Бесступенчатая коробка передач (CVT): Диагностика Honda UR-V I

Номер расшифровки кода ошибки Индекса

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки

Меры предосторожности для бортовой диагностической (БД) системы CVT и двигателя

Блок управления двигателем имеет встроенную диагностическую систему. Он включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение эмиссии.

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

1. Самодиагностика CVT выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть прочитаны через мигающую индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " дисплей ITEMS LIST " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самопроверки. (ref-337628-S40385945482009080600000)
2. Результаты самодиагностики, указанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются как в памяти блок управления двигателем, так и в памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " HOW TO ERASE расшифровка кода ошибки " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания Ml. (ref-337628-S23205177352009080600000)

Подробную информацию о бортовая система диагностики-II см. в разделе " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ (БД) СИСТЕМА ". (ref-319464-S30081905782009062600000)

1. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с БД-системой, может использоваться новый тип соединителя жгута со скользящей блокировкой. Описание и способы отсоединения см. в разделе " " СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА " ". (ref-337618-S19223594692009080600000)

Процедура диагностики охладителя жидкости CVT

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Поместите масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя трансмиссия.
2. Очистите наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Вставьте шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Надевайте защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя коробки передач. Распылите охладитель коробки передач только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары или аэрозоль.
4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость CVT не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
5. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
6. Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
8. Продуйте сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость CVT в фильтр кофе.
9. Снимите кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
10. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ БРП ". (ref-337628-S25592429982009080600000)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Проверьте кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. При обнаружении нормального мусора охладитель / радиатор жидкости CVT может быть повторно использован и процедура завершена. если, Если обнаружены один или несколько обломков размером более 1 мм. (0 040дюймов) и / или отслоившийся облицовочный материал сцепления, необходимо заменить процедуру проверки и замены радиатора / охладителя жидкости.

Окончательная проверка охладителя жидкости CVT

После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Как читать расшифровка кода ошибки и 1ST TRIP расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки и 1st trip расшифровка кода ошибки могут быть считаны следующими методами.

(с CONSULT-III или GST) CONSULT-III или GST (универсальный инструмент сканирования) Примеры: P0705, P0720 и т.д.

Эти расшифровка кода ошибки предписываются SAE J2012.

(CONSULT-III также отображает неисправный компонент или систему.)

1. Номер расшифровка кода ошибки 1-й поездки совпадает с номером DCC
2. Выдача расшифровка кода ошибки указывает, что указанная цепь имеет неисправность. Однако в случае режима II и GST они не указывают, происходит ли неисправность до сих пор или произошла в прошлом и вернулась в нормальное состояние.

CONSULT-III может идентифицировать их, как показано ниже, поэтому рекомендуется использовать CONSULT-II (если таковой имеется).

Пример дисплея CONSULT-III для расшифровка кода ошибки и 1-ой поездки DCC показан в следующем примере. DTS или 1-ая поездка DCS неисправности отображается в режиме SELF-DIAGNOSTIC RESULTS для " ДВИГАТЕЛЯ " с CONSULT- III. Данные о времени указывают, сколько раз транспортное средство управлялось после последнего обнаружения DSC.

Если расшифровка кода ошибки обнаруживается в данный момент, данные времени будут равны «0».

Если расшифровка кода ошибки 1-й поездки хранится в блок управления двигателем, данные времени будут «1t».

Как стереть расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки может быть стерт в режиме CONSULT-III, GST или блок управления двигателем режим диагностического теста, как описано ниже.

1. При отсоединении кабеля аккумуляторной батареи расшифровка кода ошибки будет потерян в течение суток.
2. При стирании расшифровка кода ошибки использование CONSULT-III или GST проще и быстрее, чем переключение селектора режима на блок управления двигателем.

Следующая диагностическая информация о выбросах удаляется из памяти блок управления двигателем при стирании расшифровка кода ошибки, связанного с бортовая система диагностики-II. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ВЫБРОСАХ " ". (ref-319464-S16060718322009062600000)

1. Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
2. Расшифровка кодов ошибок при первом отключении (расшифровка кода ошибки при первом отключении)
3. Данные стоп-кадра
4. Данные стоп-кадра 1-й поездки
5. Коды контроля готовности системы (СТО)
6. Тестовые значения

Как стереть расшифровка кода ошибки (с CONSULT-III)

1. Если расшифровка кода ошибки отображается как для блок управления двигателем, так и для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), его необходимо стереть для обоих сообщений:

1. Если выключатель зажигания остается включенным после ремонтных работ, обязательно один раз выключите выключатель зажигания. Подождите не менее 10 секунд, а затем снова включите его (двигатель остановлен).
2. Включить CONSULT-III и коснуться " трансмиссия ".
3. Коснитесь «SELF-DIAG RESULTS».
4. Нажмите «СТЕРЕТЬ». (расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) будет стерт.) Затем дважды коснитесь «НАЗАД».
5. Нажмите «ДВИГАТЕЛЬ».
6. Коснитесь «SELF-DIAG RESULTS».
7. Нажмите «СТЕРЕТЬ». (расшифровка кода ошибки в ЕСМ будет стерт.)

Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)

1. Если выключатель зажигания остается включенным после ремонтных работ, обязательно один раз выключите выключатель зажигания. Подождите не менее 10 секунд, а затем снова включите его (двигатель остановлен).
2. Выберите режим 4 с помощью GST (Generic Scan Tool). Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ УНИВЕРСАЛЬНОГО СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " ". (ref-319464-S11438285512009062600000)

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки

Суждение Теста на сваливание

СУЖДЕНИЕ И ИСПЫТАНИЕ НА СВАЛИВАНИЕ

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Осмотрите количество моторного масла и при необходимости пополните его.
2. Управляйте автомобилем в течение примерно 10 минут, чтобы прогреть его так, чтобы жидкость вариатора достигла диапазона от 50 до 80 ° C (122-116°C), затем проверьте количество жидкости вариатора и при необходимости пополните ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура жидкости CVT повышается в диапазоне 50-80 ° С (122- 176 ° Ф) в течение 10 минут вождения.
3. После прогрева вариатора снимите пробку для определения давления масла и установите манометр [специальный сервисный инструмент: - (OTC3492)]. ВНИМАНИЕ: При использовании манометра обязательно используйте уплотнительное кольцо, прикрепленное к пробке для измерения давления масла.
4. Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
5. Запустите двигатель, а затем измерьте давление в магистрали как на холостом ходу, так и на скорости сваливания. ВНИМАНИЕ: во время измерения удерживайте педаль тормоза нажатой до упора. При измерении давления в магистрали со скоростью сваливания обратитесь к " " Остановка двигателя проверка " ". (ref-337628-S07705554612009080600000)
6. После завершения измерений установите пробку для определения давления масла и затяните ее до указанного ниже крутящего момента.: 7,5 Н.м (0,77 кг-м, 66 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно. Нанесите жидкость CVT на O-кольцо.

Оценка результатов опрессовки трубопровода

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ

Режим результата самодиагностики

После выполнения самодиагностики установите флажки для результатов на " " DIAGNOSTIC WORKSHEET " ". Ссылки приведены после пунктов. (ref-337628-S05749443052009080600000)

Режим мониторинга поддержки диагностики CAN

См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-337619-S12468661152009080600000)

Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (с GST)

Обратитесь к разделу " ОБЩАЯ ФУНКЦИЯ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ (GST) ". (ref-319464-S11438285512009062600000)

Бортовая логика диагностики

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " U1000 CAN COMM цепь " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может связаться с другими блоками управления.

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Процедура диагностики

1. Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT-III Включите выключатель зажигания и запустите двигатель. Выберите режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " трансмиссия " с помощью CONSULT- III. Есть ли индикация неисправности в окне " U1000 CAN COMM CIRCHUME "? YES > > Распечатать экран CONSILT-II, перейдите к статье " LAN система ". См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ МОЖЕТ НЕТ (ref-337619-S11938871012009080600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " U1010 управление UNIT (CAN) " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может связаться с другими блоками управления.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. (Do not start двигатель.) Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSULT- III. Touch " ERASE ".отключите выключатель зажигания и подождите в течение не менее 10 секунд. Выполните процедуру подтверждения Дтц. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДПТС ". Отсутствует установка, обратитесь к блоку управления XTTAGX0? U1010 (ref-337628-S11862197662009080600000)(ref-337628-S04507148422009080600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0615 стартер реле / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при включении реле стартера, отличного от положения " P " или " N ". (или при выключении в положении " Р " либо " Н ").

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0703 тормоз Sw / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается, когда выключатель стоп-сигнала не включается и не выключается.

1. Выключатель стоп-сигнала не переключается во включенное, выключенное состояние.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0705 положение парковки/нейтрали Sw / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. При неполучении ТСМ правильного сигнала напряжения от ПНП переключатели 1, 2, 3 и 4 по положению передачи.
2. При отличии сигнала с клеммы контроля переключателя 3 ПНП от переключателя 3.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0710 ATF TEMP SEN / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получает чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0715 вход SPD SEN / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала от датчика.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0720 Veh SPD SEN / CIR AT " с CONSULT-III обнаружен, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала от датчика.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0725 двигатель скорость SIG " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает от блок управления двигателем сигнал частоты вращения двигателя (вводимый по CAN связи).

