Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-396284)(ref-396285)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-396284) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Биение карданного вала
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Предел |
| Биение карданного вала | 1,02 (0,0402) или менее |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БИЕНИЕ карданного валА
Усилие гибкого соединения вала карданного вала
| Единица измерения: Н.м (кг-м, дюйм-фунт) | |
|---|---|
| Пункт | Предел |
| Усилие изгиба соединения карданного вала | 2,26 (0,23, 20) или менее |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗГИБАЮЩЕГО УСИЛИЯ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛА карданного вала
Осевой люфт цапфы
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Предел |
| Осевой люфт цапфы | 0,02 (0,0008) или менее |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА ЦАПФЫ
Стопорное кольцо
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Толщина | Цвет | Номер детали * |
| 1.600-1.638 (0.0630-0.0645) | Черный | 37146-EA500 |
| 1 549-1 588 (0,0610-0,0625) | Черный | 37147-EA500 |
| 1 524-1 562 (0,0600-0,0615) | Черный | 37148-EA500 |
| 1 499-1 537 (0,0590-0,0605) | Черный | 37149-EA500 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА
* Всегда проверяйте последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.