Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Vezel/Honda Vezel I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система управления тормозами - контроль д…
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система управления тормозами - контроль динамики транспортного средства (ВДК) (диагностика): Диагностика Honda Vezel I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 8 иллюстраций ~7 мин чтения

Как проверить антиблокировочный систему управления тормоза - контроля динамики транспортного средства (вдк) (диагностика): диагностики

Перед выполнением диагностики проверьте следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы VDC.

Расшифровка кода ошибки 21 передняя правая цепь датчика ABS разомкнута или закорочена батареи

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 27 для получения информации о процедуре диагностики.

Расшифровка кода ошибки 23 передняя левая цепь датчика ABS разомкнута или закорочена батареи

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 27 для получения информации о процедуре диагностики.

Расшифровка кода ошибки 25 задняя правая цепь датчика ABS разомкнута или закорочена батареи

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 27 для получения информации о процедуре диагностики.

Расшифровка кода ошибки 27 задняя левая цепь датчика ABS разомкнута или закорочена батареи

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправен датчик скорости колеса АБС (обрыв провода, слишком высокое входное напряжение)
  2. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

Схема №122
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ABS С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА ВЫБОРА SUBARU. Выберите { Current Data дисплей и Save } в мониторе выбора Subaru. Считайте выходной сигнал датчика скорости колеса АБС, соответствующий неисправной области в режиме отображения данных монитора выбора Субару.Изменяется ли скорость, указанная на дисплее, в ответ на показания спидометра во время ускорения/замедления, когда рулевое колесо находится в положении прямо?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 8.
2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС.Затянут ли болт установки датчика частоты вращения колеса АБС до 33 ± 10 Н.м (3,4 ± 1,0 кгс-м, 24,6 ± 7,2 фут-фунт)?Перейдите к шагу 3.Затяните болты установки датчика скорости колеса АБС.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС Замерьте зазор между тональным колесом и выступом вокруг всей площади вокруг колеса.Находится ли зазор в следующих пределах? Переднее колесо: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма); Заднее колеса: 0,7-1,2 мм (0,0276-0,0472 дюйма)Перейдите к шагу 4.Отрегулируйте зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать зазор с помощью проставок (номер детали 26755AA000). Если проставки не могут исправить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо.
4 ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА. Измерьте биение тонального барабана.Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте тональное колесо. Переднее: передний импульсное (задающее) кольцо (ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО). > Задее: задний THONE WHEE (Заднее тоновое колесо).
5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ РАЗЪЕМА И выключите выключатель зажигания.Есть ли плохой контакт в разъемах между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память и выполните команду " проверка MODE " (режим контроля).прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Временный плохой контакт происходит. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте жгут и разъем между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS.
8 проверить ABS WHEEL датчик скорости. Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the разъём from the ABB wheel velocity denser. Measure the resistance between ABC whole скорость система terminals. Permitives передний Rh No.1 - № 2: передний Lhn 1 - № 2: задний Rl h No № 1Сопротивление, как показано ниже? Спереди: 1,0-1,5 к Ом, сзади: 1 025-1 265 ОмПерейдите к шагу 9.Замените датчик скорости вращения колеса ABS. Спереди: ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕСА АБС. > Сзади: Задний ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС абс. >
9 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Отсоедините разъемы от VDCCM. Измерьте напряжение между датчиком частоты вращения колеса ABS и землей шасси. Клеммы Передняя ПРАВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Передняя ЛЕВАЯ № 1 (*) - Поверхность земли шасси (---): Задняя правая ПРАВАЯ No1 [+]Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 10.Замените датчик скорости вращения колеса ABS. Спереди: ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕСА АБС. > Сзади: Задний ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС абс. >
10 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между датчиком частоты вращения колеса ABS и землей шасси Клеммы Передняя ПРАВАЯ No.1 (+) - Земля шасси (-): Передняя ЛЕВАЯ № 1 (+ -) - Поверхность шасси No.1 (-): Задняя правая ПРАВАЯ N.2 (+ -земля шасси (--)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 11.Замените датчик скорости вращения колеса ABS. Спереди: ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕСА АБС. > Сзади: Задний ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС абс. >
11 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ VDCCM И ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Выключите выключатель зажигания. Подключите соединитель к датчику частоты вращения колеса ABS. Измерьте сопротивление между разъемами Vd-CCCM. Коннектор и клемма расшифровка кода ошибки 21; (B310) № 14 - № 13: DTP 23; (хтагх1) № 21 - № 19: ДТС 25; (xxx2-18) № D3; B310 B310 B310Сопротивление как показано ниже? Фронт: 1.0-1.5 kohms, Сзади: 1.025-1.265 kohmПерейдите к шагу 12.Отремонтируйте разъем жгута между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS.
12 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Измерьте напряжение между разъемом VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 21; (B310) № 14 (+) - Земля шасси (-): ДТС 23; (хтагс1) № 21 (*) - Масса Шасси (- +): Dtc 25; (x x2) No18 (+ +) -газа Шасси 3 (- масса Шасси 27; B310 B310 B310Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 13.Отремонтируйте жгут между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS.
13 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 21; (B310) № 14 (+) - Земля шасси (-): ДТС 23; (хтагх1) № 21 - Масса шасси B310 B310 B310Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 14.Отремонтируйте жгут между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS.
14 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС.Затянут ли болт установки датчика частоты вращения колеса АБС до 33 ± 10 Н.м (3,4 ± 1,0 кгс-м, 24,6 ± 7,2 фут-фунт)?Перейдите к шагу 15.Затяните болты установки датчика скорости колеса АБС.
15 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС Измерьте зазор между тональным колесом и выступом вокруг всей площади вокруг колеса.Находится ли клиренс в следующих пределах? Переднее колесо: 0,3-0,8 (0 012-0 787 дюйма); заднее - 0,7-1,2 (0,0276-0,0472 дюйма)Перейдите к шагу 16.Отрегулируйте зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать зазор с помощью проставок (номер детали 26755AA000). Если проставки не могут исправить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо.
16 ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ И ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА, измерьте биение ступицы и тонального колесаБиение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)?Перейдите к шагу 17.Отремонтируйте ступицу и тональное колесо. Спереди: ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS. > Сзади: ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС АБС. >
17 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯЕсть ли плохой контакт в разъемах между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS?Перейдите к шагу 18.Отремонтируйте соединитель.
18 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM, состыкуйте все разъемы, сотрите память и выполните команду " проверка MODE " (режим контроля). Прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 19.
19 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Временный плохой контакт происходит. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте жгут и разъем между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS.
NOTE
Отрегулируйте зазор с помощью проставок (номер детали 26755AA000). Если проставки не могут исправить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо.
NOTE
Проверьте жгут и разъем между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS.
NOTE
Отрегулируйте зазор с помощью проставок (номер детали 26755AA000). Если проставки не могут исправить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо.
NOTE
Проверьте жгут и разъем между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправность датчика частоты вращения колеса расшифровки кода ошибки 22 Fr

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 28 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность датчика частоты вращения колеса расшифровки кода ошибки 24 Fl

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 28 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность датчика частоты вращения колеса расшифровки кода ошибки 26 Rr

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 28 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность датчика скорости колеса расшифровки кода ошибки 28 Rl

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправный сигнал датчика скорости колеса АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
  2. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD не работает.

