Главная/Hummer/H2/Hummer H2 I (2002-2007)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Пневматическая подвеска: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Пневматическая подвеска: Снятие и установка Hummer H2 I

Порядок демонтажа

  1. Снимите обивка приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена обивка - центр приборной панели (I / P) " в разделе Приборная панель, измерительные приборы и консоль. (ref-187217-S32969193842005083100000)
  2. Отверните винты розетки выключателя.
  3. Вытащите розетку выключателя из приборной панели и отсоедините электрические соединители от выключателя.
  4. Извлеките выключатель из розетки.

Процедура установки

  1. Установите выключатель в розетку.
  2. Подсоедините электрический соединитель к выключателю и установите розетку выключателя на приборную панель.
  3. Установите винты розетки выключателя. Затяните: Затяните винты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  4. Установите обивка приборной панели. См. раздел " Замена обивка - центр приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ". (ref-187217-S32969193842005083100000)
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
  2. Снимите заднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-187242-S26088130992005083100000)
  3. Поддерживайте заднюю ось на правильной высоте D. Обратитесь к разделу " Технические характеристики высоты облицовки " в разделе " Общая диагностика подвески ". (ref-187272-S05721119522005083100000)
  4. Отсоедините звено датчика уровня пневматической рессоры от верхнего рычага управления.
  5. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня пневматической рессоры, расположенный на раме, не пытаясь разъединить соединение на датчике.
  6. Снимите датчик уровня пневматической рессоры с крепежными болтами рамы.
  7. Снимите датчик уровня пневматической рессоры.
  1. Установите датчик уровня пневматической рессоры на раму.
  2. Установите датчик уровня пневматической рессоры на болты крепления рамы. Затяните: Затяните датчик уровня пневматической рессоры на болты крепления рамы до 8,5 Н.м (75 фунтов в дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня пневматической рессоры, расположенный на раме.
  4. Установите звено датчика уровня пневматической рессоры на верхний рычаг управления и затяните болт до 17 Н.м.
  5. Снимите опору заднего моста.
  6. Установите заднюю шину и колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-187242-S26088130992005083100000)
  7. Опустите автомобиль.
  8. Запустите транспортное средство и проработайте примерно 2 минуты, чтобы убедиться, что система выравнивания пневматической рессоры функционирует должным образом.
  9. Проверьте высоту D. См. " Процедура проверки высоты облицовки " в разделе " Общая диагностика подвески ". (ref-187272-S17820750092005083100000)
ВниманиеНЕ снимайте трубку подачи воздуха в попытке сбросить давление в пневматической подвеске. Всегда следуйте процедуре сброса давления в пневматической подвеске. Несоблюдение этой процедуры может привести к травме или повреждению транспортного средства.
  1. Снимите компрессор в сборе с автомобиля и поместите на стенд. См. " Замена воздуха автоматического контроля уровня компрессора в сборе ". (ref-187234-S29442545632005083100000)
  2. Расконтрите и отсоедините электрический соединитель от датчика / преобразователя давления, повернув соединение против часовой стрелки.
  3. Удалите воздушные магистрали, см. " Замена воздушной магистрали пневмоподвески ". (ref-187234-S14589924772005083100000)
  4. Отсоедините и снимите кабельный жгут с монтажного кронштейна компрессора.
  5. Отверните крепежные винты (2).
  6. Снимите соленоидный узел (1).
  1. Установите соленоидный узел 1.
  2. Установите крепежные винты (2). Затяните: Затяните винты до 5,0 Н.м (44 фунта на дюйм).
  3. Установите и подсоедините кабельный жгут к монтажному кронштейну компрессора в сборе.
  4. Установите воздушные магистрали согласно " Замене воздушной магистрали пневмоподвески ". (ref-187234-S14589924772005083100000)
  5. Подсоедините и законтрите электрический соединитель к датчику давления, повернув соединение по часовой стрелке.
