Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычная тормозная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычная тормозная система: Снятие и установка Honda Insight ZE1

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 22 иллюстрации ~6 мин чтения

Как заменить главное тормозного цилиндра

ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; может повредить краску; если тормозная жидкость все-таки соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.

Схема №103
  1. Снимите крышку резервуара и удалите тормозную жидкость.
  2. Отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости (А) от резервуара (Б), а тормозные магистрали (В) отсоедините от главного цилиндра (Г). Для предотвращения проливов накройте места соединения шлангов ветошью или магазинными полотенцами.
  3. Снимите гайки крепления главного цилиндра (E) и шайбы (F).
  4. Снимите главный цилиндр с усилителя тормозов (G). Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не повредить тормозные магистрали при снятии главного цилиндра.
  5. Снимите уплотнение штока (Н) с усилителя тормозов.
  6. Установите главный цилиндр в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Проверьте регулировку штока толкателя главного цилиндра (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ШТОКА ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). Замените все резиновые детали новыми всякий раз, когда они снимаются. Покройте кромку нового уплотнения штока рекомендованной уплотнительной смазкой в комплекте главного цилиндра. Установите уплотнение штока на усилитель тормоза желобочной стороной к главному цилиндру. (ref-219308-S06434349502006021300000)
  7. Прокачайте тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-219308-S05288385572006021300000)
  8. Проверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление.
  9. Проверить герметичность соединений трубопроводов и, при необходимости, подтянуть.

Как заменить усилитель тормозов

ПримечаниеБолты и гайки со знаком * являются специальными коррозионностойкими крепежными элементами Dacro. Используйте тот же тип, если требуется замена.

Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио, затем запишите предустановки.
  2. Отсоедините кабели аккумулятора и извлеките аккумулятор из батарейного ящика (А).
  3. Снимите главный цилиндр (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-219308-S34021837822006021300000)
  4. Снимите шесть фланцевых болтов (B) и аккумуляторную коробку.
  5. Снимите фланцевые болты (C) и кронштейн вакуумного клапана (D).
  6. Отверните два болта с фланцем 6 мм (A) и отсоедините топливопровод / шланг (B) от кронштейна батарейного блока (C).
  7. Снимите фланцевые болты (D).
  8. Снимите стопорный штифт (А) и соединительный штифт (В), затем отсоедините вилку от педали тормоза.
  9. Отверните гайки монтажного фланца усилителя тормозов (С).
  10. Поднимите переднюю часть кронштейна аккумуляторной коробки (А), и вытащите усилитель тормозов (В) из моторного отсека.
  11. Установите усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Отрегулируйте длину толкателя перед установкой усилителя тормозов (см. шаг 9). После установки отрегулируйте высоту педали тормоза и свободный ход педали тормоза (см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА "). Используйте новый стопорный штифт всякий раз при установке. Введите противоугонные коды для радиоприемника, затем сбросьте радиоприемники клиента. (ref-219308-S38248289832006021300000)(ref-219290-S07506924172006021300000)
  12. Выньте предохранитель № 15 EPS (40 А) из подкапотной коробки предохранителей / реле.
  13. Если датчик уровня батареи (BAT) IMA не отображает сегменты, запустите двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 500 об / мин до 4000 об / мин без нагрузки (в режиме парковки или нейтральном режиме) до тех пор, пока BAT не отобразит как минимум три сегмента.
  14. Переустановите предохранитель № 15 ЭПС (40 А).

Как снять / разборка

ПримечаниеВо избежание повреждений не наносите удары по алюминиевым деталям металлическим молотком. При необходимости аккуратно постучите молотком с пластиковым наконечником.

Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. Снимите тормозной барабан (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ "). (ref-219307-S09098457442006021300000)
  2. Снимите верхнюю возвратную пружину (А) и нижнюю возвратную пружину (В).
  3. Извлеките натяжные шпильки (А), поворачивая их, одновременно нажимая на каждую пружину фиксатора (В).
  4. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза, и снимите тормозные колодки с подкладки.
  5. Снимите скобу А, регулировочный болт (С) и скобу В и отсоедините тормозные колодки (D).
  6. Снимите пружину саморегулятора (Е) и рычаг саморегулятора (F).
  7. Снимите U-образную скобу (А) и снимите рычаг стояночного тормоза (В) с задней боковой колодки (С).
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Установите рычаг стояночного тормоза (A) на заднюю тормозную колодку (B) и закрепите его с помощью нового U-образного зажима (C). Надежно зажмите U-образный зажим, чтобы предотвратить его отрыв.
  2. Нанесите смазку Molykote 44 Ma на задние края тормозных колодок, как показано на рисунке. Вытрите излишки. Не допускайте попадания смазки на тормозные накладки.
  3. Установите саморегулятор (С) и пружину саморегулятора (D) на тормозную колодку передней стороны (Е).
  4. Подсоедините трос стояночного тормоза к тормозной колодке с задней стороны (F) и соберите тормозные колодки с серьгой A, болтом регулятора (G) и серьгой B.
  5. Установите тормозные колодки на опорную плиту, подогнав верх тормозных колодок к поршням колесных цилиндров, а низ тормозных колодок - к установочной плите.
  6. Установите стяжные шпильки (A) и закрепите их пружинами фиксатора, поворачивая их, одновременно нажимая на каждую пружину фиксатора (B).
  7. Установите верхнюю возвратную пружину (А) и нижнюю возвратную пружину (В).
  8. Установите тормозной барабан (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ "). (ref-219307-S09098457442006021300000)
  9. Установите задние колеса.
  10. Если колесный цилиндр был снят, стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-219308-S05288385572006021300000)
  11. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить самонастраивающийся тормоз.
  12. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-219308-S06094569392006021300000)
  13. Установите юбки крыльев (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ВНУТРЕННЕГО КРЫЛА "). (ref-219322-S02728615522006021300000)