ПримечаниеВ это время загорается сигнальная лампа тормозов, а также предупредительная лампа ВДК и АБС.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ABS С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА ВЫБОРА SUBARU. Выберите { Current Data дисплей и Save } в мониторе выбора Subaru. Считайте выходной сигнал датчика скорости колеса АБС, соответствующий неисправной области в режиме отображения данных монитора выбора Субару.Изменяется ли показанная на дисплее скорость в ответ на показания спидометра во время ускорения или замедления, когда рулевое колесо находится в положении " прямо вперед "?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 8.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ РАЗЪЕМА И выключите выключатель зажигания.Есть ли плохой контакт в разъемах между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА.Правильно ли установлены радиоволновые устройства и электрические компоненты?Перейдите к шагу 4.Правильно установите радиоволновые устройства и электрические компоненты.
4 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА.Установлены ли причины шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика?Установите источники шума вдали от жгута датчика.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЩИТКА. Выключите выключатель зажигания. Подключите все разъемы. Измерьте сопротивление между разъемом щитка и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 24; (F112) № 3 - Земля шасси: ПРИМЕЧАНИЕ: Для DTS 22, 26 и 28 перейдите к шагу 6.Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте жгут щитка.
6 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память и выполните команду " проверка MODE " (режим контроля).прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Возникают временные шумовые помехи.Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.
8 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС.Затянут ли болт установки датчика частоты вращения колеса АБС до 33 ± 10 Н.м (3,4 ± 1,0 кгс-м, 24,6 ± 7,2 фут-фунт)?Перейдите к шагу 9.Затяните болты установки датчика скорости колеса АБС.
9 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС, замерьте зазор между тональным колесом и выступом вокруг колеса.Находится ли клиренс в следующих пределах? Переднее колесо: 0,3-0,8 (0 012-0 787 дюйма); заднее - 0,7-1,2 (0,0276-0,0472 дюйма)Перейдите к шагу 10.Отрегулируйте зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать зазор с помощью проставок (номер детали 26755AA000). Если проставки не могут исправить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо.
10 ПРОВЕРЬТЕ ОСЦИЛЛОГРАФОМ.Доступен ли осциллограф?Перейдите к шагу 11.Перейдите к шагу 12.
11 проверить ABS WHEEL скорость сигнал. 17 - jack up the vehicle until all four wheels are OFF. снять the VDCCM разъём No. крышка. > Подключите осциллограф к разъему. Включите выключатель зажигания. Запустите колесо и измерьте напряжение на указанной частоте. ПРИМЕЧАНИЕ: когда этот осмотр завершен, Vd CCCM может записать 24 расшифровка кода ошибки и 22. B310 B310 B310 B310Шаблон осциллографа имеет ту же форму сигнала, что и на рисунке?Перейдите к шагу 15.Перейдите к шагу 12.
12 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСИКА, выньте диск из ступицы согласно расшифровка кода ошибки.Загрязнена ли деталь датчика скорости колеса АБС или тональное колесо грязью или другими посторонними веществами?Тщательно удалите грязь или другие посторонние вещества.Перейдите к шагу 13.
13 ПРОВЕРЬТЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСИКА.Есть ли поломка или повреждение в выступе датчика скорости колеса АБС или тонального колеса?Замените датчик скорости вращения колеса АБС или тональное колесо. Спереди: ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS. > ПЕРЕДНЕЕ ТОНОВОЕ КОЛЕСО. > Заднее: ЗАДНИЙ Датчик скорости движения колеса ABC.Перейдите к шагу 14.
14 проверить импульсное (задающее) кольцо RUNOUT (ПРОВЕРЬ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА).измерьте биение тонального барабана.Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)?Перейдите к шагу 15.Отремонтируйте тональное колесо. Переднее: передний импульсное (задающее) кольцо (ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО). > Задее: задний THONE WHEE (Заднее тоновое колесо).
15 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от датчика частоты вращения колеса ABS. Измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика скорости колеса АБC. Клеммы Передняя правая № 1 - No2: Передняя левая № 1- № 2: Задняя правая No1 -но2: Задний левый No.1-No.2Сопротивление как показано ниже? Фронт: 1.0-1.5 kohms, Сзади: 1.025-1.265 kohmПерейдите к шагу 16.Замените датчик скорости вращения колеса ABS. Спереди: ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕСА АБС. > Сзади: Задний ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС абс. >
16 ПРОВЕРЬТЕ замыкание на массу ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС Измерьте сопротивление между датчиком частоты вращения колеса АБC и землей шасси Клеммы Передняя правая № 1 - Земля шасси: Передняя левая № 1 -земля шасси: Задняя правая № 1 - Почва шасси: Задний левый № 1Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 17.Замените датчик скорости вращения колеса ABS. Спереди: ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕСА АБС. > Сзади: Задний ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС абс. >
17 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ VDCCM И ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Подсоедините разъем к датчику частоты вращения колеса ABS. Отсоедините разъемы от Vd-CCCM. Измерьте сопротивление между клеммами разъема VDS-CMM. Соединитель и клемма расшифровка кода ошибки 22; (B310) № 14 - № 13: DTS 24; (Хх х1) № 21 - № 19: ДТС 26; B310 B310 B310Сопротивление как показано ниже? Фронт: 1.0-1.5 kohms, Сзади: 1.025-1.265 kohmПерейдите к шагу 18.Отремонтируйте разъем жгута между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS.
18 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Измерьте сопротивление между разъемом VDCCM и заземлением корпуса. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 22; (B310) № 14 - Масса корпуса: DTS 24; (хтагх1) № 21 - Массы корпуса: ДТС 26; (хмгх2) № 18 -зазоткрытие корпуса: расшифровка кода ошибки 28; (xx3) № 16 - масса корпуса B310 B310 B310Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 19.Отремонтируйте разъем жгута между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS.
19 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ VDCCM. Измерьте сопротивление между Vd-CCCM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B310) № 1 - масса корпуса: (B310) № 55 - Масса корпусаСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 20.Отремонтируйте наземный жгут VDCCM.
20 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Есть ли плохой контакт в разъемах между VDCCM и датчиком скорости колеса ABS?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 21.
21 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ШУМА СИГНАЛА.Правильно ли установлены радиоволновые устройства и электрические компоненты?Перейдите к шагу 22.Правильно установите радиоволновые устройства и электрические компоненты.
22 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ШУМА СИГНАЛА.Установлены ли причины шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика?Установите источники шума вдали от жгута датчика.Перейдите к шагу 23.
23 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЭКРАНА. Подключите все разъемы. Измерьте сопротивление между разъемом экрана и заземлением корпуса. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 24; (F112) № 3 - масса корпуса: ПРИМЕЧАНИЕ: Для DTS 22, 26 и 28 перейдите к шагу 25.Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 24.Отремонтируйте жгут щитка.
24 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (режим контроля) и прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 25.
25 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Временное шумовое вмешательство происходит. ПРИМЕЧАНИЕ: предупреждающий огонь ABS будет оставаться включенным до тех пор, пока транспортное средство не достигнет примерно 12 км / ч (7,46 миль в час) даже при очистке памяти. Это нормально.
NOTE
Для расшифровка кода ошибки 22, 26 и 28 перейдите к шагу 6.
NOTE
Отрегулируйте зазор с помощью проставок (номер детали 26755AA000). Если проставки не могут исправить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо.
NOTE
Когда эта проверка завершена, VDCCM может записать расшифровка кода ошибки 29.
NOTE
Для расшифровка кода ошибки 22, 26 и 28 перейдите к шагу 25.
NOTE
Сигнальный огонь АБС будет гореть до тех пор, пока скорость транспортного средства не достигнет приблизительно 12 км / ч (7,46 миль в час) даже при очистке памяти. Это нормально.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Сигнал расшифровки кода ошибки 29 любого из четырех датчиков ABS

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправный сигнал датчика скорости колеса АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
  2. Неисправен тональный барабан
  3. Когда колесо вращается свободно в течение длительного времени

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD не работает (зависит от содержания неисправности).

ПримечаниеВ это время загорается сигнальная лампа тормозов, а также предупредительная лампа ВДК и АБС.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ, СВОБОДНО ИЛИ НЕТ ПОВЕРНУЛОСЬ КОЛЕСО.Свободно ли поворачивались колеса в течение более одной минуты, например при наезде транспортного средства на домкрат, при повороте с полной блокировкой или когда шины не соприкасаются с дорожным покрытием?VDC - это нормально. Удалите расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Есть случаи, когда DCC отображается при свободном вращении колеса в течение длительного периода времени, например, когда транспортное средство буксируется, задавливается или удерживается там, где рулевое колесо полностью повернуто в одном направлении.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИНЫ.Является ли спецификация шины соответствующей?Перейдите к шагу 3.Замените шину.
3 ПРОВЕРЬТЕ ИЗНОС ШИНЫ.Шина изношена чрезмерно?Замените шину.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ.Давление в шинах правильное?Перейдите к шагу 5.Отрегулируйте давление в шине.
5 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС.Затянут ли болт установки датчика частоты вращения колеса АБС до 33 ± 10 Н.м (3,3 ± 1,0 кгс-м, 24 ± 7 фут-фунт)?Перейдите к шагу 6.Затяните болты установки датчика скорости колеса АБС.
6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС, замерьте зазор между тональным колесом и выступом вокруг колеса.Находится ли клиренс в следующих пределах? Переднее колесо: 0,3-0,8 (0 012-0 787 дюйма); заднее - 0,7-1,2 (0,0276-0,0472 дюйма)Перейдите к шагу 7.Отрегулируйте зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать зазор с помощью проставок (номер детали 26755AA000). Если проставки не могут исправить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо.
7 ПРОВЕРЬТЕ ОСЦИЛЛОГРАФОМ.Доступен ли осциллограф?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 9.
8 проверить ABS WHEEL скорость сигнал. 17 - Jack up the vehicle under all four wheels are OFF. снять VDCCM разъём крышка. > Connect the oscilloscope to the разъём. Turn the Выключатель зажигания ON. (Start the wheel, и measure the напряжение at specified. Примечание: по окончании проверки выключателя зажигания может быть установлен выключатель зажигания № 21. B310 B310 B310 B310Шаблон осциллографа имеет ту же форму сигнала, что и на рисунке?Перейдите к шагу 12.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСИКА, выньте диск из ступицы.Загрязнена ли деталь датчика скорости колеса АБС или тональное колесо грязью или другими посторонними веществами?Тщательно удалите грязь или другие посторонние вещества.Перейдите к шагу 10.
10 ПРОВЕРЬТЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА.Есть ли поломка или повреждение в выступе датчика скорости колеса АБС или тонального колеса?Замените датчик скорости колеса ABS или тональное колесо. Спереди: ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ABC. > и ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО. > Сзади: ЗАДНИЙ Датчик скорости колеса АБС.Перейдите к шагу 11.
11 ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА. Измерьте биение тонального барабана.Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)?Перейдите к шагу 12.Отремонтируйте тональное колесо. Переднее: передний импульсное (задающее) кольцо (ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО). > Задее: задний THONE WHEE (Заднее тоновое колесо).
12 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Выключите выключатель зажигания, состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ) и прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 13.
13 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Временный плохой контакт происходит. ПРИМЕЧАНИЕ: предупреждающий свет ABS будет оставаться включенным до тех пор, пока транспортное средство не достигнет примерно 12 км / ч (7,46 миль в час) даже при очистке памяти. Это нормально.
NOTE
Бывают случаи, когда расшифровка кода ошибки отображается при свободном вращении колеса в течение длительного периода времени, например, когда транспортное средство буксируется, поднимается или удерживается там, где рулевое колесо полностью повернуто в одном направлении.
NOTE
Отрегулируйте зазор с помощью проставок (номер детали 26755AA000). Если проставки не могут исправить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо.
NOTE
Когда эта проверка завершена, VDCCM может записать расшифровка кода ошибки 29.
NOTE
Сигнальный огонь АБС будет гореть до тех пор, пока скорость транспортного средства не достигнет приблизительно 12 км / ч (7,46 миль в час) даже при очистке памяти. Это нормально.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправность переднего правого впускного клапана расшифровки кода ошибки 31

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 62 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность переднего левого впускного клапана расшифровки кода ошибки 33

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 62 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность заднего правого впускного клапана расшифровки кода ошибки 35

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 62 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность заднего левого впускного клапана расшифровки кода ошибки 37

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 62 для получения информации о процедуре диагностики.

Расшифровка кода ошибки 61 неисправность вторичного отсечного электромагнитного клапана

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 62 для получения информации о процедуре диагностики.

Расшифровка кода ошибки 62 неисправность электромагнитного клапана первичной отсечки

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправен разъем жгута
  2. Неисправен электромагнитный клапан VDCH / M

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD не работает.

ПримечаниеВ это время загорается сигнальная лампа тормозов, а также предупредительная лампа ВДК и АБС.

Электросхема

Схема №123
ШагПроверитьДаНет
1 No проверить RESISTANCE OF SOLENOID клапан № 9. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините два разъема (VDC1, xtgx7) от VDCH / M; измерьте сопротивление между клеммами разъемов Vd Ch / M. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 31; (хтагх2) № 5 - (xтагх 3) № 2: ДТС 33; (Tagxx4) № 8-8 (Xt6 F91 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2Сопротивление между 8,04 и 9,04 Ом?Перейдите к шагу 2.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
2 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА. Измерьте сопротивление между разъемом VDCH / M и заземлением шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 31; (VDC5) № 5 - масса шасси: DTP 33; (хтагх1) № 8 - массы шасси: ДПТК 35; (xx2) № 7 - Масса шасси № 37; (tagx 3) № 6 - массы шасси: расшифровка кода ошибки: VDC5 VDC5 VDC5 VDC5 VDC5Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 3.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
3 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН № 9. Отсоединить разъем от шасси VDCCM 62. Измерить напряжение между разъемом xdch / m и заземлением на шасси. Разъем и клемма dtc 31; (VDC5) № 5 (+) - масса на шасси (-): расшифровка кода ошибки 33; (хтагх1) No8 (+] - Масса на корпусе (- - -) dtc 35; VDC5 VDC5 VDC5 VDC5 VDC5Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 4.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
4 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС. Включите выключатель зажигания № 62 на корпусе. Измерьте напряжение между разъемом VXDCH / M и заземлением корпуса. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 31; (VDC5) № 5 (+) - масса корпуса (-): Дтк 33; (хтагх1) № 8 (+ -масса корпуса: -) ДПТК 35; VDC5 VDC5 VDC5 VDC5 VDC5Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 5.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
5 ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА. Выключите выключатель зажигания 62. Измерьте напряжение между разъемом VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 31; (B310) № 3 (+) - Земля шасси (-): DTS 33; (хтагх1) № 24 (*) -зазема шасси (−): ДТС 35; (xx2) № 23 (+ - земля шасси (37); B310 B310 B310 B310 B310Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 6.Восстановите кабельный жгут между VDCCM и VDRCH / M.
6 ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА. Включите выключатель зажигания 62. Измерьте напряжение между разъемом VDCCM и заземлением шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 31; (B310) № 3 (+) - масса шасси (-): DTS 33; (хтагх1) № 24 (*) - массы шасси : ДТС 35; (XX2) № 23 (+ - Масса шасси): 37 B310 B310 B310 B310 B310Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 7.Восстановите кабельный жгут между VDCCM и VDRCH / M.
7 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ 35. Отключите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление между разъемом VDXCCM 62 и заземлением шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 31; (B310) № 3 - масса шасси: DTP 33; (хтагх1) № 24 - массы шасси: ДТС 35; (х Тагх2) № 23 - массы шасси: расшифровка кода ошибки 37; (X-3) № 31 B310 B310 B310 B310 B310Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 8.Восстановите кабельный жгут между VDCCM и VDRCH / M.
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ XDCCM № 2 И VTAGCH / M № 10 Подключить соединитель (B310) к Vd cch / м; Измерить сопротивление между соединителем VDS ccm и соединителем. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 31; (B310) № 3 - (x AGD2) № 2: расшифровка кода ошибки 33; (xx4) F91 VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2 VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2Сопротивление между 7 и 10 Ом?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте соединитель между VDCCM и Vd Ch / M.
9 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме между VDCCM и VSCH / M?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 10.
10 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (режим контроля) и прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Отремонтируйте VDCCM. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (Vd-CCCM). >Перейдите к шагу 11.
11 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправность переднего правого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 32

