Автоматическая коробка передач: Диагностика Honda N-VAN I

Как читать расшифровка кода ошибки и 1ST TRIP расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки и 1st trip расшифровка кода ошибки могут быть считаны следующими методами.

(С CONSULT-III или GST) CONSULT-II или g ST (Generic Scan Tool - универсальный инструмент сканирования) Примеры: P0705, P0720 и т.д. Эти расшифровка кода ошибки предписаны SAE xtaгх2. J2012

(CONSULT-III также отображает неисправный компонент или систему.)

1. 1-я поездка расшифровка кода ошибки No. совпадает с расшифровка кода ошибки No.
2. Вывод расшифровка кода ошибки указывает на неисправность указанной цепи. Однако в случае режима II и GST они не указывают на то, что неисправность все еще имеет место или имела место в прошлом и вернулась в нормальное состояние. CONSULT-III может идентифицировать их, как показано ниже, поэтому рекомендуется CONSULT-III (при наличии).

Как стереть расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки может быть стерт в режиме CONSULT-III, GST или блок управления двигателем режим диагностического теста, как описано ниже.

1. В случае отсоединения кабеля аккумулятора расшифровка кода ошибки будет потерян в течение суток.
2. При стирании расшифровка кода ошибки использование CONSULT-III или GST проще и быстрее, чем переключение селектора режима на блок управления двигателем.

Следующая диагностическая информация о выбросах удаляется из памяти блок управления двигателем при стирании расшифровка кода ошибки, связанного с бортовая система диагностики-II. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ

1. Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
2. Расшифровка кодов ошибок при первом отключении (расшифровка кода ошибки при первом отключении)
3. Данные стоп-кадра
4. Данные стоп-кадра 1-й поездки
5. Коды контроля готовности системы (СТО)
6. Тестовые значения

Как стереть расшифровка кода ошибки (с CONSULT-III)

1. Диагностическая информация, относящаяся к излучению в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем, может быть стерта путем выбора " ALL ERASE " (все стирание) в " описание " режима " FINAL проверить " с помощью CONSULT-III.

Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)

1. Если после ремонтных работ выключатель зажигания остается в положении «ВКЛ»., обязательно один раз поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Подождите не менее 10 секунд, а затем снова включите его (двигатель остановлен).
2. Выберите режим 4 с помощью универсального сканирующего прибора (GST). Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СКАНИРУЮЩИЕ ПРИБОРЫ " ". (ref-382156-S34880960112011011400000)

Как стереть расшифровка кода ошибки (без инструментов)

1. Отключите батарею на 24 часа.
2. Повторно подключите батарею.

Режим поддержки работы расшифровки кода ошибки

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ расшифровка кода ошибки

Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (без инструментов)

Обратитесь к разделу ФУНКЦИИ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Процедура диагностики

1. Проверить A / T проверить INDICATOR лампа Запуск двигателя с рычагом селектора в положении " Р ". Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Включите и выключите выключатель зажигания не менее двух раз, после чего оставьте его в выключенном положении. Подождите 10 секунд. Включить выключатель зажигания. (Не запускайте двигатель.) Загорается ли индикаторная лампа А / Т-проверить примерно на 2 секунды? ДА: GO TO 2. НЕТ: ПЕРЕХОДК " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". (ref-382157-S21299312802011011400000)
2. СПОСОБ РЕШЕНИЯ ШАГ 1 Полностью выключите выключатель зажигания. Удерживая нажатой кнопку отпуска блокировки переключения передач, переведите рычаг выбора из положения " Р " в положение " Г ". Отпустите педаль акселератора. (Установите сигнал закрытого положения дроссельной заслонки на " вкл ".) Нажмите педаль тормоза. (Сигнал включения стоп-сигнала " ВКЛ ".) Включите переключатель зажигания. (Не запускайте двигатель.) Подождите 3 секунды. Переместите рычажок селектора с положения " Д " на " 3 ".
3. ПРОВЕРКА КОДА САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте индикаторную лампу A / T проверить. Обратитесь к разделу " " Код самодиагностики суждения " ". Если система не переходит в режим самодиазначения, обратитесь к разделам " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ", " " МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ". (ref-382157-S41715839612011011400000)(ref-382157-S08857250452011011400000)(ref-382157-S38907112442011011400000)(ref-382157-S01843850272011011400000)

Суждение Кода самодиагностики

При наличии неисправности лампа загорается на время, соответствующее подозрительной цепи.