Как заменить тормозной цилиндр заднего колеса

ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. Для предотвращения разливов накройте соединения шланга ветошью или магазинными полотенцами. Используйте только специальный болт цилиндра колеса Honda.

Схема №117
  1. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-219308-S40049022232006021300000)
  2. Отсоедините тормозную магистраль (А) от колесного цилиндра (В).
  3. Снимите болты (С) и колесный цилиндр с опорной плиты.
  4. Нанесите герметик Three Bond 1109G (D) между колесным цилиндром и опорной пластиной (E) и установите колесный цилиндр.
  5. Снятые детали устанавливать в порядке, обратном снятию.
  6. Прокачайте тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-219308-S05288385572006021300000)
  7. Проверьте герметичность соединения трубопровода и стравливающего винта и при необходимости повторно затяните.
Схема №118
  1. Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и перекручивания.
  2. Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечки. Также проверьте наличие погнутых тормозных магистралей.
  3. Проверьте наличие утечек на соединениях шлангов и линий или соединениях и, при необходимости, повторно затяните.
  4. Тормозная гайка Gfm 1.5 Тормозная гайка Gfm 1.5 Тормозная гайка Gfm 1.5 Тормозной цилиндр.fl. Заменить зажим тормозного шланга при обслуживании тормозного шланга ТОЧКА ВРАЩЕНИЯ И КОМПОНЕНТ ПОДКЛЮЧЕН К УКАЗАННОМУ КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ Точка подключения Компонент Подключен к указанному крутящему моменту Значение Примечание A Передний тормозной суппорт Тормозной шланг 34 Nm (3,5 кгс.м, 25 фунт / фут) Болт Сл9 Nm.

Как заменить тормозной шланг

ПримечаниеВо избежание повреждений не наносите удары по алюминиевым деталям металлическим молотком. При необходимости аккуратно постучите молотком с пластиковым наконечником.

ПримечаниеБолты и гайки со знаком * являются специальными коррозионно-стойкими крепежными элементами Dacro. Используйте тот же тип, если необходима замена. Перед повторной сборкой проверьте, чтобы все детали были свободны от пыли и других посторонних частиц. Заменяйте детали новыми, когда это указано. Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску; если тормозная жидкость попала на краску, немедленно смойте ее водой.

Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. Замените тормозной шланг (А), если шланг скручен, треснул или если он протекает.
  2. Отсоедините тормозной шланг от тормозной магистрали (В) с помощью рожкового гаечного ключа (С) диаметром 10 мм.
  3. Снимите болты с фланцем 6 мм (А) и болт с фланцем 8 мм (В), а также снимите кронштейны тормозного шланга с кузова и демпфера.
  4. Выверните банджо-болт (С), и снимите тормозной шланг с суппорта.
  5. Установите сначала кронштейн тормозного шланга (А) на демпфер с фланцевым болтом 8 мм (В), затем подсоедините тормозной шланг к суппорту с помощью банджо-болта (С) и новых уплотнительных шайб (Д).
  6. Установите верхний кронштейн тормозного шланга (А) с фланцевыми болтами (Б) 6 мм.
  7. Подсоедините тормозную магистраль (С) к тормозному шлангу.
  8. Прокачайте тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-219308-S05288385572006021300000)
  9. Выполните следующие проверки: Проверьте соединение тормозного шланга и магистрали на наличие утечек, при необходимости подтяните. Проверьте тормозные шланги на наличие помех и скручивания.
Схема №123
Схема №124
  1. Снимите тормозной барабан (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ ") и тормозные колодки, а также отсоедините трос стояночного тормоза от тормозной колодки (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ "). (ref-219307-S09098457442006021300000)(ref-219308-S40049022232006021300000)
  2. Снимите зажим (A) с держателя троса (B) и снимите конец троса стояночного тормоза (C) с опорной пластины.
  3. Вставьте конец троса стояночного тормоза в держатель троса и совместите выступ (D) на тросе с вырезом (E) на держателе троса. Установите зажим в паз (F) на держателе троса. Убедитесь, что круглая сторона (G) зажима обращена к опорной пластине.
  4. Подсоедините трос стояночного тормоза к тормозной колодке, и установите колодку в сборе и тормозной барабан (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ "). (ref-219308-S40049022232006021300000)

Другие статьи — Обычная тормозная система