Начальная точка диагностики - автоматическая коробка передач
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Diagnostic проверка системы предоставляет следующую информацию (ref-266892-S29697290792007100900000)
- Идентификация управляющего модуля или модулей, управляющих системой
- Способность модуля или модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация и состояние хранимых расшифровка кода ошибки
Использование " Diagnostic проверка системы - Vehicle " идентифицирует правильную процедуру диагностики системы и место проведения процедуры. (ref-266892-S29697290792007100900000)
Признаки
Когда через " Diagnostic проверка системы - Vehicle " будет определено, что никаких коды неисправностей нет, начните диагностику симптомов, просмотрев " трансмиссия Component и система описание ". Просмотр информации " трансмиссия Diagnostic Component и система описание " позволяет понять работу системы. Это помогает вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным или если неисправность существует. Если определено, что неисправность существует, определите проблему, обратившись к таблице " Симптомы - Автоматическая коробка передач ". (ref-266892-S29697290792007100900000)(ref-266879-S42680350502007100900000)(ref-266879-S42680350502007100900000)(ref-266879-S18622171662007100900000)(ref-266879-S18622171662007100900000)
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| 1-2 Соленоид | Если на двигателе установлена высокая частота вращения, то на двигателе установлена более высокая частота вращения. Если на двигателе установлена более высокая частота вращения, то на двигателе установлена более высокая частота вращения. Если на двигателе установлена более высокая частота вращения, то на двигателе установлена более высокая частота вращения. На двигателе установлена более высокая частота вращения. На двигателе установлена более высокая частота вращения. Если на двигателе установлена более высокая частота вращения. (ref-266901-S01539853152007100900000) | |
| 2-3 Соленоид | При нажатии кнопки " PRM " на индикаторе 3-й передачи появляется сообщение " Включение и выключение электромагнита 2-й передачи ". На индикаторе 2-й передачи появляется сообщение " Включение и выключение электромагнита 1-й передачи. Включение и выключение электромагнита 2-й передачи. Включение и выключение электромагнита 2-й передачи. Включение и выключение электромагнита. (ref-266901-S01539853152007100900000) | |
| 3-2 Соленоид переключения на более низкую передачу | РСМ выдает команду на включение и выключение соленоидного клапана переключения 3-2. Сканирующее устройство 3-2 Переключение на более низкую передачу Параметр Sol. Должен соответствовать заданному состоянию. При включенном зажигании и выключенном двигателе нет ограничений на это управление. Соленоид остается включенным до выключения и наоборот. При выключенном выходном управлении состояние соленоида определяется РСМ. При работающем двигателе применяются следующие пределы управления: | |
| Соленоид ПК | РСМ выдает команду на включение нейтрали, тока, на электромагнит управления давлением для управления линейным давлением. По мере увеличения тока линейное давление уменьшается. По мере уменьшения тока линейное давление увеличивается. Диапазон ампер составляет 0,00-1,10 и может управляться с приращением в одну десятую ампер. Когда зажигание включено и двигатель выключен, ссылка, команда, ампер может управляться в откалиброванных пределах. | |
| Сброс адаптеров передачи | Блок управления силовым агрегатом (PCM) очищает или сбрасывает ячейки TAP до исходного базового значения. Ограничений на использование этого выходного элемента управления нет. Она может выполняться при работающем двигателе или при включенном зажигании и выключенном двигателе. | |
| Коробка передач с переключением передач | Предельная скорость и переключение на более высокую передачу. Если на двигателе с переключением на более высокую передачу, отображается сообщение о переключении на более высокую передачу. Если на двигателе с переключением на более высокую передачу, отображается сообщение о переключении на более высокую передачу. Если на двигателе с переключением на более высокую передачу, отображается сообщение о переключении на более высокую передачу. Если на двигателе с переключением на более высокую передачу, отображается сообщение о переключении на более высокую передачу. Если на двигателе с переключением на более высокую передачу, отображается сообщение о переключении на более высокую передачу. (ref-266901-S01539853152007100900000) | |
| Управляющий соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) | ИКМ выдает команду на включение рабочего цикла электромагнита муфта блокировки гидротрансформатора с широтно-импульсной модуляцией (Pwm). При подаче команды на отключение рабочего цикла, подача команды на выключение рабочего цикла, подача команды на выключение рабочего цикла, подача команды на выключение рабочего цикла, подача команды на выключение рабочего цикла, подача команды на выключение рабочего цикла, подача команды на выключение рабочего цикла. | |
| Включение муфта блокировки гидротрансформатора | Соленоид ИКМ выдает команду на включение и выключение электромагнитного клапана включения ИКМ. На дисплее может появиться сообщение " The scan tool муфта блокировки гидротрансформатора enable parameter shall match the commanded state ". Когда зажигание включено и двигатель выключен, нет ограничений на это управление. Соленоид остается включенным до тех пор, пока команда не выключена и наоборот. Когда выходное управление выключено, состояние соленоида определяется ИКМ. Когда двигатель работает, применяются следующие пределы управления: |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
Используйте список данных сканирующего устройства при следующих условиях
- Проверка диагностической системы - транспортное средство завершено.
