Как разобрать двигатель механический: капитального ремонта
- Снимите коллектор впускного коллектора. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-314222-S25824568382009051400000)
- Демонтировать впускной коллектор. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-314222-S33238167672009051400000)
- Демонтировать выпускной коллектор. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-314222-S39957397732009051400000)
- Снимите масляный поддон (нижний), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S29979488302009051400000)
- Снимите катушку зажигания, свечу зажигания и крышку коромысла (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-314222-S40436231072009051400000)
- Снимите топливный инжектор и топливную трубку (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-314222-S15004374542009051400000)
- Снимите цепь газораспределения и кожух цепи заднеприводного вала. См. разделы " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР ". (ref-314222-S09700151002009051400000)(ref-314222-S40246349562009051400000)
- Демонтировать распределительный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314222-S32599407572009051400000)
- Снимите головку блока цилиндров (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-314222-S15222147192009051400000)
Как собрать двигатель механический: капитального ремонта
Сборка в обратном порядке разборки.
Схема №182
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-314225-S31484676092009051400000)
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
- Снимите передний корпус цепи синхронизации и цепь синхронизации. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S09700151002009051400000)
- Демонтируйте водяной насос. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314219-S13501012382009051400000)
- Снимите масляные поддоны (верхний и нижний), а также маслосъемный фильтр. См. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ". (ref-314222-S29979488302009051400000)
- Снимите задний корпус цепи ГРМ следующим образом: Ослабьте и извлеките крепежные болты в обратном порядке, как показано на рисунке. Отрежьте жидкостную прокладку с помощью резака для уплотнений [SST: KV10111100 (хтагх1)] и удалите задний корпус цепочки ГРД. ВНИМАНИЕ! Никогда не снимайте пластинчатую металлическую крышку (1) масляного канала. После удаления осторожно обращайтесь с задним корпусом цепи Грм так, чтобы он не наклонялся, не скашивался или деформировался под нагрузкой. J37228
- Снимите уплотнительные кольца 1 с блока цилиндров.
- При необходимости снимите натяжители цепи ГРМ (вторичные) с головки цилиндра следующим образом. Снимите кронштейны распределительного вала (№ 1). См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Удалите натяжные устройства (вспомогательные) (1) с закрепленным стопорным штифтом (B). (ref-314222-S32599407572009051400000)
- С помощью скребка удалите все следы старой жидкостной прокладки из переднего и заднего корпусов цепи ГРМ, а также противоположных сопрягаемых поверхностей. Снимите старую жидкостную прокладку с отверстия под болт (В) и резьбы.
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
- Установить заднюю часть цепи, как показано на рис. 4. Установить новые уплотнительные кольца (1) на блок цилиндров в соответствии с требованиями к монтажным болтам задней части цилиндра (см. (Рис. 2). Прикрепить крепежные болты задней части цепи (см. (Рис. 3) к корпусу блока цилиндров по следующей схеме: Выполнить регулировку затяжки 0,10 мм. (См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И УПЛОТНЯЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ ". ВНИМАНИЕ: Для " А " на рисунке полностью удалить жидкую прокладку, нанесенную на участок, соприкасающийся с охлаждающей жидкостью. (ref-314225-S31731641062009051400000)
- Установите водяной насос с новыми уплотнительными кольцами (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314219-S13501012382009051400000)
- Установите передний корпус цепи синхронизации и цепь синхронизации. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S09700151002009051400000)
- После установки переднего кожуха цепи ГРМ проверьте разницу высоты поверхности между следующими деталями на монтажной поверхности масляного поддона (верхней).стандартный корпус передней и задней цепей ГРП: -0,14-0,14 мм (-0 006-0 006 дюйма) Если это не соответствует стандарту, повторите процедуру монтажа.
- Установите в порядке, обратном снятию после этого шага.
Схема №193
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-314225-S31484676092009051400000)
Схема №194
Схема №195
- Снимите картер цепи переднего ГРМ, звездочку распределительного вала, цепь газораспределения и картер цепи заднего ГРД. См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " и " " РАЗОБРАННЫЙ вид " ". (ref-314222-S09700151002009051400000)(ref-314222-S40246349562009051400000)
- Снимите кронштейны распределительного вала. Отметьте распределительные валы, кронштейны распределительного вала и болты, чтобы они были размещены в одном положении и направлении для установки. Одинаково ослабьте болты кронштейна распределительного вала в несколько шагов в обратном порядке, как показано на рисунке.
