Как заменить осушитель приемника/осушителя
ПримечаниеУстановите ресивер/осушитель как можно быстрее, чтобы предотвратить поглощение системой влаги из воздуха.
Схема №91
- Снимите конденсатор кондиционера (см. раздел " ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-360275-S38425931112010042800000)
- Снимите колпачок (A) с нижней части конденсатора кондиционер. Снимите уплотнительное кольцо (В) и осушитель (С).
- Установите ресивер / осушитель в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на эти пункты
- Замените уплотнительные кольца новыми и нанесите тонкий слой охлаждающего масла (SP-10) перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки.
- Установите колпачок на указанный крутящий момент. Он изготовлен из смолы и может быть легко снят.
Как заменить компрессор кондиционирования воздуха
Схема №92
Схема №93
- Если компрессор переменного тока работает незначительно, запустите двигатель на холостых оборотах и дайте кондиционеру поработать несколько минут, затем выключите двигатель.
- Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " ЗАМЕНА ОСУШИТЕЛЯ РЕСИВЕРА / ОСУШИТЕЛЯ "). (ref-360275-S27565743102010042800000)
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Снимите брызгозащитный экран (см. раздел " Замена брызгозащитного экрана "). (ref-360308-S41260454582010042800000)
- Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-360270-S17077343672010042800000)
- Выньте разъем сцепления компрессора (А) из кожуха вентилятора конденсатора, затем отсоедините разъем. Снимите болты, затем отсоедините всасывающую линию (В) и нагнетательную линию (С) от компрессора и снимите уплотнительные кольца (D). Заглушите или заглушите линии сразу после их отсоединения во избежание загрязнения их влагой и пылью.
- Отверните крепежные болты и извлеките компрессор кондиционера из-под транспортного средства. Будьте осторожны, чтобы не повредить ребра радиатора при снятии компрессора кондиционера. Не роняйте компрессор кондиционера.
- Установите компрессор в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Осмотрите контакты холодильного агента на наличие любых признаков загрязнения. Замените уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки. Используйте охлаждающее масло (SP-10) для HFC-134a Spiral. (ref-360275-S23440977812010042800000)
- Опустите автомобиль на подъемник.
Как заменить предохранительный клапан компрессора кондиционирования воздуха
ПримечаниеЕсли предохранительный клапан компрессора кондиционера выпустил хладагент в атмосферу, определите и устраните причину избыточного давления в системе, затем замените предохранительный клапан.
Схема №94
- Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " ЗАМЕНА ОСУШИТЕЛЯ РЕСИВЕРА / ОСУШИТЕЛЯ "). (ref-360275-S27565743102010042800000)
- Снимите крышку предохранительного клапана (A), предохранительный клапан (B) и уплотнительное кольцо (C). Заглушите отверстие, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему и вытекание масла компрессора A / C.
- Очистите сопрягаемые поверхности.
- Замените уплотнительное кольцо на новое у предохранительного клапана и нанесите тонкий слой масла хладагента перед его установкой.
- Снимите пробку, установленную на шаге 2, затем установите и затяните предохранительный клапан.
- Зарядите систему (см. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ "). (ref-360275-S23440977812010042800000)
Схема №95
Схема №96
- Снимите болт и держатель (A). Отсоедините разъем катушки возбуждения (B), затем снимите тепловую защиту (C).
- Замените термозащитный элемент (A) на новый и нанесите силиконовый герметик (B) на дно термозащитного элемента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания силиконовой смазки на клеммную часть разъемов и переключателей, особенно если на руках или перчатках имеется силиконовая смазка.
- Установите тепловую защиту в порядке, обратном снятию.
Как заменить масло хладагента кондиционера
Рекомендуемое масло ПАГ: SP-10
- P / N 38897-P13-A01AH: 120 мл (4 фл-оз) Важно иметь правильное количество масла хладагента в системе кондиционирования воздуха, чтобы обеспечить надлежащую смазку компрессора кондиционера. Слишком мало масла повреждает компрессор кондиционера; слишком много масла снижает охлаждающую способность системы и может привести к высоким температурам вентиляции.
- Чтобы избежать загрязнения, не возвращайте масло в контейнер после дозирования и никогда не смешивайте его с другими маслами хладагента.
- Сразу после использования масла снова установите колпачок на емкость, и заклейте его, чтобы избежать поглощения влаги.
- Не проливайте масло хладагента на транспортное средство; может повредить краску; при попадании на краску немедленно смойте ее.