Схема №5

Войти

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО НЕИСПРАВНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ

Стереть самодиагностику

1. Для того, чтобы облегчить поиск причины трудно повторяющихся неисправностей, информация о неисправностях сохраняется в блоке управления по мере необходимости во время использования пользователем. Эта память не стирается независимо от того, сколько раз переключатель зажигания включается и выключается.
2. Однако эта информация стирается путем выключения выключателя зажигания после выполнения самодиагностики или стирания памяти с помощью CONSULT-III.

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Бортовая логика диагностики

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " U1000 " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может связаться с другими блоками управления.

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания " ON " и start двигатель. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSULT- III. Is any отказ of the " U1000 " indicated? YES: Go to LAN система article. FORE " TROUBLE DIDIDASSEMAGE FL(НЕТ). (ref-382159-S17479333262011011400000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0615 " с CONSULT-III выявляется при включении реле стартера в положение " ON ", отличное от положения " P " или " N ". (Либо при выключении " OFF " в положении " Р " либо " Н ").

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0700 " с CONSULT-III обнаруживается при неправильной работе блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) Выберите режим " SELF DIAG RESULTS " для режима " трансмиссия " с CONSULT- III. Нажмите на кнопку " ERASE ", поверните переключатель зажигания в положение " OFF " и подождите не менее 10 секунд. Выполните процедуру подтверждения DDC CONFIRIMATION PROCEDITION " ". Управление CM xrefer снова отображается как " xs "? P0700 (ref-382157-S33666106492011011400000)(ref-382157-S19453380742011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0705 " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает правильный сигнал напряжения от переключателя диапазона передачи 1, 2, 3, 4 в зависимости от положения коробки передач.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0717 " с CONSULT-III выявляется при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика. 4GR