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 64 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность переднего левого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 34

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 64 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность заднего правого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 36

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 64 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность заднего левого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 38

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 64 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность электромагнитного клапана вторичного всасывания расшифровки кода ошибки 63

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 64 для получения информации о процедуре диагностики.

Неисправность электромагнитного клапана первичного всасывания расшифровки кода ошибки 64

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправен разъем жгута
  2. Неисправен электромагнитный клапан VDCH / M

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD не работает.

ПримечаниеВ это время загорается сигнальная лампа тормозов, а также предупредительная лампа ВДК и АБС.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 КОНТРОЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ № 9 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА. 2 Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините два разъема (VDC54, xтагх8) от VDCH / M; измерьте сопротивление между клеммами разъемов Vd Ch / M. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 32; (VDC5) № 1 - (xthagx3) No.2: DTP 34; (tagx 4) № 4 - X5: VDC1 F91 VDC2 VDC5 VDC2 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2Сопротивление между 3,8 и 4,8 Ом?Перейдите к шагу 2.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА. Измерьте сопротивление между разъемом VDCH / M и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 32; (VDC5) № 1 - земля шасси: DTP 34; (хтагх1) № 4 - земля корпуса: ДПТК 36; (х Тгх2) № 3 - Земля шасси: ХТС 38; (т х3) № 5 - земля основания D4: VDC5 VDC5 VDC5 VDC5 VDC5Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 3.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН АККУМУЛЯТОР НАКОРОТКО. Отсоедините разъемы от VDCCM. Измерьте напряжение между разъемом xdch / m и заземлением шасси. Разъем и клемма dtc 32; (VDC5) № 1 (+) - масса шасси (-): расшифровка кода ошибки 34; (хтагх1) № 4 (*) - массы шасси (-36; (xxx2) № 3 VDC5 VDC5 VDC5 VDC5 VDC5Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 4.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
4 проверить SOLENOID клапан аккумулятор короткое замыкание. Turn the igation выключатель No ON. Measure the напряжение between VDCH / M разъём и chassis масса. разъём и клемма расшифровка кода ошибки 32; (VDC5) № 1 (+) - Chassess масса (- масса шасси: 34; (хтагх1) № 4 (+ шасси - Масса шасси (- 3):): VDC5 VDC5 VDC5 VDC5 VDC5Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 5.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
5 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ. Выключите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом XDCCM 32 и заземлением шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 32; (B310) № 29 (+) - масса шасси (-): DTS 34; (хтагх1) № 26 (*) - массы шасси (--). ДТС 36; (xxx2) № 25 (+ - Масса шасси 3): B310 B310 B310 B310 B310Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 6.Восстановите кабельный жгут между VDCCM и VDRCH / M.
6 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Включите выключатель зажигания 32. Измерьте напряжение между разъемом XDCCM + шасси и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 32; (B310) № 29 (+) - Земля шасси (-): Дтк 34; (хтагх1) № 26 (*) -масса шасси (−): Dtk 36; (x г2) № 25 (+ / 63 - земля шасси 3): B310 B310 B310 B310 B310Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 7.Восстановите кабельный жгут между VDCCM и VDRCH / M.
7 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЖГУТА. Выключите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление между разъемом XDCCM 32 шасси и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 32; (B310) № 29 - масса шасси: DTP 34; (хтагх1) № 26 - Масса шасси - DTV 36; (xxagx2) № 25 - массы шасси: расшифровка кода ошибки 38; (xvi3) № 4 - масса D4 B310 B310 B310 B310 B310Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 8.Восстановите кабельный жгут между VDCCM и VDRCH / M.
8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ XTCCM И VDTC № 32 (xtagtc № 10).подключите соединитель (B310) к Vd CCH / M; измерьте сопротивление между соединителем vdccm 1 и коннектором vdch / m. Соединитель и клемма DTS 32 (хт Gx1) № 29 - (xta g2) № 1: расшифровка кода ошибки 34; F91 B310 VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2 VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2Сопротивление между 4 и 6 Ом?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте кабельный разъем между VDCCM и VSCH / M.
9 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме между VDCCM и VSCH / M?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 10.
10 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (режим контроля) и прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 11.
11 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 41 блок управления двигателем

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправность VDCCM

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD не работает.

ПримечаниеВ это время загорается сигнальная лампа тормозов, а также предупредительная лампа ВДК и АБС.

Электросхема

Схема №124
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ VDCCM. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы от Vd-CCCM и измерьте сопротивление между VDS-CMM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 1 - масса шасси: (B310) № 55 - земля шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте наземный жгут VDCCM.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт разъемов между батареей, выключателем зажигания и VDCCM?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА.Правильно ли установлены радиоволновые устройства и электрические компоненты?Перейдите к шагу 4.Правильно установите радиоволновые устройства и электрические компоненты.
4 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА.Установлены ли причины шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика?Установите источники шума вдали от жгута датчика.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (режим контроля) и прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправность напряжения питания расшифровки кода ошибки 42

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Напряжение питания для VDCCM низкое.
  2. Напряжение VDCCM слишком высокое (предупреждающие индикаторы гаснут, если напряжение возвращается.)

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD не работает. (Когда напряжение слишком низкое или высокое)

ПримечаниеВ это время загорается сигнальная лампа тормозов, а также предупредительная лампа ВДК и АБС.

Электросхема

Схема №125
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ГЕНЕРАТОР. Запустите двигатель, прогрейте его на холостом ходу после разогрева и измерьте напряжение между клеммой B генератора и землей шасси.Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте генератор.
2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, выключите выключатель зажигания.Плотно ли зажаты положительные и отрицательные клеммы аккумулятора?Перейдите к шагу 3.Затяните хомут клеммы.
3 проверить VDCCM вход напряжение (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВКНККМ).отключите разъемы от КВ-МПКМВ. Запустите двигатель на холостом ходу. Измерьте напряжение между разъемом и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 28 (+) - Масса корпуса (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте разъемы жгута между батареей, выключателем зажигания и VDCCM.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ VDCCM. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Измерьте сопротивление между Vd-CCCM и заземлением шасси. Разъем и клемма (B310) № 1 - масса шасси: B310Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте наземный жгут VDCCM.
5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и VDCCM?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память и выполните команду " проверка MODE " (режим контроля).прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 44 при связи

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправность связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. ВДК не работает.
  2. АБС не работает.

Электросхема

Схема №126
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА, выключите выключатель зажигания и отсоедините два разъема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте сопротивление между клеммами разъема Tcm. Разъем и клемма (B55) № 3-12Сопротивление 60 ± 3 Ом?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте кабельный жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и VDCCOM.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ПРОВЕРЬ ТКМ).отключите выключатель зажигания, состыкуйте все разъемы. Сотрите память и выполните команду " проверка MODE " (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ).прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).>Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 45 в блок управления двигателем

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправность ТСМ или VDCCM

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРКА НА СИСТЕМЕ. Запустите двигатель. Проверьте расшифровка кода ошибки в системе AT.Расшифровка кода ошибки системы AT хранится в памяти?Восстановите систему АТ.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Питание расшифровки кода ошибки 46 5 в

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправность напряжения питания 5 В

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

Схема №127
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ДАТЧИКЕ И ЖГУТЕ. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъемы от VDCCM. Измерьте сопротивление между разъемом и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 50 - Корпус заземлен (датчик бокового G): (B310) No77 - Шасси заземлено (датчик давления)Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Отсоедините разъем от неисправного датчика. Измерьте сопротивление между VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 50 - Земля шасси (датчик бокового G): (B310) No77 -масса шасси (сенсор давления)Сопротивление больше 1 МОм?Замените неисправный датчик.Отремонтируйте или замените разъем жгута между VDCCM и неисправным датчиком.
3 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРА НА ДАТЧИК И ЖГУТ ПРОВОДОВ. Измерьте напряжение между VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 50 (+) - Земля шасси (-) (датчик бокового G): (хтагх1) No77 (*) - Масса корпуса (-) (сенсор давления) B310Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 5.
4 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ БАТАРЕИ НА ДАТЧИК И ЖГУТ ПРОВОДОВ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 50 (+) - Земля шасси (-) (датчик бокового G): (B310) No77 (*) -земь шасси (−) (сенсор давления)Напряжение меньше 0,5 В?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Выключите выключатель зажигания, отсоедините разъем от неисправного датчика и измерьте напряжение между VDCCM и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 50 (+) - Масса шасси (-) (датчик бокового G): (хтагх1) № 77 (*) -зазема шасси (-датчик давления) B310Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или замените разъем жгута между VDCCM и неисправным датчиком.
6 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 50 (+) - Земля шасси (-) (датчик бокового G): (хтагх1), № 77 (*) - Масса шасси B310Напряжение меньше 0,5 В?Замените неисправный датчик.Отремонтируйте или замените разъем жгута между VDCCM и неисправным датчиком.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 47 может обмениваться данными

