Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Проверить наличие коды неисправностей.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
- 5: Проверить наличие коды неисправностей в системе контроля тела.
- 6: Проверить наличие коды неисправностей в системе пневматической подвески.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Установить средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not Питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытаться установить связь с модулем управления подвеской. Сканирующее устройство связывается с модулем управления подвеской? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | Выбрать функцию отображения коды неисправностей модуля управления подвеской на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в Симптомы - Пневматическая подвеска |
| 4 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Показывает ли средство сканирования другие расшифровка кода ошибки? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейдите в Симптомы - Пневматическая подвеска |
Проверка системы диагностики - пневматическая подвеска
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет нормальные параметры данных сканирующего инструмента.
- 3: Этот шаг проверяет изменение параметров данных с помощью инструмента сканирования.
- 4: Этот шаг проверяет, что сигнальная цепь неактивна.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ERH выключатель в списке данных для модуля пневмоподвески. Дисплей сканирующего устройства выпущен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Включить выключатель ERH, наблюдайте с помощью сканирующего устройства за параметром ERH выключатель, изменяется ли состояние параметра ERH выключатель? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить выключатель ERH. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора соблюдать параметр ERH выключатель (Выключатель ERH).отображается ли индикатор сканирующего прибора? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить цепь сигнала переключателя ERH на короткое замыкание на батарею, землю или обрыв цепи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля пневматической подвески. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя ERH. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля в сборе ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после процедуры проверки высоты трима. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Заменить переключатель высоты езды. Обратитесь к разделу " Замена электронного переключателя подвески ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты дифферента после замены модуля пневмоподвески. |
B2795 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Проверяет, является ли состояние модулем, системой или состоянием.
- 4: Тесты, если условие было исправлено или идентифицировано, как указано в сопроводительном тексте.
- 5: Проверить, находятся ли датчики пневматической подвески в надлежащем диапазоне, прежде чем процедура повторного обучения будет активирована.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки C0569 в модуле пневматической подвески. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки C0569 является текущим? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Большинство случаев этого расшифровка кода ошибки вызвано тем, что транспортное средство не поддерживается на надлежащей высоте дифферента при выполнении процедуры повторного обучения по высоте дифферента. Процедура повторного обучения по высоте дифферента вызвала установку этого расшифровка кода ошибки? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Использовать инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать процедуру повторного обучения по высоте трима после того, как убедиться, что транспортное средство поддерживается на правильной высоте трима. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Если необходимо, проверить показания напряжения правого и левого датчика высоты с помощью сканирующего устройства, чтобы убедиться, что они читаются между 2,06 В и 2,88 В после того, как система пневматической подвески истощилась. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 6 |
| 6 | ВАЖНО: Всегда проверять высоту трима и при необходимости перекалибруйте модуль пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля в сборе ". Проверить высоту трима и при необходимости перекалибруйте модуль пневматической подвески. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Всегда проверять высоту отделки и при необходимости перекалибруйте модуль пневматической подвески. |
C0569 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет датчик пневматической подвески - параметр данных Lr.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь имеет короткое замыкание на напряжение.
- 5: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи.
