Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP1 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система подачи топлива: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система подачи топлива: Снятие и установка Honda S2000 AP1

Приборы и панель приборов 28 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступать к работе с топливопроводом и фитингами, ознакомьтесь с разделом " Меры предосторожности при работе с топливопроводом / быстроразъемным фитингом " (см. раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводом / быстроразъемным фитингом "). (ref-221332-S15916938422006022400000)

Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221332-S01007787392006022400000)
  2. Проверьте топливную быстроразъемную арматуру на наличие грязи, при необходимости очистите ее.
  3. Удерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой сожмите лепестки фиксатора (В), чтобы освободить их от стопорных собачек (С). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (D) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  4. Проверьте контактную площадку (А) магистрали (Б) на наличие грязи и повреждений. Если поверхность загрязнена, очистите ее. Если поверхность ржавая или повреждена, замените блок топливного бака, топливный фильтр, магистраль подачи топлива или магистраль возврата топлива.
  5. Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних предметов, закройте отсоединенный разъем и конец линии пластиковыми пакетами (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор не может быть повторно использован после того, как он был удален из трубы. Замените фиксатор, когда: замена блока топливного бака. Замена топливного фильтра. Замена линии подачи топлива. Замена линии возврата топлива. Он был удален из линии. Он поврежден.

Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступать к работе с топливопроводом и фитингами, ознакомьтесь с разделом " Меры предосторожности при работе с топливопроводом / быстроразъемным фитингом " (см. раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводом / быстроразъемным фитингом "). (ref-221332-S15916938422006022400000)

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Проверьте контактную площадку (А) линии (Б) на наличие грязи и повреждений, при необходимости очистите.
  2. Вставьте новый фиксатор (А) в штуцер (Б), если фиксатор поврежден, или после: замены блока топливного бака. замены топливного фильтра. замены магистрали подачи топлива. Замены фиксатора из магистрали. Замены магистрали возврата топлива.
  3. Перед подсоединением новой топливной трубки/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снимите старый фиксатор с соединительной линии.
  4. Совместите быстросоединяемые фитинги с линией (A) и совместите стопорные собачки фиксатора (B) с канавками соединителя (C). Затем нажмите на быстросъемные фитинги на линии до тех пор, пока обе фиксирующие собачки не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подключение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии.
  5. При повторном соединении разъема со старым фиксатором убедитесь, что соединение надежно, а язычки (А) прочно зафиксированы на месте; проверьте визуально, а также потянув за штуцер (Б). При замене топливопровода на новый, убедитесь в том, что вы сняли кольцо тянуть (С) вверх после того, как вы подтверждаете, что соединение является безопасным. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем снять тягу кольца, убедитесь, что соединение топливной магистрали надежно. Если соединение небезопасно, то при попытке его удаления может сломаться кольцевая тяга.
  6. Подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору и включите выключатель зажигания (II). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторите это два-три раза, и проверьте, нет ли утечки в системе подачи топлива.
Схема №28
  1. Подложите под регулятор давления топлива магазинное полотенце, затем сбросьте давление топлива (см. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221332-S01007787392006022400000)
  2. Отсоедините вакуумный шланг и шланг возврата топлива.
  3. Отверните два болта-фиксатора (А) диаметром 6 мм и снимите регулятор давления топлива (В).
  4. Смажьте чистым моторным маслом новое уплотнительное кольцо (С), и осторожно установите его в надлежащее положение.
  5. Установите регулятор давления топлива и болты фиксатора 6 мм.
  6. Снова подсоедините вакуумный шланг и шланг возврата топлива.
  7. Включите выключатель зажигания (II), но не запускайте стартер. После того, как топливный насос проработает около 2 секунд, давление топлива в топливной магистрали повышается. Повторите это два или три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива.

Как заменить топливный фильтр

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже заданного значения (320-370 к Па, 3,3-3,8 кгс / см 2, 47-54 фунт / кв. дюйм при отсоединенном и защемленном вакуумном шланге регулятора давления топлива), убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива.