Условия обнаружения кода неисправности

Повреждена или закорочена линия связи CAN.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ жгут МЕЖДУ XDCCM № 81 (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 26 И ТКМ № 7. Выключите выключатель зажигания № 10. Отсоедините соединители от VДСКМ, ТКМ-, блок управления двигателем и датчика угла поворота).измерьте сопротивление между Vd РКСМ, ТК, ЭКМ ом и датчиком угла поворота руля. Соединитель и клемма (xxtx0) № 83 - ((агрегат 1) №: Ag3: B310 B55 B310 B55 B310 B231 B310 B231 B310 B137 B310 B137Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА И ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ, замерьте сопротивление между ТКМ и датчиком угла поворота. Разъем и клемма (B55) № 3 - (B231) № 2: (xтагх2) No12 - B55 B231Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или замените разъем жгута между ТСМ и датчиком угла поворота руля.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА И ЭСУД. Измерьте сопротивление между ЭСУР и датчиком угла поворота. Разъем и клемма (B231) № 2 - (хтагх1) № 18: (B231) № 1 - (xthagx3) № 26 B137 B137Сопротивление меньше 0,5 Ом?Отремонтируйте или замените разъем кабеля между VDCCM и блок управления двигателем.Отремонтируйте или замените разъем жгута между датчиком угла поворота рулевого колеса и блок управления двигателем.
4 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Измерьте сопротивление между VDCCM и заземлением шасси. Разъем и клемма (B310) № 83 - масса шасси: (B310) No81 - Масса шассиСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или замените разъемы кабельной проводки между VDCCM, TSM, блок управления двигателем и датчиком угла поворота рулевого колеса.
5 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Измерьте напряжение между VDCCM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B310) № 83 (+) - Масса корпуса (-): (B310) No81 (*) - Массы корпуса (-)Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или замените разъемы кабельной проводки между VDCCM, TSM, блок управления двигателем и датчиком угла поворота рулевого колеса.
6 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 83 (+) - Земля шасси (-): (B310) No81 (*) - Масса шассиНапряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или замените разъемы кабельной проводки между VDCCM, TSM, блок управления двигателем и датчиком угла поворота рулевого колеса.
7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. Выключите выключатель зажигания, подсоедините разъем к датчику угла поворота руля и измерьте сопротивление между клеммами разъема VDCCM. Разъем и клемма (B310) № 83 - № 81Сопротивление 120 ± 6 Ом?Перейдите к шагу 9.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в датчике угла поворота руля?Отремонтируйте или замените разъем датчика угла поворота руля.Замените датчик угла поворота руля.
9 проверить VDCCM (ПРОВЕРЬ ВДЦКМ).подключите соединитель к ВДСККМ. Отсоедините соединитель от датчика угла поворота рулевого колеса, замерьте сопротивление между клеммами соединителя датчика угла наклона руля. Соединитель и клемма (B231) № 1 - № 2Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 11.Перейдите к шагу 10.
10 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в VDCCM?Отремонтируйте или замените разъем VDCCM.Замените VDCCM.
11 проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ПРОВЕРЬ ШТЕКЕР).подсоедините разъем к ШТЕК. Отсоедините разъемы от ВДЦКМ, замерьте сопротивление между клеммами датчика угла поворота рулевого колеса. Разъем и клемма (B231) № 1 - № 2Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 15.Перейдите к шагу 12.
12 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)?Отремонтируйте или замените разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).Замените блок управления трансмиссией (TCM).
13 проверить блок управления двигателем (ПРОВЕРЬ ЭСУД).подключите разъем к ЭСУД. отсоедините разъем от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), измерьте сопротивление между клеммами датчика угла поворота рулевого колеса. Соединитель и клемма (B231) № 1 - № 2Сопротивление 120 ± 6 Ом?Перейдите к шагу 12.Перейдите к шагу 11.
14 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЕ ПРИЛЕГАНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в блок управления двигателем?Отремонтируйте или замените разъем блок управления двигателем.Замените блок управления двигателем.
15 проверить VDCCM (ПРОВЕРЬ ВДЦКМ). Состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ) и прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к шагу 16.Происходит временный плохой контакт.
16 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 17.Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.
17 ПРОВЕРЬТЕ НА ДИСПЛЕЕ расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ.Отображается ли расшифровка кода ошибки P1718 системы AT?Замените датчик угла поворота руля.Замените VDCCM.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Сбой в работе реле клапана расшифровки кода ошибки 51 / неисправность при испытании

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправно реле клапана

ПримечаниеКогда выполняется проверка расшифровка кода ошибки 74, запоминается DTS 51, но это не указывает на ошибку в клапанном реле.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD не работает (зависит от содержания неисправности).

ПримечаниеВ это время загорается сигнальная лампа тормозов, а также предупредительная лампа ВДК и АБС.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЛЕ КЛАПАНА. Выключите выключатель зажигания. Снимите реле клапана с коробки реле. Замерьте сопротивление между клеммами реле клапана. Клеммы № 85 - № 86Сопротивление между 93 и 113 Ом?Перейдите к шагу 2.Замените реле клапана.
2 ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНУЮ ТОЧКУ РЕЛЕ КЛАПАНА. Подключите батарею к клеммам реле клапана № 85 и № 86. Замерьте сопротивление между клеммами реле клапана. Клеммы № 30 - № 87Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Замените реле клапана.
3 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТО КОНТАКТА РЕЛЕ КЛАПАНА. Замерьте сопротивление между клеммами реле клапана. Клеммы № 30 - № 87аСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 4.Замените реле клапана.
4 ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНУЮ ТОЧКУ РЕЛЕ КЛАПАНА. Отсоедините аккумуляторную батарею от клемм реле клапана Замерьте сопротивление между клеммами реле клапана Клеммы № 30 - № 87Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 5.Замените реле клапана.
5 ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНУЮ ТОЧКУ РЕЛЕ КЛАПАНА. Замерьте сопротивление между клеммами реле клапана. Клеммы № 30 - № 87аСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 6.Замените реле клапана.
6 РЕЛЕ ОБРАТНОГО КЛАПАНА КОРОТКОЕ. Замерьте сопротивление между клеммами реле вентиля Клеммы № 86 - № 87: № 86-№ 87аСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 7.Замените реле клапана.
7 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ РЕЛЕ КЛАПАНА. Отсоедините разъем (F89) от коробки реле. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом коробки реле и землей шасси. Соединитель и клемма (B369) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 8.Восстановите жгут между батареей и разъемом коробки реле, проверьте предохранитель № 8.
8 ПРОВЕРЬТЕ замыкание на массу И ОБРЫВ ЦЕПИ ПИТАНИЯ КОРОБКИ РЕЛЕ. Отсоедините разъем (VDC1) от VDCH / M. Подключите разъем (хтагх1) к коробке реле. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение коробки реле. Соединитель и клемма Точка установки реле клапана № 87 (+) - Масса шасси (-) F89Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 9.Замените коробку реле и проверьте предохранитель № 8.
9 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКИ РЕЛЕ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем (F90) от коробки реле. Замерьте сопротивление между разъемом коробки реле и точкой установки реле клапана. Соединитель и клемма (xтагх1) № 5 - Точка установки реле вентиля № 85: (VDC4) № 1 - точка установки реле крана № 86 VDC4Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 10.Замените коробку реле.
10 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ КОНТАКТОВ КОРОБКИ РЕЛЕ. Измерьте сопротивление между разъемом коробки реле и землей шасси. Разъем и клемма (VDC4) № 5 - масса шасси: (VDC4) № 1 - земля шассиСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 11.Замените коробку реле и проверьте предохранитель SBF6.
11 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ ЖГУТА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ КЛАПАНОВ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединители от VDCCM. Замерьте сопротивление между разъемом Vd-CCCM и разъёмом коробки реле. Разъем и клемма (B310) № 48 - (хтагх1) № 5: (хт-г2) № 27 - (xt-г3) № 1 B370 B310 B370Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 12.Отремонтируйте жгут проводов между VDCCM и коробкой реле.
12 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЖГУТА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ КЛАПАНА. Измерьте сопротивление между разъемом VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 48 - масса шасси: (B310) No27 - земля шассиСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 13.Отремонтируйте жгут проводов между VDCCM и коробкой реле.
13 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ КОНТАКТНОЙ ТОЧКИ КОРОБКИ РЕЛЕ. Замерьте сопротивление между разъемом VDCH / M и точкой установки реле вентиля. Разъем и клемма (VDC1) № 2 - Точка установки реле клапана № 30Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 14.Замените коробку реле.
14 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ЦЕПИ КОНТАКТНОЙ ТОЧКИ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКИ. Измерьте сопротивление между разъемом VDCH / M и заземлением корпуса. Разъем и клемма (VDC1) № 2 - масса корпусаСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 15.Замените коробку реле и проверьте предохранитель № 8.
15 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛАПАНА ВЫДЕРЖКИ 9 И ОТРЕЖЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (xtx2).отключите разъем от Vxdch / M. Измерьте сопротивление между клеммами разъема VDCH / M.с оединитель и клемма (хтагх0) № 8 - (хт-1) № 2: (xтагх 2) № 5 - (xт-3) № 6: (Хт-7) № 6 - (x-5) №: VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2Сопротивление между 8,04 и 9,04 Ом?Перейдите к шагу 16.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
16 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДЕКОМПРЕССИОННОГО КЛАПАНА. Замерьте сопротивление между клеммами разъема VXDCH / M. Разъем и клемма (VDC5) № 11 - (хтагх1) № 2: (хт-х2) № 1 - (xт-гх3) № 3: (xt-г4) № 2- (х-г5) No.2: (ха-г6) № 3- (а-г8) №: (x-Г8 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2 VDC5 VDC2Сопротивление между 4,04 и 4,54 Ом?Перейдите к шагу 17.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
17 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА. Измерьте сопротивление между разъемом VDCH / M и заземлением корпуса. Разъем и клемма (VDC2) № 2 - масса корпусаСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 18.Замените VDCH / M и проверьте все предохранители.
18 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ 9 ЖГУТА. Выключите выключатель зажигания № 26. Измерьте сопротивление между разъемом x8 шасси и землей шасси. Разъем и клемма (B3109) № 3 - Масса корпуса: (хтагх1) № 24 - Массы шасси: (xтагх 2) № 23 - массы корпуса: / хтахх3 / № 31 - массы шасси: / Xтаг7 № 35 - масса шасси: B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 19.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.
19 ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА МЕЖДУ XDCCM И VTXCH / M № 2. Соедините разъем (F91) с Vdв DCH- M. Измерьте сопротивление между разъемом Vd-CCCM / M.п одъем и клемма (B310) № 3 - (xтагх2) № 2: (Xtagх3) № 24 - (xxx4) №: VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2Сопротивление между 8,0 и 10,0 Ом?Перейдите к шагу 20.Восстановите кабельный жгут и разъем между VDCH / M и VDRCCM.
20 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ VTCCM И VDCH / M. Измерьте сопротивление между клеммами разъема Vxc- M2. Соединитель и клемма (B310) № 29 - (хтагх1) № 2: (хт-гх2) № 26 - (xтагх 3) № 4: № 25 - (ххтагс5) № 2: VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2 B310 VDC2Сопротивление между 4,0 и 6,0 Ом?Перейдите к шагу 21.Восстановите разъем кабельного жгута между VDCH / M и Vd-CCCM.
21 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме между VDCCM и VSCH / M?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 22.
22 проверить VDCCM (ПРОВЕРЬ ВДЦКМ). Состыкуйте все разъемы, сотрите память и выполните команду " проверка MODE " (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ).прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 23.
23 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Реле клапана расшифровки кода ошибки 51 о неисправности