- 7: Этот шаг проверяет 5-вольтовую эталонную схему для датчика пневматической подвески - Lr.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы системы пневматической подвески? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверить параметр левый Height датчик в списке данных для модуля пневматической подвески. Находится ли параметр левый Height датчик в указанном диапазоне? | 0,3-4,7 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить датчик воздушной подвески - Lr. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр левый Height датчик. Параметр левый Height датчик больше указанного значения? | 0,3 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Выключить зажигание Подключить 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика подвеса воздуха-Lr и цепью низкого отсчета датчика подвеса воздуха - Lr. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр левый Height датчик. Параметр левый Height датчик меньше указанного значения? | 0,3 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Выключить зажигание. Отсоединить провод с предохранительной перемычкой. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить напряжение 5-вольтовой опорной цепи датчика воздушной подвески - Lr. Опорное напряжение левого датчика высоты 5 вольт превышает указанное значение? | 4,7 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить 5-вольтовую опорную цепь датчика воздушной подвески Lr на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Протестируйте 5-вольтовую опорную цепь датчика пневматической подвески - Lr для одного из следующих условий: Короткое замыкание на напряжение A высокое сопротивление An разомкнутое См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в проводных системах. Вы нашли и исправили условие? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверить сигнальную цепь датчика воздушной подвески - Lr на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Протестируйте сигнальную цепь датчика воздушной подвески - Lr на одно из следующих условий: Короткое замыкание на напряжение A высокое сопротивление An разомкнутое См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверить нижнюю опорную цепь датчика пневматической подвески - Lr для одного из следующих условий: A высокое сопротивление An разомкнутый Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика пневматической подвески - Lr. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля пневматической подвески. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Заменить датчик пневматической подвески - Lr. Обратитесь к разделу " Замена датчика выравнивания пневматической рессоры ". Вы выполнили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после проверки высоты трима. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты дифферента после замены модуля пневмоподвески. |
Расшифровка кода ошибки C0626
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверяет датчик подвеса воздуха - параметр данных Rr.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь имеет короткое замыкание на напряжение.
- 5: Испытания на короткое замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи.
- 7: Испытайте 5-вольтовую опорную цепь для датчика пневматической подвески - Rr.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы системы пневматической подвески? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр правый Height датчик в списке данных для модуля пневматической подвески. Находится ли параметр правый Height датчик в указанном диапазоне? | 0,3-4,7 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить датчик воздушной подвески-Rr. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр Правый датчик высоты. Параметр Правый датчик высоты больше указанного значения? | 0,3 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Выключить зажигание. Подключить 3-амперный провод-перемычку между сигнальной цепью Датчика Воздушной Подвески-Rr и цепью низкого отсчета Датчика Воздушной Подвески - Rr. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр Правый Датчик Высоты. Правый Датчик Высоты меньше указанного значения? | 0,3 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Выключить зажигание. Отсоединить провод с предохранителем. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить напряжение опорной цепи 5 вольт датчика пневматической подвески - Rr. Опорное напряжение правого датчика высоты 5 вольт превышает указанное значение? | 4,7 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить 5-вольтовую опорную цепь датчика пневматической подвески Rr на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Протестируйте 5-вольтовую опорную цепь датчика пневматической подвески - Rr для одного из следующих условий: Короткое замыкание на напряжение A высокое сопротивление An разомкнутое См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили условие? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверить сигнальную цепь датчика пневматической подвески - Rr на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Протестируйте сигнальную цепь датчика пневматической подвески - Rr для одного из следующих условий: Короткое замыкание на напряжение A высокое сопротивление An разомкнутое См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили условие? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверить низкую опорную цепь датчика пневматической подвески - Rr для одного из следующих условий: Высокое сопротивление An обрыв Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика пневматической подвески - Rr. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля пневматической подвески. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Заменить датчик пневматической подвески - Rr. Обратитесь к разделу " Замена датчика выравнивания пневматической рессоры ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после процедуры проверки высоты трима. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. |
Расшифровка кода ошибки C0631
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Во время работы выпускного клапана пневматической подвески слушайте слышимый щелчок. Командуйте состояниями ON и OFF. Повторить команды по мере необходимости.
- 3: Проверяет, что модуль пневматической подвески подает напряжение на выпускной клапан пневматической подвески.
- 4: Испытания на обрыв в контуре массы к выпускному клапану пневматической подвески.
- 5: Испытания на постоянное напряжение к выпускному клапану пневматической подвески.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующий прибор. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора подать команду на включение и выключение выпускного клапана. Включается и выключается ли выпускной клапан с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить выпускной клапан. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу к земле. Проверить цепь управления выпускным клапаном с помощью контрольной лампы, которая подключена к земле. С помощью сканирующего инструмента выдайте команду на включение и выключение выпускного клапана. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Подключить контрольную лампу между цепью управления выпускным клапаном и цепью массы выпускного клапана. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение выпускного клапана. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь управления выпускного клапана на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления выпускного клапана на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить, нет ли плохих соединений на выпускном клапане. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля пневматической подвески. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте цепь массы выпускного клапана. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Заменить выпускной клапан пневматической подвески. См. " Замена автоматического контроля уровня компрессора ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после процедуры проверки высоты трима. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. |
C0660 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Ток датчика подвеса воздуха теста.
