Главная/Honda/N-VAN/Honda N-VAN I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Снятие и установка

Содержание

Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Honda N-VAN I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 51 иллюстрация ~11 мин чтения

Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки

Удалите A / T финишер. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-382164-S15026340782011011400000)
Отсоедините кабель управления.
Отсоедините разъем жгута переключения передач Вп.
Снимите селекторный переключатель передач A / T.

Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки

Установка производится в порядке, обратном снятию. Будьте внимательны к следующему

После окончания монтажа отрегулируйте и проверьте положение ТС в соответствии с указаниями " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ТС " ", " " ПРОВЕРКА Положения ТС. (ref-382157-S41135941282011011400000)(ref-382157-S02238229292011011400000)

Схема №38

Рис. 38: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Honda N-VAN I

Внимание

Установите шланг воздухоотводчика с краской на верхней стороне. При установке шланга воздухоотделителя не раздавливайте и не блокируйте, складывая или сгибая шланг. Вставляя шланг в передающую трубку, обязательно полностью вставьте его до тех пор, пока его конец не достигнет участка изгиба трубки. Убедитесь, что зажим надежно установлен на кронштейн.

Схема №39

Внимание	Убедитесь, что на каждом шланге воздушного сапуна нет защемленных или ограниченных участков, вызванных складыванием или изгибом при его установке.

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Установите каждый шланг суфлирования воздуха в трубку (4) и нанесите на него краской, обращенной вверх. Рукав суфлера A / T (1) Шланг суфлёра Transfer (2) ШЛАНГ ПРИВОДА / ДВИГАТЕЛЯ transfer breather (3) Метки краски (А)
Установите шланг (1) суфлирования воздуха привода / передаточного двигателя и передайте рукав (2) на зажим (А) краской вверх. < --: Спереди
Установите зажим (B) на шланг суфлирования воздуха привода / передаточного двигателя (1) и передайте шланг (2), совместив маркировку краской (A). < --: Спереди
Установите шланг (1) суфлирования воздуха привода / передаточного двигателя и передайте рукав (2) на зажим (B) и хомут (C) так, чтобы знак краски (A) или (D) был обращен вверх. < --: Спереди
Установите шланг суфлирования воздуха привода в привод (штуцер гильзы) до тех пор, пока конец шланга не дойдет до основания трубки.
Установите зажим (B) на шланг суфлирования воздуха передаточного двигателя (2) и передайте шланг (1), совместив маркировку краской (A). < --: передний
Установите шланг суфлера передающего воздуха в трубку суфлирования (переводной, металлический штуцер) до тех пор, пока конец шланга не дойдет до основания трубки, и уложите рукав суфлирующего воздуха переносного с краской меткой вверх.
Установите шланг воздушного суфлера передаточного двигателя в передаточный двигатель (соединитель корпуса) до тех пор, пока конец шланга не достигнет конца изогнутого участка. Поставьте шланг воздухозаборника передаточного мотора краской, обращенной влево.

Схема №48

Схема №49

Слейте жидкость A / T. Обратитесь к разделу " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ (ATF) " ". (ref-382157-S32672343682011011400000)
Снимите зажимы масляного поддона (1).
Снимите масляный поддон 2.
Снимите прокладку масляного поддона. -- > Передняя часть транспортного средства -- > Болты масляного противня Сливная пробка (3)
Проверьте наличие посторонних материалов в масляном поддоне, чтобы помочь определить причину неисправности. Если жидкость A / T очень темная, имеет какой-то сгоревший запах или содержит посторонние частицы, тогда фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может препятствовать давлению насоса. ВНИМАНИЕ: при обнаружении фрикционного материала промойте охладитель коробки передач после ремонта. См. " ОЧИСТКА ХОЛОДИЛЬНИКА ЖИДКОСТИ ". (ref-382157-S38836394312011011400000)
Снимите магниты с масляного поддона.

