Задний привод: Диагностика Honda Torneo I

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Остановите двигатель.
2. Снимите сливную пробку с заднего узла главной передачи для слива масла дифференциала.
3. Установить сливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком в сборе заднего бортового привода. Затянуть до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или аналогичный материал. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " (рисунок 3): Идентификация сливной пробки (ref-259747-S36200883512007080300000)(ref-239406-S12160303832006072900000)

Схема №92

Войти

1. Снять заливную пробку с заднего бортового привода в сборе.
2. Заправьте задний узел главной передачи новым маслом дифференциала до тех пор, пока уровень не достигнет заданного уровня около отверстия заливной пробки. Масло дифференциала: Обратитесь к марке и емкости " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " и смазочным материалам ". (ref-239413-S02574072052006072800000)
3. Установить заливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком в сборе заднего бортового редуктора. Затянуть до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или аналогичный материал. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " (рисунок 4): Определение уровня масла дифференциальной передачи (ref-259747-S36200883512007080300000)(ref-239406-S12160303832006072900000)

Схема №93

Войти

1. Убедитесь, что масло дифференциала не протекает из заднего узла главной передачи или вокруг него.
2. Проверьте уровень масла дифференциала из отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла дифференциала.
3. Установить заливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком в сборе заднего бортового редуктора. Затянуть до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или аналогичный материал. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " (Рис. 5): Определение уровня масла дифференциала (ref-259747-S36200883512007080300000)(ref-239406-S12160303832006072900000)

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. Снимите задний карданный вал согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-239431-S31054675812006072800000)
2. Снимите тормозные суппорты и роторы согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА С ДИСКОВЫМ РОТОРОМ ". (ref-239426-S16876658702006072800000)
3. Измерьте общий крутящий момент предварительного натяжения. Обратитесь к разделу " ОБЩИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите общее измерение крутящего момента предварительного натяга. (ref-259747-S27354814792007080300000)
4. Отвинтите гайку ведущей шестерни с помощью инструмента. Номер инструмента: KV40104000 (-)
5. Нанесите совместимые метки на сопутствующий фланец и ведущую шестерню с помощью краски. (Рисунок 6): Идентификация гайки ведущей шестерни с помощью инструмента ВНИМАНИЕ! Используйте краску для создания сопоставимых меток. Не повреждайте попутный фланец или ведущее зубчатое колесо.
6. Снимите вспомогательный фланец с помощью подходящего инструмента. (Рисунок 7): Идентификация вспомогательного фланца с помощью инструмента
7. Удалить переднее масляное уплотнение с помощью инструмента. Номер инструмента: ST33290001 (J-34286) (Таблица 8): Идентификация переднего масляного уплотнения с использованием инструмента

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. Смажьте губки нового переднего сальника многоцелевой смазкой, затем равномерно приводите в движение новое переднее сальник до тех пор, пока он не станет заподлицо с водилом зубчатой передачи при помощи инструмента Номер инструмента: ST15310000 (-) ВНИМАНИЕ! Запрещается повторно использовать передний сальник. Не допускайте наклона нового переднего уплотнителя при установке. Нанесите многоцелевую смазку на губы и масло дифференциала по окружности нового переднего масляного уплотнения.
2. Установите ответный фланец на ведущую шестерню, совместив метки соответствия.
3. Вращающий момент привода не должен превышать предельный крутящий момент, приложенный к резьбе приводной шестерни. Для обеспечения требуемого крутящего момента необходимо использовать регулировочную гайку Nb и стопорную гайку шпинделя (см. раздел " Регулировка момента затяжки регулировочной гайки привода с помощью инструмента А ").для регулировки предельного крутящего моментом привода следует использовать регулировочный момент 0,5- (-) В: ST3127S000 (xx2-A) Общий момент предварительной нагрузки: См. " TOTAL PRELOAD 10 ". KV40104000 J-25765 (ref-259747-S27354814792007080300000)(ref-259747-S36200883512007080300000)(ref-259747-S08786951832007080300000)
4. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: После установки проверьте уровень масла дифференциала (см. раздел " МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-259747-S42674252262007080300000)