- Бортовая диагностика функционирует исправно.
- Расшифровка кода ошибки отсутствуют.
Приведенные ниже значения представляют собой типичный дисплей, записанный от правильно функционирующей системы.
| Важно | Не используйте средство сканирования, которое отображает неисправные данные. Сообщите о состоянии производителю сканирующего прибора. Использование неисправного сканирующего инструмента может привести к неправильной диагностике и ненужной замене деталей. |
|---|
Для диагностики в данном руководстве используются только перечисленные ниже параметры. Если инструмент сканирования отображает другие параметры, значения не рекомендуются General Motors для использования в диагностике.
Значения сканирующего прибора, приведенные ниже, были записаны при следующих условиях:
- Двигатель на холостом ходу
- Шланг верхнего радиатора горячий
- Закрытая дроссельная заслонка
- Коробка передач в PARK
- Работа в замкнутом контуре
- Аксессуары выключены
- Педаль тормоза не нажата
| Параметр инструмента сканирования | Список данных * | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| 1-2 Ошибка смены | Ф2, F7/F0 | Секунды | Варьируется |
| 1-2 Время смены | F0, F2, F7/F0 | Секунды | Варьируется |
| 1-2 Соль. | F0, F2, F3, F4 | Вкл./выкл. | На |
| 1-2 Статус Sol.CKT | F2 | Indeterminate, OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts | Неопределенный |
| 1-2 Ячейка TAP (4-14) | F7/F0 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| 2-3 Ошибка смены | Ф3, F7/F1 | Секунды | Варьируется |
| 2-3 Время смены | F0, F3, F7/F1 | Секунды | Варьируется |
| 2-3 Соль. | F0, F2, F3, F4 | Вкл./выкл. | На |
| 2-3 Статус Sol.CKT | F3 | Indeterminate, OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts | Неопределенный |
| 2-3 Ячейка TAP (4-14) | F7/F1 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| 3-2 Переключение на более низкую передачу Sol. | F0, F5 | Вкл./выкл. | На |
| 3-2 Статус Sol.CKT | F5 | Indeterminate, OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts | Неопределенный |
| 3-4 Ошибка смены | F4 | Секунды | Варьируется |
| 3-4 Время смены | F0, F4 | Секунды | Варьируется |
| 4WD | F0 | Включено/Отключено | Отключенный |
| 4WD Низкий | F0 | Включено/Отключено | Отключенный |
| Сцепление кондиционер | F0 | Вкл./выкл. | Прочь |
| Управляемый механизм | F0, F1, F2, F3, F4, F5, F6 | 1, 2, 3, 4 | 1 |
| Круиз | F0 | Включено/Отключено | Отключенный |
| Текущая ячейка TAP | F7/F0, F7/F1 | КПа (фунт/кв. дюйм) | Варьируется |
| ECT | F0, F1 | ° C (° F) | Варьируется |
| Время работы двигателя | F0 | Ч/Мин/Сек | Варьируется |
| Частота вращения двигателя | F0, F1, F2, F3, F4, F5, F6 | RPM | Варьируется |
| Крутящий момент двигателя | F0, F1 | Н.м (фунт-фут) | Варьируется |
| Передаточное число | F0, F1, F2, F3, F4, F5 | Подшипник | Варьируется |
| Напряжение зажигания | F0 | В | 12-14 Вольт |
| Время последней смены | F0 | Секунды | Варьируется |
| Фактический ток PC Sol. | F0, F6 | Усилители | Варьируется (0,1-1,1 А) |
| Рабочий цикл PC Sol. | F0, F6 | Процент | Варьируется |
| PC Sol.Ref. Текущий | F0, F6 | Усилители | Варьируется (0,1-1,1 А) |
| Тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора | F0, F1 | Открыто/Закрыто | Закрытый |
| Рабочий цикл ШТК | F0, F1 | Процент | 0% |
| Рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора Статус CKT | F1 | Indeterminate, OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts | Неопределенный |
| Муфта блокировки гидротрансформатора Enable Sol. | F0, F1 | Включить/отключить | Отключить |
| Состояние разрешения муфта блокировки гидротрансформатора Sol.CKT | F1 | Indeterminate, OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts | Неопределенный |
| Скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора | F0, F1 | RPM | +/-50 об/мин от частоты вращения двигателя |
| ТПН Кв. | F0 | Парковка/нейтраль, реверс, Drive4, Drive3, Drive2, Drive1 или недопустимый | Парк/нейтраль |
| TFP Sw. A/B/C | F0 | HI/низкий (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ) | HI/низкий/HI (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ) |
