Общие меры предосторожности
- Снять или установить двигатель в зоне, где цепные тали, подъемные устройства и т.д. доступны для готового использования.
- Обязательно не повреждайте покрытые поверхности кузовных панелей инструментами или окрашивайте сиденья и окна охлаждающей жидкостью или маслом. Установите крышку на крылья, как требуется, для защиты.
- Перед началом работы подготовьте следующее: Сервисный инструмент, чистую тряпку, емкости для улавливания охлаждающей жидкости и масла, проволочные канаты, цепную таль, домкраты трансмиссии и т.д.
- При необходимости поднимите или опустите транспортное средство. Обязательно поддерживайте правильные позиции.
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
- Установить автомобиль на подъемные рычаги.
- Открытый передний капот и поддержка с пребыванием.
- Стравите давление топлива. Отсоедините разъем реле топливного насоса. (Рисунок 4): Идентификация разъема реле топливной помпы Запустите двигатель и проработайте до его остановки. После того, как двигатель заглохнет, проверните его еще на пять секунд. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Снимите колпачок заливной горловины.
- Отсоединить клемму массы аккумулятора. (Рисунок 5): Идентификация клеммы массы аккумулятора
- Демонтировать под крышкой. (Рисунок 6): Демонтаж под крышкой
- Слейте охлаждающую жидкость, см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ ". Установите контейнер под автомобиль и отсоедините сливной кран от радиатора. (Рисунок 7): Идентификация сливного крана на радиаторе (ref-149713-S27150034442005050300000)
- Демонтировать систему охлаждения. Отсоединить разъемы на крышках радиатора и двигателях вспомогательных вентиляторов. ( 8): Идентификация шланга Отсоединение кронштейна для радиатора Основной вентилятор и электродвигатели вспомогательного вентилятора Отсоедините выходной шланг радиатора от крышки термостата, а также снимите шланг охладителя ATF с зажима радиатора. (Маркировка 9): Выявление выходного шланга радиатора и охлаждающего устройства АТФ Отсоединено
- Сбор хладагента и снятие гибких шлангов (с кондиционером). Установка и подсоединение соединительного шланга к системе рециркуляции хладагента. Сбор холодильного агента из системы кондиционирования воздуха. Отсоединить гибкие шланги кондиционера от компрессора кондиционера (Рис. 14): Идентификация гибких рукавов хладагента
- Демонтировать систему забора воздуха, снять воздухозаборный канал с корпусом воздухоочистителя. (Рисунок 15): Демонтаж системы впуска воздуха
- Уберите футляр для очистителя воздуха. Транспортные средства Mt (выпуск 16): Удаление футляра для воздухоочистителя (автомобили Мт)
- Отсоедините следующие разъемы и кабели. Разъем переднего кислородного датчика ( 18): Идентификация разъема кабеля управления передним кислородным датчиком акселератора Клемма массы двигателя (Ххххх19): Определение клеммы массы двигателя Разъем жгута двигателя (Тххх 20): Выявление клемм разъема электропроводки двигателя Клеммы генератора и компрессоров А / С (С / К). (ХХХ21): Идентификация разъема управления генератором A / C
- Отсоединить следующие шланги. Вакуумный шланг усилителя тормозов (Выпуск 23): Идентификация входного и выходного шлангов нагревателя вакуумного шланга усилителя тормоза (выпуск 24): Диагностика впускных и выпускных рукавов нагревателей Вакуумные шланги круиз-контроля (выпуск 25):
- Демонтировать насос ГУР. Ослабить стопорный болт и скользящий болт, снять клиновой ремень с передней стороны. (Рисунок 26): Ослабление стопорного болта и скользящего болта Снимите кронштейн трубы гидроусилителя руля. (Лист 27): Снятие трубного кронштейна гидроруля Снимите болты на насосе усилителя рулевого управления с кронштейна. (Поясок 28): Демонтаж Усилитель Насоса усилителя руля Установите рулевой насос на правый боковой фрон.
