Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как обслужить шатунные подшипники Honda Prelude II

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения
  1. Снимите крышки шатунов и подшипники. Очистите шатунную шейку и половину подшипника чистым магазинным полотенцем. Поместите Plastigage поперек шейки стержня.
  2. Установите половину подшипника и колпачок. Затянуть крышку подшипника в соответствии со спецификацией. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать коленчатый вал. Снимите крышку штока и половину подшипника еще раз и измерьте Plastigage на самой широкой части. ПРИМЕЧАНИЕ: Код номера, указывающий соединительное отверстие, штампуется на стороне каждого шатуна и крышки. Коды диаметров шатунных шеек (буквы) штампуют на накладках противовеса коленчатого вала. (Схема №20) Используйте оба этих кода для обеспечения правильной замены подшипников.
  3. При неправильном зазоре масла снимите верхнюю половину подшипника шатуна. Установите новый подшипник того же цветового кода, затем перепроверьте масляный зазор. Регулировка зазора для масла не допускается.
  4. Если масляный зазор все еще неправильный, попробуйте следующий подшипник большего или меньшего размера и еще раз проверьте масляный зазор. Если надлежащий масляный зазор не может быть получен путем использования подшипников большего или меньшего размера, замените коленчатый вал и повторите процедуру.
Идентификационные коды цапф и подшипников штока. Схема №20