- 3: Испытайте проводку на состояние перегрузки по току.
- 4: Тесты для компонента, создающего чрезмерный ток.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующий прибор. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора наблюдать за параметром Ток датчика высоты в списке данных для модуля пневматической подвески. Находится ли параметр Ток датчика высоты в указанном диапазоне? | 3-40 млн лет | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить Датчик Воздушной Подвески - Lr, Датчик Воздушной Подвески - Rr и Датчик Давления Воздушной Подвески. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр Ток Датчика Высоты. Параметр Ток Датчика Высоты меньше указанного значения? | 40 млн лет | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Повторно подключить датчики пневматической подвески и датчик давления пневматической подвески по одному, наблюдая за параметром " Ток датчика высоты ". Превышает ли параметр " Ток датчика высоты " указанное значение при повторном подключении какого-либо из компонентов? | 40 млн лет | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверить 5-вольтовую опорную цепь датчиков воздушной подвески и датчика давления воздушной подвески на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчиков пневматической подвески и датчика давления пневматической подвески. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля пневматической подвески. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить датчик пневматической подвески или датчик давления. См. " Замена датчика выравнивания пневматической рессоры " или " Замена соленоида автоматического регулирования уровня клапана ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля ". При необходимости после замены перекалибруйте высоту трима в модуле пневматической подвески. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. |
C0696 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Во время работы выпускного клапана пневматической подвески слушайте слышимый щелчок. Командуйте состояниями ON и OFF. Повторить команды по мере необходимости.
- 3: Проверяет, что модуль пневматической подвески подает напряжение на выпускной клапан пневматической подвески.
- 4: Испытания на обрыв в цепи массы к выпускному клапану пневматической подвески.
- 5: Испытания на постоянное напряжение к выпускному клапану пневматической подвески.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение выпускного клапана и впускных клапанов. Включается и выключается ли выпускной клапан и впускные клапаны с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить выпускной клапан и впускные клапаны. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу к земле. Проверить цепь управления выпускным клапаном и впускными клапанами с помощью контрольной лампы, которая подключена к земле. С помощью сканирующего устройства дайте команду на включение и выключение выпускного клапана и впускных клапанов. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Подключить контрольную лампу между цепью управления выпускным клапаном и впускными клапанами и цепью массы выпускного клапана и впускных клапанов. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение выпускного клапана и впускных клапанов. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь управления выпускным клапаном и впускными клапанами на короткое замыкание на массу или на открытие. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления выпускным клапаном и впускными клапанами на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить, нет ли плохих соединений на выпускном клапане и впускных клапанах. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля пневматической подвески. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте цепь массы выпускного клапана и впускных клапанов. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Заменить выпускной клапан или впускные клапаны пневматической подвески. Обратитесь к разделу " Замена автоматического регулятора уровня компрессора ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после процедуры проверки высоты трима. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты дифферента после замены модуля пневмоподвески. |
Расшифровка кода ошибки C0702
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, связано ли состояние с модулем, системой или состоянием.
- 4: Этот шаг проверяет, было ли условие исправлено или идентифицировано, как указано в сопроводительном тексте.
- 6: Этот шаг проверяет, устанавливается ли расшифровка кода ошибки при нормальных рабочих условиях.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки C0707 в модуле пневматической подвески. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки C0707 является текущим? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Большинство случаев этого расшифровка кода ошибки вызваны длительным временем работы компрессора. Проверить систему пневматической подвески с клиентом, чтобы проверить условия, при которых установлен расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства привела к установке этого расшифровка кода ошибки? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля в нормальных условиях эксплуатации. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Заменить компрессор пневматической подвески. См. " Замена автоматического контроля уровня компрессора ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля в нормальных условиях эксплуатации. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 7 | Система исправна |
| 7 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля в сборе ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после процедуры проверки высоты трима. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты дифферента после замены модуля пневмоподвески. |
Расшифровка кода ошибки C0707
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Испытание на правильную работу компрессора и реле компрессора.
