Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/DTC B1205: HVAC Control Unit Lost Communication with Gauge …
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

DTC B1205: HVAC Control Unit Lost Communication with Gauge Control Module (VSP/NE message); DTC B1206: HVAC Control Unit Lost Communication with Gauge Control Module (ECT message); DTC B1207: HVAC Control Unit Lost Communication with Gauge Control Module (ILLUMI message) Honda Ridgeline I рестайлинг

Ручная система кондиционирования 36 иллюстраций ~18 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1205: потеря связи блока управления ОВКВ с модулем управления манометром (сообщение VSP / NE); расшифровка кода ошибки B1206: потеря связи блока управления ОВКВ с модулем управления манометром (сообщение температуры охлаждающей жидкости); расшифровка кода ошибки B1207: потеря связи блока управления ОВКВ с модулем управления манометром (сообщение ILLUMI)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей обязательно следуйте инструкциям в режиме A тестирования диагностики системы B-CAN (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN "). (ref-336494-S14750832832009072700000)

Схема №120
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1205, B1206 и / или B1207? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -повторный отказ. Модуль управления манометром и блок управления Кондиционирование в данный момент в порядке. Проверьте наличие проблем CAN или B-CAN в другом месте.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки B1060 или B2157? ДА -произведите входной тест модуля управления манометром (см. " ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). • НЕТ -перейдите к шагу 5. (ref-336494-S07822407362009072700000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  7. Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-336474-S10626245912009072700000)
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой 11 разъема 30P блока управления ОВКВ и клеммой 6 разъема B (14P) модуля управления манометром. Есть ли целостность? ДА -подстаньте заведомо исправный блок управления ОВКВ, затем вернитесь к шагу 3 и перепроверьте. Если проблема все еще присутствует, замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). • НЕТ -открыт ремонт провода между блоком управления ОВКОВ и модулем управления манометром. (ref-336474-S10626245912009072700000)
Схема №121
Схема №122
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или функции самодиагностики. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1227 или 9? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ - отказ датчика. Проверьте наличие свободных проводов или некачественных соединений в цепи датчика температуры наружного воздуха.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Снимите датчик температуры наружного воздуха (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ") и проверьте его (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА "). Датчик температуры наружного воздуха В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 6. НЕТ -замените датчик температуры наружного воздуха. (ref-336464-S05310340962009072700000)(ref-336464-S05310340962009072700000)
  6. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой № 8 разъема блока управления ОВКВ 30P и клеммой № 2 разъема 2p датчика температуры наружного воздуха. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -открытое отверстие в проводе между блоком управления ОВКВ и датчиком температуры наружного воздуха.
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой № 20 разъема блока управления ОВКВ 30P и клеммой № 1 разъема 2p датчика температуры наружного воздуха. Есть ли целостность? ДА -проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме блока управления ОВКВ 30P и разъеме 2p датчика температуры наружного воздуха. Если соединения исправны, замените заведомо исправный блок управления ОВКВ (см. " Индикация ОВКВ В блоке УПРАВЛЕНИЯ ОВК отсутствует СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ") и повторно проверьте, если между блоком управления ОВКОВ К. (ref-336464-S15073313852009072700000)
Схема №123
Схема №124
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или функции самодиагностики. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1228 или 10? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика. Проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи датчика температуры наружного воздуха.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Демонтировать датчик температуры наружного воздуха (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ") и протестировать его (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА "). Датчик температуры наружного воздуха В ПОРЯДКЕ? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -заменить датчик температуры наружного воздуха. (ref-336464-S05310340962009072700000)(ref-336464-S05310340962009072700000)
  6. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  7. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой разъема 30P блока управления ОВКВ. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт с замыканием на масса в проводе между блоком управления ОВКВ и датчиком температуры наружного воздуха. • НЕТ -пройдите к шагу 8.