Схема №99

Войти

1. Слейте масло из дифференциала (см. раздел " МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-259747-S42674252262007080300000)
2. Отсоедините трос стояночного тормоза (А) и тормозную трубку (В) от крышки поводка.
3. Снимите болты крышки держателя и отсоедините крышку держателя от держателя зубчатой передачи с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: не повреждайте сопрягаемую поверхность. Не вставляйте плоскую отвертку, это повредит сопряженную поверхность. (Таблица 11) Идентификация кабеля стояночного тормоза и тормозной трубки

Схема №100

Войти

1. Нанесите шарик герметика на сопрягаемую поверхность несущей крышки, как показано на рисунке. Используйте подлинный силиконовый RTV или эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Удалите любой старый герметик, прилипший к сопрягаемым поверхностям. Также удалите любую влагу, масло или посторонний материал, приклеенный к поверхности нанесения и сопряжения. (ref-239406-S12160303832006072900000)
2. Установите крышку водила на водило, затяните болты до заданного момента (см. " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-259747-S36200883512007080300000)
3. Подсоедините трос стояночного тормоза и тормозную трубку к крышке поводка.
4. Заправьте задний узел главной передачи рекомендуемым маслом дифференциала. См. " МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА " (Приложение 12): Нанесение шарика герметика на сопрягаемую поверхность крышки водила (ref-259747-S42674252262007080300000)

Как осмотреть после разборку

Очистите разобранные части. Затем осмотрите части на износ или повреждение. Если износ или повреждение обнаружены, следуйте приведенным ниже мерам.

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. Остановите двигатель.
2. Снимите сливную пробку с заднего узла главной передачи для слива масла дифференциала.
3. Установить сливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком в сборе заднего бортового привода. Затянуть до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или аналогичный материал. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " (Рис. 75): Идентификация сливной пробки (ref-259747-S04814451812007080300000)(ref-239406-S12160303832006072900000)

Схема №103

Войти

1. Снять заливную пробку с заднего бортового привода в сборе.
2. Заправьте задний узел главной передачи новым маслом дифференциала до тех пор, пока уровень не достигнет заданного уровня около отверстия заливной пробки. Масло дифференциала: Обратитесь к марке и емкости " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " и смазочным материалам ". (ref-239413-S02574072052006072800000)
3. Установить заливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком в сборе заднего бортового редуктора. Затянуть до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или аналог. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " (рисунок 76): Определение уровня масла дифференциальной передачи (ref-259747-S04814451812007080300000)(ref-239406-S12160303832006072900000)

Схема №104

Войти

1. Убедитесь, что масло дифференциала не протекает из заднего узла главной передачи или вокруг него.
2. Проверьте уровень масла дифференциала из отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла дифференциала.
3. Установить заливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком в сборе заднего бортового редуктора. Затянуть до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Использовать высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " (рисунок 77): Определение уровня масла дифференциальной передачи (ref-259747-S04814451812007080300000)(ref-239406-S12160303832006072900000)

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

1. Соленоид блокировки дифференциала приводит в действие нажимную пластину.
2. Нажимной диск давит на кулачковое кольцо.
3. Зацепляют кулачковое кольцо и боковую шестерню, а затем блокируют дифференциал.

Таблица диагностики неисправностей для симптомов

Если после запуска двигателя индикаторная лампа DIFF замок не загорится, проведите самодиагностику в соответствии с " РЕЖИМОМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-259747-S02387949612007080300000)

КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура диагностики

1. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА С CONSULT-II Поверните замок зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.) Выберите режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " БЛОКИРОВКА ДИФ 4 " с CONSOLT-Ii. Коснитесь кнопки " ERASE " и подождите не менее 10 секунд. Повторите самодиагностику: " управление UNIT 1 [P1834] ", см. блок управления 2 [AGTX3] P1835 P1836 P1837 (ref-259747-S14945383492007080300000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BUTT) Выполните самодиагностику с помощью привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обратитесь к разделу " САМОДИАГНОСТИКА ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в результате самостоятельной диагностики? ДА: Проверьте исправность системы. НЕТ: GO TO 2. (ref-239424-S39242423092006072800000)
2. Проверить дифференциал замок управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления блокировкой дифференциала. См. " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверьте контактные клеммы блока управления фиксацией дифференциала на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-259747-S27206725392007080300000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Проведите самодиагностику после управления транспортным средством в течение некоторого времени. OK или Ng OK: проверка END Nг: Снова выполните самодиаг с помощью привода ABS и электрического блока (блока управления). См. " САМОДИАГНОСТИКА ". (ref-239424-S39242423092006072800000)