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправно реле клапана

ПримечаниеКогда выполняется проверка расшифровка кода ошибки 74, запоминается DTS 51, но это не указывает на ошибку в клапанном реле.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНУЮ ТОЧКУ РЕЛЕ КЛАПАНА. Выключите выключатель зажигания. Снимите реле клапана с коробки реле. Подключите аккумуляторную батарею к клеммам реле клапана № 85 и № 86. Измерьте сопротивление между клеммами реле клапана. Клеммы № 30 - № 87Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 2.Замените реле клапана.
2 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТО КОНТАКТА РЕЛЕ КЛАПАНА. Замерьте сопротивление между клеммами реле клапана. Клеммы № 30 - № 87аСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 3.Замените реле клапана.
3 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТО КОНТАКТА РЕЛЕ КЛАПАНА. Отсоедините аккумуляторную батарею от клемм реле клапана Замерьте сопротивление между клеммами реле клапана Клеммы № 30 - № 87Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 4.Замените реле клапана.
4 ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНУЮ ТОЧКУ РЕЛЕ КЛАПАНА. Замерьте сопротивление между клеммами реле клапана. Клеммы № 30 - № 87аСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 5.Замените реле клапана.
5 РЕЛЕ ОБРАТНОГО КЛАПАНА НАКОРОТКО Замерьте сопротивление между клеммами реле вентиля Клеммы № 86 - № 87: № 86 -№ 87аСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 6.Замените реле клапана.
6 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В ЦЕПИ КОНТАКТНОЙ ТОЧКИ КОРОБКИ РЕЛЕ. Отсоедините разъем (F90) от коробки реле. Измерьте напряжение между разъемом коробки реле и землей шасси. Соединитель и клемма (VDC4) № 5 (+) - Земля шасси (-): (хтагх2) № 1 (+ - земля шасси (--) VDC4Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 7.Замените коробку реле, проверьте предохранитель № 8 и SBF3.
7 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В ЦЕПИ КОНТАКТНОЙ ТОЧКИ КОРОБКИ РЕЛЕ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и землей шасси. Разъем и клемма (VDC4) № 5 (+) - Земля шасси (-): (хтагх1) № 1 VDC4Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Замените коробку реле, проверьте предохранитель № 8 и SBF3.
8 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ КЛАПАНОВ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы от VDCCM. Отстыкуйте разъем от ВДККМ / М. Измерьте напряжение между разъемом и массой шасси. B310 B310Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 9.Восстановите кабельный жгут между VDCCM и блоком реле и проверьте все предохранители.
9 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ КЛАПАНА. ВКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте напряжение между разъемом VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 27 (+) - Земля шасси (-): (хтагх1) № 48 (*) - Землю шасси B310Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 10.Восстановите кабельный жгут между VDCCM и блоком реле и проверьте все предохранители.
10 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В ЦЕПИ КОНТАКТНОЙ ТОЧКИ КОРОБКИ РЕЛЕ. Отсоедините разъем (VDC1) от коробки реле. Измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и землей шасси. Соединитель и клемма (VDC1) № 2 (+) - Земля корпуса (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 11.Замените коробку реле.
11 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ БАТАРЕИ В ЦЕПИ КОНТАКТНОЙ ТОЧКИ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКИ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и землей шасси. Разъем и клемма (VDC1) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 12.Замените коробку реле.
12 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ БАТАРЕИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и заземлением шасси. Разъем и клемма (VDC2) № 2 (+) - масса шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 13.Замените VDCH / M и проверьте все предохранители.
13 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ БАТАРЕИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и землей шасси. Разъем и клемма (VDC2) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 14.Замените VDCH / M и проверьте все предохранители.
№ 14 проверить аккумулятор - кол-во жгутов: Шасси x7 - выкл.шт (х2) + корпус x11 разъем и корпус земля. Разъем и клемма (B310) № 3 (+) - корпус Земля (-): (xтаг1) № 24 (+ - Корпус земля: - (хтагх 2) № 23 (+ -шт Хз № 31 + - Масса B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 15.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM и проверьте все предохранители.
№ 15 проверить аккумулятор - кол-во жгутов: Масса (xtx2) + Корпус x7: Включить выключатель зажигания 32. Измерить напряжение между разъемом VDCCM 30 и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 3 (+) - Масса корпуса (-): (Хtagx1) № 24 (+ - масса Шасси (- -хтагс2) № 23 (+ -горпус: B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310 B310Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 16.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM и проверьте все предохранители.
16 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ РАЗЪЕМА И выключите выключатель зажигания.Плохой ли контакт в разъеме между VDCCM и VSCH / M?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 17.
17 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM, состыкуйте все разъемы, сотрите память и выполните команду " проверка MODE " (режим контроля). Прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 18.
18 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 52 неисправность электродвигателя / реле двигателя

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправное реле двигателя
  2. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.Затянута ли клемма массы двигателя до 33 ± 10 Н.м (3,3 ± 1,0 кгс-м, 24 ± 7 фут-фунт)?Перейдите к шагу 2.Затяните клеммный зажим массы двигателя.
2 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТО КОНТАКТА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ. Выключите выключатель зажигания. Выньте реле двигателя из коробки реле. Замерьте сопротивление между клеммами реле двигателя. Клеммы № 30 - № 87Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 3.Замените реле двигателя.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ. Замерьте сопротивление между клеммами реле двигателя. Клеммы № 85 - № 30: № 85-№ 87Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 4.Замените реле двигателя.
4 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ЦЕПИ КОРОБКИ РЕЛЕ. Отсоедините разъем (F90) от коробки реле. Измерьте сопротивление между блоком разъемов коробки реле и заземлением шасси. Соединитель и клемма (VDC4) № 4 - масса шассиСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 5.Замените коробку реле.
5 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРА В ЦЕПИ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКИ. Измерьте напряжение между разъемом релейного блока и землей шасси. Разъем и клемма (VDC4) № 6 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 6.Замените коробку реле.
6 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ БАТАРЕИ В ЦЕПИ КОРОБКИ РЕЛЕ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом коробки реле и землей шасси. Разъем и клемма (VDC4) № 6 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 7.Замените коробку реле.
7 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ ЖГУТА МЕЖДУ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКОЙ И VDCCM. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъемы от Vd-CCCM, измерьте сопротивление между разъемом VDS-CCOM и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 22 - Корпус заземленСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 8.Восстановите жгут между VDCCM и коробкой реле, проверьте держатель предохранителя Sbf.
8 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ЖГУТА МЕЖДУ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКОЙ И VDCCM. Измерьте напряжение между разъемом и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 9 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте жгут проводов между VDCCM и коробкой реле.
9 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ МЕЖДУ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКОЙ И VDCCM. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 9 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 10.Отремонтируйте жгут проводов между VDCCM и коробкой реле.
10 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ РАЗЪЕМА И поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Плохой ли контакт в разъемах между VDCH / M, релейной коробкой и Vd CCM?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 11.
11 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ) и прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 12.
12 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Временный плохой контакт происходит. ПРИМЕЧАНИЕ: предупреждающий свет ABS будет оставаться включенным до тех пор, пока транспортное средство не достигнет примерно 12 км / ч (7,46 миль в час) даже при очистке памяти. Это нормально.
NOTE
Сигнальный огонь АБС будет гореть до тех пор, пока скорость транспортного средства не достигнет приблизительно 12 км / ч (7,46 миль в час) даже при очистке памяти. Это нормально.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 52 двигатель / реле двигателя о неисправности

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправное реле двигателя
  2. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ. Выключите выключатель зажигания. Снимите реле двигателя с коробки реле. Замерьте сопротивление между клеммами реле двигателя. Клеммы № 85 - № 86Сопротивление между 70 и 90 Ом?Перейдите к шагу 2.Замените реле двигателя.
2 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТО КОНТАКТА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ. Подключите батарею к клеммам реле двигателя № 85 и № 86. Замерьте сопротивление между клеммами реле двигателя. Клеммы № 30 - № 87Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Замените реле двигателя.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ. Замерьте сопротивление между клеммами реле двигателя. Клеммы № 85 - № 30: № 85-№ 87Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 4.Замените реле двигателя.
4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОРОБКИ РЕЛЕ. Отсоедините разъем (B369) от коробки реле. Отключите разъемы от VDCCM. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом коробки реле и землей шасси. Соединитель и клемма (B369) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте разъем жгута между батареей и коробкой реле и проверьте предохранитель Sbf-держатель.
5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ. Выключите выключатель зажигания. Подключите разъем (B369) к коробке реле. Включите переключатель зажигания. Измерьте напряжение между коробкой реле и землей шасси. Соединитель и клемма Точка установки реле двигателя № 87 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 6.Замените коробку реле.
6 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ КОНТАКТНОЙ ТОЧКИ КОРОБКИ РЕЛЕ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединители (VDC2, хтагx1) от коробки реле. Измерьте сопротивление между соединителем коробки реле и точкой установки реле двигателя. Соединитель и клемма (VDC1) № 1 - Точка установки реле электродвигателя № 30 B370Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 7.Замените коробку реле.
7 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ КОРОБКИ РЕЛЕ. Измерьте сопротивление между разъемом коробки реле и точкой установки реле двигателя. Разъем и клемма (VDC4) № 6 - Точка установки реле электродвигателя № 30Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 8.Замените коробку реле.
8 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ РЕЛЕ. Замерьте сопротивление между точкой установки реле двигателя и разъемом коробки реле. Разъем и клемма (VDC4) № 4 - Точка установки реле электродвигателя № 86Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 9.Замените коробку реле.
9 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ РЕЛЕ. Извлеките клапанное реле из коробки реле. Замерьте сопротивление между точкой установки моторного реле и точкой установки реле клапана. Соединитель и клемма Точка установки реле двигателя № 85 - Точка монтажа реле клапана № 30Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 10.Замените коробку реле.
10 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ЦЕПИ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКИ. Измерьте сопротивление между разъемом релейного блока и заземлением корпуса. Разъем и клемма (VDC4) № 4 - масса корпуса: (VDC4) № 6 - Масса корпусаСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 11.Замените коробку реле.
11 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В ЦЕПИ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКИ. Измерьте напряжение между разъемом релейного блока и землей корпуса. Разъем и клемма (VDC4) № 6 (+) - Земля корпуса (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 12.Замените коробку реле.
12 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ БАТАРЕИ В ЦЕПИ КОРОБКИ РЕЛЕ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом коробки реле и землей шасси. Разъем и клемма (VDC4) № 6 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 13.Замените коробку реле.
13 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ ЖГУТА СИСТЕМЫ РЕЛЕЙНОГО УПРАВЛЕНИЯ, замерьте сопротивление между разъемом VDCCM и разъемом коробки реле. Разъем и клемма (B310) № 22 - (хтагх1) № 4: (xтагx2) № 9 - (B370) № 6 B370 B310Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 14.Отремонтируйте разъем кабельного жгута между VDCCM и коробкой реле.
14 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЖГУТА МЕЖДУ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКОЙ И VDCCM. Измерьте сопротивление между разъемом и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 22 - Масса шасси: (B310) № 9 - Земля шассиСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 15.Восстановите жгут между VDCCM и коробкой реле, проверьте держатель предохранителя Sbf.
15 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ЖГУТА МЕЖДУ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКОЙ И VDCCM. Измерьте напряжение между разъемом Vd-CCCM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B310) № 9 (+) - масса корпуса (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 16.Восстановите жгут между VDCCM и коробкой реле, проверьте держатель предохранителя Sbf.
16 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ЖГУТА МЕЖДУ РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКОЙ И VDCCM. ВКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте напряжение между разъемом и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 9 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 17.Восстановите жгут между VDCCM и коробкой реле, проверьте держатель предохранителя Sbf.
17 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ И поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Плохой ли контакт в разъемах между VDCH / M, релейной коробкой и Vd CCM?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 18.
18 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Подключите все разъемы, сотрите память и выполните команду " проверка MODE " (режим контроля). Прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 19.
19 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Временный плохой контакт происходит. ПРИМЕЧАНИЕ: предупреждающий свет ABS будет оставаться включенным до тех пор, пока транспортное средство не достигнет примерно 12 км / ч (7,46 миль в час) даже при очистке памяти. Это нормально.
NOTE
Сигнальный огонь АБС будет гореть до тех пор, пока скорость транспортного средства не достигнет приблизительно 12 км / ч (7,46 миль в час) даже при очистке памяти. Это нормально.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Двигатель расшифровки кода ошибки 52

