Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система подачи топлива: Прочее Honda S2000 AP1

Приборы и панель приборов 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов стравите давление из системы, ослабив демпфер пульсации топлива на верхней части топливной рейки.

Схема №47
Схема №48
  1. Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем записать частоты для предустановленных кнопок радио.
  2. Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
  3. Снять колпачок заливки топлива.
  4. Снять крышку впускного коллектора (А). ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показаны модели 2000-2003 годов.
  5. Использовать ключ на демпфере пульсаций топлива (А) на топливной рейке.
  6. Поместить тряпку или магазинное полотенце (В) поверх демпфера пульсации топлива.
  7. Медленно ослабить демпфер пульсации топлива на один полный оборот. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменять все шайбы всякий раз, когда демпфер пульсации топлива ослабляется или снимается.

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Топливная трубка / быстроразъемная арматура в сборе соединяет внутрибаковый топливный насос с линией подачи топлива и линией возврата топлива. При снятии или установке топливного насоса и топливного бака необходимо отсоединить или подсоединить быстроразъемную арматуру. Обратить внимание на следующее

  1. Топливные трубки (А) и быстросоединяемые фитинги (В) не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
  2. Топливные трубки и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к нему с магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита батареи. Заменить их, если они соприкасались с электролитом или чем-то подобным.
  3. При подсоединении или отсоединении топливных трубок и быстроразъемных фитингов соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть и не перекрутить их чрезмерно, при повреждении заменить.

Отсоединенные быстросоединяемые фитинги могут быть подключены повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после его снятия с линии. Заменить фиксатор, когда

Схема №49
  1. Замена блока топливных баков.
  2. Замена топливного фильтра.
  3. Замена магистрали подачи топлива.
  4. Замена магистрали возврата топлива.
  5. Он удален из строки.
  6. Он поврежден.