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. (Do not start двигатель.) Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель " с CONSULT- III. Refer " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИРОВКИ " ".OK or Ng OK > > GO TO 2. Nh > проверить the Ddetected item. (ref-319464-S21873960492009062600000)(ref-319464-S21873960492009062600000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. (Do not start двигатель.) Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSLECT-III.В ыберите режим передачи данных " ПЕРЕДАЧА " с помощью команды " самоконтроля результатов ". OK или Ng OK > > GO TO 3. Nngg > > Проверьте обнаруженный объект XTТС. U1000 (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S20868658212009080600000)
3. Проверить вход SIGNALS с CONSULT-III. (ПРОВЕРЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ).в режиме " DATA контроль " выберите для режима " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА) режим " CONSULT-3 > PEDG " (ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ). - Проконтролируйте изменение частоты вращения двигателя, соответствующее режиму " ACC педаль ОТКРЫТА ". (ref-319464-S10648097532009062600000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " DTS CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 5. (ref-337628-S13229361302009080600000)
5. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте входные / выходные сигналы TSM. Обратитесь к разделу " " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ТСМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы TMM на наличие повреждений или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK > > проверка END Nh > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337628-S38202862852009080600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) рассчитывает фактическое передаточное число с помощью датчика входной скорости (первичный датчик скорости) и выходного датчика скорости (вторичный датчик частоты вращения).
3. Расшифровка кода ошибки " P0730 BELT DAMG " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получает сигнал неожиданного передаточного числа.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " DAC CONFIRMATION PROCEDURE " ". Отображаются ли какие-либо DCC? YES - 1 > > DCS, за исключением сообщения " P0730 BELT DAMG ": Перейдите к разделу " Проверка обнаруженного элемента DTS ". Обратитесь к пункту " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ "! ". ДА - 2 > > PDC для сообщения " УСТАНОВКА РЕМНЯ НЕ " Заменить ". P0730 (ref-337628-S01661849402009080600000)(ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0740 муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается привести в действие электромагнитный клапан.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0744 A / T муфта блокировки гидротрансформатора S / V FNCTN " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда CVT не может выполнить блокировку, даже если электрическая цепь хорошая.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сравнивает значение разности с вращением проскальзывания и обнаруживает нерегулярность.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход SIGNALS с CONSULT-III Start двигатель. Select " ECU входы SIGNS " in mode for " DATA контроль " for " трансмиссия " с CONSULT-II > Go vehicle (запуск транспортного средства).проверьте, нет ли большой разницы между " ENG скорость SIGEN " и " PRSPEFED ".
2. Проверить LINE давление (проверь давление в трубопроводе) Выполните испытание давлением в трубопроводе. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ ". OK или Ng OK > > GO TO 3. Nг > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ ДАВЛЕНИЯ НА ТРУБОПРОВОДЕ. (ref-337628-S06905360972009080600000)(ref-337628-S22789977872009080600000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте следующее: Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Заблокируйте и выберите соленоидный клапан. См. Раздел " " Инспекция компонентов " ", OK или Ng OK > > GO TO 4. Ng- > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337628-S18298853882009080600000)(ref-337628-S08345599792009080600000)
4. Проверить Выход датчик скорости (SECONDARY VELOCITY СЕНСОР) система и INPORT FREEDUCTION система (ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) СИСТЕМА Проверка системы датчика выходной частоты вращения (вторичный датчик скорости) и системы > входной датчик частоты вращения. См. " " расшифровка кода ошибки P0720 VEHICLE SCENSER CV(Вторичный датчик частоты оборотов) " " ", " ДТТС 1 входная схема ремонта датчиков (PR- 5) или ". P0715 (ref-337628-S24340202332009080600000)(ref-337628-S25997474332009080600000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтц) Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 6. (ref-337628-S40169961332009080600000)
6. Проверьте входные / выходные сигналы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ TSM ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы TMM на наличие повреждений или неплотного соединения с разъемом жгута. OK или NGOK > > проверка END Nг > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. Замените узел трансакса. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-337628-S38202862852009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0745 L / PRESS SOL \ CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается привести в действие электромагнитный клапан.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сравнивает целевое значение со значением монитора и обнаруживает нерегулярность.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0746 PRS CNT SOL / A FCTN " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Неожиданное передаточное число было обнаружено на стороне низкий из-за чрезмерно низкого давления в линии.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0776 PRS CNT SOL / B FCTN " с CONSULT-III обнаруживается, когда вторичное давление слишком высокое или слишком низкое по сравнению с заданным значением во время движения.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Start двигатель. В режиме " DATA контроль " для режима " трансмиссия " с помощью программы CONSULT-III.З апуск ТС и считывание значения " SEC PRESS ". ITEM REFERENCE CHART Наименование пункта Condition дисплей value (Aprox.) SEC PRESSM S " N " положение на холостом ходу 0,8 мпа OK или Nok > > > GO to 5.
2. Проверить LINE давление (проверь давление в трубопроводе) Выполните испытание давлением в трубопроводе. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ ". OK или Ng OK > > GO TO 3. Nг > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ ДАВЛЕНИЯ НА ТРУБОПРОВОДЕ. (ref-337628-S06905360972009080600000)(ref-337628-S22789977872009080600000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте следующее: Соленоидный клапан управления давлением B (вторичный электромагнитный клапан давления). Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Соленоид клапана управления давлением A (соленоидный вентиль давления линии). См. Раздел " " ИНСПЕКЦИЯ КОМПОНЕНТА ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Nг > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337628-S08330539272009080600000)(ref-337628-S00948498242009080600000)
4. Проверить трансмиссия FLUID датчик давления A (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) система Проверьте систему датчика давления трансмиссионной жидкости А (вторичного датчика давления). Обратитесь к разделу " Схема датчика давления трансмиссии расшифровка кода ошибки P0840 (датчик давления SEC) ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Ng- > Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-337628-S35296379962009080600000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее: Источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - CVT - Питание " ". Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK > > GO TO 6. Nг > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337628-S27059265952009080600000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДАННЫХ " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > Замените узел трансмиссия в сборе. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-337628-S42553440862009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0778 PRS CNT SOL / B CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается привести в действие электромагнитный клапан.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сравнивает целевое значение со значением монитора и обнаруживает нерегулярность.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0840 Tr PRS SENS / A CIRC " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения при получении сигнала датчика.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0841 PRESS SEN / FNCTN " с CONSULT-III обнаруживается, когда корреляция между значениями вторичного датчика давления и первичного датчика давления не соответствует спецификации.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0845 Tr PRS SENS / B CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения при получении сигнала датчика.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сравнивает целевое значение со значением монитора и обнаруживает нерегулярность.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0868 SEC / PRESS DOWN " с CONSULT-III обнаруживается, когда давление вторичной жидкости слишком низкое по сравнению с заданным значением во время движения.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Start двигатель. В режиме " DATA контроль " для режима " трансмиссия " с помощью программы CONSULT-III.З апуск ТС и считывание значения " SEC PRESS ". ITEM REFERENCE CHART Наименование пункта Condition дисплей value (Aprox.) SEC PRESSM S " N " положение на холостом ходу 0,8 мпа OK или Nok > > > GO to 5.
2. Проверить LINE давление (проверь давление в трубопроводе) Выполните испытание давлением в трубопроводе. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ ". OK или Ng OK > > GO TO 3. Nг > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ ДАВЛЕНИЯ НА ТРУБОПРОВОДЕ. (ref-337628-S06905360972009080600000)(ref-337628-S22789977872009080600000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте следующее: Соленоидный клапан управления давлением B (вторичный электромагнитный клапан давления). Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Соленоид клапана управления давлением A (соленоидный вентиль давления линии). См. Раздел " " ИНСПЕКЦИЯ КОМПОНЕНТА ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Nг > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337628-S08330539272009080600000)(ref-337628-S00948498242009080600000)
4. Проверить трансмиссия FLUID датчик давления A (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) система Проверьте систему датчика давления трансмиссионной жидкости А (вторичного датчика давления). Обратитесь к разделу " Схема датчика давления трансмиссии расшифровка кода ошибки P0840 (датчик давления SEC) ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Ng- > Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-337628-S35296379962009080600000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее: Источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - CVT - Питание " ". Контактные клеммы TSM на предмет повреждения или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK > > GO TO 6. Nг > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337628-S27059265952009080600000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДАННЫХ " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > Замените узел трансмиссия в сборе. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-337628-S10765846442009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-Питание SUPPLY " с CONSULT-III обнаруживается в том случае, когда на ТСМ не поступает сигнал напряжения от батарейного источника питания.
3. Это не сообщение о сбое. (При каждом отключении питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на экране появляется данное сообщение.)