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправный двигатель
  2. Неисправное реле двигателя
  3. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТО КОНТАКТА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ. Выключите выключатель зажигания. Выньте реле двигателя из коробки реле. Подключите аккумуляторную батарею к клеммам реле двигателя № 85 и № 86. Измерьте сопротивление между клеммами реле двигателя. Клеммы № 30 - № 87Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 2.Замените реле двигателя.
2 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТО КОНТАКТА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ. Отсоедините аккумуляторную батарею от клемм реле двигателя Замерьте сопротивление между клеммами реле двигателя. Клеммы № 30 - № 87Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 3.Замените реле двигателя.
3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОРОБКИ РЕЛЕ. Отсоедините разъем (B369) от коробки реле. Отключите разъемы от VDCCM. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом коробки реле и землей шасси. Соединитель и клемма (B369) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте разъем жгута между батареей и коробкой реле и проверьте предохранитель Sbf-держатель.
4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ. Выключите выключатель зажигания. Подключите разъем (B369) к коробке реле. Включите переключатель зажигания. Измерьте напряжение между коробкой реле и землей шасси. Соединитель и клемма Точка установки реле двигателя № 87 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 5.Замените коробку реле.
5 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.Затянута ли клемма массы двигателя до 33 ± 10 Н.м (3,3 ± 1,0 кгс-м, 24 ± 7 фут-фунт)?Перейдите к шагу 6.Затяните клеммный зажим массы двигателя.
6 проверить VDCCM MOTOR привод клемма. Turn the Выключатель зажигания OFF. снять the VDC разъём крышка. отпускание OF THE двигатель реле. проверить the ABS SEQUENCE управление. > Measure the напряжение between VDRCCCM разъём (B310) № 22 (+) - # 1 (-)Падает ли напряжение с 10 В - 13 В до менее чем 1,5 В, а затем снова повышается до 10-13 V при проверке управления последовательностью АБС?Перейдите к шагу 7.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ. Проверьте управление последовательностью ABS. УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ VDC. >Можно ли услышать шум вращения мотора (звук двигателя) при проверке управления последовательностью ABS?Перейдите к шагу 8.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
8 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ РАЗЪЕМА И выключите выключатель зажигания.Плохой ли контакт в разъемах между VDCH / M, релейной коробкой и Vd CCM?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память и выполните команду " проверка MODE " (режим контроля).прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 10.
10 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Временный плохой контакт происходит. ПРИМЕЧАНИЕ: предупреждающий свет ABS будет оставаться включенным до тех пор, пока транспортное средство не достигнет примерно 12 км / ч (7,46 миль в час) даже при очистке памяти. Это нормально.
NOTE
Сигнальный огонь АБС будет гореть до тех пор, пока скорость транспортного средства не достигнет приблизительно 12 км / ч (7,46 миль в час) даже при очистке памяти. Это нормально.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Сообщение расшифровки кода ошибки 57 EGI

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправность связи между модулем управления двигателем

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. ВДК не работает.
  2. АБС не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА. Выключите выключатель зажигания, отсоедините разъемы от ЭСУД и измерьте сопротивление между клеммами разъема ЭСОД. Разъем и клемма (B137) № 18 - № 26Сопротивление 60 ± 3 Ом?Перейдите к шагу 2.Восстановите кабельный жгут между блок управления двигателем и VDCCM.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме блок управления двигателем?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 проверить блок управления двигателем (ПРОВЕРЬ ЭСУД).отключите выключатель зажигания. Подсоедините все соединители, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ) и прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените блок управления двигателем.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Слишком большое смещение датчика угла поворота рулевого колеса расшифровки кода ошибки 71

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправен датчик угла поворота руля

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. ВДК не работает.
  2. АБС не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Управляйте транспортным средством по ровной дороге. Остановите транспортное средство прямо вперед. Проверьте угол поворота рулевого колеса.Отклонение от центра рулевого колеса меньше 5 °?Перейдите к шагу 2.Выполните центровку рулевого колеса.
2 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Выключите выключатель зажигания, состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ) и прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 71 диапазон изменений датчика угла поворота рулевого колеса слишком велик

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправен датчик угла поворота руля

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. ВДК не работает.
  2. АБС не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Выключите выключатель зажигания, состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ) и прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, что и текущий диагноз?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса расшифровки кода ошибки 71

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправен датчик угла поворота руля

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. ВДК не работает.
  2. АБС не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Управляйте транспортным средством по ровной дороге. Остановите транспортное средство прямо вперед. Проверьте угол поворота рулевого колеса.Угол от центра рулевого колеса меньше 5 °?Перейдите к шагу 2.Центр рулевого колеса. ОСМОТР ОСМОТР, Руль. >
2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА ВЫБОРА SUBARU. Выберите { Current Data дисплей и Save } в мониторе выбора Subaru. Считайте выходной сигнал датчика поворота рулевого колеса на дисплее монитора выбора Субару.Изменяется ли выходной сигнал датчика рулевого управления на мониторе при повороте руля в любую сторону?Перейдите к шагу 3.Замените датчик угла поворота руля. >
3 ПРОВЕРЬТЕ ДОРОГУ. Опрашивайте, двигалось ли транспортное средство по дороге с берегами или песчаным покрытием.Транспортное средство двигалось по дороге с берегами или песчаной поверхностью?При движении по дороге с берегами или песчаным покрытием, VDCCM периодически хранит расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Выключите выключатель зажигания, состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ) и прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 71 Отсутствие сигнала от датчика угла поворота рулевого колеса

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправен датчик угла поворота руля

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от датчика угла поворота рулевого колеса. Включите переключатель зажигания. Измерьте напряжение между датчиком угла поворота руля и землей шасси. Соединитель и клемма (B231) № 4 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 2.
2 проверить VDCCM Выход напряжение. Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the разъёмы from Vd-CCM. снять the VDS-CM разъём крышка. VDC-Cm разъём крышка. > Подключите разъем к VDM. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между VDA и массой шасси. Разъем и клемма (Xtagxx) Масса № 27 - + (+ корпус). B310Напряжение 10-15 В?Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и VDCCM.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме датчика скорости рыскания?Отремонтируйте или замените разъем VDCCM.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Измерьте сопротивление между датчиком угла поворота и землей шасси. Разъем и клемма (B231) № 3 - Земля шассиСопротивление меньше 0,5 а?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте наземный жгут датчика угла поворота рулевого колеса.
5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Подсоедините разъем к датчику угла поворота рулевого колеса, отсоедините разъем от VDCCM и замерьте сопротивление между клеммами разъема Vd-CCCM. Разъем и клемма (B310) № 81 - № 83Сопротивление 120 ± 6 Ом?Отремонтируйте жгут между датчиком угла поворота рулевого колеса и VDCCM.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Выключите выключатель зажигания, состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните " РЕЖИМ ОСМОТРА " и прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.
8 проверить VDCCM. Turn the Выключатель зажигания OFF. заменить the рулевое управление angle датчик. Erase the memory. Perform the " проверка MODE ".прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Оригинальная неисправность датчика угла поворота

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Выходной сигнал датчика углового скорости рыскания расшифровки кода ошибки 72

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. ВДК не работает.
  2. АБС не работает.

Электросхема

Схема №128
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ДОРОГУ. Опрашивайте, двигалось ли транспортное средство по дороге с берегами или песчаным покрытием.Транспортное средство двигалось по дороге с берегами или песчаной поверхностью?При движении по дороге с берегами или песчаным покрытием, VDCCM периодически хранит расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Проверьте скорость рыскания и установку датчика поперечной перегрузки.Надежно ли затянут датчик скорости рыскания и бокового G?Перейдите к шагу 3.Надежно затяните датчик угловой скорости рыскания и бокового G.
3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Управляйте транспортным средством по ровной дороге. Остановите транспортное средство в прямом направлении. Выберите { Current Data дисплей и Save } в мониторе Subaru Select контроль. Считайте показания датчика угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки на дисплее монитора Субару Select.Сопротивление 0 ± 5,25 град / с?Перейдите к шагу 4.Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. YAW RATE и LATERAL G датчик.
4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Управляйте транспортным средством по ровной дороге. Остановите транспортное средство в прямом направлении. Выберите { Current Data дисплей и Save } на мониторе Subaru Select контроль. Прочитайте выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса на дисплее монитора Subar Select.Сопротивление 0 ± 2,5 град?Перейдите к шагу 5.Произведите центровку рулевого колеса.
5 проверить YAW RATE и LATERAL G датчик. Turn the Выключатель зажигания OFF. Connect all the разъёмы. Erase the memory. Perform the " проверка MODE ".прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Перейдите к шагу 7.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.
7 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Выключите выключатель зажигания. Замените датчик угловой скорости рыскания и бокового G. Сотрите память. Выполните " проверка MODE ". Прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Перейдите к шагу 8.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
8 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР расшифровка кода ошибки.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Неисправность в исходном датчике скорости рыскания и бокового G.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 72 мощность / выход датчика углового скорости рыскания