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Start двигатель. Select " ECU входы SIGNS " in " DATA контроль " mode for " трансмиссия " с CONSULT-II. VEHICLE START и read out the value of " TURBINE REV " (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ С).зна 4.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S40383900802011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0720 " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика. После включения выключателя зажигания нерегулярный сигнал вводится из сигнала скорости автомобиля до того, как автомобиль начинает движение.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0725 " с CONSULT-III выявляется при неполучении ТСМ сигнала зажигания от ЭСУД во время прокрутки или обкатки двигателя.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ".индицируется ли в результатах неисправность в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи с CAN. См. раздел " U1000 CAN COMM цепь ". NO: GO TO 2. (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S31140776712011011400000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT-III Start двигатель. Select " ECU вход SIGNALS " in " DATA контроль " mode for " трансмиссия " с CONSULT-III.П роверка изменения частоты вращения двигателя, соответствующего сигналу положения широко открытой дроссельной заслонки. (ref-382156-S40872365632011011400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 4. (ref-382157-S33911381102011011400000)
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы блока управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0731 A / T 1ST Gr FNCTN " обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает какие-либо несоответствия в фактическом передаточном числе.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ".индицируется ли в результатах неисправность в коммуникации CAN? ДА: Проверить линию связи CAN. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S32665770832011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или неплотного соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Для ремонта неисправной детали замените регулирующий клапан на TSM. См. раздел " " Регулирующий клапан с ТСМ " ". Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. OK или Ng OK: проверка END Ng- подтвердите явления неисправности, выполнив дорожное испытание (ROAD проверка). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (ref-382157-S19453380742011011400000)(ref-382157-S33820220402011011400000)(ref-382157-S37085258162011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0732 A / T 2ND Gr FNCTN ", обнаруженный, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает какие-либо несоответствия в фактическом передаточном числе.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ".индицируется ли в результатах неисправность в коммуникации CAN? ДА: Проверить линию связи CAN. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S32665770832011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или неплотного соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Для ремонта неисправной детали замените регулирующий клапан на TSM. См. раздел " " Регулирующий клапан с ТСМ " ". Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. OK или Ng OK: проверка END Ng- подтвердите явления неисправности, выполнив дорожное испытание (ROAD проверка). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (ref-382157-S19453380742011011400000)(ref-382157-S07565158402011011400000)(ref-382157-S37085258162011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0733 A / T 3RD Gr FNCTN " обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает какие-либо несоответствия в фактическом передаточном числе.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ".индицируется ли в результатах неисправность в коммуникации CAN? ДА: Проверить линию связи CAN. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S32665770832011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или неплотного соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Для ремонта неисправной детали замените регулирующий клапан на TSM. См. раздел " " Регулирующий клапан с ТСМ " ". Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. OK или Ng OK: проверка END Ng- подтвердите явления неисправности, выполнив дорожное испытание (ROAD проверка). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (ref-382157-S19453380742011011400000)(ref-382157-S39001949662011011400000)(ref-382157-S37085258162011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0734 A / T 4TH Gr FNCTN " обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает какие-либо несоответствия в фактическом передаточном числе.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ".индицируется ли в результатах неисправность в коммуникации CAN? ДА: Проверить линию связи CAN. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S32665770832011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или неплотного соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Для ремонта неисправной детали замените регулирующий клапан на TSM. См. раздел " " Регулирующий клапан с ТСМ " ". Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. OK или Ng OK: проверка END Ng- подтвердите явления неисправности, выполнив дорожное испытание (ROAD проверка). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (ref-382157-S19453380742011011400000)(ref-382157-S07584218702011011400000)(ref-382157-S37085258162011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0735 A / T 5TH Gr FNCTN " обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает какие-либо несоответствия в фактическом передаточном числе.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ".индицируется ли в результатах неисправность в коммуникации CAN? ДА: Проверить линию связи CAN. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S32665770832011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или неплотного соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Для ремонта неисправной детали замените регулирующий клапан на TSM. См. раздел " " Регулирующий клапан с ТСМ " ". Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. OK или Ng OK: проверка END Ng- подтвердите явления неисправности, выполнив дорожное испытание (ROAD проверка). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (ref-382157-S19453380742011011400000)(ref-382157-S04174675602011011400000)(ref-382157-S37085258162011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0740 " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается привести в действие электромагнитный клапан.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания " ON ". Выберите в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " значение 0,4 с помощью CONSULT-III.З апуск двигателя. Считайте во время движения значение " муфта блокировки гидротрансформатора 4 SOLENOID " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ДАННЫХ Справочная схема наименование позиции Условие отображения значения (прил.) 0,6 - при выполнении блокировки 0,2 - а.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S18284246602011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0744 " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда A / T не может выполнить блокировку, даже если электрическая цепь исправна. Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает нерегулярность путем сравнения разностного значения с вращением скольжения.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Turng Выключатель зажигания " ON ". В режиме " DATA контроль " выберите для режима " трансмиссия " значение 0.4 с помощью CONSULT-III.З апустить двигатель. Во время движения считайте значение " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ДАННЫХ Контрольная диаграмма Наименование Условия отображения значения (Apxx.) TCCCC СОЛЕНПРИ выполнения блокировки 0,2-0,4 a.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S09478766272011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0745 " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается привести в действие электромагнитный клапан.