- Снимите переднюю выхлопную трубу и центральную выпускную трубу, см. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ".выполните подъем автомобиля. Отсоедините разъем от заднего кислородного датчика. (Таблица 30): Разъединение Разъем от заднего кислорода Датчик Отверните гайки, которые устанавливают переднюю выпускную трубку на двигатель. (См. (Рис. 31): Удаление гаек из передней выхлопной трубы в двигатель Отделите центральную выхлопную трубку от задней выхлопной трубки. (глава 32): Отделение (ref-176319)
- Отверните гайки, которые удерживают нижнюю сторону коробки передач к двигателю. (Рисунок 34): Снятие гаек с нижней стороны коробки передач от двигателя
- Отвинтите гайки, устанавливающие резину передней подушки на переднюю поперечину. (Рис. 35): Демонтаж гаек с передней поперечины
- Отделить гидротрансформатор от приводной пластины. (AT автомобили) Опустите транспортное средство. Снимите пробку сервисного отверстия. Отверните болты, которые удерживают гидротранспортер на приводной пластине. (Рис. 36): Снятие болтов с гидротранссформатора на приводную пластину Удалите другие болты при вращении двигателя с помощью ST ST 499977100 КЛЮЧ ДЛЯ КРИВОШИПНО-ШАТУНОВОГО УНА
- Снять ограничитель тангажа. (Рисунок 37): Демонтаж ограничителя тангажа
- Отсоедините шланг подачи топлива, обратный шланг и шланг испарения. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения разбрызгивания топлива отсоедините конец шланга, обернутый тканью.
- Опорный двигатель с подъемным устройством и тросами. (Выпуск 39): Поддерживающий двигатель с грузоподъемным устройством
- Передача поддержки с домкратом гаража. ВНИМАНИЕ: прежде чем двигать двигатель от трансмиссии, проверьте, чтобы быть уверенным, что никакая работа не была упущена из виду. Это очень важно для того, чтобы облегчить повторную установку и потому, что трансмиссия опускается под собственным весом. (Примечание 40): Поддержка передачи с помощью гаражного домкрата
- Разделение двигателя и трансмиссии. Снять стартер, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".установить ST в картер сцепления гидротрансформатора (модель AT). ST 498277200 КОМПЛЕКТ СТОПОРОВ (Выпуск 41): Установка комплекта стопоров на гидротранслятор Отвернуть болты, удерживающие верхнюю сторону трансмиссии к двигателю. (Вывинтить 42): Снять болты с верхней стороны трансмиссии на двигатель (ref-121721-S14360090712005050200000)
- Снять двигатель с автомобиля: Немного поднять двигатель. Приподнять трансмиссию гаражным домкратом. Двигать двигатель горизонтально до тех пор, пока главный вал не будет извлечен из крышки сцепления. Медленно отводить двигатель от моторного отсека. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали или панели кузова кривошипно-шатунным шкивом, манометром масла и т.д. (Рис. 43): Снятие двигателя с автомобиля
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
- Установить двигатель на трансмиссию, расположить его в моторном отсеке и выровнять с трансмиссией. ВНИМАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждения соседних деталей или панелей кузова кривошипно-шатунным шкивом, манометром давления масла и т.д. (Рис. 44): Установка двигателя на коробку передач Нанести небольшое количество смазки на шлиц главного вала.
- Подсоедините двигатель и трансмиссию. Снимите ST с картера сцепления гидротрансформатора. (НА автомобилях) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не опустить ST в картер сцепления гидротранспортера при снятии ST ST 498277200 КОМПЛЕКТ СТОПОРА Установите стартер, см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Затяните болт, который держит верхнюю сторону трансмиссии к двигателю. Момент затяжки: 50 + / -4 Н.м (5,1 + / 0,4 кг-м, 36,9 + / 2,9 фут-Lb установки) ( 45 ) (ref-121721-S14360090712005050200000)
- Снять подъемное устройство и проволочные тросы. (Рисунок 46): Демонтаж подъемного устройства
- Снимите гаражный домкрат.
- Установить стопор галопирования. Момент затяжки: T1: 49 + / -5 Н.м (5,0 + / - 0,5 кг-м, 36,2 + / ~ 3,6 фут-фунт) T2: 57 + / минус 10 Н.м. (5,8 + / -1 кг-m, 42 + / − 7 футов-фунтов) (Рис. 47): Установка стопора галопинга
- Установите гидротрансформатор на приводную пластину. (AT автомобили) Затяните болты, которые удерживают гидротранспортер к приводной пластине. Затягивайте другие болты при вращении двигателя с помощью ST ST 499977100 КЛЮЧ ШКИВА КРИВОШИПА ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не бросать болты в корпус гидротранслятора. Момент затяжки: 25 + / -2 Н.м (2,5 + / - 0,2 кг-м, 18,1 + / -1,4 фута-lb) ( 48):
- Установите регулировочный ремень усилителя рулевого управления. Установите насос усилителя руля на кронштейн и затяните болты. Момент затяжки: 39 + / -10 Н.м (4,0 + / -1 кг-м, 29 + / - 7 фут-фунт) ( 49): Установка насоса усилителя ГУР на кронштейне Установите кронштейн трубы гидроусилителя руля с правой стороны впускного коллектора, а также установите коды свечей зажигания. (ref-149713)
- Затяните гайки, которые удерживают нижнюю сторону трансмиссии к двигателю. Момент затяжки: 50 + / -4 Н.м (5,1 + / - 0,4 кг-м, 36,9 + / -2 фут-фунт) (Макс 52): Затягивание гаек, которые держат нижнюю сторону коробки передач к мотору
- Момент затяжки: 83 15 Н.м (8,5 1,5 кг-м, 61 11 фут-фунт) ВНИМАНИЕ! Обязательно затяните крепежные болты резины передней подушки во внутреннем эллиптическом отверстии в передней поперечине.