- Снимите распределительные валы.
- Снимите подъемники клапанов. Определите монтажные положения и храните их, не смешивая.
- Снимите натяжители цепи ГРМ (вторичный) (1) с головки цилиндра. Снимите механизм натяжения цепи газораспределения (первичный) со стопорным штифтом (C), прикрепленным к нему. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорный штифт был прикреплен при снятии цепи Грм (вторичного).
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
- Установите натяжные устройства цепи ГРМ (вторичное) 1 с обеих сторон головки цилиндров. Установите устройство натяжения цепи газораспределения (вторическое), закрепив стопорный штифт C. Установить приспособление для натяжения цепочки газораспределительных устройств (вспомогательное) скользящей частью вниз на головку цилиндра (блок 1) и скользящей деталью вверх на головке цилиндра (банк 2).
- Установите клапанные подъемники в исходное положение.
- Установите кулачковые валы. Следуйте своим идентификационным меткам, сделанным во время удаления, или следите за идентификационными метками, которые присутствуют на новых кулачковых валах для правильного размещения и направления. ШТИФТ-ПАЛЕЦ СПЕЦИФИКАЦИЯ БАНКА INT / EXH штырь (1) Покрасьте метки M1 (D) M2 (E) М3 (C) 1 ЕХН (B) Да нет Голубой свет Синий подсветка
- Установить кронштейны распределительного вала. Полностью удалить посторонний материал с задней стороны кронштейна распределительного клапана и с установочной поверхности головки цилиндров. Установить в исходное положение и направление кронштейн распредвала, как показано на рисунке.установить оригинальные кронштейнов кулачкового вала (№ от 2 до 4) совместив штампы (А), как указано на рисунке ПРИМЕЧАНИЕ: Отсутствуют опознавательные знаки, обозначающие слева и справа для кронштейна (№ 1). Нанести жидкостную прокладку на сопрягаемую поверхность кронштейна кулачочного вала (Rn 1) согласно указателю 1. (ref-314225-S31731641062009051400000)
- Затянуть болты кронштейна распределительного вала в следующем порядке, как показано на рисунке. Подтянуть фланцевые скобы № 7-10 в указанном порядке. Крутящий момент Технические характеристики: 1,96 Н.м (0,20 кг-м, 1 фут-фунт) Затяжка № 1-6 в соответствии с приведенным порядком. Перечень крутящего момента: 1.96 Nm (0.20 кг-m, 1 футов-фунтов) Затягивание № 1.10 в указанном числовом порядке.
- Затяните болты кронштейна датчика распределительного вала в числовом порядке, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Порядок затяжки болтов одинаков для банка 1 и банка 2.
- Измерьте разницу в уровнях между передними торцами кронштейна распределительного вала (№ 1) и головки цилиндров. Стандарт: от -0,14 до 0,14 мм (от -0,0055 до 0,0055 дюйма). Измерьте два положения (как на стороне впуска, так и на стороне выпуска) для одного банка. Если измеренное значение выходит за пределы стандарта, снова установите кронштейн распределительного вала (№ 1).
- Осмотрите и отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-314222-S33415852212009051400000)
- Установите в порядке, обратном снятию после этого шага.
Схема №205
- ОСТОРОЖНО: Никогда не поддерживайте шейку № 1 (со стороны звездочки распределительного вала), потому что она имеет диаметр, отличный от трех других мест.
- Установите циферблатный индикатор вертикально на цапфу № 3.
- Поверните распределительный вал в одном направлении руками и измерьте биение распределительного вала на циферблатном индикаторе. (Общее показание индикатора) Стандарт и предел: См. " " РАСПРЕДВАЛ " ". (ref-314222-S24445900192009051400000)
- Если он превышает предельный, замените распределительный вал.
Схема №206
- Измерьте высоту кулачка распределительного вала с помощью микрометра. Стандартная высота кулачка (впуск и выпуск): Обратитесь к разделу " " РАСПРЕДВАЛ " ". Предел износа кулачка: См. раздел " " Распределительный вал " " (ref-314222-S24445900192009051400000)(ref-314222-S24445900192009051400000)
- Если износ превышает предельный, замените распределительный вал.