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания " ON ". Выберите в режиме " DATA контроль " для режима " трансмиссия " с CONSULT-III.З апустите двигатель. Считайте значение " LINE PRES SOL " во время движения. РЕЖИМ МОНИТОРА ДАННЫХ Справочная таблица Наименование Условия отображения значения (приблизительно) LINE PRESSO2 При движении 0,2 - A OK или 0,6 GO 4.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S17415761902011011400000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1705 " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащие сигналы положения педали акселератора (вводимые по CAN связи) от блок управления двигателем.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ".индицируется ли в результатах неисправность в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи с CAN. См. раздел " U1000 CAN COMM цепь ". NO: GO TO 2. (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S31140776712011011400000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией Проконсультируйтесь с 3 CONSULT-III Включите полностью функцию зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.) Выберите " трансмиссия вход SIGNALS " в режиме " PED8 SELF-контроль " для " ПЕРЕДАЧИ " с CONSLECT-III. нажмите педаль акселератора и считайте значение " E POSI ". (ref-382157-S32128550662011011400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель " с CONSULTE-IIII.П римечать ".в НОРМЕ или Нг OK: GO TO 4. Ng: проверить the расшифровка кода ошибки обнаружено item. (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S09643429902011011400000)(ref-382157-S32665770832011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 5. (ref-382157-S28036633282011011400000)
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1710 (A / T), P0710 (двигатель) " с CONSULT-III обнаруживается при получении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) чрезмерно низкого или высокого напряжения от датчика.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1721 " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащий сигнал скорости транспортного средства (вводимый по связи CAN) от комбинационного измерителя.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) " ".индицируется ли в результатах сбой связи по шине CAN? ДА: Проверьте линию связи с шиной CAN. См. раздел " U1000 CAN COMM CIRСUIT ". NO: GO TO 2. (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S31140776712011011400000)
2. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Start двигатель. В режиме " DATA контроль " для режима " трансмиссия " с помощью программы CONSULT-III.У водите автомобиль и считывайте значение " VEHICLE / S SE-MTR ".
3. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННЫХ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ Проверьте комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382184-S06917520212011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 5. (ref-382157-S08830952152011011400000)
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1730 " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика и переключателя.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует и сравнивает положение передачи и условия каждого переключателя давления ATF, когда передача находится в устойчивом состоянии.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. САМОДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Привод автомобиля. Остановить автомобиль и повернуть переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Повернуть переключатель зажигания во включенное состояние. Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " трансмиссия " с CONSULT- III. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверьте цепь соленоидного клапана тормоза нижнего берега и его работу. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", " ДИАГНОСТИКА ". (ref-382157-S41284503052011011400000)(ref-382157-S32026678472011011400000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ CCS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 3. (ref-382157-S42087866172011011400000)
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1731 " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика, когда TSM контролирует значение реле давления ATF 2 и соленоида, а также определяет как нерегулярное, когда моторный тормоз 1GR действует иначе чем на 1 позицию.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ С CONSULT-III. Включить секционный тормоз 2 " SELECTION FROM MENU " в " DATA контроль " для " трансмиссия " с CONSULT-II Привод моделей в положении " 1 " (1GR), и подтвердить включение / выключение " ATF PRES Sw 2 " и " ON OFF SOL ". 4WD 4WD 4WD 4WD (ref-382157-S41290391362011011400000)(ref-382157-S41290391362011011400000)(ref-382157-S41290391362011011400000)(ref-382157-S41290391362011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S04264279452011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1752 " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается привести в действие электромагнитный клапан.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ) Включите выключатель зажигания " ON ". Для режима " DATA контроль " установите переключатель " MAIN SANDS " в положение " трансмиссия " с помощью переключателя " CONSULT ". Запустите двигатель и считайте значение параметра " I / C SOLENOID " во время движения. P1752 P1752 (ref-382157-S20824545582011011400000)(ref-382157-S20824545582011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S12191570872011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1757 " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается привести в действие электромагнитный клапан.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ С УСТ. 0,05) Включите выключатель зажигания " ON ". Выберите " MAIN ALIGNS " в режиме секции 0.6 для режима " трансмиссия " с помощью CONSULT - III. Запустите модели. Считайте значение параметра " Fr / B соленоид Включен передний тормоз ".см. 4WD 4WD (ref-382157-S41290391362011011400000)(ref-382157-S41290391362011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S23809082002011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1762 " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается привести в действие электромагнитный клапан.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ При включенном зажигании 0,05). Выберите " MAIN СИГНАЛЬН " в режиме сечения 0.6 для " КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " с CONSULT-II. Запустите двигатель. Считывайте значение " D / C SOLENOID " во время движения. 4WD 4WD (ref-382157-S41290391362011011400000)(ref-382157-S41290391362011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S12626577622011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1767 " с CONSULT-III или обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается привести в действие электромагнитный клапан.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Поверните переключатель зажигания " ВКЛ. 0.05 " в режиме " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ " на " ПЕРЕДАЧА " с CONSULT-II. Запустите двигатель. Считайте значение " Hlr / C SOLENOID " во время движения. DATA контроль MODE REFERENCE CHART Наименование элемента Отображение значения состояния (приблиз.) См. 4WD 4WD (ref-382157-S41290391362011011400000)(ref-382157-S41290391362011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S02212754802011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1772 " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Включение выключателя зажигания " ON ". Выберите " SELECTION FROM MENU " в режиме " DATA контроль " для режима " трансмиссия 4 " с CONSULT-III.З айти двигатель и считайте значение параметра " OFF SOL " во время движения. 4WD 4WD (ref-382157-S41290391362011011400000)(ref-382157-S41290391362011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S13009899042011011400000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1774 " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число является неправильным, и связь между положением передачи и состоянием переключателя давления 2 ATF является нерегулярной во время нажатия педали акселератора (кроме как во время переключения передач).