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. ВДК не работает.
  2. АБС не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем от датчика угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости сноса и поперечных перегрузок и землей шасси. Соединитель и клемма (B230) № 3 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 2.
2 проверить VDCCM Выход напряжение. Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the разъёмы from Vd ccm. снять the VDE cccm разъём крышка. VDS km разъём крышка. > Подключите разъем к VDO C m. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между VDA и массой шасси. Разъем и клемма (Xtagx) массы (50 - + корпус). B310Напряжение 10-15 В?Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме между датчиком угловой скорости рыскания и боковым датчиком G?Отремонтируйте или замените разъем VDCCM.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединители от VDCCM. Измерьте сопротивление между Vd-CCCM и датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Разъем и клемма (B310) № 65 - (B230) № 4Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
5 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Измерьте сопротивление между VDCCM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B310) № 65 - масса корпусаСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
6 ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Измерьте напряжение между VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 65 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
7 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Включите выключатель зажигания и измерьте напряжение между VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 65 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 0,5 В?Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. YAW RATE и LATERAL G датчик.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Эталонный датчик скорости рыскания расшифровки кода ошибки 72

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. ВДК не работает.
  2. АБС не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем от датчика угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости сноса и поперечных перегрузок и землей шасси. Соединитель и клемма (B230) № 3 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 2.
2 проверить VDCCM Выход напряжение. Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the разъёмы from Vd ccm. снять the VDE cccm разъём крышка. снятие V-DCCM разъём COVERING. > Подключите разъем к VDS. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между VDA и заземляющим разъемом шасси (XTAG0 - земля) № 50 (+ корпус). B310Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме между датчиком угловой скорости рыскания и боковым датчиком G?Отремонтируйте или замените разъем VDCCM.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Отсоедините соединители от VDCCM, измерьте сопротивление между Vd-CCCM и датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Соединитель и клемма (B310) № 66 - (B230) No1Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
5 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Измерьте сопротивление между VDCCM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B310) № 66 - масса корпусаСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
6 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Измерьте напряжение между VDCCM и землей корпуса. Разъем и клемма (B310) № 66 (+) - Земля корпуса (-)Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
7 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Включите выключатель зажигания и измерьте напряжение между VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 66 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
8 проверить YAW RATE и LATERAL G датчик. Turn the Выключатель зажигания OFF. установить the yaw rate и later G densor to the кузов. снять the VDCCM разъём крышка. Vd CCM CONVERT. > Подключите все соединители. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами разъема и клеммы (xtag0) № 66 (+) - № 64 B310Напряжение 2,1-2,9 В?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. YAW RATE и LATERAL G датчик.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 72 чрезмерное изменение величины выходного сигнала датчика углового скорости рыскания

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. ВДК не работает.
  2. АБС не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ДОРОГУ. Опрашивайте, двигалось ли транспортное средство по дороге с берегами или песчаным покрытием.Транспортное средство двигалось по дороге с берегами или песчаной поверхностью?При движении по дороге с берегами или песчаным покрытием, VDCCM периодически хранит расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Проверьте скорость рыскания и установку датчика поперечной перегрузки.Надежно ли затянут датчик скорости рыскания и бокового G?Перейдите к шагу 3.Надежно затяните датчик угловой скорости рыскания и бокового G.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем от датчика угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между датчиком углового угла поворота вокруг вертикальной оси и поперечным датчиком и землей шасси. Соединитель и клемма (B230) № 3 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 4.
4 проверить VDCCM Выход напряжение. Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect of разъёмы from Vd ccm. снять the vdccm разъём крышка. снятие Vdc m разъём крышка. > Подключите разъем к VDS CM. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между VDM и заземляющим разъемом шасси (Xttagx0 - масса) № 50 (+ chassis). B310Напряжение 10-15 В?Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме между датчиком угловой скорости рыскания и боковым датчиком G?Отремонтируйте или замените разъем VDCCM.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
6 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО G. Измерьте сопротивление между датчиком скорости рыскания и датчика бокового G и землей шасси. Разъем и клемма (B230) № 6 - масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 9.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ VDCCM. Отсоедините разъемы от Vd / CCM. Снимите крышку разъема Vc / Cm, СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА. > Подсоедините разъем к VDS / CC. Измерьте сопротивление между Vt и заземлением шасси. Разъем и клемма (B310) № 64 - масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме VDCCM?Отремонтируйте или замените разъем VDCCM.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
9 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Отсоедините соединители от VDCCM. Измерьте сопротивление между Vd-CCCM и датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Соединитель и клемма (B310) № 65 - (хтагх1) № 4: (хт-г2) № 66 - (xt-г3) № 1: (х-г4) № 67 - (x-5) № 6 B230 B310 B230 B310 B230Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 10.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
10 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Измерьте сопротивление между VDCCM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B310) № 65 - Масса корпуса: (B310) № 66 - Массы корпуса: B310Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 11.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
11 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Измерьте напряжение между VDCCM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B310) № 65 (+) - Масса корпуса (-): (B310) No66 (*) - Массы корпуса (-2), № 67 (+] - Земля корпуса B310Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 12.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
12 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между VDCCM и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 65 (+) - Земля шасси (-): (B310) No66 (+ B310Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 13.Отремонтируйте жгут между датчиком скорости рыскания и бокового G и VDCCM.
13 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Установите датчик угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки на кузов. Подсоедините все разъемы. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика угловой скорости и поперечных перегрузок. Разъем и клемма (B310) № 66 (+) - № 64 (-)Напряжение 2,1-2,9 В?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. YAW RATE и LATERAL G датчик.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Расшифровка кода ошибки 73 боковое смещение датчика G слишком велико

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 73 для получения информации о процедуре диагностики.

Выходной сигнал датчика расшифровки кода ошибки 73 бокового G

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 73 для получения информации о процедуре диагностики.

Расшифровка кода ошибки 73 чрезмерное изменение величины выходного сигнала датчика бокового G

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 73 для получения информации о процедуре диагностики.

Расшифровка кода ошибки 73 чрезмерный боковой сигнала датчика G

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправность датчика бокового G

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО G. Проверьте скорость рыскания и монтаж датчика бокового G.Надежно ли затянут датчик скорости рыскания и бокового G?Перейдите к шагу 2.Надежно затяните датчик угловой скорости рыскания и бокового G.
2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА БОКОВОГО G С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Остановите автомобиль на ровной дороге. Выберите { Current Data дисплей и Save } в мониторе выбора Subaru. Считайте скорость рыскания и выходной сигнал датчика бокового G на дисплее монитора выбора Субару.Сопротивление 2,5 ± 0,2 В?Перейдите к шагу 3.Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. YAW RATE и LATERAL G датчик.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ РАЗЪЕМА И поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Плохой ли контакт в разъеме между VDCCM и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память и выполните команду " проверка MODE " (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ).прочитайте расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Питание / выход первичного датчика давления расшифровки кода ошибки 74

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправность первичного датчика давления

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

Схема №129
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем (B368) от VDCH / M. Измерьте сопротивление между разъемом Vd Ch / М и заземлением шасси. Соединитель и клемма (B368) № 15 - масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ VDCCM. Отсоедините разъемы от Vd-CCM. Снимите крышку с Vc-CM. снятие крышки разъема. > Подсоедините разъем к VDS-CC. Измерьте сопротивление между Vs-CM и землей шасси. Соединитель и клемма (B310) № 75 - масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Замените жгут между VDCH / M и Vd-CCM.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме VDCCM?Отремонтируйте или замените разъем VDCCM.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
4 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ.П римечание: При выполнении данной проверки сохраняется расшифровка кода ошибки 51 клапан реле неисправность. Однако это не свидетельствует о неисправности реле клапана. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами разъема VDCH / M. Разъем и клемма (B368) № 16 (+) - № 15 (-)Напряжение 4,75-5,25 В?Перейдите к шагу 7.Перейдите к шагу 5.
5 проверить VDCCM Питание SUPPLY. Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the разъёмы from Vd-CCM. снять крышка OF V. снятие (ПРОВЕРЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ВДККМ).ПОДКЛЮЧИТЕ ИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте напряжение между клеммами разъема и клеммы (B310) № 77 (+).Напряжение 4,75-5,25 В?Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме VDCCM?Отремонтируйте или замените разъем VDCCM.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
7 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы от VDCCM. Измерьте сопротивление между разъемом VSCH / M и землей шасси. Разъем и клемма (B368) № 13 - Масса шассиСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 8.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.
8 ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B368) № 13 (+) - масса корпуса (-)Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 9.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.
9 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА БАТАРЕИ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и землей шасси. Разъем и клемма (B368) № 13 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 10.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.
10 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединители от VDCCM. Снимите крышку с Vd-CCM76.- ДЕМОНТАЖ КРЫШКИ СОЕДИНИТЕЛЯ - > Подсоедините соединитель к VDS-CMCM. Подключите все соединители. Включите переключатель зажигания. Не нажимайте на педаль тормоза. Измерьте напряжение между клеммой VDM и клеммами agxcm (разъем No). B310Напряжение 0,48-0,72 В?Перейдите к шагу 11.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
11 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯПлохой ли контакт в разъемах между VDCCM и датчиком давления?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 12.
12 проверить VDCCM. Подключите все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (режим контроля) и прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 13.
13 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.
NOTE
При выполнении этой проверки сохраняется расшифровка кода ошибки 51 клапан реле неисправность, однако это не указывает на неисправность реле клапана.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Питание / выход датчика вторичного давления расшифровки кода ошибки 74

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправность вторичного датчика давления

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем (B368) от VDCH / M. Измерьте сопротивление между разъемом Vd Ch / М и заземлением шасси. Соединитель и клемма (B368) № 15 - масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ VDCCM. Отсоедините разъемы от Vd-CCM. Снимите крышку с Vc-CM. снятие крышки разъема. > Подсоедините разъем к VDS-CC. Измерьте сопротивление между Vs-CM и землей шасси. Соединитель и клемма (B310) № 75 - масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Замените жгут между VDCH / M и Vd-CCM.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме VDCCM?Отремонтируйте или замените разъем VDCCM.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
4 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ.П римечание: При выполнении данной проверки сохраняется расшифровка кода ошибки 51 клапан реле неисправность. Однако это не свидетельствует о неисправности реле клапана. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами разъема VDCH / M. Разъем и клемма (B368) № 16 (+) - № 15 (-)Напряжение 4,75-5,25 В?Перейдите к шагу 7.Перейдите к шагу 5.
5 проверить VDCCM Питание SUPPLY. Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the разъёмы from Vd-CCM. снять the крышка of VDS-CM.V dccm разъём крышка. > Подключите разъем к VDC-CM. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами разъема и клеммой (B310) № 75-77 + (+)Напряжение 4,75-5,25 В?Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъеме VDCCM?Отремонтируйте или замените разъем VDCCM.Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >
7 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъемы от VDCCM, замерьте сопротивление между разъемом VДCH / M и массой шасси. Разъем и клемма (B368) № 14 - масса шассиСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 8.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.
8 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА БАТАРЕИ. Измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B365) № 14 (+) - масса корпуса (-)Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 9.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.
9 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Включите выключатель зажигания и измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и землей шасси. Разъем и клемма (B368) № 13 (+) - Земля шасси (-): (B368) No14 (*) - Масса шассиНапряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 10.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.
10 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы от VDCCM. Снимите крышку с Vd-CCKM.75. ДЕМОНТАЖ КРЫШКИ РАЗЪЕМА - > Подсоедините разъем к VDS-CC. Подключите все разъемы. Включите переключатель зажигания. Не нажимайте на педаль тормоза. Измерьте напряжение между клеммой VDM + клеммой соединителя VTXCM (No. B310Напряжение 0,48-0,72 В?Перейдите к шагу 11.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
11 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъемах между VDCCM и датчиком давления?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 12.
12 проверить VDCCM. Подключите все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (режим контроля) и прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 13.
13 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.
NOTE
При выполнении этой проверки сохраняется расшифровка кода ошибки 51 клапан реле неисправность, однако это не указывает на неисправность реле клапана.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Смещение первичного датчика давления расшифровки кода ошибки 74 слишком велико

ПримечаниеОбратитесь к расшифровка кода ошибки 74 для получения информации о процедуре диагностики.