Добавьте рекомендуемое масло хладагента в указанном количестве при замене любой из следующих деталей.
Конденсатор переменного тока
(включая осушитель
Осушитель).................. 25 мл (5 / 6 фл-оз)
Испаритель................ 35 мл (1 1 / 6 фл-оз)
Линия или шланг.............. 10 мл (1/3 fl-oz)
Ресивер/осушитель
Осушитель................... 10 мл (1 / 3 фл-оз)
Устранение утечки.......... 25 мл (5/6 фл-оз)
Компрессор А / С........ Так как для данного автомобиля внутри компрессора оборудован маслоотделитель, слив масла в момент замены компрессора не нужен.
Схема №97
Схема №98
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Откройте перчаточный ящик. Удерживая перчаточный ящик, освободите упоры перчаточного ящика с каждой стороны от приборной панели, вставив их, затем опустите перчаточный ящик (см. шаг 1).
- Снимите крышку (A) с воздуходувного агрегата.
- Вытащите фильтр пыли и пыльцы (В).
- Установите фильтр в порядке, обратном снятию. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха из воздуходувки.
- Если система технического обслуживания потребовала замены пылевого и пыльцевого фильтра, перезагрузите систему технического обслуживания (см. " СБРОС ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ "), эта процедура завершена. Если система технического обслуживания не требовала замены пылевого и пыльцевого фильтра, перейдите к шагу 6 и сбросьте срок службы пылевого и пыльцевого фильтра с помощью HDS. (ref-360264-S42202347502010042800000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному со стороны водителя на приборной панели (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-360275-S37443495512010042800000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с автомобилем и блоком климат-контроля. Если это не так, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-360284-S14481644492010042800000)
- Выберите кузов электрооборудование с помощью HDS.
- Выберите регулировка (Регулировка) в меню Указатель MENU (Калибровка) с помощью HDS.
- Выберите обслуживание REMINDER в Eu техническое обслуживание MINDER с HDS.
- Выберите обслуживание REMINDER ITEM 2 с HDS.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
- Снимите приборную панель пассажира под прикрытием (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ ") и перчаточный ящик (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-360309-S04468894372010042800000)(ref-360309-S41537271882010042800000)
- Отрежьте пластиковую поперечную скобу (А) в отверстии перчаточного ящика диагональными резцами в области (В), и выбросьте ее.
- Снимите болты и раму перчаточного ящика (А).
- Отсоедините разъемы (A) от жгута проводов A / C и двигателя управления режимом и двигателя управления воздушной смесью.
- Отверните саморезы и снимите воздуховод отопителя пассажира (А).
- Удалите самонарезающие винты, монтажные гайки и блок воздуходувки (A).
- Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха.
Как заменить компоненты воздуходувки
Обратите внимание на эти пункты при капитальном ремонте воздуходувного агрегата
Схема №104
- Электродвигатель (А) управления рециркуляцией, электродвигатель (В) воздуходувки и пылеулавливающий фильтр (С) могут быть заменены без демонтажа воздуходувки.
- Перед повторной сборкой убедитесь, что рычажный механизм управления рециркуляцией и дверь двигаются плавно без заеданий.
- После повторной сборки убедитесь, что двигатель управления рециркуляцией работает плавно (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). (ref-360275-S07482974202010042800000)
Схема №105
- Выполните шаги 1-8 процедуры замены активной зоны испарителя (см. " ЗАМЕНА АКТИВНОЙ ЗОНЫ ИСПАРИТЕЛЯ "). (ref-360275-S14282158132010042800000)
- Снимите болты, уплотнительные кольца (А) и расширительный клапан (В) с трубы (С).
- Установите расширительный клапан в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Замените уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга, и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки. Немедленно после использования масла повторно установите колпачок на контейнер и уплотните его, чтобы избежать поглощения влаги. Не проливайте масло хладагента на транспортном средстве; это может повредить систему заправки хладагентом. (ref-360275-S23440977812010042800000)
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
- Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " ЗАМЕНА ОСУШИТЕЛЯ РЕСИВЕРА / ОСУШИТЕЛЯ "). (ref-360275-S27565743102010042800000)
- Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-360286-S15719891662010042800000)
- Снимите болты с зажима линии A / C (A).
- Снимите болт, затем отсоедините линию A / C (B) от сердечника испарителя и снимите уплотнительные кольца (C).
