Главная/Honda/Inspire/Honda Inspire I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Технические характеристики
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Технические характеристики Honda Inspire I

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Меры предосторожности при угловой затяжки

  1. Используйте угловой ключ [SST: KV10112100 (BT8653-A)] для окончательной затяжки следующих деталей двигателя: Болты головки цилиндров Болты крышки главного подшипника Болты крышки шатуна Болт шкива коленчатого вала (Угловой ключ не требуется, так как фланец болта снабжен насечками для угловой затяжки)
  2. Никогда не используйте значение крутящего момента для окончательной затяжки.
  3. Значение крутящего момента для этих деталей предназначено для предварительного шага.
  4. Убедитесь, что поверхности резьбы и седла чистые и покрыты моторным маслом.
Схема №1
  1. После удаления крепежных гаек и болтов разделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака [SST: KV10111100 (J37228)] (A) и удалите старое жидкостное уплотнение прокладки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
  2. Коснитесь (B) инструмента для резки уплотнений [SST: KV10111100 (J37228)], чтобы вставить его, а затем сдвиньте (C), постукивая по боковой стороне, как показано на рисунке.
  3. В местах, где резак уплотнения [SST: KV10111100 (J37228)] трудно использовать, используйте пластиковый молоток для легкого постукивания по деталям, чтобы удалить его. ВНИМАНИЕ: Если по какой-либо неизбежной причине используется инструмент, такой как отвертка, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. С помощью скребка (А) удалите старую жидкостную прокладку, прилипшую к поверхности нанесения прокладки и сопрягаемой поверхности. Извлеките жидкую прокладку полностью из канавки поверхности наложения прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
  2. Протрите жидкую поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность белым бензином (использование освещения и отопления) для удаления налипшей влаги, смазки и посторонних материалов.
  3. Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к прижимному устройству трубки (инструмент для коммерческого обслуживания). Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ".
  4. Нанесите жидкую прокладку без разрывов в указанное место с указанными размерами. При наличии канавки для нанесения жидкой прокладки смажьте канавку жидкостной прокладкой. Что касается отверстий под болты, то обычно наносите жидкостную прокладку внутри отверстий. Время от времени ее следует наносить вне отверстий. Следите за прочтением текста этой информации. В течение 5 минут после нанесения жидкостной прокладки установите ответный компонент. Если жидкостная прокладка выступает, немедленно вытрите ее. Никогда не переставляйте монтажные болты или гайки после установки через 30 минут и более того, как они прошли мимо двигателя.

Общие технические характеристики

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Таблица Расположение цилиндров V-6 Смещение см 3 (куб. дюйм) 3 498 (213,45) Диаметр цилиндра и ход цилиндра мм (дюйм) 95,5 х 81,4 (3 760 x 3.205) Распределение фаз газораспределения Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) Порядок срабатывания 1-2-3-4-5-6 Количество поршневых колец Сжатие 2 Масло 1 Количество основных подшипников 4 Степень сжатия 10,3 Давление сжатия кпа (кг / см2, фунт / кв.

Схема №5
Единица измерения: градус
ABCDEF
24024010701050

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ

Примечание