Слишком большое смещение датчика вторичного давления расшифровки кода ошибки 74

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправность датчика давления

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СПОСОБ ВОЖДЕНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. Опрашивайте пользователя об его привычках управления автомобилем.Нажимают ли одновременно педаль ускорения и педаль тормоза во время движения?ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство приводится в движение при использовании как педали акселератора, так и педали тормоза, расшифровка кода ошибки иногда сохраняется в памяти.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА ВЫБОРА SUBARU. Выберите { Current Data дисплей и Save } в мониторе выбора Subaru. Прочитайте выходной сигнал датчика давления на дисплее монитора выбора Субару.Выходное значение 0 610,12 В при не нажатой педали тормоза?Перейдите к шагу 3.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
3 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (режим контроля) и прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.
NOTE
Если транспортное средство приводится в движение при использовании как педали акселератора, так и педали тормоза, то расшифровка кода ошибки иногда сохраняется в памяти.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Дифференциальное давление датчика давления расшифровки кода ошибки 74 слишком велико

Условия обнаружения кода неисправности

Неисправность датчика давления

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Электросхема

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы от VDCCM. Отключите разъем (B368) от ВДЧ / М. Измерьте сопротивление между разъемом VДCH / M и заземлением шасси. Соединитель и клемма (хтагх1) № 13 - масса шасси: (B368) № 14 - Масса шасси B368Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 2.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.
2 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B368) № 13 (+) - Масса корпуса (-): (B368) No14 (*) - Массы корпуса (-)Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 3.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.
3 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом VDCH / M и землей шасси. Разъем и клемма (B368) № 13 (+) - Земля шасси (-): (B368) Нет 14 (*) -масса шасси (−)Напряжение меньше 0,5 В?Перейдите к шагу 4.Восстановите кабельный жгут между VDCH / M и VDRCCM.
4 проверить вход напряжение OF датчик давления. Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the разъёмы from VDCCM 44. снять the крышка of VДККМ. снятие Vd ccm 75 разъём крышка - PLOCK. - Connect all connects. Turn. do depress the тормоз педаль. measure the voltoler bettertion better Vмежду Vvc V/ AGCCCCH № 1 (extion no.) no. B310 B310Напряжение 0,48-0,72 В?Перейдите к шагу 5.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
5 ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Проверьте наличие утечек между главным тормозным цилиндром и VDCH / M.Утечка тормозной жидкости?Повторно затяните или замените.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР. Проверьте давление масла в главном тормозном цилиндре. ПРОВЕРКА усилителя тормоза. >Давление масла в норме?Перейдите к шагу 7.Замените главный цилиндр.
7 ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Измерьте ход педали тормоза на уровне 50 кг (1101b).Ход меньше 105 мм (4,13 дюйма)?Перейдите к шагу 8.Стравите воздух из тормозной системы.
8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ. Нажмите на педаль тормоза с усилием 50 кг (110 фунтов) и измерьте напряжение между клеммами разъема VDCCM. Разъем и клемма (B310) № 76 (+) - № 75 (-): (B310) No44Напряжение меньше 0,2 В?Перейдите к шагу 9.Замените модуль VDCH / M. VDC HYDRAULIC управление модуль (Vдч / М). >
9 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ.Плохой ли контакт в разъемах между VDCCM и датчиком давления?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 10.
10 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM. Состыкуйте все разъемы, сотрите память, выполните команду " проверка MODE " (режим контроля) и прочтите расшифровка кода ошибки. (ref-274195-S34405080912007121400000)В текущем диагнозе снова отображается тот же расшифровка кода ошибки?Замените модуль VDCCM. VDC управление модуль (модуль управления напряжением постоянного тока). >Перейдите к шагу 11.
11 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображаются ли другие коды неисправностей?Перейдите к диагнозу, соответствующему расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

ПризнакОсновная вероятная причинаДругая вероятная причина
Низкая эффективность тормозовДлинный тормозной/тормозной путьVDCH / M Тормозная колодка VDRCCM Воздух в тормозной магистрали Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или трубная обвязкаABS датчик скорости вращения колеса или зазор неисправности датчика Неисправный датчик угла поворота рулевого управления или неправильное нейтральное положение Скорость рыскания и боковая G неисправность установки датчика Главный цилиндр Тормозной суппорт Дисковый ротор Тормозная труба Усилитель тормоза
Блокировка колес.Датчик скорости вращения колеса VDCH / M или зазор неисправности датчикаНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Скорость рыскания и боковая ошибка установки датчика G Тормозной суппорт Тормозная труба
Тормозное сопротивлениеДатчик скорости вращения колес VDCCM ABS или зазор датчика Неисправность главного цилиндра Тормозной суппорт Стояночный тормоз Ось и колеса Люфт педали тормозаНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Скорость рыскания и боковой G-датчик неисправны Тормозная колодка Тормозной патрубок
Ход педали тормоза большой.Воздух в тормозной магистрали Люфт педали тормозаVDCH / M главный цилиндр тормозной суппорт тормозная колодка тормозная труба усилитель тормоза
Килевая качка транспортного средстваVDCH / M Неравномерное дорожное покрытие Люфт подвески или усталость (уменьшенное демпфирующее усилие) Неправильная проводка или трубопроводДатчик скорости вращения колеса АБС или зазор неисправности датчика Неисправный датчик угла поворота рулевого управления или неправильное нейтральное положение Скорость рыскания и боковая неисправность установки датчика G
Низкая эффективность тормозовНесбалансированное торможение или эффект несимметричного торможенияVDCH / M Датчик скорости вращения колеса или клиренс датчика Датчик неисправности тормозного суппорта Тормозная колодка Неровное дорожное покрытие Технические характеристики шины, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или трубная разводкаДатчик скорости вращения колеса ABS или зазор неисправности датчика Неисправный датчик угла поворота рулевого управления или неправильное нейтральное положение Скорость рыскания и боковая G неисправность установки датчика Главный цилиндр Дисковый тормоз Труба Ось и колеса Дорога в форме короны с банками Люфт подвески или усталость (уменьшенное демпфирующее усилие)
Вибрация и шум При резком торможении При внезапном разгоне При движении по скользким дорожным поверхностямЧрезмерная вибрация педали тормозаНеровное дорожное покрытие Неправильная проводка или трубопроводVDCH / M Тормозной усилитель Люфт или усталость подвески (уменьшенное демпфирующее усилие)
Помехи от VDCH / MVDCH / M (монтажная втулка) датчик скорости вращения колеса ABS или зазор неисправности датчика Тормозной патрубокVDCCM Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Скорость рыскания и неисправность установки датчика бокового G
Шум с передней стороны транспортного средстваVDCH / M (втулка крепления) Датчик скорости вращения колеса ABS или зазор датчика Неисправность главного цилиндра Тормозной суппорт Тормозная колодка Ротор дисковый тормоз Труба усилителя тормоза Люфт подвески или усталость (уменьшенное демпфирующее усилие)Характеристики шин, износ шин и давление воздуха
Шум внутри транспортного средстваVDCCM Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Скорость рыскания и неисправность установки датчика бокового G
Шум с задней стороны транспортного средстваДатчик скорости вращения колеса АБС или зазор датчика Неисправность тормозного суппорта Тормозная колодка Дисковый ротор Стояночный тормоз Труба тормоза Люфт подвески или усталость (уменьшенное демпфирующее усилие)Характеристики шин, износ шин и давление воздуха
Обороты двигателя не увеличиваются, или двигатель глохнет при внезапном ускорении или движении по скользкой дорожной поверхности.VDCH / M Датчик скорости вращения колеса ABS или зазор датчика Неисправность главного цилиндра Тормозной суппорт Стояночный тормоз Неправильная проводка или трубопроводНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Скорость рыскания и боковой G-датчик неисправны Тормозная колодка Тормозной патрубок
Плохая прямолинейная устойчивость СВПБлуждает влево или вправо от прямого направления вперед.VDCH / M Датчик скорости вращения колеса или зазор датчика Датчик дефектного угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность установки датчика угловой скорости рыскания и бокового G Тормозной суппорт Тормозная колодка Выравнивание колес Неровная поверхность дороги Дорога в форме короны с банками Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или трубопроводыДисковый ротор Тормозная труба Ось и колеса Люфт подвески или усталость (уменьшенное демпфирующее усилие)
Вращение транспортного средстваVDCH / M Датчик скорости вращения колеса или зазор датчика Датчик дефектного угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Скорость рыскания и боковая G ошибка установки датчик тормозной колодки Характеристики шины, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или трубопроводТормозной суппорт Тормозная труба
Руль тащит при езде.Датчик скорости вращения колеса VDCH / M или зазор между датчиками Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Скорость рыскания и боковая ошибка при установке датчика G Неправильная проводка или шланговые соединения Система усиленного рулевого управленияТормозной суппорт Тормозная колодка Дисковый ротор Выравнивание колес Неровное дорожное покрытие Дорога / дорога в форме короны с банками Люфт подвески или усталость (уменьшенное демпфирующее усилие) Характеристики шин, износ шин и давление воздуха
VDC работает во время нормального вождения.VDCH / M Датчик скорости вращения колеса или зазор датчика Датчик дефектного угла поворота или неправильная нейтральная позиция Датчик угловой скорости рыскания и бокового G неисправность Регулировка колес Неровное дорожное покрытие Дорога в форме короны с банками Люфт подвески или усталость (уменьшенная сила демпфирования) Технические характеристики шины, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или трубопровод Система усилителя рулевого управления
При нажатии на выключатель VDC OFF не загорается сигнальная лампа постоянного тока / индикаторная лампа выключения Vdc.п римечание: Если во время работы двигателя нажать на выключатель выключателя постоянного тока более 10 секунд, то световые индикаторы отключения постоянного тока гаснут и выключатель больше не может быть приведен в действие. Для восстановления работы по постоянному току снова включите выключатель зажигания из положения OFF ON.Сигнальная лампа VDC жгута / лампочка индикатора выключенного напряжения В пост. тока
NOTE
При нажатии на выключатель VDC OFF в течение более 10 секунд во время работы двигателя, световые индикаторы выключения VTC выключаются и выключатель больше не может работать. Чтобы восстановить работу VPC, снова поверните переключатель зажигания из положения OFF ON.

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Другие статьи — Антиблокировочная система управления тормозами - контроль динамики транспортного средства (ВДК) (диагностика)