Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Прочее Hyundai Accent II рестайлинг

Трудно начать или не начать

Проверить прокрутку двигателя

1. Проверить аккумулятор и систему зарядки.
2. Проверить цепи питания и массы.
3. Проверить плавкие вставки.
4. Убедиться, что пускатель работает правильно.
5. Проверить реле управления ЭСУД.
6. Проверить предохранитель блок управления двигателем.
7. Проверить выключатель зажигания.
8. Убедиться, что двигатель не захвачен.

Проверка работы датчика положения коленчатого вала (Ckp)

1. Убедиться, что датчик Ckp работает правильно.
2. Убедиться, что воздушный зазор датчика Ckp правильный.
3. Убедиться, что пусковое колесо датчика Ckp не имеет сломанных или отсутствующих зубьев.
4. Убедиться, что пусковое колесо датчика Ckp установлено правильно.

Проверить искру зажигания

1. Проверить цепи питания и массы для катушек зажигания.
2. Убедиться, что катушки зажигания работают правильно.
3. Убедиться, что зазор свечи зажигания правильный и свечи не загрязнены.
4. Проверить тросы свечи зажигания.

Проверить подачу топлива

1. Убедиться, что топливный насос работает правильно.
2. Убедиться в правильности давления топлива.
3. Убедиться, что регулятор давления топлива работает правильно.
4. Проверить топливопроводы на наличие утечек и / или деформаций.
5. Убедиться, что топливные инжекторы работают правильно.
6. Убедиться, что топлива достаточно.
7. Проверить наличие загрязненного топлива.
8. Проверить наличие ограниченного топливного фильтра.

Проверка соединителей кабелей блок управления двигателем

1. Проверить цепи питания и массы блок управления двигателем.
2. Проверить питание датчика, масса и сигнальные цепи.
3. Убедиться, что реле управления блок управления двигателем работает правильно.

Проверка датчиков

1. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
2. Проверить датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) / температуры всасываемого воздуха впускной коллектор (абсолютное давление во впускном коллекторе / температура впускного воздуха).
3. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
4. Проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
5. Проверить цепь сигнала топливной форсунки.

Проверить момент зажигания

1. Проверить правильность установки опережения зажигания.

Проверка на утечки вакуума

1. Убедиться, что маслозаправочная крышка и уплотнения щупа герметичны.
2. Убедиться, что шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) не протекает и не перекручен.
3. Убедиться в отсутствии утечек в соединениях вакуумных шлангов и связанных с ними компонентов.
4. Убедиться, что электромагнитный клапан управления продувкой контейнера EVAP (PCSV) работает правильно.
5. Убедиться, что клапан рециркуляция отработавших газов закрыт (если он оборудован).

Если других проблем не обнаружено, заменить блок управления двигателем и повторить проверку.

Грубо на холостом ходу или при остановках двигателя

Проверить уровень топлива

1. Обеспечить октановое число топлива не менее 87.
2. Проверить наличие загрязненного топлива.
3. Проверить наличие ограниченного топливного фильтра.

Проверка соединителей кабелей блок управления двигателем

1. Проверить цепи питания и массы блок управления двигателем.
2. Проверить питание датчика, масса и сигнальные цепи.
3. Убедиться, что реле управления блок управления двигателем работает правильно.

Проверить искру зажигания

1. Проверить цепи питания и массы для катушек зажигания.
2. Убедиться, что катушки зажигания работают правильно.
3. Убедиться, что зазор свечи зажигания правильный и свечи не загрязнены.
4. Проверить тросы свечи зажигания.

Проверить подачу топлива

1. Проверить, нет ли грязного или засоренного воздушного фильтра.
2. Проверить наличие загрязненного топлива.
3. Убедиться, что топлива достаточно.
4. Проверить наличие ограниченного топливного фильтра.
5. Убедиться, что топливный насос работает правильно.
6. Убедиться в правильности давления топлива.
7. Убедиться, что регулятор давления топлива работает правильно.
8. Проверить топливопроводы на наличие утечек и / или деформаций.
9. Убедиться, что топливные инжекторы работают правильно.

