Как проверить работу рычага селектора
- Переместите рычаг селектора в каждый диапазон и проверьте, чтобы рычаг двигался плавно и управлялся. Проверьте, чтобы указатель положения был правильным.
- Проверьте, чтобы убедиться, что рычаг селектора можно перевести в каждое положение.
- Запустите двигатель и проверьте, движется ли автомобиль вперед при переключении рычага селектора с " N " на " D " и движется ли он назад при переключении на " R ".
- При неисправности рычага переключения передач отрегулируйте трос управления и втулку рычага селектора Проверьте наличие изношенных скользящих деталей узла рычага переключения передач.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Установите рычаг селектора в положение " N " (нейтраль).
- Ослабьте стопорную гайку рычага ручного управления, чтобы отделить трос и рычаг.
- Установите рычаг ручного управления в положение " N " (нейтраль).
- Поворачивайте корпус переключателя диапазонов до тех пор, пока конец рычага ручного управления шириной 12 мм (0,47 дюйма) не совместится с фланцем корпуса переключателя [участок шириной 12 мм (0 472 дюйма)].
- Затянуть крепежные болты (2 шт.) до указанного крутящего момента. Диапазон трансмиссия выключатель Attaching болт: 10-12 Нм (100-120 кг.см, 7-9 фунт-футов) ПРИМЕЧАНИЕ: При настройке корпуса выключателя будьте осторожны, чтобы уплотнительное кольцо не выпало из корпуса выключателя. Осторожно затяните крепежные болты.
- Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении " N " (Нейтраль).
- Отрегулируйте гайку фланца так, чтобы не было слабины в тросе управления и убедитесь в плавности работы рычага селектора.
- Управляйте транспортным средством и убедитесь, что трансмиссия установлена в каждом диапазоне, когда рычаг селектора смещен в каждое положение.
Идентификация расшифровки кода ошибки
| DTC | Определение |
|---|---|
| P0707 | Трансмиссия диапазон выключатель - размыкание / замыкание на массу |
| P0708 | Переключатель диапазона трансмиссия - короткозамкнутый |
| P0712 | Система датчика температуры жидкости |
| P0713 | Система датчика температуры жидкости |
| P0717 | Генератор импульсов " А " |
| P0722 | Генератор импульсов «В» |
| P0731 | Неверное передаточное число первой передачи |
| P0732 | Система второй передачи |
| P0733 | Система третьей передачи |
| P0734 | Система четвертой передачи |
| P0741 | Система сцепления демпфера - заклинивание |
| P0742 | Система сцепления демпфера - застревание на |
| P0743 | Соленоид управления муфтой демпфера - разомкнут / закорочен |
| P0745 | Электромагнитный клапан управления давлением " A " |
| P0750 | Электромагнитный клапан переключения передач " A " |
| P0755 | Электромагнитный клапан переключения передач «B» |
| P0760 | Электромагнитный клапан переключения передач " C " |
| P0775 | Электромагнитный клапан регулирования давления " B " |
| P1709 | Сервопереключатель Kickdown |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Описание автоматической трансаксельной система.: обзора
- Определяет момент времени, когда K / D-диапазон начинает работу, чтобы управлять давлением жидкости, когда K / D-диапазон работает.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Определяет нерабочее место демпфирующей муфты.
- Определяет обороты турбины для контроля давления жидкости во время смены.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Определяет число оборотов передаточной ведомой передачи для контроля скорости автомобиля.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Давление управляющей жидкости, действующее на клапан управления переключением (SCV), через сигналы ВКЛ. / ВЫКЛ. От МУП для управления переключением.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Управляет давлением жидкости, которое действует на клапан переключения передач (SCV), посредством сигналов ВКЛ / ВЫКЛ от МУП для управления переключением передач.
- Если значение сопротивления SCSV-B слишком высокое или низкое, выводится P0755 (обрыв или короткое замыкание).
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Управляет давлением жидкости, которое действует на клапан управления переключением (CSV) через сигналы ВКЛ. / ВЫКЛ. От блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для управления переключением
- При высоком значении сопротивления SCSV-C выдается P0760 (обрыв цепи).
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует это напряжение, которое соответствует положению рычага переключения передач трансмиссии, чтобы определить желаемую передачу и электронное давление. Переключатель диапазона трансмиссии расположен в верхней части трансмиссии, а также содержит цепь нейтрали / запуска.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- Управляет давлением жидкости, которое действует на клапан-регулятор давления (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)-A), с помощью сигналов широтно-импульсной модуляции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для управления давлением во время смены.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- Управляет давлением жидкости, которое действует на клапан-регулятор давления B (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)-B), с помощью сигналов широтно-импульсной модуляции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для управления давлением во время смены.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Управляет давлением жидкости, которое воздействует на клапан управления демпфирующей муфтой, с помощью сигналов широтно-импульсной модуляции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для управления работой демпфирующей муфты.
- Если режим работы соленоидного привода муфты демпфера продолжает оставаться на уровне 100% в течение 4 сек. Или более, то в системе управления муфтой демпфера возникает неисправность при выводе расшифровка кода ошибки P0743.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Если значение, полученное в результате приведения в действие выхода Pg-A (скорость вращения входного вала) передаточным числом 1-й передачи, не соответствует выходу Pg-B (скорость вращения выходного вала) после включения 1-й передачи, выводится расшифровка кода ошибки P0731.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- Если значение, полученное в результате приведения в действие выхода Pg-A (скорость вращения входного вала) с помощью передаточного отношения 2-й передачи, не соответствует выходу Pg-B (скорость вращения выходного вала) после включения 2-й передачи, выводится расшифровка кода ошибки P0732.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- Если значение, полученное в результате приведения в действие выхода Pg-A (скорость вращения входного вала) на 3-й передаче, не соответствует выходу Pg-B (скорость вращения выходного вала) после включения 3-й передачи, выводится расшифровка кода ошибки P0733.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- Если значение, полученное в результате приведения в действие выхода Pg-A (скорость вращения входного вала) с помощью передаточного числа 4-й передачи, не соответствует выходу Pg-B (скорость вращения выходного вала) после включения 4-й передачи, выводится расшифровка кода ошибки P0734.
