Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude IV (1992-1996)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - 4-колесная: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - 4-колесная: Прочее Honda Prelude IV

Рулевое управление 4 иллюстрации ~7 мин чтения

Подготовка

  1. Поднимите транспортное средство. Установите каждое колесо в центр шкал измерения радиуса поворота. Установите колеса в положение прямо. Прикрепите кусок маскирующей ленты около 11,8 " (300 мм) к верхней части рулевого колеса. Отметьте центральную линию рулевого колеса на ленте. Добавьте метки при соответствующем измерении по обе стороны от метки центра. (Таблица 43) Используйте тяжелый запас проволоки для создания указателя. С помощью маскирующей ленты прикрепите указатель к приборной панели, выровненной с меткой центра на рулевом колесе.
  2. Возьмите 2-контактный сервисный разъем (синие провода) из-за центральной консоли. Подключите клеммы с помощью перемычки. ( 45) Индикатор 4WS будет отображать коды неисправностей. Запишите и исправьте коды неисправностей, прежде чем продолжить проверку нейтрали. ( 3) - ( 6).
  3. Включите стояночный тормоз и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Это включит индикаторную лампу стояночного тормоза и переведет передние датчики в режим осмотра.
Схема №49

Как проверить датчик угла поворота рулевого колеса (спереди)

  1. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Медленно поверните рулевое колесо из центрального положения влево, затем вправо за центральную метку. Совместите центральную метку на рулевом колесе с указателем. Медленно поверните рулевое колесо вправо, затем влево за центральную метку. Повторите процедуру несколько раз, пока не будет точно определена точка освещения индикатора 4WS. См. таблицу " ТЕСТ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор 4WS может казаться мигающим рядом с точкой, в которой свет загорается больше, чем в течение 2 секунд. Для определения точки, в которой индикатор не мигает. (ref-53588-S12485879532001011600000)
  2. Индикатор 4WS должен загораться в пределах 0,4 " (9 мм) по обе стороны от отметки центра. Если точка освещения не соответствует указанной, необходимо отрегулировать передний основной датчик угла поворота. См. раздел " ОСНОВНОЙ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-53588-S06489268342001011600000)

Дополнительная проверка датчика угла поворота рулевого колеса (спереди)

  1. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Медленно поверните рулевое колесо из центрального положения вправо, затем влево за центральную отметку. Совместите центральную отметку на рулевом колесе с указателем. Медленно поверните рулевое колесо влево, затем вправо за центральную отметку. Повторите процедуру несколько раз, пока центральная точка диапазона, где мигает индикатор 4WS, не будет точно идентифицирована. См. Таблицу " ТЕСТ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА ". (ref-53588-S12485879532001011600000)
  2. Индикатор 4WS должен мигать в пределах 2,2 " (55 мм) с каждой стороны от отметки центра рулевого колеса. Если индикатор не мигает в указанном диапазоне, отрегулируйте передний основной датчик угла поворота. См. " ОСНОВНОЙ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". После регулировки центральная стрелка должна быть в пределах 0,7 " (18 мм) с каждой стороны от отметки центра рулевого колеса. (ref-53588-S06489268342001011600000)

Дополнительная проверка датчика угла поворота рулевого колеса (сзади)

  1. Полностью отпустите стояночный тормоз, чтобы установить задние датчики в режим проверки. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите болт колпачка и шайбу с заднего рулевого привода. Ввинтите стопорный штифт (07NAJ-SS0020A) в привод до упора. ВНИМАНИЕ: НЕ запускайте двигатель с установленным стопорным штифтом. Рулевой привод попытается сработать, если колесо повернуто с работающим двигателем. В результате произойдет повреждение рулевого привода. Установите задние колеса прямо вперед, чтобы предотвратить повреждение двигателя, если двигатель запущен по ошибке.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON для проверки заднего вторичного датчика угла поворота. Поверните левое заднее колесо полностью вправо вручную, затем медленно поверните колесо полностью влево. Индикатор 4WS должен мигать с интервалом 0,2 секунды, когда колесо повернуто влево. Если индикатор не мигает, отрегулируйте задний вторичный датчик угла поворота. См. " SUB (ВТОРИЧНЫЙ) ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-53588-S18215969852001011600000)

Как проверить датчик угла поворота рулевого колеса (сзади)