Схема №50

Установите магниты масляного поддона, как показано на рисунке.
Установите новую прокладку масляного поддона (2). -- >: Спереди транспортного средства - >: Болты масляного противня Зажимы (1) Сливная пробка (3) ВНИМАНИЕ! Перед установкой болтов масляного картера удалите все следы старого уплотнителя с уплотняющих поверхностей и резьбовых отверстий. Не используйте старую прокладку повторно, замените ее новой. Всегда заменяйте болты масляных поддонов, так как они являются самоуплотняющимися. Частично устанавливайте болты маслосборника в крестообразное соединение.
Установите болты масляного поддона и зажимы затяните в порядке, указанном на рисунке. Болты масляных поддонов: 7,9 Н.м (0,81 кг-м, 70 дюйм-фунт)
Установите сливную пробку с новой прокладкой на масляный поддон и затяните в соответствии со спецификацией. Сливная пробка: 34 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно прокладку сливной пробки.
Дозаправьте A / T жидкостью и проверьте на утечку жидкости. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ А / Т (ATF) " ". (ref-382157-S08515049532011011400000)

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Слейте жидкость A / T. Обратитесь к разделу " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ (ATF) " ". (ref-382157-S32672343682011011400000)
Отсоедините разъем жгута сборки Вп.
Снимите стопорное кольцо с соединителя жгута сборки A / T.
Протолкните разъем жгута сборки A / T. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте разъем.
Снимите масляный поддон и прокладку масляного поддона (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-382157-S21258020702011011400000)
Выпрямите клеммный зажим (< --), чтобы освободить жгут датчика выходной скорости.
Отсоедините разъем датчика выходной скорости (1). ВНИМАНИЕ: Не повреждайте разъем.
Снять болты (A), (B) и (C) с регулирующего клапана при помощи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < --: Передние БОЛТЫ СПРАВОЧНАЯ КАРТА Условное обозначение болта Длина мм (в) Количество болтов A 42 (1,65) 5 B 55 (2,17) 6 C 40 (1,57) 1
Извлеките регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией из коробки передач. ВНИМАНИЕ: При снятии будьте осторожны с ручным вырезом клапана и высотой ручной пластины. Снимите его вертикально.
Выверните пробку 1 с кронштейном 2 из крана управления с ТСМ. < --: болт
Снимите кронштейн 1 с пробки 2.
Снимите уплотнительное кольцо 1 с пробки 2.
Снимите уплотнительное кольцо с соединителя жгута сборки A / T.
Отсоедините разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ВНИМАНИЕ: Не повреждайте разъемы.
С помощью подходящего инструмента снять разъем жгута сборки A / T с регулирующего клапана при помощи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
С помощью подходящего инструмента снимите разъем жгута сборки A / T с регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте разъемы.

Внимание	После завершения установки проверьте утечку жидкости и уровень жидкости. См. ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T (ATF)

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Состыкуйте разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1) и разъем переключателя диапазона передачи (2).
Установить разъем жгута сборки А / Т на регулирующий клапан с ТСМ.
Подсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Установите новое уплотнительное кольцо в разъем жгута сборки A / T. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольца повторно. Нанесите ATF на уплотнительное колесо.
Установите новое уплотнительное кольцо (1) в пробку (2). ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно. Нанесите ATF на O-кольцо. Уплотнительное кольцо должно быть свободным от загрязнений.
Установите пробку 2 на кронштейн 1.
Установите пробку 1 [с кронштейном 2] на регулирующий клапан с ТСМ. < --: Болт ВНИМАНИЕ: Отрегулируйте отверстие под болт кронштейна до отверстия для болта регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией.
Установите болты (A), (B) и (C) в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что входной датчик скорости надежно установлен в отверстии для входного датчика скорости (А). Подвесьте жгут выходного датчика скорости наружу, чтобы не мешать установке регулирующего клапана с ТСМ. Отрегулируйте разъем жгута сборки A / T регулирующего клапана со TMM к отверстию клеммы корпуса коробки передач. Соберите его так, чтобы ручной вырез клапана зацепился с ручным выступом пластины.
Установить болты (A), (B) и (C) в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. < --: Передние БОЛТЫ СПРАВОЧНАЯ КАРТА Условное обозначение болта Длина мм (дюйм) Количество болтов A 42 (1,65) 5 B 55 (2,17) 6 C 40 (1,57) 1
Временно затяните болты 1, 2 и 3 во избежание вывиха, после чего заверните их по порядку (1 -- > 2 -- > 3), а затем остальные.
Затянуть регулирующий клапан болтами блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на заданный момент затяжки. BOLTS REFERENCE CHART Условное обозначение болта A B C Количество болтов 5 6 1 Длина мм (дюйм) 42 (1,65) 55 (2,17) 40 (1,57) Момент затяжки Н.м (км-г, дюйм-фунт) 7,9 (0,81, 70) С применением ATF 7,9- (0,81,70)
Подсоедините разъем датчика выходной скорости (1).
Надежно закрепить жгут выходного датчика скорости (1) клеммным зажимом (< --).
Установите масляный поддон в картер коробки передач (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-382157-S21258020702011011400000)
Подтяните разъем жгута сборки Вп, ВНИМАНИЕ: Не повреждайте разъем.
Установите стопорное кольцо в разъем жгута сборки ТС.
Состыкуйте разъем жгута сборки Вп.
Подключите отрицательную клемму аккумулятора.
Заправьте А / Т жидкостью и проверьте уровень жидкости и утечку жидкости. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T (ATF) " ". (ref-382157-S08515049532011011400000)