- 3: Испытания на разомкнутые цепи в цепи положительного напряжения батареи компрессора и цепи массы компрессора.
- 4: Испытания на напряжение в 5-вольтовой эталонной цепи.
- 5: Тесты на высокое сопротивление или на обрыв в цепи низкого уровня.
- 10: Проверить наличие открытого или высокого сопротивления в цепи массы датчика.
- 14: Калибровка сменного модуля подвески должна быть проверена и при необходимости откалибрована.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | ВАЖНО: Убедиться, что все двери закрыты и двигатель работает для этого теста. Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента активировать тест компрессора в выходных органах сканирующего инструмента. Компрессор работает и задняя часть автомобиля поднимается? | | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Проверить наличие открытого предохранителя 60 A ECAS. Проверить наличие неисправного реле воздушной подвески. Проверить наличие открытых или плохих соединений в цепи положительного напряжения батареи компрессора. Проверить наличие открытых или плохих соединений в цепи массы компрессора. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Включить зажигание. Отсоединить датчик давления воздушной подвески. Измерить напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью датчика давления воздуха и низшей эталонной цепью датчика давления воздуха. Напряжение меньше указанного значения? | 5,0 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключить зажигание. Измерить сопротивление от низкого опорного контура датчика давления воздуха до хорошего массы. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Проверить 5-вольтовую опорную цепь датчика давления воздуха на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и разделу " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Протестируйте 5-вольтовую опорную цепь датчика давления воздуха для одного из следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление An разомкнуто См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Протестируйте сигнальную цепь датчика давления воздуха на одно из следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление An разомкнуто См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверить сигнальную цепь датчика давления воздуха на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отсоединить модуль пневматической подвески. Проверить нижнюю опорную цепь датчика давления воздуха на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика давления воздуха. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля пневматической подвески. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Заменить датчик давления пневматической подвески. См. " Замена соленоида автоматического регулирования уровня клапана ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после процедуры проверки высоты трима. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Убедиться, что все двери закрыты и двигатель работает для этого теста. |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты дифферента после замены модуля пневмоподвески. |
C0711 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Во время работы реле подвеса воздуха, слушайте слышимый щелчок. Команда ВКЛ и ВЫКЛ состояния. Повторить команды по мере необходимости.
- 3: Проверяет, что модуль пневматической подвески подает напряжение на реле пневматической подвески.
- 4: Испытания на обрыв в цепи массы к реле пневматической подвески.
- 5: Испытания на постоянное напряжение к реле пневматической подвески.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | ВАЖНО: Убедиться, что все двери закрыты и двигатель работает для этого теста. Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при включенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение реле компрессора. Реле компрессора включается и выключается с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Убедиться, что все двери закрыты и двигатель работает для этого теста. Выключить зажигание. Отключить реле компрессора. Включить зажигание, при включенном двигателе. Подключить контрольную лампу к земле. Выполнить зондирование цепи управления реле компрессора контрольной лампой, которая подключена к земле. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение реле компрессора. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | ВАЖНО: Убедиться, что все двери закрыты и двигатель работает для этого теста. Подключить контрольную лампу между цепью управления реле компрессора и цепью массы реле компрессора. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение реле компрессора. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь управления реле компрессора на короткое замыкание на массу или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления реле компрессора на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить, нет ли плохих соединений в реле компрессора. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля пневматической подвески. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте цепь массы реле подвеса воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Заменить реле пневмоподвески. Вы выполнили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после процедуры проверки высоты трима. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Убедиться, что все двери закрыты и двигатель работает для этого теста. |
| Важно |
|---|
| Убедиться, что все двери закрыты и двигатель работает для этого теста. |
| Важно |
|---|
| Убедиться, что все двери закрыты и двигатель работает для этого теста. |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты дифферента после замены модуля пневмоподвески. |
C0712 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Проверяет, является ли состояние модулем, системой или состоянием.