- Снимите блок воздуходувки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ВОЗДУХОДУВКИ "). (ref-360275-S34365163302010042800000)
- Снимите двигатель управления режимом (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). (ref-360275-S07482974202010042800000)
- Отсоедините разъемы (А) от датчика температуры испарителя и силового транзистора, затем снимите зажим разъема (В).отвинтите саморезы, крышку расширительного клапана (С) и уплотнитель.
- Снимите саморез (A) и крышку (B).
- Снимите болты и расширительный клапан с сердечника испарителя в сборе, не сгибая линии.
- Осторожно вытащите узел ядра испарителя (А), затем снимите пластину (В).
- Вытащите датчик температуры испарителя (А) из активной зоны испарителя.
- Установите датчик температуры испарителя в ядре испарителя и обратите внимание на следующие пункты: Когда датчик температуры испарителя (A) установлен в новом ядре испарителя, установите датчик в предустановленное заводом положение (B, C). Когда датчик температуры испарителя снова установлен в оригинальном ядре испарителя, установите датчик в новое положение (D, E), потому что плавник может быть деформирован предыдущей установкой. Установка в предустановленное заводом положение Установка в новое положение
- Установите сердечник в обратном порядке удаления и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый сердечник испарителя, добавьте масло хладагента (SP-10). См. " A / C СЕРВИСНЫЕ СОВЕТЫ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). Замените уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки. (ref-360275-S36564926332010042800000)(ref-360275-S23440977812010042800000)
Как заменить нагревателя/сердечника
Компоненты SRS расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-360291-S21076704592010042800000)(ref-360291-S22774126972010042800000)
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
- Выполните процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ") (ref-360280-S00079896582010042800000)
- Отсоедините линию кондиционирования воздуха от сердечника испарителя (см. " ЗАМЕНА СЕРДЕЧНИКА ИСПАРИТЕЛЯ "). (ref-360275-S14282158132010042800000)
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-360270-S28078969742010042800000)
- Со шланга входного нагревателя снимите зажим (А). Сдвиньте хомуты шлангов (В) назад, затем отсоедините шланг входного нагревателя (С) и шланг выходного нагревателя (D) от блока нагревателей. Обратите внимание на расположение шлангов. При отсоединении шлангов хладагент двигателя вытечет; слейте его в чистый поддон. Обязательно не допускайте разлива хладагента на электрические детали или окрашенные поверхности. При любом разливе хладагента немедленно промойте его.
- Отвинтите установочную гайку с блока нагревателей, соблюдая осторожность, чтобы не повредить и не погнуть топливопроводы или тормозные магистрали и т.д.
- Снимите приборную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ / РУЛЕВОЙ ПОДВЕСКИ "). (ref-360309-S36561466382010042800000)
- Отсоедините эти разъемы (А): Двигатель управления режимом, силовой транзистор, датчик температуры испарителя и двигатель управления воздушной смесью.
- Снимите воздуховод (А) и сливной шланг (Б), отверните установочные гайки и снимите блок воздуходувки-нагревателя (В).
- Снимите самонарезающие винты и крышку сердечника нагревателя (А), колпачок (В) и втулку (С) и осторожно вытащите сердечник нагревателя (D).
- Установить сердцевину нагревателя и сердцевину испарителя в порядке, обратном снятию.
- Установите блок нагревателя в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Не меняйте местами шланги впускного и выпускного нагревателя, и надежно установите хомуты шлангов. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). Убедитесь в отсутствии утечки охлаждающей жидкости. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха. Обратитесь к замене ядра испарителя (см. " ЗАМЕНА ЯДРА ИСПАРИТЕЛЯ "). (ref-360270-S28078969742010042800000)(ref-360275-S14282158132010042800000)
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи на 12 вольт (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА 12 ВОЛЬТ ") (ref-360280-S00079896582010042800000)
Схема №119
- Снимите приборную панель пассажира под прикрытием (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ ") и перчаточный ящик (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-360309-S04468894372010042800000)(ref-360309-S41537271882010042800000)
- Отсоедините разъем 7p (A) от двигателя управления смешиванием воздуха (B). Снимите саморезы и двигатель управления смешиванием воздуха с нагревателя.
- Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что штифт на двигателе правильно сцеплен с рычажным механизмом. После установки убедитесь, что мотор работает плавно.
