий (низкий) для ремонта разъема жгута HECU " CANT высокий " и клеммой " CAN HEAT " коннектора жгута EFS. Спецификация: Приблизительно ниже 1 ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " COMPONENT INSPPECTION " NO Repair обрыв in CAN B (ref-652853-S06731591942014082600000)(ref-652853-S36015654362014082600000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Основной причиной этого кода является то, что обнаружен неправильный сигнал CAN от системы EPS. Проверить коды неисправностей в системе EFS. Если есть код в системе EPS, отремонтируйте в соответствии с расшифровка кода ошибки диагональное руководство по системе eps. НЕТ Эта ошибка может быть периодически вызвана плохим подключением в ЭБУ или разъем HECU или был отремонтирован и процедура проверки HEC не была очищена.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Не выполнено кодирование варианта Неисправен HECU |
| Условия активации | В случае получения сообщения 4WD в 2WD Vehicle. В случае, если набор Variant не завершен. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ABS / ESC / DBC и разрешить управление EBD. Предупреждающая лампа ABS / ESC / DBC активирована. |
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Выполнить кодирование вариантов в меню " Vehicle S / W Management " GDS.
- Правильно заполняйте бланки с VIN номером автомобиля.
- Проверить, соответствует ли текущий код варианта опциям, которые применяются к транспортному средству.
- IG " OFF " и подождать около 10 секунд, а затем IG ' ON. Перейти к процедуре " Variant Code Reset ".ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном состоянии HAC включить " продольную калибровку датчика G " по GDS.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Выполнить кодирование вариантов в меню " Vehicle S / W Management " GDS.
- Войдите на веб-сайт Gsw (http: / / ccc.hyundai-motor.com /), а затем нажать " VIN Search " в верхней центральной части экрана.
- Правильно выбрать ESP, введите VIN-номер (или номер корпуса) и проверить код ESC.
- Заполните пробел кодом ESP, проверенным на веб-сайте Gsw.
- Проверить, соответствует ли текущий код варианта опциям, которые применяются к транспортному средству.
- IG " OFF " и подождать около 10 секунд, а затем IG ' ON. Перейти к процедуре " Variant Code Reset ".ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном состоянии HAC включить " продольную калибровку датчика G " по GDS.
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Имеются ли какие-либо данные? ДА Заменить известным исправным HECU и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить XEDY, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU выполнить следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " КАЛИБРОВКА (НАСТРОЙКА УСТАНОВКИ УГЛА НУЛЯ) ". 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S39193102052014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S39193102052014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или короткое замыкание цепи питания Неисправен HECU | |
| Период мониторинга | Вариант 1 (открытый) | Если клапанное реле включено и опорное напряжение клапанного реле < 5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Случай 2 (короткое замыкание или утечка) | Если выключается реле вентиля и напряжение реле вентиля > 6 ± 0,5в или < 2,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. | ||
| Отказоустойчивость | Запрещаются функции ABS / EBD / ESC / DBC. Включаются предупреждающие лампы ABS / EBD / ESC / DBC. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в силовом жгуте (IGN +) и / или разъемом HECU, либо она была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости устраните неисправность или заменить ее, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652853-S38411299652014082600000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S07234059652014082600000)(ref-652853-S01525441662014082600000)
- Открыть или закоротите проверить зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерить напряжение между клеммой питания реле клапана разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ). НЕТ проверять на обрыв или перегорание предохранителя. Устраните разомкнутое или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута, а затем перейдите к " VERIFICATION ORFERFORM OF VAT. (ref-652853-S18750347282014082600000)(ref-652853-S07234059652014082600000)
- Открыть или закоротите датчик зажигания " OFF " и отключить двигатель. Отсоединить разъем калибровки Xu транспортного средства. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема кабеля HECU и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный HEC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HECT и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ. 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S07234059652014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S07234059652014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или короткое замыкание в цепи реле тормозной лампы (реле HAC) Неисправно реле тормозных ламп (реле HAC) |
| Условия активации | При отключении реле тормозной лампы HAC Если в течение 500мс включен монитор привода тормозных ламп HAC.Н арушение распознается. Если монитор реле тормозных лампочек Hac отличается от сигнала BLS на 3сек, то отказ распознается Когда включается лампа реле тормозов HАС При выключенном мониторе привода тормозной лампочки HAK500MS Обнаруживается неисправность тормоза, Если индикатор привода тормозок HAX отключен на 500 мс. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление HAC и разрешить управление ABS / EBD / ESC. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
YES
- Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в силовом жгуте (IGN +) и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
NO
- Перейдите к следующему шагу.