  6. Установить компрессор в сборе на автомобиль. См. " Замена воздуха автоматического контроля уровня компрессора в сборе ". (ref-187234-S29442545632005083100000)
ВниманиеНЕ снимайте трубку подачи воздуха в попытке сбросить давление в пневматической подвеске. Всегда следуйте процедуре сброса давления в пневматической подвеске. Несоблюдение этой процедуры может привести к травме или повреждению транспортного средства.
  1. Снимите компрессор в сборе с автомобиля и поместите на стенд. См. " Замена воздуха автоматического контроля уровня компрессора в сборе ". (ref-187234-S29442545632005083100000)
  2. Удалите воздушные магистрали, см. " Замена воздушной магистрали пневмоподвески ". (ref-187234-S14589924772005083100000)
  3. Отверните установочные гайки (1).
  4. Снимите осушитель в сборе (2).
  1. Установите осушитель в сборе (2).
  2. Установите монтажные гайки (1). Затяните: Затяните гайки до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  3. Установите воздушные магистрали согласно " Замене воздушной магистрали пневмоподвески ". (ref-187234-S14589924772005083100000)
  4. Установить компрессор в сборе на автомобиль. См. " Замена воздуха автоматического контроля уровня компрессора в сборе ". (ref-187234-S29442545632005083100000)
ВниманиеНЕ снимайте трубку подачи воздуха в попытке сбросить давление в пневматической подвеске. Всегда следуйте процедуре сброса давления в пневматической подвеске. Несоблюдение этой процедуры может привести к травме или повреждению транспортного средства.
  1. Снимите компрессор в сборе с автомобиля и поместите на стенд. См. " Замена воздуха автоматического контроля уровня компрессора в сборе ". (ref-187234-S29442545632005083100000)
  2. Отсоедините электрическое соединение (2).
  3. Снимите модуль управления с кронштейна.
  1. Установите модуль управления на кронштейн.
  2. Подсоедините электрическое соединение (2)
  3. Установить компрессор в сборе на автомобиль. См. " Замена воздуха автоматического контроля уровня компрессора в сборе ". (ref-187234-S29442545632005083100000)
ВниманиеНЕ снимайте трубку подачи воздуха в попытке сбросить давление в пневматической подвеске. Всегда следуйте процедуре сброса давления в пневматической подвеске. Несоблюдение этой процедуры может привести к травме или повреждению транспортного средства.
  1. Снимите компрессор в сборе с автомобиля и поместите на стенд. См. " Замена воздуха автоматического контроля уровня компрессора в сборе ". (ref-187234-S29442545632005083100000)
  2. Снимите компрессор (см. раздел " Замена автоматического регулятора уровня компрессора "). (ref-187234-S20724444402005083100000)
  3. Отверните установочные гайки (1).
  4. Отверните крепежные болты (3).
  5. Снимите изоляторы (2).
  1. Установите изоляторы (2).
  2. Установите крепежные болты 3.
  3. Установите монтажные гайки (1) и затяните их до 25 Н.м.
  4. Установите компрессор (см. раздел " Замена автоматического регулятора уровня компрессора "). (ref-187234-S20724444402005083100000)
  5. Установить компрессор в сборе на автомобиль. См. " Замена воздуха автоматического контроля уровня компрессора в сборе ". (ref-187234-S29442545632005083100000)
ВниманиеНЕ снимайте трубку подачи воздуха в попытке сбросить давление в пневматической подвеске. Всегда следуйте процедуре сброса давления в пневматической подвеске. Несоблюдение этой процедуры может привести к травме или повреждению транспортного средства.
  1. Стравите давление в системе пневматической подвески согласно " Процедуре стравливания давления в пневматической подвеске ". (ref-187234-S40901742392005083100000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
  3. Поддерживайте компрессор в сборе с помощью подходящей подставки.
  4. Отсоедините электроразъем переключателя нагнетателя воздуха.
  5. Отсоедините электрический соединитель компрессора.
  6. Отсоедините заземляющую перемычку.
  7. Отверните крепежные болты заднего компрессора.
  8. Отверните болты крепления переднего компрессора.
  9. Отсоедините воздушные линии (см. раздел " Замена воздушной линии пневматической подвески "). (ref-187234-S14589924772005083100000)