Схема №107

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания " ON " и start двигатель. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " DIFFF замок " с in CONSULT- II. Выполните самодиагностику. Отображается ли сообщение " CAN COMM CIRCOUNT [U1000] "? ДА: Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА рабочего потока " НЕТ: ПРОВЕРКА ( - см. раздел 112) (ref-239410-S36868646562006072900000)

1. Проверить DIFF замок INDICATOR лампа Подтвердите индикаторную лампу " БЛОКИРОВКА ДИФ " при включенном выключателе зажигания. Загорится ли индикаторная лампа " БЛОКИРАТОР РАЗЛИЧИЙ "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите в раздел " " НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРА " ". (ref-259747-S40623062542007080300000)
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Режим проверки результатов самодиага " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самостоятельной диагностики? ДА: Проверьте исправность системы. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-259747-S02387949612007080300000)
3. Проверить система FOR дифференциал замок MODE выключатель Выполните диагностику неисправностей системы переключения режимов блокировки дифференциала. Обратитесь к разделу " " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-259747-S19062044692007080300000)
4. Проверить DIFF замок INDICATOR лампа цепь Turn Выключатель зажигания " OFF ". проверить combination meter. См. раздел " Комбинированные измерители ". OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- Заменить комбинированный измеритель. (ref-239423-S13003849002006072800000)(ref-239430-S18732013972006072800000)
5. Проверить SYMPTOM Проверьте еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить дифференциал замок управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления блокировкой дифференциала. См. " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: Проверьте контактные клеммы блока управления блокировки дифференциала на наличие повреждений или ослабление соединения с разъемом жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-259747-S27206725392007080300000)

1. Проверить DIFF замок INDICATOR лампа Подтвердите индикаторную лампу " БЛОКИРОВКА ДИФ " при включенном выключателе зажигания. Загорится ли индикаторная лампа " БЛОКИРАТОР РАЗЛИЧИЙ "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите в раздел " " НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРА " ". (ref-259747-S40623062542007080300000)
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Режим проверки результатов самодиага " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самостоятельной диагностики? ДА: Проверьте исправность системы. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-259747-S02387949612007080300000)
3. Проверить система FOR дифференциал замок MODE выключатель Выполните диагностику неисправностей системы переключения режимов блокировки дифференциала. Обратитесь к разделу " " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-259747-S19062044692007080300000)
4. Проверить система FOR дифференциал положение выключатель Выполните диагностику неисправности системы переключателя положения блокировки дифференциала. Обратитесь к разделу " " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-259747-S01363559552007080300000)
5. Проверить SYMPTOM Проверьте еще раз. OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6.
6. Проверить дифференциал замок управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления блокировкой дифференциала. См. " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ". OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: Проверьте контактные клеммы блока управления блокировки дифференциала на наличие повреждений или ослабленное соединение с разъемом жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-259747-S27206725392007080300000)
7. Проверить дифференциал INNER PARTS Разобрать задний привод в сборе. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". Проверить внутренние части дифференциала. OK или Ng OK: проверка END Нг: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-259747-S42306369212007080300000)

Схема №108

Войти

1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
2. Снимите домкрат и инструмент.
3. Снимите верхний кронштейн втягивающего устройства центрального ремня безопасности и ремень в сборе (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-239437-S35364461592006072800000)
4. Снимите необходимые толкающие штифты и переставьте заднюю панель в сторону (см. " НАЗАД "). (ref-239420-S33858195582006072800000)
5. Переставьте ковер для доступа к блоку управления блокировкой дифференциала, чтобы отсоединить разъем.
6. Отверните две гайки и снимите блок управления блокировкой дифференциала. (Таблица 119): Идентификация блока управления блокированием дифференциала