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1705 Tp SEN / CIRC A / T " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащие сигналы положения педали акселератора (введенные по CAN-связи) от блок управления двигателем.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверить самодиагностику согласно " " SELF-DIAGNOSTIC RESULT MODE " ". Имеется ли какая-либо неисправность в цепи " U1000 CAN COMM цепь "? YES > > Проверьте линию связи с CAN Согласно " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN CONMISSION LINE LINE " (нет) > > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S20868658212009080600000)
2. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. (Do not start двигатель.) Select " ECU входы s
3. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. (Do not start двигатель.) Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель " с CONSLECT-III.В ыполните режим " ДВИГАТЕЛЬ ", обратившись к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОКОНТРОЛЯ ". OK или NOK > > GO TO 4. Nng > > проверить the Ddteted Ititem. (ref-319464-S21873960492009062600000)(ref-319464-S21873960492009062600000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ".ОК или Нг OK > > проверка END Ng > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337628-S31323183072009080600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1722 ESTM Veh SPD SIG " с CONSULT-III выявляется при неполучении ТКМ должного сигнала скорости движения ТС (вводимого по CAN связи) от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (Проверить линию связи может) Выполните самодиагностическую проверку. Обратитесь к разделу " " Режим результата самопроверки " ".индицируется ли какая-либо неисправность в линии связи " U1000 CAN COMM цепь "? YES > > Проверьте канал связи CAN. См. раздел " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN CONMUNATION LINE " " " NO > < GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S20868658212009080600000)
2. Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BLOCK) Проверить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). См. раздел " САМОДИАГНОСТИКА ". OK или Ng OK > > GO TO 3.ngr > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-337617-S13174347562009080600000)
3. Проверить вход SIGNALS с CONSULT-III Start двигатель. Select " SELECTION FROM MENU " in " DATA контроль " mode for " трансмиссия " с CONSULT- III. привод vehicle и read out the value of " VEHICLE скорость " и " ESTM VSP SIG ".при движении приблизительно совпадает со скоростемером, показывающим транспортное средство > 2 и считывает значение для проверки скорости 5.
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы ТСМ. Обратитесь к разделу " " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ТКМ " ".ОК или Нг OK > > GO TO 5. Ng > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-337628-S38202862852009080600000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтк) Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 2. (ref-337628-S42566045872009080600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1723 CVT SPD SEN / FNCTN " с CONSULT-III обнаруживается, когда существует большая разница между сигналом скорости транспортного средства и вторичным сигналом датчика скорости.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить STEP MOTOR FUNCTION (проверка функции шагового двигателя) Выполните самодиагностическую проверку. Обратитесь к разделу " " Режим результата самопроверки " ". Неисправность в работе шагового электродвигателя указана в результатах? ДА > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (Проверьте работу шагового электропривода. См. Раздел " " расшифровка кода ошибки P1778 STEP- функция " "). Нет > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S02380438352009080600000)
2. Проверить Выход датчик скорости (SECONDARY VELOCITY система) и INPUTING FREQUENCY СЕНСОР (ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) система Проверка системы датчика выходной частоты вращения (вторичный датчик скорости) и системы входного сигнала. См. раздел " " расшифровка кода ошибки P0720 VEHICLE SCENSER CV(Вторичный датчик частоты вращения) ", " " " ДТТС 1 входная ЦЕПЬ для РЕМОНТА (PRI) > > или ". P0715 (ref-337628-S24340202332009080600000)(ref-337628-S25997474332009080600000)
3. Проверить двигатель скорость сигнал система (ПРОВЕРЬ СИСТЕМУ СИГНАЛИЗАЦИИ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ) Проверьте систему сигнализации оборотов двигателя. См. " " расшифровка кода ошибки P0725 двигатель FREQUENCY SEPARATION " ".OK или Ng OK > > GO TO 4. Ng- > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. раздел " " СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-337628-S13912795602009080600000)(ref-319464-S10648097532009062600000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее: Источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ расшифровка кода ошибки P1701 (БЛОК ПИТАНИЯ) " ".на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута контактные клеммы TSM. OK или Ng OK > > GO TO 5. Nг > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337628-S11664075182009080600000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ".ОК или Нг OK > > проверка END Ng > > заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) or трансмиссия сборка. Обратитесь к разделу " " СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ТСМ И трансмиссия сборка, " " ", " ДЕМОНТАЖ УСТАНОВКА ". (ref-337628-S39400243832009080600000)(ref-337628-S21686335302009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1726 ELEC Th управление " с CONSULT-III обнаруживается, когда электронно управляемый дроссель для блок управления двигателем работает неправильно.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. (Do not start двигатель.) Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель " с CONSULT- III. Обратитесь к разделу " Режим связи с системой самодиагностировки ". OK или Ng OK > > GO TO 2. Ngo > Проверьте XTEC обнаружено item. См. U1000 (ref-319464-S21873960492009062600000)(ref-319464-S21873960492009062600000)(ref-337628-S20868658212009080600000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " DTS CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 3. (ref-337628-S28661776312009080600000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее: Контактные клеммы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK > > Замените муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ Tcm И трансмиссия сборка " ". Ng- > > Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-337628-S21686335302009080600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1740 Lu-SLCT SOL / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сравнивает целевое значение со значением монитора и обнаруживает нерегулярность.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1745 L / PRESS управление " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неожиданное давление в линии.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Turn зажигание проверка ON. (Do not start двигатель.) Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSULT-III. Erase XCM self-diagnostic results. required to " HOW TO ERASE SET (с CONSULT- III) ".отключите выключатель зажигания и подождите двигатель в течение 10 секунд или более. повторно. P1745 (ref-337628-S02922898562009080600000)(ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S21686335302009080600000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1777 STEP MOTR CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. При включении и выключении шагового двигателя отсутствует соответствующее ему изменение напряжения на клемме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1778 STEP MOTR / Fnc " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. При не изменении передаточного числа шкива согласно инструкции ТСМ.