- 4: Тесты, если условие было исправлено или идентифицировано, как указано в сопроводительном тексте.
- 6: Тесты, если расшифровка кода ошибки устанавливается при нормальных условиях эксплуатации.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки C0713 в модуле пневматической подвески. Сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки C0713 является текущим? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Большинство случаев этого расшифровка кода ошибки вызваны перегрузкой компрессора. Просмотрите систему пневматической подвески с клиентом, чтобы проверить условия, при которых установлен расшифровка кода ошибки. Эксплуатация транспортного средства привела к установке этого расшифровка кода ошибки? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля в нормальных условиях эксплуатации. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Заменить компрессор пневматической подвески. См. " Замена автоматического контроля уровня компрессора ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля в нормальных условиях эксплуатации. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 7 | Система исправна |
| 7 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля в сборе ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после процедуры проверки высоты трима. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты дифферента после замены модуля пневмоподвески. |
Расшифровка кода ошибки C0713
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Во время работы левого воздушного соленоида слушайте слышимый щелчок. Командуйте состояниями ON и OFF. Повторить команды по мере необходимости.
- 3: Проверяет, что модуль пневматической подвески подает напряжение на левый воздушный соленоид.
- 4: Тесты на обрыв в цепи массы левого воздушного соленоида.
- 5: Тесты на постоянное напряжение к левому воздушному соленоиду.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение левого воздушного соленоида. Включается и выключается ли воздушный соленоид с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить впускной клапан пневмоподвески. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу к земле. Зондировать цепь управления впускным клапаном контрольной лампой, которая подключена к земле. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение левого воздушного соленоида. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Подключить контрольную лампу между цепью управления впускным клапаном и цепью массы впускного клапана. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение левого воздушного соленоида. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь управления впускного клапана на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления впускного клапана на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить на предмет плохих соединений на впускном клапане. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля пневматической подвески. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте масса впускного клапана. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Заменить впускной клапан пневматической подвески. См. " Замена соленоида автоматического регулирования уровня клапана ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после процедуры проверки высоты трима. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. |
Расшифровка кода ошибки C0716
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Во время работы правого воздушного соленоида слушайте слышимый щелчок. Командуйте состояниями ON и OFF. Повторить команды по мере необходимости.
- 3: Проверяет, что модуль пневматической подвески подает напряжение на правый воздушный соленоид.
- 4: Тесты на обрыв в цепи массы правого воздушного соленоида.
- 5: Тесты на постоянное напряжение для правого воздушного соленоида.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления подвеской |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики пневматической подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Пневматическая подвеска |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение правого воздушного соленоида. Включается и выключается ли воздушный соленоид с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отсоединить впускной клапан пневматической подвески. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу к земле. Проверить цепь управления впускным клапаном с помощью контрольной лампы, которая подключена к земле. С помощью сканирующего инструмента, дайте команду на включение и выключение правого воздушного соленоида. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Подключить контрольную лампу между цепью управления впускным клапаном и цепью массы впускного клапана. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение правого воздушного соленоида. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь управления впускного клапана на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления впускного клапана на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить на предмет плохих соединений на впускном клапане. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля пневматической подвески. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте масса впускного клапана. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Заменить впускной клапан пневматической подвески. См. " Замена соленоида автоматического регулирования уровня клапана ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. Заменить модуль пневматической подвески. См. " Замена электронного управления подвеской модуля ". При необходимости выполнить процедуру калибровки высоты трима для модуля пневматической подвески после процедуры проверки высоты трима. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру проверки высоты трима после замены модуля пневматической подвески. |
Расшифровка кода ошибки C0717
| Важно | Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. |
|---|
Обратитесь к разделу " Описание и работа пневматической подвески ".