Схема №120
- Снимите приборную панель пассажира под прикрытием (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ ") и перчаточный ящик (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-360309-S04468894372010042800000)(ref-360309-S41537271882010042800000)
- Отсоедините 7P соединитель (А) от двигателя управления режимом (В). Снимите саморезы и двигатель управления режимом с блока нагревателя.
- Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что штифт на двигателе правильно сцеплен с рычажным механизмом. После установки убедитесь, что мотор работает плавно.
Схема №121
- Откройте перчаточный ящик. Удерживая перчаточный ящик, освободите упоры перчаточного ящика с каждой стороны от приборной панели, вставив их, затем опустите перчаточный ящик (см. шаг 1).
- Отсоедините 7P соединитель (А) от электродвигателя управления рециркуляцией (В). Снимите самонарезающие винты и электродвигатель управления рециркуляцией с воздуходувки.
- Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что штифт на двигателе правильно сцеплен с рычажным механизмом. После установки убедитесь, что мотор работает плавно.
Схема №122
- Снимите приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-360309-S08420322372010042800000)
- Снимите подстройку датчика влажности / температуры в автомобиле (D) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОДСТРОЙКИ ДАТЧИКА ВЛАЖНОСТИ / ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ "). (ref-360309-S34281827682010042800000)
- Снимите воздушный шланг аспиратора (А), и отсоедините штуцер (Б).
- Снимите саморез и датчик влажности / температуры в автомобиле (С) с подстройки датчика влажности / температуры в автомобиле (D).
- Устанавливайте датчик в порядке, обратном снятию. Обязательно надежно подсоедините воздушный шланг аспиратора.
Схема №123
Схема №124
- Снимите крышку передней решетки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ "). (ref-360327-S00079186722010042800000)
- Снимите зажим датчика температуры наружного воздуха (А) с балки переднего бампера.
- Отсоедините разъем 2P (A) от датчика температуры наружного воздуха.
- Поднимите язычок (B), чтобы снять блокировку, затем извлеките датчик температуры наружного воздуха (C) из зажима.
- Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Схема №125
- Снимите датчик солнечного света (А) с приборной панели, затем отсоедините разъем (В). Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик и приборную панель.
- Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Как заменить ручку блока климат-контроля
ПримечаниеНе работайте в пыльном или грязном месте. Не работайте пыльными руками. Снимайте статическое электричество с вашего тела до и во время работы. Не прикасайтесь к печатной плате (платам) голыми руками.
Схема №126
- Снимите блок климат-контроля (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ "). (ref-360275-S07026615932010042800000)
- Снимите ручку (А).
- Установите ручку в порядке, обратном снятию. После установки используйте различные функции, чтобы увидеть, работает ли она должным образом.
- Запустите функцию самодиагностики для подтверждения отсутствия проблем в системе (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ФУНКЦИЮ САМОДИАГНОСТИКИ БЕЗ HDS "). (ref-360275-S09008583382010042800000)
Блок климат-контроля Замены циферблата
ПримечаниеНе работайте в пыльном или грязном месте. Не работайте пыльными руками. Снимайте статическое электричество с вашего тела до и во время работы. Не прикасайтесь к печатной плате (платам) голыми руками.
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- Снимите блок климат-контроля (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ "). (ref-360275-S07026615932010042800000)
- Отверните саморезы и откройте крышку.
- Выверните саморезы (А).
- Вытяните лимб ручки (А).
- Установите ручку в порядке, обратном снятию. После установки используйте различные функции, чтобы увидеть, работает ли она должным образом. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите на ручку в соответствующее положение, пока она не щелкнет.
- Запустите функцию самодиагностики для подтверждения отсутствия проблем в системе (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ФУНКЦИЮ САМОДИАГНОСТИКИ БЕЗ HDS "). (ref-360275-S09008583382010042800000)
Схема №130
Схема №131
Схема №132
- Снимите приборную панель (А) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-360309-S08420322372010042800000)
- Отсоедините разъем (В) и блок климат-контроля.
- Выверните саморезы из блока климат-контроля.
- Снимите кольцевую крышку (А), и отсоедините блок климат-контроля (В) от панели приборов (С).
- Установите блок климат-контроля в порядке, обратном снятию. После установки используйте различные функции, чтобы увидеть, правильно ли он работает.
- Запустите функцию самодиагностики для подтверждения отсутствия проблем в системе (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ФУНКЦИЮ САМОДИАГНОСТИКИ БЕЗ HDS "). (ref-360275-S09008583382010042800000)