- Установите переднюю выпускную трубу и центральную выхлопную трубу, см. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-176319)
- Подсоедините разъем заднего кислородного датчика.
- Шланг подачи топлива, сливной и испарительный шланги Входной и выходной шланги нагревателя вакуумный шланг усилителя тормозов Вакуумный рукав круиз-контроля
- Состыкуйте следующие соединители: Клемма массы двигателя, разъемы жгута двигателя, разъем переднего кислородного датчика, разъем генератора и клеммы компрессора (С Вп)
- Подключите следующие кабели. Акселераторный кабель Круиз-контроль (С круиз-контролем). ВНИМАНИЕ: После подключения каждого кабеля, отрегулируйте их.
- Установить систему впуска воздуха, установить кожух воздухоочистителя на место и установить воздуховод с кожухом воздухоочистки. (Рисунок 54): Установка системы впуска
- Установить гибкие шланги кондиционера (с кондиционером). См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - FORESTER ". ВНИМАНИЕ: Используйте новые уплотнительные кольца. Момент затяжки: 25 + / -7 Н.м (2,5 + / - 0,7 кг-м, 18,1 + / -1 фут-фунт) (Рис. 55): Установка гибких шлангов кондиционера (ref-175292)
- Установка системы охлаждения. Крепление шлангов радиатора к радиатору ( 56): Присоединение шланга радиатора 60 Установка радиаторов Установить радиатор, устанавливая штыри радиатора на подушки. ( 57): Монтаж радиатора При установке штырей радиатора Установить кронштейны радиатора и затянуть болты. Момент затяжки: 12 + / -3 Н.м (1,2 + -0,3 кг-м, 8,7 + -2,2
- Установите аккумулятор в автомобиль и подключите клемму.
- Залейте хладагент, см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И НАПОЛНЕНИЯ ". (ref-149713-S27150034442005050300000)
- Проверьте уровень ATF и при необходимости исправьте (на транспортных средствах). См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-168997-S00390234302004112300000)
- Зарядите систему кондиционирования хладагентом. См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - FORESTER ". (ref-175292)
- Снимите передний капот оставайтесь и закройте передний.
- Снять автомобиль с подъемных рычагов.
- Снять или установить трансмиссию в зоне, где цепные тали, подъемные устройства и т.д. доступны для готового использования.
- Обязательно не повреждайте покрытые поверхности кузовных панелей инструментами или окрашивайте сиденья и окна охлаждающей жидкостью или маслом. Установите крышку на крылья, как требуется, для защиты.
- Перед началом работы подготовьте следующее: Сервисный инструмент, чистую тряпку, емкости для улавливания охлаждающей жидкости и масла, проволочные канаты, цепную таль, домкраты трансмиссии и т.д.
- При необходимости поднимите или опустите транспортное средство. Обязательно поддерживайте правильные позиции.
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
- Полностью откройте передний капот, и поддержку с пребыванием.
- Отсоедините клемму массы батареи.
- Демонтировать воздуховод и кожух воздухоочистителя. (Рисунок 64): Демонтаж воздуховода и кожуха воздухоочистки
- Убрать футляр для очистителя воздуха. Транспортные средства Mt (выпуск 65): Снять футлярный останов воздухоочистителя (автомобили Мт) AT транспортные средства (выпуск 66): Убрать гильзу воздухоочистки (автомобили AT)
- Разъедините следующие разъемы. Передний разъем датчика кислорода. ( 67): Отсоединение разъема датчика кислорода Mt Соединитель кабельного жгута передачи (AT транспортные средства). (Хххх 68): Разъединение соединителя кабеля передачи (АТ Транспортные средства) Клемма массы трансмиссии. Разъем переключателя нейтрального положения (ТС Мт).разъем выключателя подсветки для транспортных средств Мt).
- Отсоедините разъемы и клемму от стартера.
