При низкой температуре жидкости
Когда температура жидкости АКПП падает ниже предписанной температуры, чтобы ускорить действие каждого фрикционного элемента, линейное давление устанавливается выше, чем нормальная характеристика линейного давления.
Схема №159
Как проверить и изменение службы жидкости A / T
Увеличьте температуру ATF на 80°C один раз, а затем проверьте уровень ATF в 65°C при регулировке уровня ATF.
ПримечаниеJA60 использует обе системы водяного охлаждения и воздушного охлаждения. Система воздушного охлаждения имеет перепускной клапан. Когда температура ATF не превышает 50°C при выключенной системе водяного охлаждения, он не поступает в систему воздушного охлаждения. Если уровень ATF установлен без потока ATF, уровень будет на 10 мм ниже стандартного. Поэтому при регулировке уровня трубопровод должен быть заполнен ATF.
Как проверить жидкость A / T (ATF)
| Внимание | При использовании транспортного средства для буксировки, жидкость A / T должна быть заменена в соответствии с указаниями. См. " ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (ref-396290-S22031589642011050400000) |
|---|
Схема №160
Схема №161
Схема №162
- Перед вождением, уровень жидкости A / T может быть проверен при температуре жидкости в клапане-переключателе от 30 ° до 50 ° C (от 86 ° до 50°C), используя диапазон " COLD " на индикаторе уровня жидкости: припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз. Запустите двигатель и переместите рычаг переключателя через каждое положение переключения передач. 2WD 4WD (ref-396287-S25379730312011050400000)(ref-396287-S39185409742011050400000)
- Прогрейте двигатель и трансмиссию.
- Проверьте на наличие утечек жидкости A / T.
- Управляйте автомобилем, чтобы повысить температуру жидкости A / T до 80°C.
- Позвольте температуре жидкости A / T упасть примерно до 65°C. Используйте CONSULT-III для мониторинга температуры жидкости a, как указано ниже: ПРИМЕЧАНИЕ. На уровень жидкости А / Т будет оказывать значительное влияние температура жидкости a T, как показано на иллюстрации. Поэтому контролируйте данные о температуре жидкости а / т с помощью CONSULT-III. подключите CONSULT- III к соединителю канала передачи данных. Выберите " MAIN SIGNALS " в режиме мониторинга данных ".
- Перепроверьте уровень жидкости в колпачке A / T при температуре вставляемой жидкости приблизительно 65°C, используя диапазон " HOT " на указателе уровня жидкости А / Т, как показано на рисунке. Диапазон HOT находится между 50 ° - 80 ° С (122 ° - 176 ° Ф). ВНИМАНИЕ: При протирке жидкости A \ T от указателя уровня жидкости всегда используйте безворсовую бумагу, а не тряпку для проверки уровня.
- Проверьте состояние жидкости A / T. Если жидкость А / Т очень темная или имеет какой-то сгоревший запах, может возникнуть внутренняя проблема с коробкой передач. См. " " ОЧИСТКА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ А \ Т " ". Промойте систему охлаждения коробки передач после ремонта трансмиссии. В случае наличия фрикционного материала (сцепления, бандажи и т. д.) замените радиатор и промойте линии охладителя передачи, используя чистящий растворитель и сжатый воздух после ремонта коробки передач. (ref-396287-S24504699882011050400000)
- Установите измеритель уровня жидкости A / T в загрузочную трубу.
- Затяните болт манометра уровня жидкости A / T в соответствии со спецификацией. Болт уровнемера: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (2WD) " " или " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (4WD) (ref-396287-S39185409742011050400000)
Как заменить жидкость A / T (ATF)
| Внимание | При использовании транспортного средства для буксировки, жидкость A / T должна быть заменена в соответствии с указаниями. См. " ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (ref-396290-S22031589642011050400000) |
|---|
- Управляйте автомобилем, чтобы прогреть жидкость A / T примерно до 80°C.
- Выключите двигатель.
- Снимите измеритель уровня жидкости A / T.
- T-образная смазка / T. Не следует использовать масляную пробку для заправки / Т, а также охлаждающую жидкость в качестве охлаждающей жидкости. Необходимо установить сливную пробку с новой прокладкой. Долейте трансмиссию с новой жидкостью A / T. Всегда доливайте тот же объем, что и сливная жидкость. Используйте манометр уровня жидкости A \ T, чтобы проверить уровень жидкости А / Т- как показано на иллюстрации. При необходимости добавьте сливную жидкость к " компоненту ". (ref-396287-S21471093632011050400000)(ref-396290-S33681464812011050400000)
- Установить измеритель уровня жидкости A / T и затянуть болт измерителя уровня жидкости А / Т в соответствии с техническими требованиями. Болт уровнемера: См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (2WD) " " или " " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ (хтагх1) ". 4WD (ref-396287-S25379730312011050400000)(ref-396287-S39185409742011050400000)
- Управляйте автомобилем, чтобы прогреть жидкость A / T примерно до 80°C.