  8. Проверьте целостность соединения между клеммами 30P блока управления ОВКВ № 8 и № 20. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между блоком управления ОВКВ и датчиком температуры наружного воздуха. • НЕТ - установите заведомо исправный блок управления ОВКВ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ ") и повторите проверку. Если симптом / индикация исчезает, замените оригинальный блок управления ОВКВ В. (ref-336464-S15073313852009072700000)
Схема №125
Схема №126
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или функции самодиагностики. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1231 или 7? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -отказ датчика. Проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи датчика температуры испарителя.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Снимите датчик температуры испарителя (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ") и протестируйте его (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ "). Датчик температуры испарителя ИСПРАВЕН? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -восстановите датчик температуры испарителя. (ref-336464-S26005282882009072700000)(ref-336464-S26005282882009072700000)
  6. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  7. Проверить целостность цепи между клеммой 24 разъема блока управления ОВКВ 30P и клеммой 2 разъема 2p датчика температуры испарителя. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -открытое место ремонта в проводе между блоком управления ОВКВ и датчиком температуры испарителя.
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой № 20 разъема блока управления ОВКВ 30P и клеммой № 1 разъема 2p датчика температуры испарителя. Есть ли целостность? ДА -проверка наличия свободных проводов или плохих соединений на разъеме 30P блока управления ОВКВ и разъеме 2p датчика температуры испарителя. Если соединения исправны, замените заведомо исправный блок управления ОВКВ (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ ") и повторите проверку, если между индикацией / установкой ОВК. (ref-336464-S15073313852009072700000)
Схема №127
Схема №128
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или функции самодиагностики. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1232 или 8? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -отказ датчика. Проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи датчика температуры испарителя.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Снимите датчик температуры испарителя (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ") и протестируйте его (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ "). Датчик температуры испарителя ИСПРАВЕН? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -восстановите датчик температуры испарителя. (ref-336464-S26005282882009072700000)(ref-336464-S26005282882009072700000)
  6. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  7. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой 24 разъема 30P блока управления ОВКВ. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на масса в проводе между блоком управления ОВКВ и датчиком температуры испарителя. • НЕТ -перейдите к шагу 8.
  8. Проверить целостность соединения между клеммами 30P блока управления ОВКВ № 20 и № 24. Есть ли целостность? ДА - устранить короткое замыкание в проводах между блоком управления ОВКВ и датчиком температуры испарителя. • НЕТ - установить заведомо исправный блок управления ОВКВ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ ") и выполнить повторную проверку. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный блок управления ОВКВ. (ref-336464-S15073313852009072700000)
Схема №129
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или функции самодиагностики. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1233 или 1? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -отказа вмешательства. Проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи двигателя управления смешиванием воздуха.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Отсоедините 7P разъем двигателя управления смешиванием воздуха.
  6. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  7. Проверьте целостность соединения между следующими клеммами разъема 30P блока управления ОВКВ и разъемом 7p двигателя управления воздушной смесью. 30-контактный разъем Клемма № 7 Контактный разъем Клемма № 20 5 22 7 23 3 Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -выполните ремонт открытого провода (проводов) между блоком управления ОВКВ и двигателем управления воздушной смесью.
  8. Проверьте двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА "). Исправен ли двигатель управления смешиванием воздуха? ДА -проверка наличия ослабленных проводов или плохих соединений на разъеме 30P блока управления ОВКВ и разъеме 7p двигателя управления смешиванием воздуха. Если соединения хорошие, замените заведомо исправный блок управления ОВКВ (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ ") и повторите проверку, если контрольный признак / индикация отсутствует замените блок управления ОВК. (ref-336464-S20728924012009072700000)(ref-336464-S15073313852009072700000)(ref-336464-S20728924012009072700000)
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или функции самодиагностики. Указано ли расшифровка кода ошибки B1234 или 2? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -отказа интермиттента. Проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи двигателя управления воздушной смесью.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Отсоедините 7P разъем двигателя управления смешиванием воздуха.
  6. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  7. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и соединительными клеммами 30P блока управления ОВКВ № 22 и № 23 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Отремонтировать короткое замыкание на масса корпуса в проводе (проводах) между блоком управления ОВКВ и двигателем управления смешиванием воздуха. • НЕТ - Перейти к шагу 9.
  8. Проверьте целостность цепи между клеммами № 22 и № 23 разъема блока управления ОВКВ 30P. Существует ли целостность цепи между клеммами? ДА -восстановите короткое замыкание в проводах между блоком управления ОВКВ и двигателем управления воздушной смесью. • НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте те же клеммы на наличие напряжения между каждой клеммой и заземлением корпуса. Есть ли напряжение? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на питание в проводе (проводах) между блоком управления ОВКВ и электродвигателем управления воздушной смесью. Это короткое замыкание также может повредить блок управления ОВКВ. Устраните короткое замыкание на питание перед заменой блока управления ОВКВ. • НЕТ - Перейдите к шагу 10.