  1. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ для проверки заднего основного датчика угла поворота руля. Поверните левое заднее колесо полностью влево от руки, затем медленно поверните колесо полностью вправо. Индикатор 4WS должен загореться, когда колесо повернуто вправо. Если индикатор не горит, снимите задний основной датчик угла поворота руля и осмотрите на предмет повреждений. Если неисправен, замените датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор 4WS может мигать рядом с точкой, в которой загорается свет. Чтобы определить точку, в которой индикатор не мигает 2 секунды должен оставаться индикатор.
  2. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ. Снимите стопорный штифт с заднего рулевого привода. Снимите провод перемычки с 2-контактного служебного разъема. Верните служебный разъем за центральную консоль. Установите все снятые детали.
(1) 4WS Состояние индикатораДатчикПоворот колес (направление)
Передняя ГлавнаяСпереди (справа)(2) Вкл. (Устойчиво)
Передняя вторичнаяСпереди (слева)(3) Мигание
Задний магистральныйСзади (слева)(4) Мигание
Задняя вторичнаяСзади (справа)(4) Мигание
(1) Убедитесь, что индикатор стояночного тормоза работает должным образом перед тестированием датчиков угла поворота. (2) Потяните вверх стояночный тормоз, чтобы установить передние датчики в режим проверки. Индикатор 4WS может казаться мигающим в точке около каждого конца диапазона поворота. (3) Индикатор 4WS должен мигать с интервалом 0,2 секунды. Когда индикатор указывает положение переднего основного датчика, вторичный датчик угла поворота отменяется. (4) Отпустите стояночный тормоз, чтобы установить задние датчики в режим проверки. Медленно поверните задние колеса с помощью штифта заднего привода.
(1)Перед испытанием датчиков угла поворота рулевого колеса убедитесь, что индикатор стояночного тормоза работает правильно.
(2)Потяните вверх стояночный тормоз, чтобы установить передние датчики в режим проверки. Индикатор 4WS может казаться мигающим в точке рядом с каждым концом диапазона поворота.
(3)Индикатор 4WS должен мигать с интервалом 0,2 секунды. Когда индикатор указывает на положение переднего основного датчика, вторичный датчик угла поворота, указывающий на состояние, отменяется.
(4)Отпустите стояночный тормоз, чтобы перевести задние датчики в режим осмотра. Медленно проворачивайте задние колеса ОТ РУКИ с помощью стопорного штифта, установленного в заднем приводе. Индикаторная лампа должна мигать с интервалом 0,2 секунды.

ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

Датчик скорости

См. раздел " УСИЛИЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИ ИСПЫТАНИИ " в статье " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ " в разделе " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-53581)

Главный датчик угла поворота руля

ПримечаниеЕсли питание блока управления 4WS было отключено для замены батареи, снятия блока управления 4WS или снятия и / или замены плавкого предохранителя № 43 (10-амп.) из коробки предохранителей приборной панели, необходимо сбросить управление 4WS. Для сброса блока управления 4WS запустите двигатель и поверните рулевое колесо на правую блокировку, а затем на левую блокировку.

Фронт

  1. Поднимите транспортное средство и установите колеса на поворотные столы для измерения радиуса поворота. Установите колеса в положение прямо. Проверьте положение рулевого колеса. Если спица рулевого колеса НЕ горизонтальна, когда колеса находятся в положении прямо, снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ в статье " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА " в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. (ref-53562)
  2. Проверьте желтую краску на переднем основном датчике угла поворота рулевого колеса. Метка должна быть направлена вниз. (Рисунок 44) Это указывает на то, что датчик находится в нейтральном положении. Если метка не соответствует указанному, свободно установите и поверните рулевое колесо до тех пор, пока желтая краска не будет направлена вниз. Установите рулевое колесо со спицей как можно ближе к горизонтали. Затяните гайку рулевого колеса в соответствии с техническими требованиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку передних колес. При необходимости отрегулируйте центровку. См в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ и ПРОЦЕДУРЫ КОЛЕС ". (ref-41252)
Схема №50

Задняя часть

Задний основной датчик угла поворота руля не регулируется. Если результаты испытания не соответствуют техническим требованиям, снимите датчик и проверьте его на предмет износа или повреждений. Если неисправен, замените датчик как единое целое. См. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (ЗАДНИЙ) в разделе " ИСПЫТАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ДАТЧИКА УГЛА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-53588-S11373724682001011600000)

