Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Vezel/Honda Vezel I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Тормоза - АБС: Прочее
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Тормоза - АБС: Прочее Honda Vezel I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы надевайте спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от аккумулятора.
  3. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  4. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь на транспортном средстве после пробега горячая.
  5. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  6. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и тока.
МанометрИспользуется для измерения давления масла.
ОсциллографИспользуется для измерения датчика.
TORX® BIT E5Используется для замены ABSCM.

ОБЩИЙ ИНСТРУМЕНТ

Схема №67
Схема №68
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Снимите корпус воздухоочистителя, чтобы облегчить удаление абсц. " h / U. снятие воздушный фильтр Case. >
  3. Используйте пневматический пистолет для продувки любой воды вокруг абс.мч / U. ПРИМЕЧАНИЕ: Если клемма влажная, может возникнуть неисправность контакта.
  4. Поднимите рычаг замка и отсоедините разъем ABSCM и H/U. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут при отсоединении разъема.
  5. Снимите зажим кабеля.
  6. Отсоедините тормозные трубы от ABSCM и H/U.
  7. Оберните тормозную трубу виниловым мешком, чтобы не пролить тормозную жидкость на кузов автомобиля. ВНИМАНИЕ: Если на кузов автомобиля пролилась тормозная жидкость, немедленно смойте ее водой и протрите чистой.
  8. Отвинтите гайки и удалите абсцм " ч / У. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте по абсц ' ч / У. Не переворачивайте вверх дном или не кладите его в сторону для хранения. Будьте осторожны, чтобы посторонние вещества не попали внутрь абсцма " х / Ю. Следите за тем, чтобы в соединители не попала вода.
  9. Снимите кронштейн ABSCM и H/U.

Управление последовательностью ABS с монитором SUBARU SELECT.

ПримечаниеЕсли возникает проблема, управление последовательностью не будет работать. В этом случае диагностируйте сбой. ПРОЦЕДУРА Основная диагностическая процедура. >

  1. Подключите монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных под нижней крышкой приборной панели со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Subaru Select контроль включить.
  4. Установите монитор выбора Subaru в режим «Управление тормозами».
  5. При выборе «Function проверить sequence»(Последовательность проверки функций) запускается «ABS sequence управление»(Управление последовательностью ABS).
  6. Выполните следующие операции при отображении сообщения " Нажмите на педаль тормоза так, чтобы усилие на тормозной педали находилось в пределах от 100 до 150 кгс ".при использовании тормозного тестера нажимайте на колодку педали тормоза с усилием 981 Н (100 кгс, 221 фунт).когда пользуетесь манометром, нажмите на тормозную педаль таким образом, чтобы манометр показывал 3 432 к Па (35 кг / см 2 498 фунт / кв.
  7. " Нажмите кнопку [YES] (да) ".
  8. Работающая тормозная система отображается на мониторе Subaru Select контроль.
Схема №69

ПримечаниеОперация управления начинается с точки А. ВЫСОКИЙ указывает на высокое напряжение, НИЗКИЙ - на низкое напряжение.

Управление последовательностью ABS завершено

При развитии следующих условий управление последовательностью АБС прекращается и работа АБС возвращается в нормальный режим управления.