После ремонта нажмите " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПРОВЕРКА ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С CONSULT-III Он контролирует, изменяется ли " ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО: 2,56-0,43 " аналогично " STM STEP: -20-180 " в режиме DATA контроль. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ МОНИТОРИНГА ДАННЫХ ". Без CONSULT- III Осмотрите частоту вращения двигателя (подъем и спуск), скорость автомобиля, положение дроссельной заслонки и проверьте переключение передач. См. " УСТАНОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ АТЬ ПЕРЕДАЧИ " OK или N> OK. (ref-337628-S24889513592009080600000)(ref-337628-S33365116422009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

1. Проверить вход SIGNALS с CONSULT-III Start двигатель (ПРОВЕРЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ С ПОМОЩЬЮ ДВИГАТЕЛЯ КОНСАЛТ-3).выберите в режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " для режима " ПЕРЕДАЧА " значение " ДАЛЬНОСТЬ " и убедитесь, что следующие три положения или указатели одинаковы. Фактическое положение рычага селектора " диапазон " на экране CONSULT-II Установите указатель переключения передач в комбинированном счетчике OK или Ng OK > > > проверка END Ngg > > проверьте следующее.

Диаграмма симптомов индикатора положения сдвига.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА.

Признак

Индикаторная лампа O / D OFF не загорается около 2 секунд при включении выключателя зажигания.

Схема №16

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ Проведите самодиагностическую проверку. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ". Есть ли в результатах индикация неисправности " U1000 CAN COMM цепь "? ДА > > Проверьте линию связи CAN. См. раздел " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COMMUNICATION LINE " ".NO > < GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S20868658212009080600000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between TSM разъём perminals и масса. Refer " " WIRING SCHEME - CVT - Питание " ".ИМЯ СХЕМЫ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТСМ Клеммное напряжение разъема (приблизительно) Источник питания E31 10 Напряжение аккумуляторной батареи 19 Напряжение аккумулятора OK или Ng OK > > GO TO 4. Нг > > ПЕРЕЙТИ к 3. (ref-337628-S27059265952009080600000)
3. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить следующее. Жгут на короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 10, 19 См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - CVT - Питание " ".10 А предохранитель (No49, расположен в IPDM E / R). См. раздел " " электросхема -cvt -py " ". Выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " " ЦЕПЬ РАЗВОДПИТАНИЯ " повреждена " 4 или заменить NOK. (ref-337628-S27059265952009080600000)(ref-337628-S27059265952009080600000)(ref-337618-S12320956552009080600000)
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect TSM разъём. проверить continuity between TMM разъёмы и earth. Required continue to Tm connective SCHEME - CVT - Питание " ".CHART НАИМЕНОВАНИЕ РАЗЪЕМА Клемма непрерывности массы xtagxtax0 25 Yes 48 OK или Ng OK OK > > GO to 5. N5 Ngor 1 > ремонт Разомкобрыв цепи, замыкание на массу или короткое замыкание или замыкание в кабельный жгут в соединителей питания. E32 (ref-337628-S27059265952009080600000)
5. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующее. Жгут и предохранитель для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и индикаторной лампой O / D OFF Обратитесь к разделу " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". OK или Ng OK > > GO TO 6. Ng- > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337618-S12320956552009080600000)
6. Проверить SYMPTOM (Проверь симптом) Проверьте еще раз. См. раздел " Проверка перед запуском двигателя ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 7. (ref-337628-S21087125822009080600000)
7. Проверить COMBINATION METERS (проверка комбинированных счетчиков) Проверьте комбинированные счетчики. См. раздел " " Комбинационные счетчики " " OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-337635-S42408569942009080600000)

1. Запуск двигателя с рычагом селектора в положении " П " или " Н " невозможен.
2. Двигатель может запускаться с рычагом переключения в положении " D ", " L " или " R ".

