Главная/Honda/WR-V/Honda WR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Контроль за выбросами - вспомогательные устройства контроля…
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Контроль за выбросами - вспомогательные устройства контроля выбросов (H4DOTC): Снятие и установка Honda WR-V I

Топливная система двигателя 27 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить контроли за выбросов - вспомогательных устройств контролей выбросов (H4DOTC): снятий и установок

ПримечаниеЗамените прокладки на новые. Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗамените прокладки на новые. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как снять контроли за выбросов - вспомогательных устройств контролей выбросов (H4DOTC): снятий и установок

В соединительную трубу встроен предкаталитический преобразователь (А), процедура демонтажа описана в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-225814-S34901196572006032200000)

Схема №515

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

23 Н.м (2,3 кгс-м, 17 фут-фунт)

Схема №516

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)

Схема №517

ПримечаниеПодсоедините шланги испарения, как показано на рисунке.

Схема №518

Процедура демонтажа описана в разделе " ДЕМОНТАЖ ", датчик уровня топлива. (ref-225810-S30560122762006032200000)

Процедура монтажа описана в разделе " ДЕМОНТАЖ ", датчик уровня топлива. (ref-225810-S30560122762006032200000)

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №519
Схема №520
  1. Снимите топливный насос в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Топливный насос. > (ref-225810-S28759141602006032200000)
  2. Отсоедините штуцер от кронштейна топливного насоса.
  3. Снимите основной датчик уровня топлива с топливного насоса в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик уровня топлива. > (ref-225810-S30560122762006032200000)

ПримечаниеДатчик температуры топлива представляет собой агрегат с топливным насосом, в случае его замены замените как топливный насос.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Процедура демонтажа описана в разделе " ДЕМОНТАЖ ", датчик подуровня топлива. (ref-225810-S23414436972006032200000)

Порядок установки см. в разделе " B: УСТАНОВКА ", датчик подуровня топлива.fu (H4DOTC). (ref-225810-S20727060782006032200000)

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
  1. Снимите топливный бак. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Топливный бак. > (ref-225810-S18577122452006032200000)
  2. Снимите крышку протектора.
  3. Отсоедините штуцер от датчика давления топлива.
  4. Отпустите скобы крепления топливных трубопроводов на топливном баке.
  5. Отверните болт и гайку крепления датчика давления топливного бака на кронштейне.
  6. Отсоедините напорный шланг от датчика давления топливного бака.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

Схема №525

Момент затяжки

T1: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

T2: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №526
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №527
Схема №528
  1. Снимите топливный бак. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Топливный бак. > (ref-225810-S18577122452006032200000)
  2. Снимите крышку протектора.
  3. Отсоедините штуцер от клапана управления датчиком топливного бака.
  4. Отсоедините шланг и снимите клапан управления датчиком топливного бака.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

T1: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

T2: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №529

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

17,6 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)

Схема №530
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №531
Схема №532
Схема №533
  1. Снимите топливный бак. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Топливный бак. > (ref-225810-S18577122452006032200000)
  2. Снимите крышку протектора.
  3. Снимите зажимы и отсоедините шланги от вентиляционного клапана.
  4. Отверните гайки, а затем снимите вентиляционный клапан.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗамените резиновое сиденье на новое.

Момент затяжки

Т: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №534

Момент затяжки

T1: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

T2: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №535
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №536
Схема №537
  1. Демонтируйте трубопровод заливной горловины. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Труба наливная топливная. > (ref-225810-S02559533472006032200000)
  2. Отсоедините шланги испарения от запорного клапана.
  3. Снимите перекрывной кран с топливозаправочного патрубка.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

4,5 Н.м (0,46 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №538

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗамените зажим (А) на новый.

Схема №539
ВниманиеДемонтаж не допускается, за исключением повреждения шланга ПК, диагностического штуцера и клапана ПК.
Схема №540
  1. Снять впускной коллектор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Впускной впускной коллектор. > (ref-225810-S08779634362006032200000)
  2. Зажмите выступ хомута после совмещения вогнутой части ЦС с выступом хомута, а затем расконтрите замок.
  3. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе. ЗАЖИМНЫЕ КЛЕЩИ ST 18353AA000

ПримечаниеЗамените хомут на новый.

Схема №541
  1. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе, а затем законтрите хомут выступом зажима, зажимаемого плоскогубцами ST 18353AA000 CLAMP PLIERS
  2. Установить впускной коллектор. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Впускной впускной коллектор. > (ref-225810-S11926443982006032200000)