Схема №71

Снимите задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-382197-S16524106532011011400000)
Снимите передачу с коробки передач (модели 4WD). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (4WD) " ". (ref-382157-S07527639352011011400000)
ОСТОРОЖНО: Не царапайте задний удлинитель в сборе (модели 2WD) или переходник в корпусе (модели хтагх1). 4WD

Схема №72

Установите новое заднее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не будет заподлицо в задний удлиненный корпус (модели 2WD) с помощью инструмента или корпуса адаптера (модели хтагх1) с использованием подходящего инструмента. Номер инструмента: ST33400001 (J-26082) ВНИМАНИЕ: нанесите ATF на заднее сальниковое уплотнение. Не используйте заднее уплотнительное масло повторно. 4WD
Установите передачу на коробку передач (модели 4WD). См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (xtigx1) " ". 4WD (ref-382157-S07527639352011011400000)
Установите задний карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-382197-S16524106532011011400000)
Проверьте уровень жидкости A / T и на утечку жидкости. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ А / Т (ATF) " ". (ref-382157-S08515049532011011400000)

Схема №73

Снимите радиатор (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-382176-S20744074952011011400000)
Отсоедините шланги охладителя трансмиссионной жидкости.
Снимите охладитель трансмиссионной жидкости.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №74

Внимание	При извлечении узла A / T из двигателя сначала извлеките датчик положения коленчатого вала (POS) из узла A / T. Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика.

Схема №75

Схема №76

Схема №77

Отсоедините минусовую клемму батареи (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-382153-S25579290672011011400000)
Снимите индикатор жидкости A / T.
Снимите двигатель под крышкой с помощью электроинструмента.
Извлеките датчик положения коленчатого вала (POS) из сборки A / T. ВНИМАНИЕ: Не подвергайте его удару, падая или ударяя по нему. Запрещается разбирать. Не допускайте попадания металлических опилок или посторонних материалов на магнитную область переднего края датчика. Нельзя размещать в зоне, подверженной воздействию магнетизма.
Снимите трубку индикатора жидкости A / T. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстие (я) крышки или пробки для предотвращения разлива жидкости.
Снимите с помощью электроинструмента выхлопную переднюю трубку и центральный глушитель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-382178-S39926121182011011400000)
Снимите задний карданный вал. СМ. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстие (я) крышки или пробки, чтобы предотвратить разлив жидкости. (ref-382197-S16524106532011011400000)
Отсоедините кабель управления.
Снимите трубки охладителя жидкости A / T с узла A или T. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстие (я) крышки или пробки, чтобы предотвратить разлив жидкости.
ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем коробки передач, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
Снимите пылезащитную крышку с корпуса преобразователя.
Поверните коленчатый вал, чтобы получить доступ и снять четыре болта для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя.
Снимите шланг суфлирования воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-382157-S40980389592011011400000)
Отсоедините разъем жгута сборки Вп.
С помощью электроинструмента выверните узел A / T на болты двигателя.
Извлеките узел A / T из транспортного средства с помощью трансмиссионного домкрата. ВНИМАНИЕ: Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Прикрепите сборку А / Т к трансмиссионному домкрату.

