Как снять карданный вал (2F1310): снятия и установки
- Нанесите совпадающие метки на ярмо фланца переднего карданного вала и вспомогательный фланец передней главной передачи, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Для совпадения меток используйте краску. Никогда не повреждайте хомут фланца и сопутствующий фланец фронтальной главной передачи.
- На вилке фланца переднего карданного вала и вспомогательном фланце передачи нанесите метки соответствия. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте вилку фланца и вспомогательный фланец передней конечной передачи.
- Снимите болты, а затем снимите передний карданный вал с передней главной передачи и передачи.
Схема №3
Как установить карданный вал (2F1310): снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
- После установки проверьте вибрацию, управляя транспортным средством. См. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh ". (ref-396330-S30568216792011050400000)
| Внимание | Не используйте болты и гайки повторно, всегда устанавливайте новые. |
|---|
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- На переднем карданном валу и вилке фланца нанесите метки соответствия, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте передний карданный вал или вилку фланца.
- Снимите стопорные кольца.
- Вытолкнуть и снять опорные подшипники, слегка постукивая молотком по ярму фланца, соблюдая осторожность, чтобы не повредить отверстие в шейке или ярме фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите метки на разобранные детали, чтобы их можно было переустановить в исходное положение, из которого они были извлечены.
- Вытолкните и снимите остальные подшипники скольжения с противоположной стороны, слегка постукивая молотком по ярму фланца, стараясь не повредить отверстие в шейке или ярме фланца.
ПримечаниеНанесите метки на разобранные детали, чтобы их можно было переустановить в исходное положение, из которого они были извлечены.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Соберите подшипники скольжения. Нанесите на внутреннюю поверхность подшипника универсальную смазку. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке соблюдайте осторожность, чтобы игольчатые подшипники не упали вниз.
- Выберите новые стопорные кольца, которые обеспечат заданный люфт в осевом направлении цапфы, и установите их. Обратитесь к разделу " " СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно защелкивающиеся кольца ПРИМЕЧАНИЕ. Выбирайте фиксирующие кольца с разницей по толщине на обеих сторонах в пределах 0,02 мм (0,0008 дюйма). (ref-396332-S41883603842011050400000)
- Отрегулируйте упорный зазор между подшипником и стопорным кольцом до нуля, постукивая по вилке.
- Убедитесь, что цапфа перемещается плавно и не превышает значения, указанного в спецификации изгибных усилий при соединении. См. раздел " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-396332-S06046653202011050400000)