  10. Проверьте двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА "). Двигатель управления смешиванием воздуха в порядке? ДА - Установите заведомо исправный блок управления ОВКВ (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления ОВКВ. • НЕТ - Замените двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА "). (ref-336464-S20728924012009072700000)(ref-336464-S15073313852009072700000)(ref-336464-S20728924012009072700000)
Схема №133
Схема №134
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или функции самодиагностики. Указано ли расшифровка кода ошибки B1235 или 3? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -отказа вмешательства. Проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи двигателя управления воздушной смесью.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА "). Двигатель управления смешиванием воздуха в порядке? ДА -пройдите к шагу 6. НЕТ -замените двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА ") или отремонтируйте рычажный механизм управления смешиванием воздуха или дверцу. (ref-336464-S20728924012009072700000)(ref-336464-S20728924012009072700000)
  6. Отсоедините 7P разъем двигателя управления смешиванием воздуха.
  7. Отсоединить разъем 30P блока управления ОВКВ.
  8. Проверьте целостность соединения между следующими клеммами разъема 30P блока управления ОВКВ и разъемом 7p двигателя контроля воздушной смеси. 30-контактный разъем Клемма № 7 Контактный разъем Клемма № 18 1 19 2 Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 9. НЕТ -восстановите открытый провод (провода) между блоком управления ОВКВ и двигателем контроля воздушной смеси.
  9. Проверьте целостность соединения между заземлением кузова и соединительными клеммами 30P блока управления ОВКВ № 18 и № 19 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу кузова в проводе (проводах) между блоком управления ОВКВ и электродвигателем управления смешиванием воздуха. • НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления ОВКВ (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ ") и повторите проверку, если исчезнет симптом / индикация, замените оригинальный блок управления ОВКВ В В В В. (ref-336464-S15073313852009072700000)
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или функции самодиагностики. Указано расшифровка кода ошибки B1239 или 4? YES -перейти к шагу 4. NO -повторный отказ. Проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи двигателя управления режимом.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте двигатель управления режимом (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). Двигатель управления режимом исправен? ДА -пройдите к шагу 6. НЕТ -замените двигатель управления режимом (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). (ref-336464-S09633829572009072700000)(ref-336464-S09633829572009072700000)
  6. Отсоедините разъем 7P двигателя управления режимами.
  7. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  8. Проверьте целостность цепи между следующими клеммами разъема 30P блока управления ОВКВ и разъемом 7р двигателя управления режимами.30-контактный разъем Клемма № 7 Контактный разъем Клемма № 20 7 27 3 28 4 29 5 30 6 Есть ли непрерывность? ДА -пройдите к шагу 9. НЕТ -восстановите разомкнутый провод (провода) между блоком управления ОВКВ и двигателем управления режимами.
  9. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами 30P разъема блока управления ОВКВ № 27, 28, 29 и 30 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на масса корпуса в проводе (проводах) между блоком управления ОВКВ и двигателем управления режимом. • НЕТ -перейдите к шагу 10.
  10. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема блока управления ОВКВ следующим образом ССЫЛКА НА КЛЕММЫ От клеммы К клеммам 20 27, 28, 29, 30 27 28 28, 30 29 30 Имеется ли целостность цепи между любыми клеммами? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе (проводах). • НЕТ -перейдите к шагу 11.
  11. Включите выключатель зажигания (II) и индивидуально проверьте те же клеммы на напряжение между каждой клеммой и заземлением корпуса. Есть ли напряжение на установке? ДА -восстановите короткое замыкание на питание в проводе (проводах) между блоком управления ОВКВ и двигателем управления режимом. Это короткое замыкание также может повредить блок управления ОВКВ. Устраните короткое замыкание на питание перед заменой блока управления ОВКВ В. • НЕТ -проверьте наличие свободных проводов или некачественных соединений на блоке управления ОВКВ блоке управления ОВКВ В К Х0. 30P (ref-336464-S15073313852009072700000)
Схема №138
Схема №139
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или функции самодиагностики. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1240 или 5? YES -перейти к шагу 4. NO -повторный отказ. Проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи двигателя управления режимом.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте двигатель управления режимом (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). Исправен ли двигатель управления режимом? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -замените двигатель управления режимом (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ") или отремонтируйте рычажный механизм или двери управления режимом. (ref-336464-S09633829572009072700000)(ref-336464-S09633829572009072700000)
  6. Отсоедините разъем 7P двигателя управления режимами.
