Таблица устранения неполадок NVH
Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.
Схема №29
Как проверить карданный вал (3S1410): диагностики
Осмотрите трубку карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, при повреждении замените карданный вал в сборе.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Переведите рычаг выбора A / T в положение N и отпустите стояночный тормоз.
- Нанесите совпадающие метки на ярмо фланца заднего карданного вала и ответный фланец задней главной передачи, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Для совпадения меток используйте краску. Никогда не повреждайте ярмо или ответную часть фланца.
- Отверните гайки кронштейна подшипника центральной опоры, и снимите карданный вал с заднего бортового редуктора.
Схема №34
Схема №35
- Осмотрите биение карданного вала. Если биение превышает предельное значение, замените карданный вал в сборе (см. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-396338-S03731119392011050400000)
- Удерживая хомут фланца с одной стороны, проверьте осевой люфт соединения, как показано на рисунке. Если осевой люфт шейки превышает спецификацию, отремонтируйте или замените детали шейки. Осевой люфт шейки: 0,02 мм (0,0008 дюйма) или менее
- Проверьте трубку карданного вала на изгиб и повреждение. При обнаружении повреждений замените узел гребных валов.