  1. Когда скорость хотя бы одного колеса достигает 10 км / ч (6 миль в час).
  2. При отпускании педали тормоза во время управления последовательностью и выключении выключателя стоп-сигнала.
  3. После завершения контроля последовательности.
  4. При обнаружении неисправности.
Схема №70
Схема №71
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Отсоедините разъем датчика скорости колеса АБС, расположенный рядом с монтажным домиком передней стойки в моторном отсеке.
  3. Отверните болты крепления жгута датчика к стойке.
  4. Выверните болты крепления жгута датчика к кузову.
  5. Отверните болты крепления датчика частоты вращения переднего колеса АБС к корпусу и снимите датчик частоты вращения.
ВниманиеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить полюсный наконечник и лицевую поверхность зубцов, расположенных на кончике датчика во время снятия.
Схема №72
Схема №73
  1. Временно установите передний датчик скорости колеса ABS на корпус. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не удариться о полюсный наконечник датчика скорости колеса АБС и тональное колесо о соседние металлические детали во время установки.
  2. Установите датчик частоты вращения переднего колеса АБС на стойку и кронштейн фартука колеса момент затяжки 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,6 фут-фунт)
  3. Проверьте зазор датчика. Проверка зазора между датчиками, датчик частоты вращения переднего колеса ABS. > Если зазор выходит за пределы стандартного значения, выполните повторную регулировку с помощью проставки (номер детали 26755AA000).стандартное значение зазора датчика частоты вращения колеса АБС: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйм) Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,6 фут-лб) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте световой индикатор (метка) на жгуте, чтобы убедиться в отсутствии предупреждения синего цвета.
  4. После подтверждения зазора датчика скорости колеса АБС подключите разъем к датчику скорости колеса ABS.
  5. Подключите кабель массы к аккумулятору.
Схема №74
  1. Проверьте полюсный наконечник датчика скорости колеса ABS на наличие посторонних частиц или повреждений. При необходимости очистите полюсные наконечники или замените датчик скорости колеса АБС.
  2. Измерьте сопротивление датчика скорости колеса АБС. Если сопротивление выходит за пределы стандартного значения, замените на новый датчик скорости колеса ABS. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Клеммы № спецификации 1 и 2 1.25 ± 0.25 к Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте кабель датчика скорости колес АБC на предмет несплошности. При необходимости замените его новым.
Схема №75
Схема №76
  1. Измерьте расстояние " А " между поверхностью датчика скорости колеса АБС и торцом полюса датчика.
  2. Измерьте расстояние " В " между поверхностью, где корпус переднего моста встречается с датчиком скорости вращения колеса АБС, и тональным колесом. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение производите так, чтобы калибр касался вершины зубьев тонального колеса.
  3. Найдите зазор между торцом полюса датчика скорости колеса АБС и поверхностью зубьев тонального колеса, введя и рассчитав измеренные значения по приведенной ниже формуле. Зазор датчика частоты вращения колеса ABS = B - A Стандартное значение зазора датчика скорости колес АБC: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зазор выходит за пределы стандартного значения, произведите повторную регулировку при помощи проставки (номер детали 26755AA000).

Выходное напряжение

Выходное напряжение можно проверить следующим способом. Установите резистор и конденсатор, затем поверните колесо примерно на 2,75 км/ч (2 миль в час) или эквивалент.

Стандартное значение выходного напряжения: 0,12-1 В (при 20 Гц)

ПримечаниеНомера клемм см. в п. 1. Проверка датчика скорости вращения колеса ABS, датчик скорости переднего колеса Abs. >

Схема №77

Датчик скорости колеса АБС

  1. Проверьте полюсный наконечник датчика скорости колеса ABS на наличие посторонних частиц или повреждений. При необходимости очистите полюсные наконечники или замените датчик скорости колеса АБС.
  2. Измерьте сопротивление датчика скорости колеса АБС. Если сопротивление выходит за пределы стандартного значения, замените на новый датчик скорости колеса ABS. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Клемма № Спецификация 1 и 2 1,15 ± 0 115 к Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте кабель датчика скорости колес АБC на предмет несплошности. При необходимости замените его новым.

Зазор датчика

Проверьте зазор между тональным колесом и датчиком скорости колеса АБС по всей окружности.

ПримечаниеЕсли зазор узкий, отрегулируйте с помощью проставки (номер детали 26755AA000).

Если зазор широкий, проверьте выходное напряжение и замените датчик частоты вращения колеса АБС или тональное колесо, если выходное напряжения выходит за пределы спецификации.

Стандартное значение зазора датчика скорости колеса АБС: 0,7-1,2 мм (0 028-0 047 дюйма)

Схема №78

Выходное напряжение можно проверить следующим способом. Установите резистор и конденсатор, затем поверните колесо примерно на 2,75 км/ч (2 миль в час) или эквивалент.

Стандартное значение выходного напряжения: 0,12-1 В при (20 Гц)

ПримечаниеНомера клемм см. в разделе " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS ". ОСМОТР ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕС АБС, ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ ДИСКОВ. > (ref-274193-S19948737322007121400000)

Схема №79

Другие статьи — Тормоза - АБС