Схема №1
* 1: Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (БЕЗ 7-ДЮЙМОВОГО ДИСПЛЕЯ) или " " ПОКАЗАТЕЛЬ ДТС " (С 7-ДЮЙМОВЫМ ДИСПЛЕЕМ).
* 2: Обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЕ ПО СИМПТОМУ " " (БЕЗ 7-ДЮЙМОВОГО ДИСПЛЕЯ) или " " ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДИАГРАММ ПО СИМПТОМУ " (С 7-ДЮЙМОВЫМ ДИСПЛЕЕМ).
Описание компонента
| Компонент | Описание |
|---|---|
| Компрессор | Осуществляет впуск, сжатие и выпуск хладагента для обеспечения циркуляции хладагента внутри холодильного цикла. |
| Конденсатор | Охлаждает хладагент, выпускаемый из компрессора, и преобразует его в жидкий хладагент. |
| Бак для жидкости | Устраняет посторонний материал в хладагенте, и временно хранит жидкий хладагент. |
| Датчик давления хладагента | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (/honda/inspire/i-2004-2009/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem) |
| Испаритель | Туман из жидкого хладагента превращается в газ за счет испарения воздуха, поступающего от двигателя воздуходувки. Воздух охлаждается теплом от испарения. |
| Расширительный клапан | Преобразует жидкий хладагент высокого давления в аэрозоль из жидкого хладагента низкого давления с помощью функции вытяжки. |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | Забирает воздух из автомобиля или свежий наружный воздух, обеспечивает его принудительное проталкивание в кондиционер и циркуляцию внутри автомобиля. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Порядок работы
- Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
- Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
- Выполните необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
- Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.
Идентификация
ПримечаниеАвтомобили с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют зеленую этикетку. Автомобили без установленной на заводе флуоресцентной краски имеют синюю этикетку.
Идентификационная табличка для транспортного средства
Автомобили с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют идентификационную этикетку на передней стороне капота.
Операция возврата смазки
Отрегулируйте количество смазки в соответствии с показанной ниже группой испытаний.
- ПРОВЕРКА ОПЕРАЦИИ ВОЗВРАТА СМАЗКИ Можно ли выполнить операцию по возврату смазки? Система A / C работает нормально. Нет никаких признаков большой утечки смазки. ВНИМАНИЕ: Никогда не выполняйте операцию по возвращению смазки, если отмечена чрезмерная утечка смазки. Это успешно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
- ВЫПОЛНИТЬ ОПЕРАЦИЮ ВОЗВРАТА СМАЗКИ, ДЕЙСТВУЯ В СООТВЕТСТВИИ СО СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРОЙ Запустите двигатель и установите следующие условия: Частота вращения двигателя: Холостой ход до 1 200 об / мин Выключатель A / C: ВКЛ. Скорость вентилятора: Макс. положение Управление температурой: Дополнительно [Установить таким образом, чтобы температура всасываемого воздуха составляла от 25 до 30 ° С (от 77 до 30°C).] Положение впуска: Рециркуляция (REC) Выполнение операции по возврату смазки приблизительно на 10 минут перейти к остановке двигателя.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАМЕНЯЕМУЮ ДЕТАЛЬ Следует ли заменить компрессор? ДА: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ СМАЗКИ ДЛЯ ЗАМЕНЫ КОМПРЕССОРА " ". НЕТ: Ознакомьтесь с разделом " " МЕТОДИКА РЕГУЛИРОВОК СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА ПРИ ЗАМЕНЕ КОМПОНЕНТОВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КОМПРЕССОРОВ ".
Примечание
- См. также:
- Описание