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S05602477842014082600000)(ref-652853-S18339173392014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить IG " OFF ". Отключить реле тормозной лампы (HAC-реле). IG- " ON " и ENG " OUT " Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута реле тормозных ламп и массой шасси. Технические характеристики: Прибл. B + Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " НЕТ Проверить наличие разомкнутого или перегоревшего кабеля ремонта транспортного средства на обрыв или замыкание короткого замыкания между аккумуляторной батареи (ref-652853-S05845284782014082600000)(ref-652853-S05602477842014082600000)
Как проверить цепь управления
- Размыкание Проверить IG " OFF ".отключить реле тормозной лампы (реле HAC) и разъем HECU. Измерить сопротивление между контрольной клеммой разъема жгута реле тормозных ламп (реле HEC) и клеммой управления тормозными лампами разъема жгута.спецификации: Прибл. 1 ом Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Переходите к процедуре " Проверка на короткое замыкание ".НЕТ ремонта разомкнута в цепи управления между реле тормозов и процедурой " HHEC. (ref-652853-S05602477842014082600000)
- Короткое замыкание проверить IG " OFF ". Разъединить реле тормозной лампы (реле HAC) и разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой управления сигнальным реле тормозных ламп (реле HAC) и заземлением шасси. Спецификация: Бесконечное (бесконечность Ом) Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Заменить заведомо исправным реле тормозного фонаря (реле НАЦ), а также проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить лампу тормоза на короткое замыкание с реле транспортного средства. (ref-652853-S05602477842014082600000)(ref-652853-S05602477842014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Неисправен HECU Перегрев тормозного диска |
| Условия активации | Если расчетная температура диска выше заданного значения (500 ° C/500°C) | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
YES
- Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в силовом жгуте (IGN +) и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
NO
- Перейдите к следующему шагу.
- Дождаться, пока тормозной диск достаточно остынет.
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) "
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ".
- Если проблема устранена, заменить датчик XECU и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HEC u использовать следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " КАЛИБРОВКА (НАСТРОЙКА УСТАНОВКИ НУЛЕВОГО УГЛА) ". 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S14442090542014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S14442090542014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний мониторинг | Неисправен HECU |
| Условия активации | Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида выключен и напряжение соленоида < 3,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида включен и напряжение соленоида > 1,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
YES
- Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в силовом жгуте (IGN +) и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
NO
- Перейдите к следующему шагу.
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-652853-S11478538872014082600000)(ref-652853-S07862687722014082600000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить XEXY, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". ПРИМЕЧАНИЕ: в случае замены HEC выполнить следующие функции " рулевое управление Angle датчик Calibration " для коррекции смещения датчика угла рулевого управления (см. раздел " КАЛИБРОВКА (НАСТРОЙКА УГЛА нуля) "). 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S11478538872014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S11478538872014082600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Обрыв или короткое замыкание цепи питания Перегорел предохранитель Неисправен HECU | |
| Условия активации | Case1 (реле двигателя разомкнуто или двигатель закорочен на масса) | Если реле двигателя включено и напряжение двигателя <(напряжение IGN - 4 В ± 0,5 В) продолжается в течение 49 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Case2 (блокировка двигателя) | После выключения реле двигателя измеряется Напряжение реле двигателя. Если время, которое Напряжение реле двигателя > 1 ± 0,1в меньше времени оценки, перепроверка выполняется снова максимум три раза. Когда напряжение реле двигателя не в норме даже на третьей перепроверке, контроллер распознает его как неисправность. | ||
| Case3 (двигатель разомкнут, двигатель закорочен до BATT) | Через 1.8сек с момента отключения реле двигателя Напряжение реле двигателя > 4 ± 0,5в продолжалось в течение 1.8сек, неисправность обнаружена. | ||
| Case4 (предохранитель двигателя разомкнут) | Если реле двигателя выключено и напряжение питания двигателя VMRP (Motor питание supply напряжение) <4 ± 0.5V продолжается в течение 1 секунды, то обнаруживается неисправность. | ||
| Отказоустойчивость | Функции ABS / ESC / DBC запрещены, функция EBD разрешена, а предупреждающие огни ABS / ESC / DBC активированы. | ||
- Подключить GDS и выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
- Убедиться, что «расшифровка кода ошибки Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра «расшифровка кода ошибки Status» в меню расшифровка кода ошибки GDS.
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
YES
- Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в силовом жгуте (IGN +) и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
NO
- Перейдите к следующему шагу.
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-652853-S19071449582014082600000)(ref-652853-S09817799092014082600000)
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерить напряжение между клеммой питания двигателя разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ Проверять наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя. Устраните обрыв или замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута, а затем переходите процедуру " VERIFICATION O проверить IN OF REPAIR O. (ref-652853-S19124614622014082600000)(ref-652853-S19071449582014082600000)
- Открыть или закоротите датчик зажигания " ВЫКЛ ". И выключить двигатель. Отсоединить разъем XECU для калибровки рулевого управления. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута HEC и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный HECT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEO, а затем перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА транспортного средства ". ПРИМЕЧАНИЕ 2WD 4WD C1702 (ref-652853-S19071449582014082600000)(ref-652912-S33041984722014082600000)(ref-652853-S19479542532014082600000)(ref-652853-S19071449582014082600000)