Схема №51
  1. Убедитесь, что передний основной датчик угла рулевого управления правильно отрегулирован. См. " ОСНОВНОЙ ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Возьмите 2-контактный сервисный разъем (синие провода) из-за центральной консоли. Подключите клеммы с помощью соединительного провода. ( 45) Индикатор 4WS отображает расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Запишите и проверьте диагностические данные перед продолжением регулировок. См. " САМОДИАГНОСТИКА ". (ref-53588-S06489268342001011600000)(ref-53588-S35372858292001011600000)
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Включите стояночный тормоз. Убедитесь, что световой индикатор стояночного тормоза функционирует. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).
  3. Вспомогательный датчик угла поворота рулевого колеса установлен на переднем рулевом механизме. Снимите крышку с вспомогательного датчика угла поворота рулевого колеса. Отсоедините разъем жгута. Ослабьте стопорную гайку датчика. Затяните датчик рукой, затем открутите его примерно на 3 / 4 оборота. Подсоедините разъем жгута. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Убедитесь, что рулевое колесо находится в положении прямо. Если основной датчик угла поворота рулевого колеса правильно отрегулирован, индикатор 4WS будет мигать.
  4. Медленно поворачивайте вторичный датчик по часовой стрелке, чтобы определить точку, где начинает мигать индикатор и где он останавливается. (Таблица 46) Расположите вторичный датчик в центре диапазона, где начинает мигать индикатор и где он останавливается. Затяните стопорную гайку вторичного датчика в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что жгут проводов не перекручен. Установите крышку вторичного датчика и закрепите жгут. (ref-53588-S02206613572001011600000)
Схема №52
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Установите рулевое колесо в положение прямо. Убедитесь, что передний основной датчик угла поворота правильно отрегулирован. См. " ОСНОВНОЙ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ". (ref-53588-S06489268342001011600000)
  2. Возьмите 2-контактный сервисный разъем (синие провода) из-за центральной консоли. Подключите клеммы с помощью перемычки. ( 45) 4WS индикатор будет отображать коды неисправностей. Запишите и проверьте коды неисправностей, прежде чем продолжить регулировки. См. " САМОДИАГНОСТИКА ". (ref-53588-S35372858292001011600000)
  3. Полностью отпустите стояночный тормоз. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Убедитесь, что сигнальная лампа стояночного тормоза выключена. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). ВНИМАНИЕ! НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ С УСТАНОВЛЕННЫМ СТОПОРНЫМ ШТИФТОМ. Рулевой привод попытается сработать, если колесо повернуто с работающим двигателем. Это приведет к повреждению рулевого привода. Установите задние колеса прямо, чтобы предотвратить повреждение, если двигатель запущен по ошибке.
  4. Снимите крышку заднего привода. Снимите болт крышки и шайбу. Ввинтите по возможности стопорный штифт (07NAJ-SS00220A) в привод. Отсоедините разъем жгута от заднего вторичного датчика. Ослабьте контргайку датчика. Полностью затяните датчик рукой, затем отверните его примерно на 1 / 2 оборота. Подсоедините разъем жгута.
  5. Медленно вращая вторичный датчик угла по часовой стрелке, определите точку, в которой начинает мигать световой индикатор и где он останавливается. (Рисунок 46) Расположите вторичный датчик угла в центре диапазона, от которой начинает мигать индикатор, до точки, в которой он останавливается. Затяните контргайку вторичного датчика угла в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что жгут проводов не перегнут. Установите крышку вторичного датчика угла и закрепите жгут. Снимите стопорный штифт. Установите болт и шайбу колпачка. Снимите перемычку с сервисного соединителя. (ref-53588-S02206613572001011600000)
ПредупреждениеПеред выполнением ЛЮБОГО ремонта рулевой колонки или компонентов рулевой колонки НЕОБХОДИМО отключить дополнительную удерживающую систему (SRS). См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в статье " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА " в разделе " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". Случайное срабатывание подушек безопасности может привести к серьезным травмам. (ref-53562)

Задний рулевой привод

ПримечаниеПроцедура капитального ремонта не доступна от производителя.

Другие статьи — Система рулевого управления - 4-колесная