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ С CONSULT-III. Включите секционный тормоз " SELECTION FROM MENU " в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " с CONSULT-III.У дите транспортное средство в положении " 1 " или " 2 " (передача 11 или " 22 ") и подтвердите включение / выключение " ATF PRES Sw 2 " и " ON OFF OSSOL " обратитесь к таблице РЕЖИМОВ отображения ДАННЫХ. 4WD 4WD 4WD 4WD (ref-382157-S41290391362011011400000)(ref-382157-S41290391362011011400000)(ref-382157-S41290391362011011400000)(ref-382157-S41290391362011011400000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S11236618152011011400000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " " РЕГУЛИРУЮЩЕМУ КЛАПАНУ С TСМ " ". Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-382157-S19453380742011011400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 2. (ref-382157-S10877882122011011400000)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE STEP 1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T сборка жгут разъём; проверить напряжение между клеммами жгута сборки А / Т и землей. ТАБЛИЦА СПРАВОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЖИМАХ Артикульный разъем Напряжение TSM F9 1 - Масса Напряжение аккумуляторной батареи 2 - масса 6 - масса 0V OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE STEP 2 Отсоединить разъем жгута сборки A / T. Включить выключатель зажигания. (Не запускать двигатель.) Проверить напряжение между клеммами разъема жгутов сборки А / Т и землей. Справочная таблица напряжения на клеммах Позиция Разъем Напряжение TСМ F9 1 - масса Напряжение аккумулятора 2 - Масса 6 - Масса OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующие пункты: Жгут на короткое замыкание или размыкание между батареей и клеммами разъема жгута сборки A / T 1, 2 Жгуты на короткое замыкания или размягчение между выключателем зажигания и клеммой разъема жгука сборки А / Т 6 10A предохранитель [№ 3, 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] и xtigx1 предохранитель (№ 49, находящийся в деталях IPDM E / R) Выключатель зажигания OK или заменить ОК. 10A
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T сборка разъём. проверить continuity between a a / Т assecution жгут разъём F9 клеммы 5, 10 и масса. Continuess shore must existing. If OK, проверить жгут на короткое замыкание на массу и накоротко на питание. OK или Ng OK: repair обрыв circut to масса or короткое замыкание in Питание в жгуте или разъемах.
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
6. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". OK или Ng OK: проверка END Ng1: Self-diagnostics does not activate: GO TO 7. Nг-2: расшифровка кода ошибки is displayed: проверить the failfecting система. См. раздел " " " ФУНКЦИИ КОНСЫЛ-II (ПЕРЕДАЧИ). (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S32128550662011011400000)
7. Клемма массы TOK 9 Разъем кабеля управления Xng 4. См ".контактный кабель соединительного разъема кабельного жгута цепи XCM ".отключите соединительный разъем кабеля сборки A / T и соединитель кабеля Tcm1. Проверьте целостность соединения между клеммами кабеля сборки А / Т и клеммным разъемом Tkm CONTINUITY ССЫЛОЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СХЕМЫ КЛЕММ соединителя кабеля кабельной сети F9 1 да Разъем Tcm F502 F502 F502 F504 F504 (ref-382157-S19453380742011011400000)(ref-382157-S19453380742011011400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ".индицируется ли в результатах неисправность в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи с CAN. См. раздел " U1000 CAN COMM цепь ". NO: GO TO 2. (ref-382157-S32128550662011011400000)(ref-382157-S31140776712011011400000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПИ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. При помощи CONSULT-III включите полностью выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель) Выберите " ECU вход SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " с помощью CONSORT-III.Н адите педаль акселератора и считайте значение " CLSD THL POS " и " W / O THLCLS ".

