Поиск неисправностей капитального ремонта механической коробки передачи - 5-ступенчатой серии " M " и " P ": диагностики
См. статью ОБЩЕЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Как проверить капитальный ремонт механической коробки передачи - 5-ступенчатой серии " M " и " P ": диагностики
- Проверьте все детали на предмет повреждений и износа. При необходимости замените детали. Очистите все детали в растворителе, затем просушите и смажьте все детали. Убедитесь, что масляный канал главного вала не загрязнен. Установите ступицы 3-го / 4-го и 5-го синхронизаторов с прессом, прежде чем смазывать их.
- Измерить главный вал в точках " A ", " B " и " C ". С помощью циферблатного индикатора измерить биение при вращении главного вала на 2 полных оборота. (Таблица 5) Заменить главный вал, если биение или какая-либо часть выходит за пределы обслуживания. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЕРХНОСТИ ПОДШИПНИКА ГЛАВНОГО ВАЛА ". (ref-2221-S36266261192000031700000)
| Применение / опорная поверхность (1) | Стандартный вход. (мм) | Лимит обслуживания в. (мм) |
|---|---|---|
| «A» | 1.101-1.102 (27.99-28.00) | 1.100 (27.94) |
| «B» | 1.495-1.496 (37.98-38.00) | 1.493 (37.93) |
| «C» | 1.101-1.102 (27.98-27.99) | 1.100 (27.94) |
| Пределы биения | .0008 (.020) | .002 (.050) |
| (1) Точки измерения " A ", " B " и " C ". (Рисунок 5) | ||
| (1) | Точки «A», «B» и «C» являются точками измерения. (Схема №1) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЕРХНОСТИ ПОДШИПНИКА ГЛАВНОГО ВАЛА
Схема №1
Схема №2
- Осмотрите все детали на предмет повреждений и износа, при необходимости замените. Очистите все детали в растворителе, затем просушите и смажьте все детали. Установите 4-ю передачу с помощью пресса перед смазкой.
- Измерить промежуточный вал в точках " A ", " B " и " C ". (Рис. 5) С помощью циферблатного индикатора измерить биение при вращении промежуточного вала 2 полных оборота. Заменить промежуточный вал, если биение или какая-либо деталь выходит за пределы обслуживания. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЕРХНОСТИ ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ". (ref-2221-S29566871592000031700000)
- Осмотрите зубья шестерен на предмет износа, истирания, шероховатости и трещин. Убедитесь, что кольцо и шестерня вращаются свободно. При необходимости замены замените кольцо и шестерню как единое целое.
- Измерить зазор между кольцом и зубчатым колесом по всему периметру. (Рисунок 10) При измерении обеспечить равномерное прижатие кольца к зубчатому колесу. Зазор между кольцом и зубчатым колесом должен быть 0 033-,043 " (0,85-1,10 мм). Эксплуатационный предел 0,02 " (0,50 мм). Если зазор превышает предельный, заменить кольцо и зубчатое колесо как единое целое.
- На двухконусном сельсине зазор наружного сельсина от кольца до конуса сельсина, " А ", должен быть 0,0197-,0394 " (0,50-1,0 мм). Эксплуатационный предел равен 0,0118 " (0,30 мм). Зазор между конусом и шестерней сельсина, " В ", должен быть 0,0197-,0394 " (0,50-1,0 мм). Эксплуатационный предел равен 0,0118 " (0,30 мм). Наружный сельсина до зазора " (1,07мм).