Проверка датчиков

1. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
2. Проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
3. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
4. Проверить подогреваемый кислородный датчик в восходящем направлении.

Проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу

1. Убедиться в правильности частоты вращения двигателя на холостом ходу.
2. Убедиться, что привод холостого хода двигателя работает правильно.
3. Проверить правильность установки опережения зажигания.

Проверка на утечки воздуха

1. Проверить вакуумные и продувочные шланги, соединения и связанные с ними компоненты.
2. Проверить впускной коллектор и корпус дросселя.
3. Убедиться, что клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) работает правильно.
4. Убедиться, что электромагнитный клапан управления продувкой контейнера EVAP (PCSV) работает правильно.
5. Убедиться, что клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт (если он оборудован).

Проверка меток синхронизации распределительного и коленчатого валов

1. Убедиться, что ремень ГРМ установлен правильно.

Если других проблем не обнаружено, заменить блок управления двигателем и повторить проверку.

Двигатель плохо колеблется или ускоряется

Проверить работу сцепления или тормоза

1. Убедиться, что стояночный тормоз не тормозит при отпускании.
2. Убедиться, что рабочие тормоза не тормозят при отпускании.
3. Проверить сцепление на проскальзывание и при необходимости отрегулировать.

Проверка датчиков

1. Проверить подогреваемый кислородный датчик в восходящем направлении.
2. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
3. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
4. Проверить датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) / температуры всасываемого воздуха впускной коллектор (абсолютное давление во впускном коллекторе / температура впускного воздуха).
5. Проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
6. Проверить датчик детонации (датчик детонации).

Проверка на утечки воздуха

1. Проверить вакуумные и продувочные шланги, соединения и связанные с ними компоненты.
2. Проверить впускной коллектор и корпус дросселя.
3. Проверить наличие утечек в выхлопной системе.

Проверить подачу топлива

1. Проверить, нет ли грязного или засоренного воздушного фильтра.
2. Проверить наличие загрязненного топлива.
3. Убедиться, что топлива достаточно.
4. Проверить наличие ограниченного топливного фильтра.
5. Убедиться, что топливный насос работает правильно.
6. Убедиться в правильности давления топлива.
7. Убедиться, что регулятор давления топлива работает правильно.
8. Проверить топливопроводы на наличие утечек и / или деформаций.
9. Убедиться, что топливные инжекторы работают правильно.

Проверка соединителей кабелей блок управления двигателем

1. Проверить цепи питания и массы блок управления двигателем.
2. Проверить питание датчика, масса и сигнальные цепи.
3. Убедиться, что реле управления блок управления двигателем работает правильно.

Проверить искру зажигания

1. Проверить цепи питания и массы для катушек зажигания.
2. Убедиться, что катушки зажигания работают правильно.
3. Убедиться, что зазор свечи зажигания правильный и свечи не загрязнены.
4. Проверить тросы свечи зажигания.

Проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу

1. Убедиться в правильности частоты вращения двигателя на холостом ходу.
2. Убедиться, что привод холостого хода двигателя работает правильно.
3. Проверить правильность установки опережения зажигания.

Если других проблем не обнаружено, заменить блок управления двигателем и повторить проверку.

Трудно дозаправить / переполнить или слить обратно во время дозаправки

Трудно дозаправить

1. Убедиться, что шланг выпускного клапана не перекручен и не засорен.
2. Проверить фильтр-канистру ЭВАП на загрязнение.

Переполнение или брызги во время заправки

1. Убедиться, что топливный отсечной клапан работает правильно.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистую неисправность, использовать следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалить/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи / компонента во время имитации прерывистого. Если двигатель работает, контролируйте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Использовать результаты теста, чтобы определить неисправный компонент или цепь.