Таблица осмотра блока управления замками переключения передач (с интеллектуальным ключом)

Данные являются эталонными значениями.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ КЛЕММ

Таблица осмотра блока управления замками переключения передач (без интеллектуального ключа)

Данные являются эталонными значениями.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ КЛЕММ

Как проверить компоненты (с помощью интеллектуального ключа)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе электросхема - система блокировки переключения передач A / T - с интеллектуальной системой ключей

Как проверить компоненты (без интеллектуального ключа)

Информацию по монтажным схемам см. в разделе " электросхема - A / T Переключение замок система - без системы интеллектуальных клавиш ". (ref-382157-S10739281682011011400000)

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровки кода ошибки Индекса

Расшифровка кода ошибки NO. ИНДЕКС

Алфавитный указатель расшифровки кода ошибки

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Таблица симптомов

1. Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверьте в порядке от пункта 1.
2. Произведите капитальный ремонт и осмотр внутри А / Т только в том случае, если состояние жидкости для A / T - Ng. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ДЛЯ A или T (ATF) " ". (ref-382157-S08515049532011011400000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Меры предосторожности для бортовой диагностической системы (БД) A / T и двигателя

Блок управления двигателем имеет встроенную диагностическую систему. Он включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение эмиссии.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Перед подключением или отключением разъема жгута сборки A / T поверните выключатель зажигания " OFF " и отсоедините отрицательный кабель батареи. Потому что напряжение батареи подается на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), даже если переключатель зажигания выключен.
2. После выполнения каждой диагностики неисправности выполните " расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) CONFIRMATION PROCEDURE ". Если ремонт завершен, то информация о состоянии неисправностей не должна отображаться в разделе " Процедура подтверждения состояния неисправностей ".
3. Всегда используйте указанную торговую марку ATF. См. " ДЛЯ США и КАНАДЫ ", " ", ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-382161-S30579350182011011400000)(ref-382161-S18817427672011011400000)
4. Во время работы используйте не тканевую ветошь, а бумажную.
5. После замены ATF утилизировать отработанное масло, используя методы, предписанные законом, постановлением и т.д.
6. Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистите внешнюю сторону коробки передач. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
7. Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне.
8. Используйте безворсовую ткань или полотенца для протирки деталей. Обычная магазинная ветошь может оставить волокна, которые могут помешать работе трансмиссии.
9. Размещайте разобранные детали для более легкой и правильной сборки.
10. Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
11. Прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца следует заменять каждый раз при разборке коробки передач.
12. Очень важно выполнять функциональные тесты всякий раз, когда они указаны.
13. Корпус клапана содержит прецизионные детали и требует особой осторожности при снятии и обслуживании деталей. Установите разобранные детали корпуса клапана для более простой и правильной сборки. Уход также предотвратит рассеивание или потерю пружин и мелких деталей.
14. Правильно установленные клапаны, втулки, пробки и т.д. будут скользить по отверстиям в корпусе клапана под собственным весом.
15. Перед сборкой нанесите на все детали покрытие из рекомендованного ATF. Нанесите вазелин для защиты уплотнительных колец и уплотнений или удерживайте подшипники и шайбы на месте во время сборки. Не используйте смазку.
16. Следует соблюдать особую осторожность во избежание повреждения уплотнительных колец, уплотнений и прокладок при сборке.
17. Очистите или замените охладитель ATF, если в масляном поддоне или засоряющем сетчатом фильтре обнаружено чрезмерное количество инородных материалов. См. " ОЧИСТКА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ A / T ". (ref-382157-S38836394312011011400000)
18. После капитального ремонта дозаправьте трансмиссию новым АТФ.
19. Когда сливная пробка A / T удалена, только некоторая часть жидкости сливается. Старая жидкость А / Т останется в гидротрансформаторе и системе охлаждения ATF. Всегда выполняйте процедуры из раздела " Замена жидкости A или T " в этой статье при замене жидкости А или T. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A.t. (ref-382157-S08515049532011011400000)(ref-382157-S32672343682011011400000)

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

1. Самодиагностика A / T выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Обратитесь к таблице на " " CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) " " для получения информации о индикаторе, используемом для отображения каждого результата самодиагнации. (ref-382157-S32128550662011011400000)
2. Результаты самодиагностики, указанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются как в памяти блок управления двигателем, так и в памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " бортовая система диагностики-II код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания Ml. (ref-382157-S11866833622011011400000)

Подробная информация о бортовая система диагностики-II приведена в разделе " ФУНКЦИИ бортовая система диагностики- II ДЛЯ СИСТЕМЫ A / T ". (ref-382157-S39844717102011011400000)

1. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с БД системой, могут использоваться кабельные разъемы нового типа со скользящей фиксацией. Описание и способы отсоединения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-382153-S30640905792011011400000)

Процедура диагностики охладителя жидкости A / T

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Установите сливной поддон под входной и выходной трубами охладителя жидкости для подсоединения шланга охладителя.
2. Очистите наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Нанесите метку соответствия другого цвета на каждую трубку охладителя к соединению шланга охладителя, чтобы помочь в сборке. ВНИМАНИЕ: Используйте краску, чтобы сделать метку соответствия. Не повредите трубки или шланг.
4. Отсоедините входной и выходной резиновые шланги охладителя жидкости от стальных трубок охладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените шланги охладителя, если резиновый материал шланга остается на фитинге трубки.
5. Вставьте шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Очиститель охладителя распылителя только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары или аэрозоль.
6. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
7. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
8. Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
9. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
10. Продуйте сжатый воздух, отрегулированный до 490-883 к Па (5-9 кг / см2, 71-128 фунтов на квадратный дюйм) через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость A / T в фильтр кофе.
11. Снимите кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
12. Выполните осмотр охладителя жидкости A / T. См. " ОЧИСТКА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ А / T ". (ref-382157-S38836394312011011400000)

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Проверьте кофейный фильтр на наличие мусора. Если в фильтре кофе обнаружен небольшой металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлическая пудра, это нормально. При обнаружении нормального мусора можно повторно использовать охладитель / радиатор жидкости A / T и завершить процедуру. В случае обнаружения одного или нескольких кусочков мусора размером более 1 мм и / или отслоившегося материала для сцепления в кофейном фильтре установка охладителя жидкости не должна быть исправной. (ref-382176-S20744074952011011400000)

Окончательная проверка охладителя жидкости A / T

После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Как проверить автоматический коробку передач: диагностики

После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Суждение о тесте на сваливание

