Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent II (1999-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная система.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансаксельная система.: Снятие и установка Hyundai Accent II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 29 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить масляные уплотнения ведущего вала

ПримечаниеПолуось может также называться приводным валом.

Схема №110
Схема №111
  1. Отсоедините приводной вал от трансмиссия (см. раздел " ПОЛУОСИ "). (ref-165305)
  2. С помощью отвертки с плоским наконечником (-) снимите масляное уплотнение.
  3. С помощью специального инструмента (09431-21200) врезать масляное уплотнение приводного вала в трансмиссию.
  4. Нанесите покрытие из трансмиссионной жидкости на кромку масляного уплотнения.

Как заменить СПМ

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (Питание управление модуль - модуль управления мощностью) расположен на приборной панели на верхней стороне педали тормоза на стороне водителя.

Схема №112

Как установить автоматический трансаксельную система.: снятия и установки

  1. ВНИМАНИЕ: Если гидротрансформатор установлен на двигателе первым, масляное уплотнение на стороне трансмиссии может быть повреждено. Поэтому обязательно сначала соберите гидротрансформатор на трансмиссии. При установке монтажного кронштейна стопора рулона будьте осторожны, чтобы не раздавить изолятор. Если раздавлен, может возникнуть вибрация холостого хода.
  2. Установите трос управления коробкой передач и отрегулируйте следующим образом: Переведите рычаг переключения передач и переключатель диапазона коробки передач в положение " N " и установите трос управления. При подключении троса управления к монтажному кронштейну коробки передач установите зажим до соприкосновения с тросом управления. Удалите любой люфт в тросе управления, отрегулировав гайку, а затем проверьте, чтобы выбранный рычаг двигался плавно. Проверьте правильность регулировки троса управления.
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Снимите заднюю консоль.
  2. Снимите переднюю консоль.
  3. Отверните установочные винты ручки.
  4. Отсоедините разъем переключателя овердрайва, выньте 3 контакта разъема из разъема с небольшим драйвером, а затем снимите ручку селектора в сборе.
  5. Отсоедините разъем светового индикатора положения.
  6. Снимите узел индикатора рычага переключения передач.
  7. Снимите шплинт.
  8. Снимите зажим со стороны рычага переключения передач.
  9. Снимите болт-шайбу в сборе, расположенную на приборной панели.
  10. Снимите рычаг переключения передач в сборе.
  11. Снимите трос управления трансакселем в сборе.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. Нанести на внутреннюю поверхность втулки покрытие из указанной смазки: Смазка шасси SAE J310, Nlgi № 0
  2. Переведите рычаг переключения передач и переключатель диапазона трансаклей в положение N, и установите трос управления.
  3. При подключении троса управления к кронштейну крепления трансакселя установите зажим до соприкосновения с тросом управления.
  4. Установите болт-шайбу в сборе и гайку.
  5. Установите зажимной штифт и самоконтрящийся штифт.
  6. Установите шплинт.
  7. Подсоедините разъем индикатора положения, разъем переключателя O / D, разъем переключателя стояночного положения, разъем переключателя нормального / экономичного выбора и разъем соленоида блокировки переключения передач.
  8. Установите индикатор рычага переключения передач в сборе.
  9. Нанести указанную смазку в месте, указанном на рисунке: Смазка универсальная SAE J310, Nlgi No2
  10. Установите рычаг переключения передач в сборе.
  11. Установите рычаг переключения передач в положение N, а затем поверните кулачок, регулируя таким образом, чтобы зазор между кулачком регулировки и рычагом в сборе заканчивался в пределах стандартного значения. Стандартное значение (А) 15,2-15,9 мм (0 598-0 625 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обращите В регулировочного кулачка к кнопке (стороне водителя).
  12. Вставьте проводку O / D-переключателя в крышку рычага переключения передач, а затем соберите штырь в разъем O / D-переключателя.
  13. Установите переднюю консоль.
  14. Установите заднюю консоль.
Схема №136
  1. Устраните провисание троса регулировочной фланцевой гайкой и проверьте плавность работы рычага выбора.
  2. Управляя автомобилем, проверьте, что трансаксель установлен в надлежащем диапазоне при смещении рычага выбора в каждое положение.
Схема №137
  1. Проверьте трос управления на работоспособность и наличие повреждений.
  2. Проверьте втулку на предмет износа или повреждений.
  3. Проверьте пружину на наличие повреждений или порчи.
  4. Проверьте целостность переключателя повышающего привода.
Схема №138

Другие статьи — Автоматическая трансаксельная система.