Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Vezel/Honda Vezel I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Тормоза - АБС: Снятие и установка
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Тормоза - АБС: Снятие и установка Honda Vezel I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как установить тормоз - абс: снятия и установки

  1. Установите кронштейн abscm " h / U момент затяжки 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,6 фут-фунт)
  2. Установите abscm " h / U, совместив канавку демпфера absm " h ' U с боковым захватом кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте опознавательные знаки abcm " h \ U. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  3. Подсоедините тормозные трубы в правильное положение на абс.ч / у Момент затяжки: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 10,8 фут-фунт)
  4. С помощью кабельного зажима закрепите жгут absm " h / U на кронштейне.
  5. Подключите разъем к разъему abscu ' h / U. ПРИМЕЧАНИЕ: перед подключением обязательно удалите все посторонние вещества из разъема. Убедитесь, что соединитель abscm " h / U надежно заблокирован.
  6. Подсоедините провод массы абсцм " ч / у и нанесите предотвращающий ржавчину воск.
  7. Установите корпус воздухоочистителя.
  8. Стравите воздух из тормозной системы.

Как заменить тормоз - абс: снятия и установки

ВниманиеПоскольку уплотнение ABSCM не может быть заменено, не тяните и не снимайте его, поднимая его вверх. Поскольку винт H/U будет слегка изношен в каждой процедуре замены, 5 раз - это максимальное количество раз для замены. Если обнаружена проблема, например, невозможность затянуть винт до технических характеристик даже до выполнения 5 операций замены, замените корпус H/U. При установке ABSCM всегда используйте новые винты. Если уплотнительная поверхность ABSCM или H/U загрязнена или повреждена и не может быть удалена или отремонтирована, замените ее новой деталью.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Снять кронштейн abcm " h / U ДЕМОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА управления (absm " h ' U). >
  2. Чтобы предотвратить попадание посторонних предметов и утечку тормозной жидкости, заглушите порт давления масла ABSCM и H/U с помощью винтовой пробки и т. Д.
  3. Установите секцию двигателя насоса снятого абсцма " h / U лицевой стороной вниз на тиски. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед креплением детали к тискам установите амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань магазина между деталью и тисками.
  4. Используя TORX ® BIT E5, отверните четыре винта ABSCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти винты не могут быть использованы повторно.
  5. Медленно вытянуть ABSCM вверх из H/U. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение секции катушки, снимите ABSCM прямо с H/U без перекручивания.
  6. ВНИМАНИЕ: Не чистите ABSCM и H / U с помощью сжатого воздуха. Даже если повреждение обнаружено на уплотнении Г / У, не пытайтесь отремонтировать с помощью припиловки или металлического скребка. Чтобы удалить остатки уплотнения, всегда используйте пластиковый скребок. Не используйте химические вещества, такие как разбавитель краски и т. д. для очистки.
  7. Расположите катушку нового ABSCM так, чтобы она была совмещена с клапаном H/U.
  8. Для исключения деформации крышки корпуса АБСКМ удерживайте уголок АБСКМ и устанавливайте его в Н/У без наклона.
  9. Используя TORX ® BIT E5, прикрепите / затяните новые винты в порядке от (1) до (4). ВНИМАНИЕ: Всегда используйте новые шурупы. Момент затяжки: 1,5 Н.м (0,15 кгс-м, 1,1 фут-фунт)
  10. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на сопрягаемой поверхности между ABSCM и H/U.
  11. С помощью TORX ® BIT E5 снова затяните винты в порядке от (1) до (4). Момент затяжки: 3 Н.м (0,3 кгс-м, 2,2 фут-фунт)
  12. Убедитесь в отсутствии зазора на сопрягаемой поверхности между ABSCM и H / U.
  13. Установка модуля управления АБС и гидравлического блока управления (abcm " h / U).

Как снять тормоз - абс: снятия и установки

Переднее тональное колесо интегрировано с передним приводным валом. Обратитесь к статье Передний приводной вал.

ДЕМОНТАЖ Вал переднего привода. >

Переднее тональное колесо интегрировано с передним приводным валом. Обратитесь к статье Передний приводной вал.

УСТАНОВКА Вал переднего привода. >

Заднее колесо крепится к задней ступице. См. раздел " Задняя ось ".

ДЕМОНТАЖ задней оси. >

Заднее колесо крепится к задней ступице. См. раздел " Задняя ось ".

УСТАНОВКА Задней оси. >

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)

ВниманиеНе роняйте и не ударяйте датчик G.

Другие статьи — Тормоза - АБС