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ НА СРЫВ ПОТОКА

Положение эталонного значения теста останова

ПОЛОЖЕНИЕ СТАНДАРТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Осмотрите количество моторного масла и при необходимости пополните его.
2. Управляйте автомобилем в течение примерно 10 минут, чтобы прогреть его так, чтобы температура ATF достигла диапазона от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C), затем проверьте количество ATF и при необходимости пополните его. ПРИМЕЧАНИЕ: Автоматическая температура жидкости повышается в диапазоне от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) в течение 10 минут вождения.
3. После прогрева извлеките пробку для определения давления масла и установите инструмент. ВНИМАНИЕ: При использовании манометра для измерения давления масла обязательно используйте уплотнительное кольцо, прикрепленное к пробке для обнаружения давления масла.
4. Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
5. Запустите двигатель, затем измерьте давление в магистрали как на холостом ходу, так и при скорости сваливания. ВНИМАНИЕ: во время измерения удерживайте педаль тормоза нажатой до упора. При измерении давления в магистрали со скоростью сваливания обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА И ОЦЕНКА " ". (ref-382157-S35409145142011011400000)
6. После завершения измерений установите пробку для определения давления масла и затяните ее на момент регулировки, указанный ниже. Пробка для обнаружения давления масла: 7,3 Н.м (0,74 кг-м, 65 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ! Не используйте уплотнительное кольцо повторно.

Оценка результатов опрессовки трубопровода

КАРТА ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ НА ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ

Дорожное испытание

1. Дорожный тест проверяет общую производительность АКПП и анализирует возможные причины неисправности.
2. Дорожное испытание проводится в следующие три этапа. Проверка перед запуском двигателя. См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ". Проверьте на холостом ходу. См. " Проверка на малом газе ". Круиз-тест Осмотрите все предметы с части 1 по часть 3. Смотрите разделы " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 1 ", " КРЕЙСЕРСКИЙ ТЕСТ -ЧАСТЬ 2 " и " КРУИЗНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - ДЕТАЛЬ 3 ". (ref-382157-S13817683862011011400000)(ref-382157-S36034273602011011400000)(ref-382157-S24231575802011011400000)(ref-382157-S28632429032011011400000)(ref-382157-S17846488362011011400000)
3. Перед началом дорожного испытания проверьте процедуру испытания и пункты осмотра.
4. Проверьте все элементы проверки, пока симптом не будет обнаружен. Диагностика предметов НГ, когда все дорожные испытания завершены.

Круиз-тест - часть 1

1. Проверить система пуска OUT FROM D1 Управляйте автомобилем в течение примерно 10 минут, чтобы прогреть моторное масло и ATF. Подходящая температура для АТФ: 50-80 ° C (122-116°C) Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Переведите рычаг селектора в положение " P ". Запустите двигатель. Переместите рычажок селектора на положение " D ". Нажмите педаль акселератора примерно наполовину вниз для ускорения автомобиля. С помощью функции CONSULT-III Прочитайте 1.
2. Проверить Переключение-UP D1 -- > D2 Нажмите вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверьте, переключается ли транспортное средство вверх (D1-- > Д2) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ " ". С помощью CONSULT-III Прочитайте положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Регистрирует ли переключатель A / T-D3 - > д2 на правильной скорости? ДА: ПЕРЕЙТИ 3 для ЗАПИСИ НЕТ. (ref-382157-S29374504402011011400000)
3. Проверить Переключение-UP D2 -- > D3 Нажмите вниз педаль акселератора примерно на полпути и осмотрите, если транспортное средство переключается вверх (D2-- > Д3) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ " ". C CONSULT-III Считайте положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Регистрирует ли А / Т переключение вверх D_ > д3 при правильной скорости? ДА 4: Перейти к ФУНКЦИИ НЕ. (ref-382157-S29374504402011011400000)
4. Проверить Переключение-UP D3 -- > D4 Нажмите вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверьте, не движется ли автомобиль вверх (D3-- > Д4) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ " ". с CONSULT-III Считайте положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Регистрирует ли A / T переключение вверх D5 - > д4 на правильной скорости? ДА: ПЕРЕЙТИ ДЛЯ К ЗАПИСИ НЕТ. (ref-382157-S29374504402011011400000)
5. Проверить Переключение-UP D4 -- > D5 Нажмите вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверьте, не движется ли автомобиль вверх (D4-- > Д5) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ " ". С помощью CONSULT-III Прочитайте положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Регистрирует ли A / T движение вверх D6 - > д5 при правильной скорости? ДА: ПЕРЕЙТИ К к ФУНКЦИИ НЕТ. (ref-382157-S29374504402011011400000)
6. Проверить замок-UP При отпускании педали акселератора с D5 проверьте блокировку от D5.l / U. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, НА КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ " ".c CONSULT-III Выберите " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID 0.00A " с режимом " MAIN сигнал " для A / T. Блокирует ли она блокировку? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ записи НЕИСПРАВНОСТИ. (ref-382157-S29374504402011011400000)
7. Проверить замок-UP Удержание Сохраняет ли он статус блокировки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: запишите неисправность, ПЕРЕЙТИ НА 8.
8. Проверить замок-UP отпускание Проверить отмену блокировки легким нажатием на педаль тормоза для замедления. С помощью CONSULT-III Выбрать режим " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID 0.00A " с режимом " MAIN сигнал " для A / T. Отменяет ли блокировка? ДА: GO TO 9. НЕТ: Записать неисправность, ПЕРЕЙТИ К 9.
9. Проверить Переключение-DOWN D5 -- > D4 Замедлить торможение легким нажатием на педаль тормоза. С помощью CONSULT-III Прочитать положение коробки передач и скорость двигателя. Когда A / T переключение вниз D5-- > Д4, частота вращения двигателя плавно падает обратно до холостого хода? ДА: Остановить транспортное средство. Перейти к " CRUISE проверка - PART 2 ". НЕТ: Записать неисправность и перейти к " КРУИЗ-ЗА - ЧАСТЬ ". (ref-382157-S28632429032011011400000)(ref-382157-S28632429032011011400000)