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Выполните проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ " ".в результатах диагностики указывается цепь переключателя положение парковки/нейтрали или цепь пускового сигнала? ДА > > Проверьте цепь переключателя PDN или цепочку пусковых сигналов. См. разделы " " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRAL положение выключатель " или " ДACT1 START CON 2 ". P0615 (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S20205826962009080600000)(ref-337628-S41185365022009080600000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверьте положение вариатора, как описано в разделе " " Проверка положения вариатора " " OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Отрегулируйте положение вариаторов ". См. раздел " " Регулировка положения трансмиссии " ". (ref-337628-S40434330212009080600000)(ref-337628-S14219531592009080600000)
3. Проверить система запуска двигателя (Проверка системы запуска) Проверьте систему запуска. См. раздел " " Система запуска " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-319467-S03391858252009062600000)

Движение автомобиля происходит при его выталкивании вперед или назад с рычагом селектора в положении " Р ".

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНИРОВАНИЯ? ДА > > Проверьте схему выключателя положение парковки/нейтрали. См. " Переключатель расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRAL положение выключатель " (НЕТ) > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S20205826962009080600000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверьте положение вариатора, как описано в разделе " " Проверка положения вариатора " " OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Отрегулируйте положение вариаторов ". См. раздел " " Регулировка положения трансмиссии " ". (ref-337628-S40434330212009080600000)(ref-337628-S14219531592009080600000)
3. Проверить SYMPTOM Проверьте еще раз. См. раздел " " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > Замените узел трансмиссия в сборе. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-337628-S06282357832009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

При выборе положения " N " транспортное средство движется вперед или назад.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНИРОВАНИЯ? ДА > > Проверьте схему выключателя положение парковки/нейтрали. См. " Переключатель расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRAL положение выключатель " (НЕТ) > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S20205826962009080600000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверьте положение вариатора, как описано в разделе " " Проверка положения вариатора " " OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Отрегулируйте положение вариаторов ". См. раздел " " Регулировка положения трансмиссии " ". (ref-337628-S40434330212009080600000)(ref-337628-S14219531592009080600000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверьте уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Нг > > Пополните жидкость вариатора. (ref-319466-S42267542722009062600000)
4. Проверить SYMPTOM Проверьте еще раз. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 5. (ref-337628-S06282357832009080600000)
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте входные / выходные сигналы блока управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". В случае отказа выполните повторную проверку контактных клемм блока управления КП на наличие повреждений или неплотного соединения с кабельным разъемом. OK или Ng OK > > Замените узел трансакселя. См. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ".ng- > > Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-337628-S38202862852009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

При переходе из положения " N " в положение " R " возникает большой удар.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самодиаг-зации? ДА > > Проверьте исправность системы. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".нет > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S40385945482009080600000)
2. Проверить двигатель обороты холостого хода Проверьте частоту вращения двигателя на холостом ходу. См. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА И УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". OK или Ng OK > > GO TO 3.ng- > > Repair. (ref-319464-S31275506182009062600000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверьте уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Нг > > Пополните жидкость вариатора. (ref-319466-S42267542722009062600000)
4. Проверить LINE давление (Проверка давления в трубопроводе) Проверьте давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. См. " Оценка испытания давлением в трубопроводах ". (ref-337628-S06905360972009080600000)(ref-337628-S22789977872009080600000)
5. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Повторите проверку. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 6. (ref-337628-S06282357832009080600000)
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте входные / выходные сигналы блока управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". В случае отказа выполните повторную проверку контактных клемм блока управления КП на наличие повреждений или неплотного соединения с кабельным разъемом. OK или Ng OK > > Замените узел трансакселя. См. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ".ng- > > Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-337628-S38202862852009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

Транспортное средство не проскальзывает назад при выборе положения " R ".

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиазначения " ". Любая неисправность, обнаруженная в ходе диагностики ДА > > Проверьте неисправную систему. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ " ".нет > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S40385945482009080600000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверьте положение вариатора, как описано в разделе " " Проверка положения вариатора " " OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Отрегулируйте положение вариаторов ". См. раздел " " Регулировка положения трансмиссии " ". (ref-337628-S40434330212009080600000)(ref-337628-S14219531592009080600000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверьте уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Нг > > Пополните жидкость вариатора. (ref-319466-S42267542722009062600000)
4. Проверить LINE давление (Проверка давления в трубопроводе) Проверьте давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. См. " Оценка испытания давлением в трубопроводах ". (ref-337628-S06905360972009080600000)(ref-337628-S22789977872009080600000)
5. Проверить Остановка двигателя REVOLUTION (Проверь обороты сваливания) Проверьте обороты свалки. См. раздел " " Проверка сваливания " ". OK или Ng OK > > GO TO 6. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. Обратитесь к разделу " " Определение проверки сваливания. " " (ref-337628-S07705554612009080600000)(ref-337628-S10217738992009080600000)
6. Проверить SYMPTOM (Проверка симптомов) Проверьте еще раз. См. раздел " " Проверка на холостом ходу " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 7. (ref-337628-S06282357832009080600000)
7. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте входные / выходные сигналы блока управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". В случае отказа выполните повторную проверку контактных клемм блока управления КП на наличие повреждений или неплотного соединения с кабельным разъемом. OK или Ng OK > > Замените узел трансакселя. См. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ".ng- > > Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-337628-S38202862852009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

Транспортное средство не проскальзывает вперед при выборе положения " D " или " L ".