Схема №29
  1. Снимите блок топливных баков (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА "). (ref-221332-S00428628212006022400000)
  2. Снимите топливный фильтр (А).
  3. Установите деталь в порядке, обратном снятию с новой базовой прокладкой, затем проверьте следующие пункты: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено, а клемма (В) прочно зафиксирована на месте. Проверьте, чтобы язычок зажима (С) не мешал жгуту проводов. Не толкайте нижнюю часть всасывающего фильтра (D). При установке блока отправки топливомера (Е) убедитесь, что соединение надежно закреплено и разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить его чрезмерно.
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите задний поддон (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ЗОНА ПОДДОНА "). (ref-221365-S38909043212006022400000)
  2. Снимите панель доступа с пола.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините штуцер 5P топливного насоса.
  5. Снимите колпачок заливки топлива.
  6. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221332-S01007787392006022400000)
  7. Отсоедините быстроразъемную арматуру от топливного насоса.
  8. Отверните болты (А) и снимите блок топливных баков (Б).
  9. Снимите кронштейн (А), топливный фильтр (Б), узел отправки топливомера (В), шланг (Г) и электрожгут (Д).
  10. При подключении топливного насоса убедитесь, что соединения надежно закреплены, а всасывающий фильтр (Н) прочно соединен с топливным насосом (И).
  11. Установите блок в порядке, обратном снятию с новой базовой прокладкой, затем проверьте эти пункты: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено и клемма (F) прочно зафиксирована на месте. Проверьте, чтобы язычок зажима (G) не мешал жгуту проводов. Не толкайте нижнюю часть всасывающего фильтра. При установке блока отправки топливомера убедитесь, что соединение надежно закреплено и соединитель прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не перекрутить его чрезмерно Проверьте наличие утечек топлива.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Снимите колпачок заливки топлива.
  2. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221332-S01007787392006022400000)
  3. Снимите задний поддон (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ЗОНА ПОДДОНА "). (ref-221365-S38909043212006022400000)
  4. Слейте топливо из топливного бака: Снимите блок топливного бака (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА "). Используя ручной насос, шланг и контейнер, подходящий для топлива, вытяните топливо из топливного бака. (ref-221332-S00428628212006022400000)
  5. Переустановите блок топливного бака.
  6. Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра с помощью шприца. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.
  7. Снимите люк (А) с пола и отсоедините штуцер (Б) топливного бака 5п.
  8. Отсоедините оба разъема 2р (А) датчиков заднего колеса АБС и вытолкните разъемы (В).
  9. Снимите крышку топливопровода (А) и отсоедините трубку горловины заправки топливом (В), трубку рециркуляции паров топлива (С) и сигнальную трубку паров топлива (D) от трубок заправки топливом (Е).
  10. Слегка ослабьте гайки задних колес, затем поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  11. Снимите задние колеса.
  12. Снимите болты с обоих кронштейнов жгута датчика заднего колеса АБС (А).
  13. Снимите оба щита суппорта (А).
  14. Отсоедините оба троса стояночного тормоза (А), и сдвиньте их с пути.
  15. Отсоедините тормозные шланги от обеих задних тормозных магистралей с помощью рожкового гаечного ключа 10 мм.
  16. Снимите фланцевый болт (А) с обеих задних заслонок (В).
  17. Снимите крышку канистры (А), элемент жесткости задней подвески (В) и карданный вал (С) (см. " СНЯТИЕ карданного валА "). (ref-221351-S33969017042006022400000)
  18. Снимите глушитель (А).
  19. Отсоедините быстроразъемные соединения (A) (см. раздел " Меры предосторожности для топливопровода / быстроразъемных соединений "). (ref-221332-S15916938422006022400000)
  20. Отсоедините вентиляционную трубку паров топливного бака (A), затем снимите болт (B) и канистру EVAP (C).
  21. Отсоедините шланг (A) и трубку отвода топлива (B), затем извлеките трубку отвода паров топливного бака из держателя трубки (C). Снимите болты (D) и узел отвода топлива (E).
  22. Установите домкрат или другую опору под подрамник задней подвески (А). Снимите крепежные болты (В) и подрамник задней подвески (А).
  23. Поместите домкрат или подставку под топливный бак (А) и снимите крепежные болты (В) и топливный бак.

Как установить систему подачи топлива: снятия и установки

  1. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
  2. После установки стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") и отрегулируйте выравнивание колес (см. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС "). (ref-351950-S24431453552009122900000)(ref-221354-S33629121472006022400000)
  3. Проверьте отсутствие подтекания топлива.

Другие статьи — Система подачи топлива