Описание диагностики - ATTS: обзора
Система активного дифференциала передачи крутящего момента (ATTS) определяет крутящий момент двигателя, положение передачи, ускорение и состояние поворота планетарного транспортного средства, чтобы противодействовать недостаточной поворачиваемости транспортного средства во время поворота. Система состоит из блока ATTS / дифференциала планетарной передачи, блока управления ATTS, датчиков скорости отдельных колес, датчика " G ", датчика угла поворота, датчика скорости рыскания, датчиков давления и температуры масла, соленоидов ATTS, индикаторных входов ATTS, реле безопасности и необходимых разъемов и проводки (At ).
Схема №14
Операция
Блок ATTS установлен на задней части двигателя. Левый приводной вал проходит через блок ATTS, а удлинение от правого приводного вала идет в блок ATTS. (Таблица 2) Оба приводных вала входят в зацепление с планетарной передачей, установленной внутри блока. Две муфты управляются через 3 электронных соленоида, установленных снаружи на блоке. Муфты воздействуют на планетарную передачу, чтобы вызвать дифференциальное воздействие на приводные валы. Блок ATTS может индуцировать до 15 процентов разницы скоростей между передними колесами.
