Как снять борьбу с выбросов - вспомогательных устройств контролей выбросов (H4SO): снятий и установок
Передний и задний каталитические нейтрализаторы и центральная выхлопная труба объединены в один блок; следовательно, процедура удаления такая же, как для центральной выхлопной трубы. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Центральная выхлопная трубка. > (ref-225802-S08639092702006032200000)
Как установить борьбу с выбросов - вспомогательных устройств контролей выбросов (H4SO): снятий и установок
Передний и задний каталитические нейтрализаторы и центральная выхлопная труба интегрированы в один блок; следовательно, процедура установки такая же, как для центральной выхлопной трубы. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная трубка. > (ref-225802-S13028917702006032200000)
Передний и задний каталитические нейтрализаторы и центральная выхлопная труба интегрированы в один блок; следовательно, процедура удаления такая же, как для переднего каталитического нейтрализатора. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", центральная выпускная труба. > (ref-225802-S08639092702006032200000)
Передний и задний каталитические нейтрализаторы и центральная выхлопная труба объединены в одном блоке; поэтому процедура установки такая же, как для переднего каталитического нейтрализатора. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная трубка. > (ref-225802-S13028917702006032200000)
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
23 Н.м (2,3 кгс-м, 17 фут-фунт)
Схема №228
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
Схема №229
ПримечаниеПодсоедините шланг испарения, как показано на рисунке.
Схема №230
Процедура демонтажа описана в разделе " ДЕМОНТАЖ ", датчик уровня топлива. (ref-225798-S13776138512006032200000)
Процедура установки описана в разделе " УСТАНОВКА ", Датчик уровня топлива. (ref-225798-S05534952032006032200000)
Датчик температуры топлива и датчик уровня топлива объединены в один блок, поэтому процедура демонтажа аналогична процедуре для датчика уровня топлива. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик уровня топлива > (ref-225798-S13776138512006032200000)
Схема №231
Датчик температуры топлива и датчик уровня топлива интегрированы в один блок; поэтому процедура установки такая же, как для датчика уровня топлива. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Датчик уровня топлива > (ref-225798-S05534952032006032200000)
Схема №232
Процедура демонтажа описана в разделе " ДЕМОНТАЖ ", датчики подуровня топлива. (ref-225798-S42614944792006032200000)
Порядок установки см. в разделе " УСТАНОВКА ", датчики подуровня топлива. (ref-225798-S23171119772006032200000)
| Предупреждение | Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо. |
|---|
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
- Снимите топливный бак. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Топливный бак. > (ref-225798-S10833588322006032200000)
- Снимите крышку протектора.
- Отсоедините штуцер от датчика давления топливного бака.
- Отпустите скобы крепления топливных трубопроводов к топливному баку.
- Отверните гайки и болты установки датчика давления топливного бака на кронштейне.
- Отсоедините напорный шланг от датчика давления топливного бака.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
Схема №237
Момент затяжки
T1: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
T2: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №238
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
T1: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
T2: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №239
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
17,6 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
Схема №240
| Предупреждение | Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо. |
|---|
Схема №241
Схема №242
Схема №243
- Снимите топливный бак. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Топливный бак. > (ref-225798-S10833588322006032200000)
- Снимите крышку протектора.
- Снимите зажимы и отсоедините шланги от вентиляционного клапана.
- Отверните гайки, а затем снимите вентиляционный клапан.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеЗамените резиновое сиденье на новое.
Момент затяжки
Т: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №244
Момент затяжки
T1: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
T2: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №245
| Предупреждение | Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо. |
|---|
Схема №246
Схема №247
- Демонтируйте трубопровод заливной горловины. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Труба наливная топливная. > (ref-225798-S10933059132006032200000)
- Отсоедините шланги испарения от запорного клапана.
- Снимите перекрывной кран с топливозаправочного патрубка.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
4,5 нм (0,46 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №248
B: установка
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеЗамените зажим (А) на новый.