  7. Отсоединить разъем 30P блока управления ОВКВ.
  8. Проверьте целостность цепи между следующими клеммами разъема 30P блока управления ОВКВ и разъемом 7p двигателя управления режимами.30-контактный разъем Клемма № 7-контактный разъем Клемма № 16 2 17 1 Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 9. НЕТ -восстановите разомкнутый провод (провода) между блоком управления ОВКВ и двигателем управления режимами.
  9. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и соединительными клеммами 30P блока управления ОВКВ № 16 и № 17 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - устранить короткое замыкание на масса корпуса в проводе (проводах) между блоком управления ОВКВ и двигателем управления режимом. • НЕТ - установить заведомо исправный блок управления ОВКВ (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ ") и выполнить повторную проверку, если исчезнет симптом / индикация, заменить исходное устройство управления ОВКВ В В В В В В К. (ref-336464-S15073313852009072700000)
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Работа системы управления нагревателем-А / С в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или функции самодиагностики. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1241 или 6? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -отказа вмешательства. Проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи двигателя воздуходувки.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверить предохранитель № 21 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле, и предохранитель № 30 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Исправны ли предохранители? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -замените предохранители, и перепроверьте Если предохранители снова перегорают, проверьте короткое замыкание в цепях предохранителей № 21 (40 А) и № 30 (10 А).
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2p двигателя воздуходувки и землей кузова. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 27.
  8. Соедините клемму № 2 разъема 2р электродвигателя воздуходувки с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  9. Включите выключатель зажигания (II). Двигатель воздуходувки работает на высокой скорости? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -замените двигатель воздуходувки.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините провод перемычки.
  12. Отсоедините разъем 4P силового транзистора.
  13. Проверьте целостность цепи между клеммой № 5 разъема 5p силового транзистора и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -проверьте обрыв в проводе между силовым транзистором и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверьте плохое масса при G402 (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ПРАВАЯ ВЕТВЬ) "). (ref-336490-S14116200532009072700000)
  14. Подключите силовой транзистор 5P клеммам разъема № 4 и № 5 перемычкой.
  15. Включите выключатель зажигания (II). Двигатель воздуходувки работает на высокой скорости? ДА -перейдите к шагу 16. НЕТ -восстановите открытый провод между силовым транзистором и двигателем воздуходувки.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Отсоедините провод перемычки.
  18. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  19. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и соединительными клеммами 30P блока управления ОВКВ № 25 и № 26 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт с замыкание на массу корпуса в проводе (проводах) между блоком управления ОВКВ и силовым транзистором. • НЕТ -пройдите к шагу 20.
  20. Проверьте целостность цепи между следующими клеммами разъема 30P блока управления ОВКВ и разъемом 5р силового транзистора 30-контактный разъем Клемма № 7 Контактный разъем Клемма № 25 1 26 3 Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 21. НЕТ -выполните ремонт открытого провода (проводов) между блоком управления ОВКВ и силовым транзистором.
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами 30P разъема блока управления ОВКВ по отдельности. Есть ли напряжение? ДА -выполнить короткое замыкание на питание в проводе (проводах). • НЕТ -пройдите к шагу 23.
  23. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  24. Повторно подключите разъем 30P блока управления ОВК.
  25. Протестировать силовой транзистор (см. " ТЕСТИРОВАНИЕ СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА "). Силовой транзистор В ПОРЯДКЕ? ДА -проверить наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме 30P блока управления ОВКВ и разъеме силового транзистора 5р. Если соединения хорошие, заменить заведомо исправный блок управления ОВКВ (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ "), и повторить проверку. Если симптом / индикация пропадает, заменить исходное устройство управления ОВКВ - нет. (ref-336464-S34294472952009072700000)(ref-336464-S15073313852009072700000)
  26. Отсоедините провод перемычки.