Круиз-тест - часть 2

1. Проверить система пуска FROM D1 (ПРОВЕРЬ ЗАПУСК ОТ Д1) Переведите рычаг селектора в положение " D ". Увеличьте обороты на половине дроссельной заслонки. С помощью CONSULT-III Считайте положение передачи, начинается ли она от Д1.ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Зафиксируйте неисправность, ПЕРЕЙТИ КО 2.
2. Проверить Переключение-UP D1 -- > D2 Нажать на педаль акселератора до упора и проверить, переключается ли трансмиссия вверх (D1-- > Д2) с правильной скоростью. См. " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ". C CONSULT-III Считайте положение передачи, положение дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Регистрирует ли A / T переключение вверх Д1 - > д2 при правильной скорости? ДА: ПЕРЕЙТИ 3 к MAL. (ref-382157-S29374504402011011400000)
3. Проверить Переключение-UP D2 -- > D3 Нажмите на педаль акселератора вниз до упора и проверьте, переключается ли коробка передач вверх (D2-- > Д3) с правильной скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ " ".с помощью CONSULT-III считайте положение коробки передач, положение дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Регистрирует ли A / T переключение вверх D- D2- > д3 при правильной скорости? да: Перейти 4 к MAL- НЕТ. (ref-382157-S29374504402011011400000)
4. Проверить Переключение-UP D3 -- > D4 и двигатель тормоз Когда трансмиссия меняет скорость D3-- > Д4, верните педаль акселератора. Переключение передач A / T вверх Dз -- > Д 4 и включите тормоз двигателя? ДА: Остановите транспортное средство. Перейдите к " CRUISE проверка - PART 3 " ". НЕТ: запишите неисправность и перейдите к " КРУИЗ ТЕСТ - часть 3 ". (ref-382157-S17846488362011011400000)(ref-382157-S17846488362011011400000)

Круиз-тест - часть 3

1. Проверить Переключение-DOWN Во время движения D5 переведите селектор передач с D -- > 4 -- > 3 -- > 2 -- > 1. с CONSULT-III Read the передача положение. Is downshifting correct performed? YES: GO TO 2.NO: Record the отказ, GO ТО 2.
2. ПРОВЕРКА ТОРМОЗА ДВИГАТЕЛЯ Проверьте тормоз двигателя. Эффективно ли торможение двигателем снижает скорость в 11 положении? ДА: Проверьте явления неисправности для ремонта или замены неисправной детали. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". НЕТ: Запишите неисправность. Проверьте проявления неисправности, чтобы отремонтировать или заменить неисправную деталь. См. (ref-382157-S21299312802011011400000)(ref-382157-S21299312802011011400000)

Установка и проверка гидротрансформатора

Схема №37

Войти

1. После установки гидротрансформатора на коробку передач обязательно проверьте расстояние А, чтобы убедиться в его соответствии спецификациям. Расстояние А: 24,0 мм (0,94 дюйма) или более

1. Проверьте следующее и при необходимости замените муфту сцепления высокого и низкого заднего хода в сборе.

1. Проверьте следующее и при необходимости замените муфту в сборе.