| Индикаторный угол положение дроссельной заслонки | F0, F1, F2, F3, F4, F5, F6 | Процент | Варьируется |
| ТР Кв. | F0 | Парковка/нейтраль, реверс, Drive4, Drive3, Drive2, Drive1 или недопустимый | Парк/нейтраль |
| Диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P | F0 | HI/низкий (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ) | НИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ/ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ |
| Trans. Fluid Temp. | F0, F1, F5, F6 | ° C (° F) | Варьируется |
| Передаточное число раздаточной коробки | F0, F2, F3, F4 | Подшипник | Варьируется |
| Передача в горячем режиме | F0, F1 | Вкл./выкл. | Прочь |
| Передача МКС | F0, F1, F2, F3, F4, F5 | RPM | Скорость двигателя |
| Передача OSS | F0, F1, F2, F3, F4, F5 | RPM | 0 |
| Скорость транспортного средства | F0, F1, F2, F3, F4, F5 | Км/ч (миль/ч) | 0 |
| * Обозначение списка данных F0: Данные передачи F1: муфта блокировки гидротрансформатора Adapt Data F2: 1-2 Переключение Data F3: 2-3 Переключение Data F4: 3-4 Переключение Data F5: 3-2 Downshift Data F6: PC Solenoid Data F7: трансмиссия Adapts F7 / F0: 1-2 Adapt. Data F7 / F1: 2-3 Adapapapt Data. | |||
Список данных инструмента сканирования передачи
Определения типов диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Определения типов расшифровка кода ошибки содержат характеристики для всех типов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Каждый тип расшифровка кода ошибки может быть или не может быть найден в этом разделе. Тип расшифровка кода ошибки основан на действии, которое блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) предпринимает при хранении информации расшифровка кода ошибки, и независимо от того, зажигает ли блок управления силовым агрегатом служебную лампу или отображает сообщение в каждом информационном центре водителя (DIC). Описания расшифровка кода ошибки в Списке расшифровка кода ошибки / типа расшифровка кода ошибки перечислены в числовом порядке и указывают на один тип транспортного средства.
Список/тип диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Внутренний | Неэтилированный экспорт | Экспорт свинца |
|---|---|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0218 | C | C | C |
| расшифровка кода ошибки P0502 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P0503 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P0705 | C | C | C |
| расшифровка кода ошибки P0711 | C | C | C |
| расшифровка кода ошибки P0712 | C | C | C |
| расшифровка кода ошибки P0713 | C | C | C |
| расшифровка кода ошибки P0716 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P0717 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P0719 | C | C | C |
| расшифровка кода ошибки P0724 | C | C | C |
| расшифровка кода ошибки P0741 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P0742 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P0748 | C | C | C |
| расшифровка кода ошибки P0751 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P0752 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P0756 | A | A | C |
| расшифровка кода ошибки P0757 | A | A | C |
| расшифровка кода ошибки P0787 | A | A | C |
| расшифровка кода ошибки P0788 | A | A | C |
| расшифровка кода ошибки P0973 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P0974 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P0976 | A | A | C |
| расшифровка кода ошибки P0977 | A | A | C |
| расшифровка кода ошибки P1810 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P1815 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P1816 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P1818 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P2763 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P2764 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P2769 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P2770 | B | B | C |
| расшифровка кода ошибки P2771 | B | B | C |
Список/тип диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)