  10. Снимите компрессор в сборе с автомобиля.
  1. Установите компрессор в сборе на автомобиль.
  2. Установите воздушные магистрали.
  3. Установить установочные гайки и болты компрессора задней пневматической рессоры. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м.
  4. Установите болты крепления компрессора передней пневматической рессоры. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м.
  5. Подсоедините электрический соединитель компрессора пневматической рессоры.
  6. Подсоедините заземляющую перемычку. Затяните: Затяните болт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  7. Подсоедините электроразъем переключателя нагнетателя воздуха.
  8. Снимите опору с компрессора
  9. Создайте давление в пневматических рессорах в соответствии с " Процедурой создания давления в пневматической подвеске ". (ref-187234-S00095236932005083100000)
  10. Опустите автомобиль.
  11. Запустите транспортное средство и проработайте примерно 2 минуты, чтобы убедиться, что система выравнивания пневматической рессоры функционирует должным образом.
  12. Проверьте высоту D. См. " Спецификации высоты облицовки " в разделе " Общая диагностика подвески ". (ref-187272-S05721119522005083100000)
  13. Проверьте отсутствие утечек. Если обнаружена утечка в соединениях линии подачи воздуха, замените линии подачи воздуха. См. " Замена воздушной линии пневматической подвески ". (ref-187234-S14589924772005083100000)
ВниманиеНЕ снимайте трубку подачи воздуха в попытке сбросить давление в пневматической подвеске. Всегда следуйте процедуре сброса давления в пневматической подвеске. Несоблюдение этой процедуры может привести к травме или повреждению транспортного средства.
  1. Снимите компрессор в сборе с автомобиля и поместите на стенд. См. " Замена воздуха автоматического контроля уровня компрессора в сборе ". (ref-187234-S29442545632005083100000)
  2. Отсоедините все электрические соединения (2, 3).
  3. Снимите соединитель 3 с монтажного кронштейна.
  4. Отверните установочные гайки (1).
  5. Снимите компрессор.
  1. Установите компрессор.
  2. Установите монтажные гайки (1) и затяните их до 25 Н.м.
  3. Установите штуцер 3 на монтажный кронштейн.
  4. Подключите все электрические соединения (2, 3).
  5. Установить компрессор в сборе на автомобиль. См. " Замена воздуха автоматического контроля уровня компрессора в сборе ". (ref-187234-S29442545632005083100000)
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
  2. Отсоедините жгут переключателя нагнетателя воздуха и воздушную магистраль от воздушного компрессора.
  3. Опустите автомобиль.
  4. Отверните стопорную гайку инфлятора.
  5. Снимите выключатель нагнетателя воздуха с окантовки трима.
  6. Снимите заднюю четверть нижней панели отделки. См. раздел " Замена панели отделки - правая сторона кузова " в разделе " Внутренняя отделка ". (ref-187215-S15201281362005083100000)
  7. Снять втулку ремня переключения нагнетателя воздуха с кузова
  8. Снимите выключатель нагнетателя воздуха с автомобиля.
  1. Установите выключатель нагнетателя воздуха и жгут в сборе на автомобиль.
  2. Установите втулку ремня переключения нагнетателя воздуха на кузов.
  3. Установите в заднюю четверть нижней панели отделки. См. раздел " Замена панели отделки - правая сторона кузова " в разделе " Внутренняя отделка ". (ref-187215-S15201281362005083100000)
  4. Установите переключатель нагнетателя воздуха на окантовку трима.
  5. Установите стопорную гайку инфлятора.
  6. Поднимите автомобиль.
  7. Подсоедините жгут переключателя нагнетателя воздуха и воздушную линию к воздушному компрессору.
  8. Опустите автомобиль.
ВниманиеНЕ снимайте трубку подачи воздуха в попытке сбросить давление в пневматической подвеске. Всегда следуйте процедуре сброса давления в пневматической подвеске. Несоблюдение этой процедуры может привести к травме или повреждению транспортного средства.
  1. Стравите давление в системе пневматической подвески согласно " Процедуре стравливания давления в пневматической подвеске ". (ref-187234-S40901742392005083100000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
