Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система напоминания
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система напоминания Honda Pilot II

Приборы и панель приборов 5 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №48
Схема №49
Схема №50

Входной тест блока управления

ПримечаниеПеред тестированием сначала выполните диагностику интегрированного блока управления мультиплексором, используя режим A диагностики системы B-CAN (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN "). Перед тестированием выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "), чтобы убедиться, что реле и индикаторы в модуле управления манометром работают должным образом, а линия F-CAN работает нормально. Перед выполнением входных тестов, используйте F7.5-bash. (ref-333611-S24721524652009072100000)(ref-333620-S02042375952009072100000)

MICU

Схема №51
Схема №52
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0) и снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-333587-S31415692192009072100000)
  2. Отсоедините разъемы D, E, F, G, R, S и T под панелью предохранителей / реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов показаны со стороны проводов розеточных клемм.
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Нажмите на массу Переключатель зажигания с заземлением: 2 X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-У-у G401 F20 G501 T34 G401 E37 G401 S13 S13 S13 S11 S11 S11
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Извлеките модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ") и отсоедините от него разъем 32P (ref-333620-S12421720222009072100000)
  7. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 8.
  8. Неисправный разъем для модуля управления измерителем, выполните следующие входные испытания: Неисправен выключатель тормоза X21. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 9. СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА ТАБЛИЦА Состояние полости Провод Тест Условия: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 BLK Во всех положениях выключателя зажигания Измерьте напряжение на массу: Должно быть меньше 0,2 В. Плохое масса (G401) BLK/YEL
  9. Если у напоминания о включенном свете есть проблема, замените заведомо исправный предохранитель / реле и перепроверьте систему. Если у напоминания о ремне безопасности есть проблема, проверьте наличие SRS и проверьте переключатель пряжки ремня безопасности. Если все тесты подтвердятся, перейдите к шагу 10.
  10. Замените заведомо исправный модуль управления манометром и перепроверьте систему. Если симптом исчез, модуль управления манометром неисправен; замените его (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). Если симптом все еще присутствует, MICU неисправен; замените предохранитель / релейный блок под тире (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-333620-S12421720222009072100000)(ref-333607-S23852302332009072100000)