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самодиаг-зации? ДА > > Проверьте исправность системы. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".нет > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S40385945482009080600000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверьте положение вариатора, как описано в разделе " " Проверка положения вариатора " " OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Отрегулируйте положение вариаторов ". См. раздел " " Регулировка положения трансмиссии " ". (ref-337628-S40434330212009080600000)(ref-337628-S14219531592009080600000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверьте уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Нг > > Пополните жидкость вариатора. (ref-319466-S42267542722009062600000)
4. Проверить LINE давление (Проверка давления в трубопроводе) Проверьте давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. См. " Оценка испытания давлением в трубопроводах ". (ref-337628-S06905360972009080600000)(ref-337628-S22789977872009080600000)
5. Проверить Остановка двигателя REVOLUTION (Проверь обороты сваливания) Проверьте обороты свалки. См. раздел " " Проверка сваливания " ". OK или Ng OK > > GO TO 6. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. Обратитесь к разделу " " Определение проверки сваливания. " " (ref-337628-S07705554612009080600000)(ref-337628-S10217738992009080600000)
6. Проверить SYMPTOM (Проверка симптомов) Проверьте еще раз. См. раздел " " Проверка на холостом ходу " ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 7. (ref-337628-S06282357832009080600000)
7. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте входные / выходные сигналы блока управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". В случае отказа выполните повторную проверку контактных клемм блока управления КП на наличие повреждений или неплотного соединения с кабельным разъемом. OK или Ng OK > > Замените узел трансакселя. См. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ".ng- > > Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-337628-S38202862852009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

Скорость транспортного средства не изменяется в положении " L " во время круиз-теста.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самодиаг-зации? ДА > > Проверьте исправность системы. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".нет > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S40385945482009080600000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверьте положение вариатора, как описано в разделе " " Проверка положения вариатора " " OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Отрегулируйте положение вариаторов ". См. раздел " " Регулировка положения трансмиссии " ". (ref-337628-S40434330212009080600000)(ref-337628-S14219531592009080600000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверьте уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Нг > > Пополните жидкость вариатора. (ref-319466-S42267542722009062600000)
4. Проверить LINE давление (Проверка давления в трубопроводе) Проверьте давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. См. " Оценка испытания давлением в трубопроводах ". (ref-337628-S06905360972009080600000)(ref-337628-S22789977872009080600000)
5. Проверить Остановка двигателя REVOLUTION (Проверь обороты сваливания) Проверьте обороты свалки. См. раздел " " Проверка сваливания " ". OK или Ng OK > > GO TO 6. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. Обратитесь к разделу " " Определение проверки сваливания. " " (ref-337628-S07705554612009080600000)(ref-337628-S10217738992009080600000)
6. Проверить SYMPTOM (Проверка симптома) Проверьте еще раз. Обратитесь к разделу " Круиз-тест ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 7. (ref-337628-S15635354662009080600000)
7. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте входные / выходные сигналы блока управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". В случае отказа выполните повторную проверку контактных клемм блока управления КП на наличие повреждений или неплотного соединения с кабельным разъемом. OK или Ng OK > > Замените узел трансакселя. См. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ".ng- > > Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-337628-S38202862852009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

Скорость транспортного средства не изменяется в режиме повышенной передачи во время круиз-теста.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самодиаг-зации? ДА > > Проверьте исправность системы. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".нет > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S40385945482009080600000)
2. Проверить OVERDRIVE управление выключатель Проверьте выключатель управления овердрайвом. Обратитесь к разделу " " Выключатель управления овердрайвой передачей " ". OK или Ng OK > > GO TO 3. Nг > > Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337628-S13566476622009080600000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверьте уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Нг > > Пополните жидкость вариатора. (ref-319466-S42267542722009062600000)
4. Проверить LINE давление (Проверка давления в трубопроводе) Проверьте давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. См. " Оценка испытания давлением в трубопроводах ". (ref-337628-S06905360972009080600000)(ref-337628-S22789977872009080600000)
5. Проверить Остановка двигателя REVOLUTION (Проверь обороты сваливания) Проверьте обороты свалки. См. раздел " " Проверка сваливания " ". OK или Ng OK > > GO TO 6. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. Обратитесь к разделу " " Определение проверки сваливания. " " (ref-337628-S07705554612009080600000)(ref-337628-S10217738992009080600000)
6. Проверить SYMPTOM (Проверка симптома) Проверьте еще раз. Обратитесь к разделу " Круиз-тест ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 7. (ref-337628-S15635354662009080600000)
7. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте входные / выходные сигналы блока управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". В случае отказа выполните повторную проверку контактных клемм блока управления КП на наличие повреждений или неплотного соединения с кабельным разъемом. OK или Ng OK > > Замените узел трансакселя. См. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ".ng- > > Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-337628-S38202862852009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

Скорость транспортного средства не изменяется в положении " D " во время круиз-теста.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самодиаг-зации? ДА > > Проверьте исправность системы. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".нет > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S40385945482009080600000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверьте положение вариатора, как описано в разделе " " Проверка положения вариатора " " OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Отрегулируйте положение вариаторов ". См. раздел " " Регулировка положения трансмиссии " ". (ref-337628-S40434330212009080600000)(ref-337628-S14219531592009080600000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверьте уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Нг > > Пополните жидкость вариатора. (ref-319466-S42267542722009062600000)
4. Проверить LINE давление (Проверка давления в трубопроводе) Проверьте давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. См. " Оценка испытания давлением в трубопроводах ". (ref-337628-S06905360972009080600000)(ref-337628-S22789977872009080600000)
5. Проверить Остановка двигателя REVOLUTION (Проверь обороты сваливания) Проверьте обороты свалки. См. раздел " " Проверка сваливания " ". OK или Ng OK > > GO TO 6. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. Обратитесь к разделу " " Определение проверки сваливания. " " (ref-337628-S07705554612009080600000)(ref-337628-S10217738992009080600000)
6. Проверить SYMPTOM (Проверка симптома) Проверьте еще раз. Обратитесь к разделу " Круиз-тест ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 7. (ref-337628-S15635354662009080600000)
7. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте входные / выходные сигналы блока управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". В случае отказа выполните повторную проверку контактных клемм блока управления КП на наличие повреждений или неплотного соединения с кабельным разъемом. OK или Ng OK > > Замените узел трансакселя. См. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ".ng- > > Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-337628-S38202862852009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