  3. Позвольте задней оси висеть в положении полного отскока.
  4. Нажмите на штифт, препятствующий вращению, в верхней пластине пневматической рессоры, расположенной в гнезде верхней рессоры.
  5. При нажатом штифте, препятствующем вращению, поверните пневматическую рессору против часовой стрелки и снимите пневматическую рессору с гнезда верхней рессоры.
  6. Снимите пневматическую рессору с транспортного средства.
  7. Отсоедините линию подачи воздуха от пневматической рессоры (см. раздел " Замена пневматической подвески "). (ref-187234-S14589924772005083100000)
  8. При необходимости снимите опору пневматической рессоры с оси.
  1. Установите опору пневматической рессоры на ось и затяните болт до 22 Н.м.
  2. Установите линию подачи воздуха к пневматической рессоре. Убедитесь, что линия подачи воздуха полностью установлена. См. " Замена воздушной линии пневматической подвески ". (ref-187234-S14589924772005083100000)
  3. Установите пневматическую рессору на автомобиль.
  4. Закрепите пневматическую рессору на раме, совместив монтажные язычки с пазами замочной скважины в верхнем гнезде рессоры.
  5. Приложите направленное вверх давление к пневматической рессоре и вращайте ее по часовой стрелке до тех пор, пока штифт, препятствующий вращению, не защелкнется на месте.
  6. Создайте давление в пневматических рессорах в соответствии с " Процедурой создания давления в пневматической подвеске ". (ref-187234-S00095236932005083100000)
  7. Опустите транспортное средство полностью.
  8. Запустите транспортное средство и запустите его примерно на 2 минуты, чтобы убедиться, что система пневматической подвески функционирует должным образом.
  9. Проверьте высоту D. См. " Спецификации высоты облицовки " в разделе " Общая диагностика подвески ". (ref-187272-S05721119522005083100000)
ВниманиеНЕ снимайте трубку подачи воздуха в попытке сбросить давление в пневматической подвеске. Всегда следуйте процедуре сброса давления в пневматической подвеске. Несоблюдение этой процедуры может привести к травме или повреждению транспортного средства.
  1. Стравите давление в системе пневматической подвески согласно " Процедуре стравливания давления в пневматической подвеске ". (ref-187234-S40901742392005083100000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
  3. Отсоедините все воздушные линии следующим образом. Соединение пневматической рессоры показано. Все остальные аналогичны. Протолкните линию подачи воздуха в соединение пневматической рессоры и удерживайте ее на месте. Нажмите и удерживайте патрон (2) линии подачи воздуха вниз. Снимите линию подачи воздуха (1) с пневматической рессоры.
  4. Для воздушных линий, которые являются неотъемлемой частью жгута проводов. Обрезать воздушную линию на жгуте проводов с помощью острого режущего инструмента. Оставляйте оставшуюся воздушную линию в жгуте проводов.
  1. Установите воздушную линию к соответствующему фитингу до тех пор, пока линия не опустится на дно.
  2. Создайте давление в пневматических рессорах в соответствии с " Процедурой создания давления в пневматической подвеске ". (ref-187234-S00095236932005083100000)
  3. Снижение транспортного средства.
  4. Запустите транспортное средство и запустите его примерно на 2 минуты, чтобы убедиться, что система пневматической подвески функционирует должным образом.

Основная задача системы пневматической подвески заключается в следующем для задней подвески в нагруженном и ненагруженном состоянии.

  1. Поддерживать визуальный уровень транспортного средства
  2. Поддержание оптимальной высоты езды

Система пневматической подвески состоит из следующих элементов:

  1. Компрессор пневматической подвески в сборе
  2. Модуль пневматической подвески
  3. Реле подвеса воздуха с электронным управлением
  4. Датчики пневматической подвески
  5. Переключатель высоты езды
  6. Выпускной клапан пневматической подвески
  7. Пневматическая подвеска Переключатель Инфлятор и наполнительный клапан
  8. Датчик давления пневматической подвески
  9. Впускные клапаны пневматической подвески
  10. Задние пневматические рессоры