- Проверьте уровень и состояние жидкости. Если жидкость A / T все еще загрязнена, повторите шаги 2-6.
- Установите уровнемер жидкости A / T в загрузочную трубу жидкости А / Т и заверните болт уровнемера жидкости.
- Затяните болт манометра уровня жидкости A / T в соответствии с техническими требованиями. Болт уровнемера: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (2WD) " " или " " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ (хтагx1) ". 4WD (ref-396287-S25379730312011050400000)(ref-396287-S39185409742011050400000)
Как очистить охладитель жидкости A / T
Всякий раз, когда A / T ремонтируется, ремонтируется или заменяется, охладитель жидкости A / T, установленный в радиаторе, должен быть осмотрен и очищен.
Металлический мусор и фрикционный материал, если он присутствует, могут попасть в охладитель жидкости A / T. Этот мусор может загрязнить недавно обслуживаемый A / T или, в тяжелых случаях, может заблокировать или ограничить поток жидкости A / T. В любом случае может возникнуть неисправность недавно обслуживаемого A / T.
Мусор, если он присутствует, может накапливаться по мере того, как жидкость A / T входит на вход охладителя. Будет необходимо промыть охладитель через выход охладителя, чтобы вымыть любой скопившийся мусор.
Схема №163
Схема №164
Схема №165
- Установите сливной поддон под входной и выходной трубами охладителя жидкости для подсоединения шланга охладителя.
- Нанесите метку соответствия другого цвета на каждую трубку охладителя к соединению шланга охладителя, чтобы помочь в сборке. ВНИМАНИЕ: Используйте краску, чтобы сделать метку соответствия. Не повредите трубки или шланг.
- Отсоедините входной и выходной резиновые шланги охладителя жидкости от стальных трубок охладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените шланги охладителя, если резиновый материал шланга остается на фитинге трубки.
- Слейте жидкость A / T из шланга охладителя.
- Вставьте шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Очиститель охладителя распылителя только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары или аэрозоль.
- Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
- Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
- Оберните тряпкой магазин вокруг наконечника воздушного пистолета и выходного шланга охладителя.
- Продуйте сжатый воздух, отрегулированный до + 5-9 кг / см2 (70-130 фунтов на квадратный дюйм) через выходной шланг охладителя в течение 10 секунд, чтобы вытеснить оставшуюся жидкость.
- Повторите шаги с 5 по 9 еще три раза.
- Поместите масляный поддон под болты банджо, которые соединяют трубки охладителя жидкости с A / T.
- Снимите болты банджо.
- Промойте каждую стальную линию со стороны охладителя обратно в направлении A / T, распыляя очиститель охладителя передачи в непрерывном потоке в течение 5 секунд.
- Продуйте сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через каждую стальную линию со стороны охладителя обратно в направлении А / Т в течение 10 секунд, чтобы вытеснить оставшуюся жидкость.
- Убедитесь, что весь мусор удален из стальных линий охладителя.
- Убедитесь, что весь мусор удален из болтов и фитингов банджо.
- Выполните диагностику охладителя жидкости A / T.
Как проверить утечку и уровень жидкости
- Осмотрите на предмет утечки жидкости и проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T (ATF) ". (ref-396287-S08030350152011050400000)
Как проверить состояние жидкости
Проверьте состояние жидкости.
| Состояние флюида | Возможная причина | Требуемая операция |
|---|---|---|
| Лак (вязкое лаковое состояние) | Сцепление, выжженный тормоз | Замените ATF и проверьте основной блок A / T и транспортное средство на наличие неисправностей (жгуты проводов, трубы охладителя и т.д.) |
| Молочно-белый или мутный | Вода в жидкости | Замените ATF и проверьте места, куда попадает вода. |
| Большое количество металлического порошка, смешанного в | Необычный износ скользящих частей в пределах A / T | Замените ATF и проверьте неправильную работу A / T. |
КАРТА СОСТОЯНИЯ ФЛЮИДА
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
- Осмотрите количество моторного масла. При необходимости долейте моторное масло.
- Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль, чтобы температура жидкости A / T составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверьте количество ATF. При необходимости пополните.
- Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
- Запустите двигатель, примените ножной тормоз и установите рычаг селектора в положение «D».
- Удерживая ножной тормоз, постепенно нажимайте на педаль акселератора.
- Быстро считайте скорость сваливания, затем быстро снимите ногу с педали акселератора. ВНИМАНИЕ: Не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: Обратитесь к " " Остановка двигателя скорость " ". (ref-396287-S16075472702011050400000)
- Переведите рычаг селектора в положение «Н».
- ВНИМАНИЕ: Двигатель работает на холостом ходу не менее одной минуты.