Моторный тормоз не срабатывает при отпускании педали акселератора во время круиз-теста.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самодиаг-зации? ДА > > Проверьте исправность системы. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".нет > > GO TO 2. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S40385945482009080600000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверьте положение вариатора, как описано в разделе " " Проверка положения вариатора " " OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Отрегулируйте положение вариаторов ". См. раздел " " Регулировка положения трансмиссии " ". (ref-337628-S40434330212009080600000)(ref-337628-S14219531592009080600000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверьте уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Нг > > Пополните жидкость вариатора. (ref-319466-S42267542722009062600000)
4. Проверить LINE давление (Проверка давления в трубопроводе) Проверьте давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Ng- > > Проверьте неисправный элемент. См. " Оценка испытания давлением в трубопроводах ". (ref-337628-S06905360972009080600000)(ref-337628-S22789977872009080600000)
5. Проверить SYMPTOM (Проверка симптома) Проверьте еще раз. Обратитесь к разделу " Круиз-тест ". OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > GO TO 6. (ref-337628-S15635354662009080600000)
6. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте входные / выходные сигналы блока управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". В случае отказа выполните повторную проверку контактных клемм блока управления КП на наличие повреждений или неплотного соединения с кабельным разъемом. OK или Ng OK > > Замените узел трансакселя. См. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ".ng- > > Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-337628-S38202862852009080600000)(ref-337628-S00709375092009080600000)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
2. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1) от TSM (2). Нижний финишер прибора (3)
3. Снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (2).

СИМПТОМ 1

1. Рычаг селектора невозможно перевести из положения " Р " при включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза.
2. Рычаг селектора может быть перемещен из положения " Р " с ключом зажигания во включенном положении и отпущенной педалью тормоза.
3. Рычаг селектора может быть переведен из положения " Р " при снятом с ключевого цилиндра переключателе зажигания.

СИМПТОМ 2

1. Ключ зажигания не может быть извлечен, когда рычаг селектора установлен в положение " Р ".
2. Ключ зажигания можно вынуть при установке рычага селектора в любое положение, кроме положения " Р ".

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Проверить ключ INTERLOCK CABLE Проверить кабель блокировки ключей на наличие повреждений. OK или Ng OK > > GO TO 2. Nг > > Repair ключ interlock cable. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-337615-S04913107172009080600000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверьте положение вариатора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ". OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Отрегулируйте трос управления. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ (ref-337628-S40434330212009080600000)(ref-337628-S14219531592009080600000)
3. Проверить Переключение замок SOLENOID и PARK положение выключатель Включить выключатель зажигания. (Не запускать двигатель.) Рычаг селектора установлен в положение " P ".проверить звук срабатывания. ДИАГРАММА РАБОТЫ СО ЗВУКОМ Состояние педали тормоза Звук срабатывания При включенном выключателе зажигания и установленном рычаге селектора в положении " Р ". Нажатый Да Выпущен Нет ОК или Ng OK > > > проверка END Nn- 1 > С c 4 ключом GO: 2 to GO.
4. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Включите выключатель зажигания. (Не запускайте двигатель.) Проверьте напряжение между клеммой 5 разъема жгута устройства CVT и землей. Напряжение: Нажата педаль тормоза: Напряжение батареи Отпущена педаль торможения: 0V OK или Ng OK > > GO TO 8. Nг > > ПЕРЕЙТИ К 6.
5. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Включите выключатель зажигания. (Не запускайте двигатель.) Проверьте напряжение между клеммой 5 разъема жгута устройства CVT и землей. Напряжение: Нажата педаль тормоза: Напряжение аккумулятора Отпущена педаль тормозов: 0V OK или Ng OK > > GO TO 9. Ng- > > перейти к 6.
6. Проверить STOP лампа выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Проверьте целостность между клеммами 3 и 4 разъема жгута переключателя стоп-сигналов. КАРТА СПЛОШНОСТИ Состояние Непрерывность При нажатой педали тормоза Да При отпущенной тормозной педали Нет Проверка выключателя фонаря после регулировки педали тормозов. Обратитесь к разделу " " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА " ". OK или Ng OK > > GO TO 7. Ngg > > Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-337632-S31098739592009080600000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные части. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и соединителем электрожгута переключателя стоп-сигнала; жгут для коротких замыканий или размягчения между соединителем автостопа и разъемом электрического жгута прибора CVT 10A предохранитель [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] Выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " ЦЕПИ МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". OK или NOK > Проверка > Ремонт > концевая цепь N (ref-337618-S12320956552009080600000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута устройства CVT. Проверьте целостность соединения между клеммой 6 и землей. Должна существовать непрерывность. Подключите соединитель жгута устройств вариатора. OK или Ng OK > > Замените соленоид блокировки переключения передач и переключатель стояночного положения в сборе. Nг > > Устраните обрыв цепи или замыкание на массу или короткое замыкание для питания жгута или разъемов.
9. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута устройства CVT. Проверьте целостность соединения между клеммой 6 и землей. Должна существовать непрерывность. Подключите соединитель жгута устройств вариатора. OK или Ng OK > > Замените соленоид блокировки переключения передач и переключатель стояночного положения в сборе. Nг > > Устраните обрыв цепи или замыкание на массу или короткое замыкание для питания жгута или разъемов.

Схема №24

Войти