  27. Снимите реле двигателя воздуходувки с подкапотного предохранителя / коробки реле и проверьте его (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 28. НЕТ -замените реле двигателя воздуходувки. (ref-336471-S28167947572009072700000)
  28. Измерьте напряжение между реле двигателя воздуходувки 4p розетка клемма № 2 и корпус земля. Есть ли напряжение батареи? ДА -пройдите к шагу 29. НЕТ -замените под капотом предохранитель / коробка реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-336492-S05232778502009072700000)
  29. Включите выключатель зажигания (II).
  30. Измерьте напряжение между контактным зажимом № 4 реле двигателя воздуходувки 4р и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейти к шагу 31. НЕТ -открытый ремонт в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и реле двигателя воздуходувки. Если провод исправен, замените коробку реле предохранителя под капотом.
  31. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  32. Проверьте целостность цепи между реле двигателя воздуходувки 4р розетка клемма № 3 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -открытый ремонт в проводе между реле двигателя воздуходувки и электродвигателем воздуходувки. • НЕТ -проверьте обрыв в проводе между реле двигателя воздуходувки и массой кузова. Если провод в порядке, проверьте наличие плохого массы при G202 (см. " ПОДЖАРНИК ДАТЧИКА ЭСТ "). (ref-336490-S00286030932009072700000)
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -замените предохранитель, и перепроверьте. Если предохранитель снова перегорает, проверьте короткое замыкание в цепи предохранителя № 30 (10 А).
  2. Отсоедините разъем 7P электродвигателя управления рециркуляцией.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 7р управления рециркуляцией и массой корпуса. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -открытый ремонт в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под тире и двигателем управления рециркуляцией.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте электродвигатель управления рециркуляцией (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ "). Исправен ли электродвигатель управления рециркуляцией? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - замените электродвигатель управления рециркуляцией (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ") или отремонтируйте рычажный механизм управления рециркуляцией или дверцу. (ref-336464-S36733696212009072700000)(ref-336464-S36733696212009072700000)
  7. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  8. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и соединительными клеммами 30P блока управления ОВКВ № 13 и № 14 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -закоротить до массы корпуса в проводе (проводах) между блоком управления ОВКВ и электродвигателем управления рециркуляцией. • НЕТ -перейти к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте те же клеммы на наличие напряжения между клеммами и землей кузова. Есть ли напряжение? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на питание в проводе (проводах) между блоком управления ОВКВ и электродвигателем управления рециркуляцией. Это короткое замыкание также может повредить блок управления ОВКВ. Устраните короткое замыкание на питание перед заменой блока управления ОВКВ. • НЕТ -перейдите к шагу 10.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Проверка целостности между следующими клеммами блока управления ОВКВ - индикация обрыва провода управления ОВКВ • Индикация обрыва провода управления ОВКВ - индикация обрыва провода управления ОВКВ • Индикация обрыва провода управления ОВКВ - индикация обрыва провода управления ОВКВ - индикация обрыва провода управления ОВКВ • Индикация ОБКВ - индикация ОБКВ В - индикация ОБКВ В - индикацию ОБКВ - индикация ОБКВ - индикация ОБКВ - индикация ОБКВ В - индикация ОБКВ В В - индикация ОБК- индикация ОБК- индикация ОБКВ - индикация ОБКВ случае ОБКВ В В В В - индикация ОБК- индикация ОБКВ - индикация ОБКВ - индикация ОБКВ 30P 30P (ref-336464-S15073313852009072700000)
Схема №154
Схема №155
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -замените предохранитель, и перепроверьте. Если предохранитель снова перегорает, проверьте короткое замыкание в цепи предохранителя № 30 (10 А).
  2. Отсоедините разъем 30P блока управления ОВКВ.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой 15 разъема 30P блока управления ОВКВ и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -открыт ремонт в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком управления ОВКВ.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема 30P блока управления ОВКВ и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -проверка наличия незакрепленных проводов или плохих соединений на разъеме 30P блока управления ОВКВ. Если соединения исправны, замените заведомо исправный блок управления ОВКВ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ "). И перепроверьте. Если енный признак / индикация все еще присутствует, замените заведомо исправный блок управления ОВКВККВ блоке управления ОВК и повторите проверку. G401 (ref-336464-S15073313852009072700000)(ref-336490-S10901127072009072700000)

Другие статьи — Отопление / кондиционирование