Установка производится в обратном порядке удаления, обращая при этом внимание на следующее

Схема №78

При установке коробки передач на двигатель крепите болты в порядке, показанном на рисунке. Коробка передач к болтам двигателя: 113 Н.м (12 кг-м, 83 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: При замене двигателя или трансмиссии вы должны убедиться, что дюбели установлены правильно во время повторной сборки. Неправильная центровка, вызванная отсутствующими дюбелями, может вызвать вибрацию, утечки масла или поломку компонентов трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: *: болт № 2 также обеспечивает крепление вентиляционного отверстия.
Совместите положения болтов для приводной пластины с положениями для гидротрансформатора и временно затяните болты. Затем затяните винты указанным моментом. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (2WD) " ". ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поворачивайте его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя. После того как преобразователь установлен на приводную пластину, поверните коленчатый вал на несколько оборотов и убедитесь в том, что трансмиссия вращается свободно без заеданий. (ref-382157-S14802387392011011400000)
Установите датчик положения коленчатого вала (POS).
После завершения установки проверьте утечку жидкости, уровень жидкости и положения A / T. Обратитесь к разделам " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ДЛЯ А / Т (ATF) " ", " " КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ A ИЛИ T " ". (ref-382157-S08515049532011011400000)(ref-382157-S02238229292011011400000)(ref-382157-S41135941282011011400000)

Схема №79

Внимание	При извлечении узла A / T из двигателя сначала извлеките датчик положения коленчатого вала (POS) из узла A / T. Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика.

Схема №80

Отсоедините минусовую клемму батареи (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-382153-S25579290672011011400000)
Снимите индикатор жидкости A / T.
Снимите двигатель под крышкой с помощью электроинструмента.
Снять передачу под крышкой с помощью электроинструмента, если он оборудован.
Извлеките датчик положения коленчатого вала (POS) из сборки A / T. ВНИМАНИЕ: Не подвергайте его удару, падая или ударяя по нему. Запрещается разбирать. Не допускайте попадания металлических опилок или посторонних материалов на магнитную область переднего края датчика. Нельзя размещать в зоне, подверженной воздействию магнетизма.
Снимите трубку индикатора жидкости A / T. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстие (я) крышки или пробки для предотвращения разлива жидкости.
Снимите с помощью электроинструмента выхлопную переднюю трубку и центральный глушитель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-382178-S39926121182011011400000)
Снять гребные валы. См. разделы " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " и " " Демонтаж и установка " " ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстие (отверстия) крышки или заглушки для предотвращения разлива жидкости. (ref-382202-S13485633532011011400000)(ref-382197-S16524106532011011400000)
Отсоедините кабель управления.
Снимите трубки охладителя жидкости A / T с узла A или T. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстие (я) крышки или пробки, чтобы предотвратить разлив жидкости.
Поддержите сборку A / T, используя гнездо передачи и инструмент. Номер инструмента: - (J-47002) ВНИМАНИЕ: При установке гнезда передачи будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
Снять траверсу с помощью электроинструмента.
Слегка наклоните коробку передач, чтобы сохранить зазор между корпусом и коробкой передач, затем отсоедините шланг воздухозаборника. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-382157-S40980389592011011400000)
Снимите пылезащитную крышку с корпуса преобразователя.
Поверните коленчатый вал, чтобы получить доступ и снять четыре болта для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя.
Снимите рукав суфлирования воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-382157-S40980389592011011400000)
Отсоедините разъем жгута сборки А / Т и клеммный шнур в сборе.
С помощью электроинструмента снять с болтов двигателя узел Вп.
ОСТОРОЖНО: Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Закрепите узел A / T на домкрате коробки передач.
Снимите перекладку с агрегата Вп (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-382185-S19515390652011011400000)