- Демонтировать ограничитель тангажа. (Рисунок 71): Демонтаж ограничителя тангажа
- Отделите гидротрансформатор от ведущего диска. (AT vehicles) Удалите пробку сервисного отверстия. Снимите болты, которые удерживают гидротранспортер к ведущему диску. При вращении двигателя снимите другие болты с помощью ST ST 499977100 CRANK PULLEY WRENCH ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не уронить болты в корпус гидротрантора. (Рис. 72): Извлекая болты для удержания гидротранспорта на ведущем диске
- Снять уровнемер ATF. (AT vehicles) ВНИМАНИЕ: Пробка, открывающаяся для предотвращения попадания посторонних частиц в трансмиссионную жидкость.
- Снять рабочий цилиндр. (транспортные средства Mt) (Рис. 74): Идентификация рабочего цилиндра
- Комплект ST 41099AA020 ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Также имеется деталь № 927670000. (Артикул 75): Установка инструмента для сборки опоры двигателя
- Снять болт, удерживающий верхнюю сторону трансмиссии к двигателю. (Рисунок 76): Снятие болта, удерживающего верхнюю сторону коробки передач к мотору
- Демонтировать выхлопную систему, см. " Выхлопная СИСТЕМА ".выполнить подъем каждой выхлопной трубы на двигателе ( Подвесной болт 80): Снять гайки с переднего выпускного патрубка Отсоединить разъем от заднего кислородного датчика. ( 78): Отключить штуцер от заднего кислорода Датчик Отделить центральную выхлопную трубу от задней выпускной трубы. (Рис. (ref-176319)
- Слейте АТФ, чтобы удалить сливную пробку АТФП (транспортные средства AT). (Таблица 84): Идентификация пробки для слива масла ATF
- Отсоединить шланги охладителя ATF от трубопроводов на стороне коробки передач и снять направляющую уровнемера (для транспортных средств AT). (Рис. 85): Идентификация шлангов маслоохладителя АТФ
- Вынуть удлинитель карданного вала. Снять переднюю крышку крепления карданного вала. Отделить карданный вал от заднего дифференциала. ( 89): Снятие мешка карданной передачи с заднего дифференциал Удалить болты, которые удерживают центральный подшипник на корпусе. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не ронять гребный вал. (Рис. 87): Удаление болтов из центрального подшипника на корпус Снимите карданный вал с вала трансмиссии. ОСТОРОЖНО: Обязательно используйте пустые уплотнения для удаления масла из корпуса.
- Снять шток переключения передач и остаться от трансмиссии. (Автомобили Мт) Отсоединить останов от коробки передач. Отсоединение штока от КПП. (Рис. 90): Демонтировать шток переключений передач и не трогать с КП (Транспортные средства Mt)
- Демонтаж кабеля Переключение select. (AT транспортные средства) Демонтаж защелкивающейся шпильки с рычага выбора диапазона. (Рисунок 91): Идентификация диапазона Выбор рычага и сопутствующих компонентов Демонтаж выбранного кабеля из пластины в сборе. (Текст 92): Демонтаж выбираемого кабеля из плиты в сборе
- Снять передние приводные валы с трансмиссии. Вынуть из корпуса поперечную тягу. (Рисунок 93): Вынимание поперечной тяги из корпуса Нижняя поперечная тяга. Вывернуть пружинные пальцы и отделить валы передних приводов от каждой стороны коробки передач. ВНИМАНИЕ! Выкинуть пружинный палец, заменить новым. (Лист 94): Извлечь пружинные штифты с каждого моста
- Снять стартер. Вывернуть болт, устанавливающий верхнюю сторону стартера. Отвернуть гайку, устанавливающую нижнюю часть стартера и вынуть стартер из коробки передач. Установить ST в картер сцепления гидротрансформатора. (Модель AT) ST 498277200 STOPPER SET (Артикул 95): Установка стопорного комплекта в картер муфты гидротранслятора (модель АТ)
- Отверните гайки, удерживающие нижнюю сторону коробки передач к двигателю. (Рисунок 96): Демонтаж гаек с нижней стороны коробки передач на двигатель
- Поместите трансмиссионный разъем под коробку передач. ВНИМАНИЕ: всегда поддерживайте картер коробки передач с помощью трансмиссионного разъема. На автомобилях AT убедитесь, что опорные пластины трансмиссионного гнезда не касаются масляного поддона. (Выпуск 97): Установите трансмиссионное гнездо под коробкой передач
- Транспортные средства Mt (выпуск 98): Демонтаж задней поперечины трансмиссии (выпуск 99): Демонтировать заднюю поперечину коробки передач (производство транспортных средств AT)
- Вынуть трансмиссию. ВНИМАНИЕ: передвиньте домкрат коробки передач назад до тех пор, пока главный вал не будет извлечен из крышки сцепления. (Транспортные средства Mt) Отодвиньте коробку передач и гидротрансформатор как единое целое от двигателя. (AT транспортные средства) (Выпуск 100): Снятие трансмиссии
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
